Co teraz najlepiej do Fiata wsadzić? Luk, Valeo czy Sachs?

 

Co wsadzisz będzie ok z tych trzech.Sachsa dużo podróbek na allegro się pojawiło. 

W tamtym tygodniu montowałem Luk-a do 1.2 16 Fire. Po 1300km na razie ok Chodzi bardzo dobrze, płynnie i co ważne lekko w stosunku do starego org. Valeo [po 192kkm].

Do swojego stilo 1.2 jesienią zeszłego roku założyłem SRL Polcaru. Na razie wszystko ok ale i przebieg

nie duży bo około 8000 km.

1 godzinę temu, AkuQ napisał:

Co wsadzisz będzie ok z tych trzech.Sachsa dużo podróbek na allegro się pojawiło. 

Jakiś czas temu jeden ze sprzedawców na allegro wystawił nowy dwumas Sachs do mojego auta w cenie 700 zł. Tymczasem średnia cena rynkowa to ok. 1050 zł. Dwumasy też podrabiają czy regenerują i wystawiają jako nowe?

Godzinę temu, bochumil napisał:

Jakiś czas temu jeden ze sprzedawców na allegro wystawił nowy dwumas Sachs do mojego auta w cenie 700 zł. Tymczasem średnia cena rynkowa to ok. 1050 zł. Dwumasy też podrabiają czy regenerują i wystawiają jako nowe?

 

Niestety podrabiają, kpl zestawy z Chin kupują po niespełna 1000zł (sprzęgło+dwumasa) niestety trwałość tego "Zachsa" jest mizerna i niektóre stukają już po założeniu :/

Do fiata bralbym Valeo

Dobra, dzięki. To chyba będzie luk. Jak nie znajde gdzieś na miejscu, to np taki luk za 3 stówy, to nie będzie podróbka?

 

A może ktoś z Was mi załatwi cokolwiek w dobrej cenie? 

Edytowane 29 Sierpnia 20178 lat przez sebaM25

315zł płaciłem za Luk-a do silnika 1.2 16v [80KM] u znajomego w sklepie,średnica tarczy sprzęgłowej 190mm. Tarcza i docisk miały nabite oznaczenia Luk-a, łożysko chyba było z SKF.

Sachs

Luk

Valeo

Dnia 29.08.2017 o 09:28, AkuQ napisał:

 

Niestety podrabiają, kpl zestawy z Chin kupują po niespełna 1000zł (sprzęgło+dwumasa) niestety trwałość tego "Zachsa" jest mizerna i niektóre stukają już po założeniu :/

 

potwierdzam, sam dalem sie na taki nabrac :/

Tak wygląda zestaw sprzęgła do BMW firmy LUK, wprawne oko zauważy napis na okładzinie tarczy sprzęgłowej  

 

Nie ma znaczenia, które kupimy z tych trzech, bo w pudełku może być zupełnie co innego. Np do BMW po 98r Sachs nie robi sprzęgieł, a je sprzedaje, w pudełkach leży LUK, dla którego materiał cierny dostarcza Valeo. Do Fiata kupowałem sprzęgło Sachs, a w pudełku sprzęgło AP, czyli oryginał.

Edytowane 30 Sierpnia 20178 lat przez kaczorek79

Dnia 30.08.2017 o 06:17, steyr napisał:

Tarcza i docisk miały nabite oznaczenia Luk-a, łożysko chyba było z SKF.

Za 360 wziąłem i dostałem takie coś.