Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

pompa powietrza

Featured Replies

Napisano

Jakie są objawy nie działającej pompy powietrza? Poza checkiem na desce.

Napisano

Odczuwalne dla kierowcy żadne. Dla ekologii jakieś tam znaczenie ma. U mnie taka pompa jest, bo mam normę EU4, natomiast BMW z roczników 2001 nie miało pompy, a silnik identyczny i norma była jeszcze EU3.

Napisano

Chodzi o dopalenie bogatej mieszanki zaraz po rozruchu i szybsze nagrzanie katalizatora. Jak nie sypie błędami to tak jak Ci napisał kaczorek79 nie ma to większego znaczenia.

Napisano
  • Autor

a brak pracy pompy zaraz po uruchomieniu na zimno może powodować przyduszenie silnika ze względu na mniejszą ilość powietrza?

Napisano

Nie, bo powietrze nie trafia do komory spalania, a do katalizatorów (za silnik). Często sterowanie zaworami, które wpuszczają powietrze w wydech wykonane jest na podciśnieniach i te w razie nieszczelności faktycznie mogą wpływać na pracę silnika, ale to już łatwo wyłapać.

Napisano
  • Autor
Godzinę temu, Krisker napisał:

Nie, bo powietrze nie trafia do komory spalania, a do katalizatorów (za silnik). Często sterowanie zaworami, które wpuszczają powietrze w wydech wykonane jest na podciśnieniach i te w razie nieszczelności faktycznie mogą wpływać na pracę silnika, ale to już łatwo wyłapać.

w jaki sposób to wylapac? Bo objaw mam taki, ze jak jest silnik zimny to pierwsze dwa trzy depniecia w gaz to auto sie dusi. Potem juz jest normalnie... Widocznie przyczyna bedzie gdzieś indziej

Napisano
  • Autor
2 minuty temu, Krisker napisał:

To benzyna?

benzyna 2.0.

Napisano

Po prostu trzeba sprawdzić szczelność całego dolotu. Wszystkie rurki i wężyki, układ oparów paliwa itp. i to nie tylko w kontekście SAS, ale w ogóle. Szczegółów nie podam, bo nie znam tego silnika/modelu.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.