... taka, że...

 

Nigdzie nie można dostać za rozsądną cenę sprężyn tylnych.

Wersja wzmocniona do aut z fabrycznym hakiem, flexfix, lpg wyparowała z katalogów. Jest w aso z 1200 zł kpl. 

 

Wersja zwykła też wyparowała. Przekierowywuje na springi do astry h kombi.

 

Jadą do mnie jakieś używane...

 

Prawa skorodowała w dolnym gnieździe i zrobiła się krótsza o stopkę... 

 

 

 

 

 

Edytowane 11 Kwietnia 20179 lat przez lessero

no fakt.. autopartner- sachs 230zł szt i stan 0 

Edytowane 11 Kwietnia 20179 lat przez trychu

Odpukać , moje jeszcze się trzymają .

 

Z drugiej strony w Oplu zawsze  jest zamieszanie przy poszukiwaniu części .  zastępuje XXX wcześniej zaś ZZZ a jeszcze wcześniej ....

W całym Szczecinie jest dwóch magików którzy temat numerów katalogowych ogarniają na bieżąco . 

1 godzinę temu, Andy napisał:

Odpukać , moje jeszcze się trzymają .

 

Z drugiej strony w Oplu zawsze  jest zamieszanie przy poszukiwaniu części .  zastępuje XXX wcześniej zaś ZZZ a jeszcze wcześniej ....

W całym Szczecinie jest dwóch magików którzy temat numerów katalogowych ogarniają na bieżąco . 

 

Nie tylko w Oplu, ale wszędzie.

to idź do fiata  to  dopiero wrócisz z podkulonym ogonem 

14 godzin temu, technix napisał:

to idź do fiata  to  dopiero wrócisz z podkulonym ogonem 

 

Oni to chociaż cenę sprężyn mieli do przełknięcia - OEM za 260 zł sztuka [stilo, przód]

Z robotą coś koło 760 [+ 1 łącznik stabilizatora OEM]

 

 

Edytowane 14 Kwietnia 20179 lat przez lessero

no widzisz,  to trza było zostać przy makaronie 

Dnia 14.04.2017 o 14:49, lessero napisał:

cenę sprężyn mieli do przełknięcia - OEM za 260 zł sztuka [stilo, przód]

Z robotą coś koło 760 [+ 1 łącznik stabilizatora OEM]

 

260zł to okazja?

Do sopla dałem 199zł za dwie kayaby, do harrisona dwa lesjoforsy kosztowały 196,58zł

ASO opla oferowało swoje usługi wraz z materiałem za jedyne 800zł. Nie skorzystałem.

12 godzin temu, romano11 napisał:

 

260zł to okazja?

Do sopla dałem 199zł za dwie kayaby, do harrisona dwa lesjoforsy kosztowały 196,58zł

ASO opla oferowało swoje usługi wraz z materiałem za jedyne 800zł. Nie skorzystałem.

Misiu, akurat sprężyny do stilo, bravo to temat rzeka.

 

Możesz tam wsadzić co tylko chcesz i tak siądzie. Jak chcesz robota zrobić raz i zapomnieć to zakładasz OEM.

 

BTW, jak kopałem w internecie za springami, to się okazało, że problem tylnej osi w GM jest nadzwyczaj popularny. Opinie o sprężynach są różne...

 

Dwa porównujemy ceny ASO vs ASO czyli 260 vs 600. Chyba widać różnicę...

Hej, kaj jo napisoł, ze to okazja. Pisołech, że do zaakceptowania. Natomiast propozycję opla moga nazwać skandalem.

 

 

Trzy. Tanie zamienniki. Odpalić googla i popatrzeć na specyfikację sprężyn. 

Czy pręt o zmiennej średnicy (komfort), grubość pręta.

 

Bo też mogę wsadzić Lejo za 175 szt i za dwa lata zmieniać na nowe a jadąc z bandą na wakacje montować gumy międzyzwojowe.

 

Ja cudów finansowych nie oczekuję... Szukam tylko ponoć idącego na pierwszy montaż sachsa czy może suplexa.

 

 

 

 

Edytowane 16 Kwietnia 20179 lat przez lessero

Dnia ‎11‎.‎04‎.‎2017 o 20:33, lessero napisał:

... taka, że...

 

Nigdzie nie można dostać za rozsądną cenę sprężyn tylnych.

Wersja wzmocniona do aut z fabrycznym hakiem, flexfix, lpg wyparowała z katalogów. Jest w aso z 1200 zł kpl. 

 

z którego roku masz tą Merive że już musisz sprężyny zmieniać?

miałeś jakąś przygodę z zawieszeniem czy tak same od siebie sprężyny się "zwinęły" że trzeba wymieniać

3 godziny temu, piotr1982 napisał:

z którego roku masz tą Merive że już musisz sprężyny zmieniać?

miałeś jakąś przygodę z zawieszeniem czy tak same od siebie sprężyny się "zwinęły" że trzeba wymieniać

 

Listopad 2010

 

sprężyna pękła w miejscu objętym korozję na odcinku pierwszego zwoju o grubości 9 mm. Pęknięcie od strony belki.

 

Po aucie nic nie widać, stoi prosto,różnica w nadkolach na poziomie błędu pomiarowego, albowiem zwój 9 chowa się w 13 i praktycznie jak auto stoi na kołach to poduszek dotykają jednocześnie i pierwszy zwój 9 i drugi zwój 13.

Edytowane 20 Kwietnia 20179 lat przez lessero

Dnia 14.04.2017 o 00:18, technix napisał:

to idź do fiata  to  dopiero wrócisz z podkulonym ogonem 

Przerabialem w swoim Stilo 1.9 16v jtd sprężyny z przodu. Wszystko co ogólnodostepne pęka ,kayaby,sachs,minro,lesfjors,itp

 

Oprócz 

Wzmocnionych oryginalnych pod vin(250zl sztuka)

Obniżających eibach - jeżeli ktoś chce -30mm

I polskich D&D ( 90zl sztuka)

I właśnie te ostatnie mam u siebie już 30tysi i auto jak stało wysoko tak dalej stoi. 

Se odpowiem i zostawia coś dla potomności w temacie:

 

zabrałem się w końcu za sprężyny, kolega z podnośnikiem pomógł z wymianą (właściwie to wymienił).

 

Na montaż poszły zamienne Jamexy o parametrach :grubość 13,5mm wysokość 303mm drut o stałej średnicy.

KOD: JMX583479 70 zł/szt

Zastąpiły oryginalne sprężyny dla modelu z wersją Flexfix / LPG - symbol na oryginalnej sprężynie "TB"

 

Dupa poszła do góry około 2cm, ale nie ma jakiejś strasznej "kozy".

 

15 godzin temu, lessero napisał:

Se odpowiem i zostawia coś dla potomności w temacie:

 

Na montaż poszły zamienne Jamexy o parametrach :grubość 13,5mm wysokość 303mm drut o stałej średnicy.

KOD: JMX583479 70 zł/szt

 

Jeszcze podpowiem - sprężyny JMX 583478 [WZMOCNIONE] [HD] dedykowane są do:

Cytuj

JAMEX583479

Kategoria:ZAWIESZENIE→SPRĘŻYNY ZAWIESZENIA→JAMEX

SPRĘŻYNA ZAW. ASTRA H KOMBI HD

także jak ktoś chce inne - niech poprzegląda ofertę dla Astra H kombi

 

Odnośniki z jednej hurtowni:

 

Cytuj

Odpowiedniki

D&D

1500355

KAMOKA

2120186

KAYABA

RX6645

MONROE

SP3412

 

 

 

Edytowane 8 Maja 20188 lat przez lessero