Witam.

W styczniu tego roku po kilkumiesięcznych poszukiwaniach udało się zakupić niebiesko-fioletowego Cinquecento Sporting ''Sliwka'':D

 

Auto przed zakupem prześwietlił znajomy (a że zna się dobrze na tych pojazdach), więc bez większego namysłu wsiadłem w autobus i po 11 godzinach byłem w okolicach Dortmundu.

Na miejscu wsio się zgadzało więc załatwiliśmy wszystkie dokumenty, żółte blachy na auto i ogień na kołach 800km a po 8godz stał w garażu:P

 

Rok produkcji: 1997

Przebieg: 85 tyś km

3 właścicieli w De

Wszystkie szyby (poza tylną) oryginalne z 97roku

Elementy karoserii nie malowane (warstwa lakieru od 80 do 160 mikronów)

 

OD początku było założenie aby doprowadzić go do stanu jak najbardziej zbliżonego do fabrycznego, więc Sportingowi przez 4 miesiące zaaplikowano kilka mniejszych i większych prac i wymian:

 

-wymiana uszczelki pod deklem

-wymiana oleju i filtrów

-wymiana uszczelki drzwi kierowcy

-kierownica na nowo obszyta skórą

-nowy kierunkowskaz przedni oryginalny Fiat

-odmalowane listewki ozdobne zderzaków

-odmalowane koła oraz nowe dekielki

-usunięte wszystkie wgniotki

-nałożono powłokę kwarcową Q-Glym na karoserię,koła,szyby,wewnętrzną część drzwi i progi,bagażnik

 

Na aukcji sprzedający (60-letni niemiec) nie zaszalał ze zdejęciami ale potencjał był...

 

 

 

Dla mnie efekt końcowy jest zadowalający...

 

Wnętrze:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Komora silnika:

 

 

 

 

 

 

 

 

Bagażnik:

 

 

 

 

Detale:

 

 

 

 

 

 

 

 

Auto:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam

 

 

Edytowane 14 Stycznia 20206 lat przez Mario83

Najlepszy kolorek Za rok Sc i CC będą w Żerkowie?? 

1 godzinę temu, dawiddawidowski napisał:

Najlepszy kolorek Za rok Sc i CC będą w Żerkowie?? 

Gratuluję raz jeszcze. Piękny jest.

 

Dawid, cento to nie rower, że jeden człowiek może dwa na raz prowadzić 

generalnie spoko, ale ta kierownica jak z seja.... tam takie były?

To nie jest kierownica z seja.  Sej ma kierownice z CC Tak,  byly.  Wersje eksportowe z poduszką mają takie kierownice. 

 a to chapeau bas

taki garaż a w nim CC i SC przełamujesz stereotyp

3 godziny temu, Lesiu_Zett napisał:

To nie jest kierownica z seja.  Sej ma kierownice z CC Tak,  byly.  Wersje eksportowe z poduszką mają takie kierownice. 

Tez to zawsze powtarzam  

Po za tym kiera z cc i sc się delikatnie różni 

18 minut temu, dawiddawidowski napisał:

Po za tym kiera z cc i sc się delikatnie różni 

Czym Ci się różni? Imo jest identyczna jak w cc, ewentualnie rodz. skóry bo w seju jest lakierowany skaj. Poza tym SC miał taki typ kiery bez jaśka, to się nawet jakoś nazywało.

Edyta: Mario gratsy pięknego ccs'a

8 minut temu, sebaso napisał:

Czym Ci się różni? Imo jest identyczna jak w cc, ewentualnie rodz. skóry bo w seju jest lakierowany skaj. Poza tym SC miał taki typ kiery bez jaśka, to się nawet jakoś nazywało.

Edyta: Mario gratsy pięknego ccs'a

przy ściąganiu można dostać w zęby pewnym elementem

Ooooo Blue IMOLA ! <3 Musze go kiedys na zywo zobaczy ! 

to zbyt piekne, zeby moglo byc prawdziwe.

 

1. mowisz, ze tylna szyba wymieniona

2. obok plastikowej osłony pasa, widac jakies dziwne cienie - to pogniecione? z drugiej strony tez tak masz?

3. te nadkloa wewnetrzne, to sie tak błyszcza, ze nie wiemczy nowki z fabryki tak mialy

 

 

chociaz dzisiejsze aparaty robia takie zdjecia, ze na kompie zawsze wygladaja lepiej niz w realu.

Bardzo ładny egzemplarz :D ale również jak kolega wyżej wspomniał, coś jest nie tak z tym tyłem :v 

całe auto błyszczy się lepiej jak nówka. Wiec co w tym dziwnego że nadkola się błyszczą? W moim cc przede wszystkim nadkola lśniły. Mega furka. Takich już niestety coraz mniej. Fajnie ze chcesz zostawić ori. Jeszcze scs jakiś w ori na trzeciego może by się zmieścił do garage :D

Tak tylna szyba była wymieniana ale nie dopytalismy niemca dlaczego.

Te dziwne cienie to mogą być różnice w kacie padania światła albo fotopstryk za mocno podrasował zdjęcia.

W garażu wsio jest idealnie proste i równe:

 

 

 

 

 

Co do bagażnika to pisałem ze wsio było w dobrej kondycji ale i tak zostało przepolerowane i zabezpieczone powłoką ceramiczna.

 

Wartosci powłoki lakierniczej:

 

1.Bagaznik

-lewe nadkole

 

-prawe nadkole

 

-tylny pas

 

 

-klapa od wewnątrz

 

-klapa z zewnątrz 

 

 

 

2.Dach

 

 

 

 

3.Maska

 

 

 

4.Błotniki

-prawy

-lewy

 

5.Drzwi

-prawe

-lewe

 

6.Ćwiartka tylna

-prawa

-lewa

 

Dziękuję za wszystkie pozytywne jak i negatywne opinie

 

Ps. Drugi scs na pokładzie od 4 lat ale do seryjnego mu juz daleko...

 

Pozdro

Edytowane 22 Czerwca 20178 lat przez Mario83

Zacna kolekcjaZapodaj jeszcze fotosy 3 seja

Ty jesteś nienormalny ale tak pozytywnie. Piękna sztuka. 
 

PS. 1

Na oparciu tylnej kanapy masz uchwyt do mocowania zasłonki szyberdachu.

PS. 2

Przydało by mu się ewentualnie kilka smaczków z epoki, np. dolot novitec-a.

Zaslepka od linki ssania nie jest oryginalna bo od szarej deski  

2 godziny temu, CCinek napisał:

PS. 2

Przydało by mu się ewentualnie kilka smaczków z epoki, np. dolot novitec-a.

 

Sa dwa takie na Niemcach do sprzedania

3 godziny temu, CCinek napisał:

Ty jesteś nienormalny ale tak pozytywnie. Piękna sztuka. 
 

PS. 1

Na oparciu tylnej kanapy masz uchwyt do mocowania zasłonki szyberdachu.

PS. 2

Przydało by mu się ewentualnie kilka smaczków z epoki, np. dolot novitec-a.

 

Marcinku masz racje i tak też jest zamontowana, zdjęta na chwile podczas fotografowania 

 

 

 

Swoją drogą ciekawe że zachowała się w takim stanie przez 20lat

 

 

Edytowane 23 Czerwca 20178 lat przez Mario83

28 minut temu, Mario83 napisał:

Swoją drogą ciekawe że zachowała się w takim stanie przez 20lat

Niemcy to chory naród u nas dawno by zaginęła

W mojej 900 też się zachowała ale o było ponad 10 lat wstecz

Mario... Ty jesteś poważnie chory! :D 

 

 

piękny jest!

Ale cudo! 

Ja obecnie jestem na etapie poszukiwań CC. Niestety wszystko co jeździ po naszym kraju to pognity gruz, albo poswapowane ulepy...  Gratulacje tak dopieszczonego egzemplarza. 

 

Dnia 22.06.2017 o 10:15, Psychik napisał:

to zbyt piekne, zeby moglo byc prawdziwe.

 

1. mowisz, ze tylna szyba wymieniona

2. obok plastikowej osłony pasa, widac jakies dziwne cienie - to pogniecione? z drugiej strony tez tak masz?

3. te nadkloa wewnetrzne, to sie tak błyszcza, ze nie wiemczy nowki z fabryki tak mialy

 

 

chociaz dzisiejsze aparaty robia takie zdjecia, ze na kompie zawsze wygladaja lepiej niz w realu.

 

Ech... Te ''cienie'' to mastyka nakładana z pędzla aby zamaskować spawy po wymianie pasa tylnego. Nikt się nie bawi robienie na oryginał, chociaż kiedyś widziaiłem jak pewien mistrzuniu wypalał kółeczka w szpachli papierosem aby przypominały fabryczne zgrzewy...   

Poza tym, wychodzi na to, że oryginalny lakier jest tylko na przednich błotnikach i klapie tylnej. Fabryka dawała równo na całej karoseri 80-100um. Pomiar 140-180um to już tzw ''drugi'' lakier. Pewnie coś było podmalowane i wycieniowane... Co oczywiście nic mu nie umniejsza. Najładniejszy sporting jaki widziałem.