Związku ze zmianami w moim życiu, a jednak dobrocią serca  chce kupić auto nowe najtańsze możliwe byle klime miało. Z tego co widziałem to w granicy 42tys do kupienia są polo lub clio. Auto ma zmieścić 2 foteliki i użytkowane w mieście na trasie 5km

 

czy coś innego warto jeszcze rozważać? Widziałem jeszcze tipo a reszta to maluchy a już takiego nie chce kupowac

C-elysee

Edytowane 17 Czerwca 20178 lat przez czachabrava

Wydaje mi sie ze TIPO bedzie zdecydowanie bardziej praktycznie ze sporym kufrem... widze na otomoto ze golas (ale z klima) jest do wyrwania za 42 tez...

 

Na otomoto widze tez Dacie logan z klima za 34600... moze to ciekawa opcja (o ile nie jestes antyfanem Dacii)?

Edytowane 17 Czerwca 20178 lat przez jaceq

Dacie 

14 godzin temu, jaceq napisał:

Wydaje mi sie ze TIPO bedzie zdecydowanie bardziej praktycznie ze sporym kufrem... widze na otomoto ze golas (ale z klima) jest do wyrwania za 42 tez...

 

Na otomoto widze tez Dacie logan z klima za 34600... moze to ciekawa opcja (o ile nie jestes antyfanem Dacii)?

 

Dacia to tragedia wyglada jak ciosana, tipo za 42k ma dużo na wyposażeniu ale sam nie wiem 

14 godzin temu, czachabrava napisał:

C-elysee

 

Dlaczego? 

Godzinę temu, arogal01 napisał:

Dacia to tragedia wyglada jak ciosana, tipo za 42k ma dużo na wyposażeniu ale sam nie wiem 

Gdybym zobaczył jedno lub drugie to w pierwszej chwili nie zauważyłbym różnicy. Stylistycznie są bardzo zbliżone.

Pewnie masz wryty w pamięć obraz pierwszego Logana?

no  a pisał  że byle jakie  aby tylko klima była a teraz wybrzydza 

A uwagę to zwróć na 2 rzeczy :

1. żeby był  isofix jak chcesz dzieci wozić 

2. rodzaj czynnika chłodniczego w klime,  żeby był  R134a a nie R12345yf 

Reszta to tak naprawdę tylko Twój gust

 

 

A który nowy samochód ma jeszcze R134a w klimie?

4 godziny temu, arogal01 napisał:

 

Dlaczego? 

 

Twoje wymagania są dosyć ogólne i  wspomniałeś o Tipo więc kolega Ci pewnie podsunął inną koncepcję konkurencyjnego auta do rozważenia. Jak za tą kasę jest w nim dużo miejsca, możliwość wyboru wolnossącego silnik 1,6 115 km, który w razie potrzeby obsłuży trasy na krajówkach, w styczniu pod względem cena-wyposażenie wypadał lepiej niż Tipo. Moim zdaniem jednak jeśli faktycznie auto ma być tylko na miasto i 2 foteliki to nawet bym nie patrzył na Tipo i C-Elysée. W małym mieście jeszcze ujdą, ale w dużym gabaryty denerwują przy manewrowaniu na ciasnych parkingach. Jako auta uniwersalne (trasa+miasto) dopiero pokazują swoje zalety (biorąc pod uwagę oczywiście cenę).

42 minuty temu, Orochimaru napisał:

A który nowy samochód ma jeszcze R134a w klimie?

nie wiem,  dlatego napisałem, żeby  sprawdził 

Suzuki celerio

to celerio jest zaskakująco przestronne - i piszę to poważnie, mając 130 kg wagi i 180 cm wzrostu wygodnie mi się siedziało za kierownicą,  a i zmieściłem się sam za sobą z tyłu...szok

Jak dla byłej żony to może być Dacia

A poważnie to Tipo wydaje się być dobrym rozwiązaniem. Pytanie jakiej wielkościo to auto chcesz, bo może warto spojrzeć na jakieś małe Suzuki ?




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

3 minuty temu, bergerac napisał:

Jak dla byłej żony to może być Dacia

A poważnie to Tipo wydaje się być dobrym rozwiązaniem. Pytanie jakiej wielkościo to auto chcesz, bo może warto spojrzeć na jakieś małe Suzuki ?




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie, za te 42k, które tu się przewija to można pewnie już do Baleno startować. Nienajlepiej antykorozyjnie zabezpieczone, ale przy pomysłach powyżej to i przyspieszenien ma nienajgorsze i pali malutko. Bagażnik też ma znośny,  nawet z tyłu jest sporo miejsca

10 godzin temu, Joki napisał:

Gdybym zobaczył jedno lub drugie to w pierwszej chwili nie zauważyłbym różnicy. Stylistycznie są bardzo zbliżone.

Pewnie masz wryty w pamięć obraz pierwszego Logana?

 

Nie mam ostatnio szukałem auta do firmy i przeglądałem najnowsze Dacie 

6 godzin temu, Citric napisał:

 

Twoje wymagania są dosyć ogólne i  wspomniałeś o Tipo więc kolega Ci pewnie podsunął inną koncepcję konkurencyjnego auta do rozważenia. Jak za tą kasę jest w nim dużo miejsca, możliwość wyboru wolnossącego silnik 1,6 115 km, który w razie potrzeby obsłuży trasy na krajówkach, w styczniu pod względem cena-wyposażenie wypadał lepiej niż Tipo. Moim zdaniem jednak jeśli faktycznie auto ma być tylko na miasto i 2 foteliki to nawet bym nie patrzył na Tipo i C-Elysée. W małym mieście jeszcze ujdą, ale w dużym gabaryty denerwują przy manewrowaniu na ciasnych parkingach. Jako auta uniwersalne (trasa+miasto) dopiero pokazują swoje zalety (biorąc pod uwagę oczywiście cenę).

Wrocław wiec duże miasto natomiast trasy w jednym rejonie

5 godzin temu, 62545tomasz napisał:

to celerio jest zaskakująco przestronne - i piszę to poważnie, mając 130 kg wagi i 180 cm wzrostu wygodnie mi się siedziało za kierownicą,  a i zmieściłem się sam za sobą z tyłu...szok

 

A co to jest ? Mniejsze od swifta

5 godzin temu, bergerac napisał:

Jak dla byłej żony to może być Dacia

A poważnie to Tipo wydaje się być dobrym rozwiązaniem. Pytanie jakiej wielkościo to auto chcesz, bo może warto spojrzeć na jakieś małe Suzuki ?




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Jeszcze chwile aktualnej ale czas zabawek się skończył, auto pójdzie w leasing natomiast jak będzie dalej jak jest to i to zlikwiduje wiec biorę pod uwagę tez to ile będzie to warte za chwile w razie czego. Ktoś sensownie wspomniał ze tipo może być duże do miasta stad mój pomysł na clio / polo / corsa / fiesta pytanie czy któryś z nich będzie "lepszy" w wersji bida to pewnie wszystkie są słabe, będzie przepaść po przejściu ze sportsvana w grubej wersji 😂

29 minut temu, arogal01 napisał:

 

Jeszcze chwile aktualnej ale czas zabawek się skończył, auto pójdzie w leasing natomiast jak będzie dalej jak jest to i to zlikwiduje wiec biorę pod uwagę tez to ile będzie to warte za chwile w razie czego. Ktoś sensownie wspomniał ze tipo może być duże do miasta stad mój pomysł na clio / polo / corsa / fiesta pytanie czy któryś z nich będzie "lepszy" w wersji bida to pewnie wszystkie są słabe, będzie przepaść po przejściu ze sportsvana w grubej wersji 😂

to wybierz coś co będzie trzymało wartość, dobrze się odsprzeda i ma dobre finansowanie. Czyli w kolejności: polo, corsa, fiesta, clio.

9 godzin temu, arogal01 napisał:

 

A co to jest ? Mniejsze od swifta

To skrzyżowanie Splasha z Alto. W Polsce zastąpił oba w/w.

 
Jeszcze chwile aktualnej ale czas zabawek się skończył, auto pójdzie w leasing natomiast jak będzie dalej jak jest to i to zlikwiduje wiec biorę pod uwagę tez to ile będzie to warte za chwile w razie czego. Ktoś sensownie wspomniał ze tipo może być duże do miasta stad mój pomysł na clio / polo / corsa / fiesta pytanie czy któryś z nich będzie "lepszy" w wersji bida to pewnie wszystkie są słabe, będzie przepaść po przejściu ze sportsvana w grubej wersji [emoji23]

Skoro sytuacja jest dynamiczna to moze warto rozwazyc jakis najem długoterminowy?

fiesty corsy baleno - wszystko w tej cenie znajdziesz, co tam się podoba z wyglądu to brać

inna alternatywa

fiat Qubo

5 minut temu, bielaPL napisał:

fiesty corsy baleno - wszystko w tej cenie znajdziesz, co tam się podoba z wyglądu to brać

inna alternatywa

fiat Qubo

Tylko jeszcze dodam, że Baleron w tej cenie będzie udawał dynamikę, a Corsa i Fiesta nie będzie mieć czym udawać z silnikami w porywach do 80KM i nadwagą do Baleno ze 200kg, a spalanie większym o 2l Dodatkowo Fiesta jest masakrycznie mała w šrodku

2 minuty temu, bartekm napisał:

Tylko jeszcze dodam, że Baleron w tej cenie będzie udawał dynamikę, a Corsa i Fiesta nie będzie mieć czym udawać z silnikami w porywach do 80KM i nadwagą do Baleno ze 200kg, a spalanie większym o 2l Dodatkowo Fiesta jest masakrycznie mała w šrodku

Bez przesady, maluch udawał dynamikę, matizem (17s do 100) jeździło się już normalnie po mieście, jako wozidło dla dzieci nic mocniejszego nie potrzeba

Teraz, bielaPL napisał:

Bez przesady, maluch udawał dynamikę, matizem (17s do 100) jeździło się już normalnie po mieście, jako wozidło dla dzieci nic mocniejszego nie potrzeba

Moim skromym zdaniem nic nie wkurza w długofalowym użytkowaniu auta jak za słaby silnik. weź pod uwagę, że takie 1.0 bez T oznacza osiągi jak właśnie w Matizie. Oczywiście, że da się tym jeździć, ale jak za tę samą kasę można mieć coś szybszego to czemu nie. Niestety podlansowywamy przeze mnie tu Baleron też ma niefajne przypadłości

2 minuty temu, bartekm napisał:

Moim skromym zdaniem nic nie wkurza w długofalowym użytkowaniu auta jak za słaby silnik. weź pod uwagę, że takie 1.0 bez T oznacza osiągi jak właśnie w Matizie. Oczywiście, że da się tym jeździć, ale jak za tę samą kasę można mieć coś szybszego to czemu nie. Niestety podlansowywamy przeze mnie tu Baleron też ma niefajne przypadłości

Zazwyczaj dla moto zakręconych tak. Ale takie kobitki tak się tym nie jarają, moja była zadowolona z peugeota 107(68KM, równocześnie użytkując Bravo 1.4 120KM), kwestia podejścia do auta