Kumpel szuka autka bo mu się dzieciak urodził i potrzebuje coś większego.

Coś ktoś - mamy jechać obejrzeć tego: https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-croma-samochod-w-idealnym-stanie-technicznym-ID6ySq6z.html

 

Z tego co wiem to:

- silnik miał jakieś tam klapki co trzeba usunąć

- pewnie ma dpf

- a skrzynia biegów ta z opla m32?

 

Z góry dzięki za wszelkie info.

 

Ma dpf, ma klapki wirowe, ma M32

Sprawdzić czy do navi dają oryginalną kartę jeżeli nie to navi do kosza

DPF jest (w autach po 2010r nikogo nie powinien już dziwić, ale ani obsługa ani pozbycie się go nie są jakieś specjalnie drogie. Klapy wirowe na kolektorze są-kwestia jak w zdaniu nr 1. Najgorszą bolączką i w sumie najdroższą jest M32 i dwumasa. Przy rozwalonym i tym i tym koszt solidnej naprawy to 5-6 tys, zatem tu głównie zwróciłbym oczy przy oglądaniu, czy biegi nie szumią, czy drążek zmiany biegów nie drży, czy na zimnym silniku nie dzwoni koło zamachowe, czy na ciepłym nie dzwoni itd. M32 regenerowałem 3 tyg temu 2.5 tys+olej+założenie i złożenie skrzyni. Kpl sprzęgło z dwumasą 1800zł do niej.

M32 - 2.5 kzł regeneracja pod warunkiem że nie pękła tylna część obudowy.

Olej 120 zł.

Demontaż/montaż 500 zł.

 

Razem ponad 3 kzł, ale niektórzy fascynaci M32 na AK śpiewają, że M32 to 1,5 kzł kosztuje naprawa i git 

1 godzinę temu, Gregor_BS napisał:

Kumpel szuka autka bo mu się dzieciak urodził i potrzebuje coś większego.

Coś ktoś - mamy jechać obejrzeć tego: https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-croma-samochod-w-idealnym-stanie-technicznym-ID6ySq6z.html

 

Z tego co wiem to:

- silnik miał jakieś tam klapki co trzeba usunąć

- pewnie ma dpf

- a skrzynia biegów ta z opla m32?

 

Z góry dzięki za wszelkie info.

 

Kawal auta wartego uwagi, wiem bo mam od 5 lat

Jesli te 104000km realne to ledwo dotarty.

Jesli ma DPF, to przy miejskiej jezdzie warto  kupic kabel i raz na 700-900km  zrobic traske 20km dla spokoju. Wiem bo mam.

Jesli ma klapki warto usunac. Czytalem, nie mialem.

Skrzynia M32 padaja lozycka 5,6 bieg, szumi przy  odpowiedniej predkosci, naprawa 1500-2500 zl zalezy gdzie.

Mnie akurat na 2 biegu dopadlo lozysko wiec przy 175000 zrobilem skrzynie.

W sumie przez 80000km ktore najechalem wymienilem

-swiece zarowe (jedna byla padnieta) przy 200000

-laczniki stabilizatora przod ze 4 szt

-sprzeglo alternatora -tyrkalo,swierszczalo

-2 x guma od IC

Warto podjechac do FIATA na komp, 250zl i sporo sie dowie, lacznie z przebiegiem.

Na 7 lat przebieg maly, choc ja robie 12-17 tys rocznie wiec mozna:)

WADA auta z ogloszenia?

CENA niestety baaardzo wysoka

 

8 minut temu, rostex napisał:

Razem ponad 3 kzł, ale niektórzy fascynaci M32 na AK śpiewają, że M32 to 1,5 kzł kosztuje naprawa i git 

 

Fakt jest taki, że blisko tej ceny można się spotkać, jeśli uszkodzone są tylko łożyska, wtedy 1200-1400 wymiana+olej+montaż, czyli optymistycznie przy znajomym mechaniku za 1600 się zamykasz. Np u mnie szumiał 2 i 5 bieg, a rozleciał się 6 bieg i narobił bałaganu (wyszczerbił gniazdo, uwalił 2 suwaki, czy tam wodziki i uszkodził jeszcze 1 tryb, obudowy nie wywaliło.

Kumpel będzie jeździł ok 15 tysi rocznie.

No może trochę więcej.

Dziennie 25 km.

Troszkę mało.

Zadnych dłuższych tras nie przewiduje, ale ciężko mu to auto wybić z głowy,

Może mu przejdzie :-)

 

Aha a auto jest z ASO. Ale nie wiem czy to dobre miejsce żeby auto sprawdzać.

Oni pewnie też mogą coś pokombinować.

Edytowane 12 Czerwca 20178 lat przez Gregor_BS

27 minut temu, Gregor_BS napisał:

Kumpel będzie jeździł ok 15 tysi rocznie.

No może trochę więcej.

Dziennie 25 km.

Troszkę mało.

Zadnych dłuższych tras nie przewiduje, ale ciężko mu to auto wybić z głowy,

Może mu przejdzie :-)

 

Aha a auto jest z ASO. Ale nie wiem czy to dobre miejsce żeby auto sprawdzać.

Oni pewnie też mogą coś pokombinować.

 

To niech sobie poszuka Laguny 3 2.0 noPB

18 minut temu, Maciej__ napisał:

 

To niech sobie poszuka Laguny 3 2.0 noPB

 

Niestety z pewnych względów w grę wchodzą jedynie samochody koncernu FIAT/ALFA/JEEP

16 godzin temu, Gregor_BS napisał:

 

Niestety z pewnych względów w grę wchodzą jedynie samochody koncernu FIAT/ALFA/JEEP

Fajnie wyposazone, przebieg maly, mocy wystarczy, dla rodziny bomba, wchodzi sie a nie wsiada, ale cena....wg mnie jakies 5-6 tys za wysoka.

Auto ma 7 lat jakby nie liczyc

17 godzin temu, Gregor_BS napisał:

 

Niestety z pewnych względów w grę wchodzą jedynie samochody koncernu FIAT/ALFA/JEEP

 

Niech szuka automata

Ja swoim przejechałem 75 tysięcy kilometrów - w tym czasie wymieniałem:

 

- oba drażki stabilizatora

- amortyzatory przód (wylał się prawy od uderzenia w dziure)

- wachacz prawy

- gumy jakieś w tylnym zawieszeniu za 100zł

- prócz tego jeszcze chłodnice klimy i spreżarka po stłuczce

- aaa i pękł wężyk od turbo do map sensora. Wymieniłem to sobie sam - koszt 50 groszy za zacisk

 

Oprócz tego standardowo EGR sprawiał problemy - przeczyściłem i zrobiłem częściowe zaślepienie. Spokój od tego czasu.

 

Auto ma teraz 215k przebiegu - daje rade ogólnie. 

 

Ja mam automat - ale i on ma różne opinie Ogólnie jednak koszt remontu ewentualny podobny jak remont M32 + dwumasa także ja wybrałem komfort. 

 

 

 

Edytowane 13 Czerwca 20178 lat przez cesarz