22 godziny temu, junioras7 napisał:

Tak belkę i wahacze kupiłem gotową po regeneracji 

No no właśnie znalazłem ogłoszenie😀 czyli zrobiłeś wymianę i dałeś gotowca....fajnie bo auto nie stoi ileś czasu a chwila moment i jeździ dalej.

Nie obyło się bez problemów ze sprzedawcą. Z zaczęciem prac byłem ponad 2 miesiące opóźniony  tyle się użerałem. Ale co do jakości nie mogę złego słowa powiedzieć godny polecenia. Tylko odbiór osobisty, wysyłki nie polecam i płatność przy odbiorze. Teraz moją starą  dam do wypiaskowania i malowania proszkowego i ląduje na strych 😆 w razie czego będzie jak znalazł 😀

5 godzin temu, roach napisał:

No no właśnie znalazłem ogłoszenie😀 czyli zrobiłeś wymianę i dałeś gotowca....fajnie bo auto nie stoi ileś czasu a chwila moment i jeździ dalej.

 

Ja mam dostęp do piaskarki....moze coś sam pomodze😁ale to później wpierw inne części 😝

2 godziny temu, roach napisał:

Ja mam dostęp do piaskarki....moze coś sam pomodze😁ale to później wpierw inne części 😝

Aż zazdroszczę 😆 Wysłałem zapytanie do eibacha czy mi zrobią sportowy anti roll kit  bo teraz nie mają już w swojej ofercie od kilku lat do seicento. Zobaczymy co mi odpiszą 😀. Czekam z niecierpliwością 

Co to takiego???Aha to co ja mam hehe

Edytowane 25 Lutego 20197 lat przez roach

 Pierwsze wrażenia po trzech dniach jazdy na zmienionych tulejach na poliuretanowe mogę powiedzieć różnica kolosalna. Przede wszystkim znikły głuche stuki, samochód stał się sztywniejszy na zakrętach nie czuć przechyłów (wcześniej czasami obcierało o nadkola ) stał się lekko twardy ale nie uciążliwy ( wcześniej na bilstein b6 to kręgosłup bolał  😂😂😂 bez poliuretanow. To teraz byłby beton. Na tor chyba nie ma lepszej opcji) Podsumowując inwestycja typu musisz ją mieć 😆😀

Dnia 25.02.2019 o 17:52, junioras7 napisał:

Aż zazdroszczę 😆 Wysłałem zapytanie do eibacha czy mi zrobią sportowy anti roll kit  bo teraz nie mają już w swojej ofercie od kilku lat do seicento. Zobaczymy co mi odpiszą 😀. Czekam z niecierpliwością 

Daj znac jak dostaniesz odpowiedz

Polski oddział nawet nie pofatygował się odpisać a wysłałem 3 zapytania. Brytyjski odpisał na drugi dzień. Że niestety nie wykonują do seicento chodź mieli dużo zapytań w poprzednich latach. Zapytałem że zamówienie było by na 30 sztuk lub więcej odpowiedz niestety taka sama to dla nich nie opłacalne 

2 godziny temu, junioras7 napisał:

Polski oddział nawet nie pofatygował się odpisać a wysłałem 3 zapytania. Brytyjski odpisał na drugi dzień. Że niestety nie wykonują do seicento chodź mieli dużo zapytań w poprzednich latach. Zapytałem że zamówienie było by na 30 sztuk lub więcej odpowiedz niestety taka sama to dla nich nie opłacalne 

Może link pozwoli ci coś wydumać metodą garażowa?

 

http://centolovers.blogspot.com/2009/11/cinquecentoseicento-front-anti-roll-bar.html?m=1

Załoźone tylne odboje bałwanki poliuretanowe do resora Star

 

 

Nowa zabudowa praktycznie skończona zostały tylko detale. 

 

Takie małe upiększanie foteli 😂😂😂metalowe dekielki abarth

 

Wnętrze gotowe 

 

Na weekend szykuję się do małego upgradu car audio 

 

 

Doszły dodatkowe mid bass y 😀 w panele dzwiowe 

 

Powoli zabieram się za komorę silnika. Na początek wymiana śrub, śrubeczek, peszli, malowanko plastików 😁

 

Ładnie w środku.....ale poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym jest na minimalnym poziomie 😂

Części używane  można faktycznie czasem wyhaczyć w dobrej cenie ale koszty robocizny to już kosmos np w angielskim warsztacie ceny od £65 za robotogodzine a pośpiechu nie ma [emoji23] a i jakość pozostawia do życzenia [emoji3] Jak pytałem w warsztatach za ile mi zrobią swapa to albo nie podejmą się tego albo cena że taniej mi wysłać samochód lawetą do Polski do trs i wiem że przynajmniej będzie to zrobione perfekcyjnie [emoji38]

Gdzie takie ceny ?

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Dnia 27.06.2019 o 15:39, caliber2001 napisał:

Gdzie takie ceny ?

Sent from my SM-A510F using Tapatalk
 

W mojej miejscowości Bath 

Dnia 27.06.2019 o 15:21, julianos napisał:

Ładnie w środku.....ale poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym jest na minimalnym poziomie 😂

Jak dam więcej to przez korek przepuszcza. Zamówiłem nowy i wtedy dolewke się zrobi 😜

Podsumowanie projektu 😀 

 

Efekt finalny adapterów pod głośniki 13cm 

Jak dla mnie troche tego za duzo,ale kwestia gustu.Poza tym mysle ze te głosniki po bokach deski zrobią wiecej bałaganu w muzyce niz poprawy.Testowałem kiedys takie połozenia i grało miernie.Poza tym zgrac to z reszta to juz wyzwanie.. no chyba ze nie musi sie zgrywac to ok :0

Dnia 14.09.2019 o 07:37, adamek12 napisał:

Jak dla mnie troche tego za duzo,ale kwestia gustu.Poza tym mysle ze te głosniki po bokach deski zrobią wiecej bałaganu w muzyce niz poprawy.Testowałem kiedys takie połozenia i grało miernie.Poza tym zgrac to z reszta to juz wyzwanie.. no chyba ze nie musi sie zgrywac to ok :0

Tak jak mówisz kwestia gustu jednemu się podoba drugiemu mniej lub w ogóle . Co do jakości dźwięku. To tu nie ma dyskusji wiele czynników jest związanych z car audio, wygłuszenie, jakość sprzetu i jego dobranie oraz jego wystrojenie. Jak dobrze wiesz przy spełnieniu wyżej wymienionych czynników. A przede wszystkim dobrej scenie bo to jest podstawą nie ma opcji żeby w takim przypadku nie było jakości dźwięku. Niestety z przodu głośniki 10 cm nie dadzą rady. Ale po zmianie jak u mnie na 13cm różnica jest kolosalna. Pierwotny zamysł był 16.5cm. Niestety takie były za duże i wyglądowo kompletnie mi nie pasowały. Sprzęt dobierałem pod jakość dźwięku A nie umc umc 😁 

Podświetlenie membran subwoferów Focal założone 😁

Progres airbrush klapy silnika 😍

Progres airbrush 

 

Efekt finalny 😁

 

Już na samochodzie 😊

Musisz coś zrobić z lampami bo nie pasują....ale wiem że w UK ciężko z tym😞

Coś się pomyśli 😁

3 godziny temu, CentoPassion napisał:

Coś się pomyśli 😁

U mnie jak dobrze pójdzie to też coś wpadnie ciekawego😝😝 

20 godzin temu, CentoPassion napisał:

Coś się pomyśli 😁

Czy w UK przeszedlbys MOT jakbyś miał czyste szkło spolerowane plus soczewkę h4? 

20 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Czy w UK przeszedlbys MOT jakbyś miał czyste szkło spolerowane plus soczewkę h4? 

Mot mogłby przejść jakimś cudem. Chociaż pewnie nie. Ale problem byłoby przy crashu anulowali by ubezpieczenie i by się skończyło płacz i płać

Projekt airbrush na lewy bok gotowy 

Kubeczek na poranne kawy 😁

Airbrush lusterek zostało tylko spolerować 😁

Edytowane 22 Stycznia 20206 lat przez CentoPassion

 

Bok auta elegancki....ja bym nawet dodał Italiano kolory by było ciekawiej tak myślę.

Chcę się trzymać czarno-czerwonego koloru bo wszystko musi nawiązywać do maski. Niestety termin mi przepadł muszę teraz czekać do lutego 

Nowy felunek zakupiony teraz czekam na dystanse oraz śruby 

Ciekawe jak będą grać z autem😁....mogleś kupić szpilki odpowiedniej długość i mieć spokój ze śrubami... lajtowo dystanse będą podchodzić bez konieczności dobierania śrub.😜

Edytowane 12 Marca 20206 lat przez roach

@CentoPassion co to za model.felgi.i producent? Bo raczej nie chińczyk

Dnia 12.03.2020 o 17:27, HARDTECHNO napisał:

@CentoPassion co to za model.felgi.i producent? Bo raczej nie chińczyk

Oryginał Fiata 

Deska obszyta teraz tylko montaż 

Elegancko.....myslalem ze wjedzie floczek😜

7 godzin temu, roach napisał:

Elegancko.....myslalem ze wjedzie floczek😜

Floczek był 😊 jakbym się wtedy zdecydował na kolor grafitowy to by został już na stałe 😁 Niestety czarny kolor floku w utrzymaniu czystości to jest masakra wszystko na tym widać zwłaszcza jak się jeździ z otwartym dachem 

Deska już założona zeszło mi cały dzień bez niespodzianek się nie obeszło. Najwięcej czasu pochłonęło mi z uporaniem się z alarmem oraz że stacyjką. Elementy nawiewy i adapter nawiewu który jest we floku muszą też zostać obszyte 

Fabryka Panie......zajebisty efekt końcowy.😁

Postanowiłem zrobić krótki filmik jak wyglądają części od faltdachu i ich nr seryjne które mogą odpowiadać za nie domykanie się dachu lub brak naciągu (cięgna, prowadnice, wodziki czy korbowodzik) teraz można sobie sprawdzić jak powinna dana część wyglądać. Oczywiście za nie działanie może też odpowiadać silniczek czy elektryka