Przywitać się chciałem.

Właśnie zarejestrowałem Tucsona. We wtorek odbieram.

A że zbliża się zima, mam pytanie o zimówki.

Jak jest ze zmianą opon i czujnikami ciśnienia?

Da się używać dwa komplety kół, czy trzeba zmieniać opony na te same felgi?

 

19 godzin temu, rwIcIk napisał:

Przywitać się chciałem.

Właśnie zarejestrowałem Tucsona. We wtorek odbieram.

A że zbliża się zima, mam pytanie o zimówki.

Jak jest ze zmianą opon i czujnikami ciśnienia?

Da się używać dwa komplety kół, czy trzeba zmieniać opony na te same felgi?

 

 

Kup sobie caloroczne i nie kombinuj

38 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Kup sobie caloroczne i nie kombinuj

To też jest myśl.

Opylić letnie i zapodać całoroczne

 

4 minuty temu, rwIcIk napisał:

To też jest myśl.

Opylić letnie i zapodać całoroczne

 

 

Ja tak wlasnie zamierzam zrobic u siebie... Znudzilo mi sie bawienie w przekladki czy trzymanie 2 kompletow kol...

Nawet jak bede musial wymienic caloroczne co 3-4 lata to wyjdzie na to samo, a duzo mniej upierdliwe.

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Ja tak wlasnie zamierzam zrobic u siebie... Znudzilo mi sie bawienie w przekladki czy trzymanie 2 kompletow kol...

Nawet jak bede musial wymienic caloroczne co 3-4 lata to wyjdzie na to samo, a duzo mniej upierdliwe.

Ja robię około 25 tys. rocznie, więc jakieś 2,5 roku i zmiana na nowe

 

Dnia 16.09.2017 o 17:44, rwIcIk napisał:

To też jest myśl.

Opylić letnie i zapodać całoroczne

 

Ja tak właśnie zrobiłem i czekam niecierpliwie na pierwszy śnieg żeby osobiście przekonać się czy da się na nich jeździć zimą SUVem

Kup caloroczne  Witamy w kijowej rodzinie Jak juz musisz zimowki to kup czujniki i zaprogramuj je jako kopia orginalnych. W ASO chiba 160 wolaja  i zamontuj tak jak orginalne w sensie kol nie pomyl. Fabryczne sa po 400 ale zamienniki mozna po 170 kupic x 4 to masz nowe opony  IMO ciut bez sensu.

Dnia 9/16/2017 o 17:44, rwIcIk napisał:

To też jest myśl.

Opylić letnie i zapodać całoroczne

 

Kup caloroczne i powiedz niech Ci w ASO zamontuja zanim samochod odbierzesz. Te jako nowki sprzedasz to nie bedziesz stratny.

No i uszczęśliwili mnie zimówkami w mocno promocyjnej cenie, więc będziem zmieniać co sezon

 

Dodałem złośnika na klapie

 

piękny, pokaż jego mordkę

40 minut temu, kadaf napisał:

piękny, pokaż jego mordkę

I jeździ się dostojnie 

 

 

I przód

 

 

I wyposażenie dodatkowe - śmietniczka

 

ale ten przód robi wrażenie, super

I jeździ się dostojnie 
 

Widze pare różnic.

Hamulec





To jeździ w sport mode




No i oczywiscie kierownice masz zepsuta [emoji41]





Sent from my iCrap using Tapacrap

24 minuty temu, OZI napisał:

Widze pare różnic.
Hamulec
To jeździ w sport mode
 

 

Sport, bo normalnue jest zmulony - też często włączam 

Mój to średnia wersja i hamulec ręczny jest klasyczny

 

Sport, bo normalnue jest zmulony - też często włączam 
Mój to średnia wersja i hamulec ręczny jest klasyczny [emoji4]
 

Zrobiłem ponad 700km dziś...

Generalnie IMVHO dobry produkt, widać postep w wyklepania, materiałach vs moje Santa Fuj ...

Siedzenia tez są nie złe. D mnie nie boli, plecy tez nie, da się w nie fajnie wtulić [emoji108]

3h jazdy Sydney - Canberra i z powrotem ...


Najlepsze z tego wszystkiego - silnik IMVHO

1.6l T - dość dobrze się odpycha... z Sport robi się Golf GTI [emoji6]


No i wiem ze to gust ale to auto naprawdę nie złe wyglada [emoji106]





Wady, brakuje mi shifters na kierownicy...



Sent from my iCrap using Tapacrap

1 godzinę temu, OZI napisał:

Zrobiłem ponad 700km dziś...
Generalnie IMVHO dobry produkt, widać postep w wyklepania, materiałach vs moje Santa Fuj ...
Siedzenia tez są nie złe. D mnie nie boli, plecy tez nie, da się w nie fajnie wtulić
3h jazdy Sydney - Canberra i z powrotem ...

Najlepsze z tego wszystkiego - silnik IMVHO
1.6l T - dość dobrze się odpycha... z Sport robi się Golf GTI
No i wiem ze to gust ale to auto naprawdę nie złe wyglada
Wady, brakuje mi shifters na kierownicy...
 

 

 

Jest w miarę wygodnie, komfortowo i cicho  

Choć same fotele mogłyby lepiej dopasowywać się do pleców.

Siedziałem ostatnio w nowej Insigni ze specjalnymi fotelami i tam było naprawdę super

To właśnie wygląd (trochę też cena) przekonał mnie i żonę do zakupu

Klapek przy kierownicy brakuje, +/- dźwignią zmiany biegów, to nie to samo

Jest w miarę wygodnie, komfortowo i cicho  
Choć same fotele mogłyby lepiej dopasowywać się do pleców.
Siedziałem ostatnio w nowej Insigni ze specjalnymi fotelami i tam było naprawdę super
To właśnie wygląd (trochę też cena) przekonał mnie i żonę do zakupu [emoji4]
Klapek przy kierownicy brakuje, +/- dźwignią zmiany biegów, to nie to samo

Jestem wstanie zrozumieć dlaczego pare tysięcy tego sprzedają co miesiąc.

Jako całość IMVHO to nie jest złe auto wręcz odwrotnie. Jak dla mnie ciut za mały, ale zadziwiająco wygodny.

Jazda, silnik, wyposażenie - niezłe.


Sent from my iCrap using Tapacrap

19 minut temu, OZI napisał:

Jestem wstanie zrozumieć dlaczego pare tysięcy tego sprzedają co miesiąc.
Jako całość IMVHO to nie jest złe auto wręcz odwrotnie. Jak dla mnie ciut za mały, ale zadziwiająco wygodny.
Jazda, silnik, wyposażenie - niezłe.

 

Tucson w Europie tez nieźle się sprzedaje, podobnie jak z tej samej stajni Sportage:

1. Nissan Qashqai: 136 239
2. Volkswagen Tiguan: 127 392
3. Peugeot 3008: 82 448
4. Hyundai Tucson: 79 410
5. Ford Kuga: 78 430
6. Kia Sportage: 70 976
7. Renault Kadjar: 63 095
8. BMW X1: 61 223
9. Audi Q3: 41 754
10. Seat Ateca: 41 335

 

W Polsce Tucson obecnie wybija się na czoło sprzedaży wśród SUV. 

U nas to Czesi składają.