Ostatnio pojawił się problem w spalinowej dmuchawie do liści. Po ok 10min pracy i puszczeniu obrotów nie chce się wkręcić na obroty, taki specyficznych odgłos dławienia się. Pomaga przełączenie na ssanie na chwile + gaz lub powolne zwiększanie obrotów czasami załapie. Jak już się rozkręci to trzyma obroty.

Dmuchawa ma kilka lat, ale używana od roku. Sprawdziłem świecę - ok, paliwo jest, filtr powietrza czysty.

W czym może być problem ?

 

Czyściłeś gaźnik, regulowałeś go, sprawdzałeś filtry? Bo chyba tu jest problem.

Czy jak się zaczyna dławić gaźnik jest gorący?

Filtr powietrza - czyściłem, ale był czysty.

Całość jest oczywiście ciepła / nagrzana jak objaw występuje.

Muszę jeszcze sprawdzić /zmienić paliwo, bo tak jakby problem powstał jak zatankowałem ostatnio "do pełna" przygotowaną mieszanką.

Za dużo powietrza/za mało paliwa. Może czas na regulację gaźnika

Ten gaźnik (Walbro) to łatwo się czyści i reguluje ? Można to samemu ogarnąć czy trzeba jakiś serwis do tego ?

 

Mam też kosę spalinową NACa, która ma 10 lat i pracowała znacznie więcej, tam do niczego się nie dotykałem, nawet nie wiem gdzie jest gaźnik, dlatego trochę mnie dziwi, że po roku w porządnej, amerykańskiej dmuchawie coś się dzieje.

43 minuty temu, sherif napisał:

Ten gaźnik (Walbro) to łatwo się czyści i reguluje ? Można to samemu ogarnąć czy trzeba jakiś serwis do tego ?

 

Mam też kosę spalinową NACa, która ma 10 lat i pracowała znacznie więcej, tam do niczego się nie dotykałem, nawet nie wiem gdzie jest gaźnik, dlatego trochę mnie dziwi, że po roku w porządnej, amerykańskiej dmuchawie coś się dzieje.

walbro musisz myć w myjce ultradzwiekowej..regulacja serwisową, łatwo nie będzie 

4 godziny temu, sherif napisał:

Ten gaźnik (Walbro) to łatwo się czyści i reguluje ? Można to samemu ogarnąć czy trzeba jakiś serwis do tego ?

 

Mam też kosę spalinową NACa, która ma 10 lat i pracowała znacznie więcej, tam do niczego się nie dotykałem, nawet nie wiem gdzie jest gaźnik, dlatego trochę mnie dziwi, że po roku w porządnej, amerykańskiej dmuchawie coś się dzieje.

U siebie w NAC mam dwie śruby i nimi kręcę - jedna to obroty biegu jałowego (wychylenie przepustnicy) druga to skład mieszanki.

Też potrafi mi się dusić, gdy zimna. Słabo też odpala - trzeba kilka razy próbować. Musze jeszcze nad nią popracować

Nie masz w tamtym sprzęcie jakichś śrub regulacyjnych?

45 minut temu, rwIcIk napisał:

U siebie w NAC mam dwie śruby i nimi kręcę - jedna to obroty biegu jałowego (wychylenie przepustnicy) druga to skład mieszanki.

Też potrafi mi się dusić, gdy zimna. Słabo też odpala - trzeba kilka razy próbować. Musze jeszcze nad nią popracować

Nie masz w tamtym sprzęcie jakichś śrub regulacyjnych?

U mnie sytuacja odwrotna, odpala dobrze. Dusi się po nagrzaniu i wchodzeniu na obroty.

Jedna śrubka jest jakby na przepustnicy i odsuwa linkę gazu, więc pewnie to "wolne obroty", dwie kolejne obok siebie są w takim kołnierzu.

Sprawdź przewody paliwowe - nie wiem jak w dmuchawie, ale u mnie w kosie spalinowej podobne objawy miałem jak już wężyk paliwowy trochę sparciał i dostawało się powietrze.

6 godzin temu, sherif napisał:

U mnie sytuacja odwrotna, odpala dobrze. Dusi się po nagrzaniu i wchodzeniu na obroty.

Jedna śrubka jest jakby na przepustnicy i odsuwa linkę gazu, więc pewnie to "wolne obroty", dwie kolejne obok siebie są w takim kołnierzu.

te dwie pozostałe myszą mieć oznaczenie L oraz H

jedna jest od składu mieszanki na niskich obrotach {L}

druga jest od składu mieszanki na wysokich obrotach {H}

 

tak naprawdę masz możliwość regulacji w zakresie jakieś 1/3 obrotu (oczywiście możesz kręcić więcej ale nie będzie to dobrym pomysłem)

 

sprawdź jeszcze czy dysze są na śrubokręt czy nie są przypadkiem na tak jakby wieloklin....

OK, dzięki panowie, posprawdzam przewody i śrubki w gaźniku.

9 godzin temu, 4thelement napisał:

 

tak naprawdę masz możliwość regulacji w zakresie jakieś 1/3 obrotu (oczywiście możesz kręcić więcej ale nie będzie to dobrym pomysłem)

 

Ja nie kręcę więcej jak 1/8 obrotu na raz i sprawdzam jak działa w pełnym cyklu od zimnego startu