Witam

 

Jakie amortyzatory polecacie zamontować do Stilo 1.9 na oś przednią? Wstępnie wybrałem Bilstein BLS 22-226556 lub Sachs SAC314 626. W komplecie odboje i osłony. Czy przy okazji wymienić łożyska kolumny McPersona?

Edytowane 13 Grudnia 20178 lat przez bochumil

Ja mam od 5 lat kyb excel g ale już ich nie kupię. Pomimo że 75/77% na przeglądzie mam niechęć do tej marki. Byli ludzie na forum którzy jeździli na Monroe i sobie chwalili . w necie wyczytalem ze bilstein lubi czasem puknac na np " policjancie" 

 

Co do łożyska to ja osobiście tam zagadalem ono jest rozbieralne - przesmarowalem smarem do łożysk i już 5 lat spokoju. Pamiętam że w jednym brakowało mi jednej kulki ( dołożyłem i jest ok) 

Coś powoduje drgania kierownicy podczas ruszania, wydaje mi się że to amortyzatory, które miały już dość wątpliwą sprawność podczas ostatniego przeglądu. Wyczytałem, że łożyska zmienia się po 100 tys. także jest okazja. Do KYB jakoś przekonania nie mam. Zniechęciły mnie opinie posiadaczy Stilo, którzy narzekali na słabe, szybko siadające sprężyny.

Wiem przeszedłem przez temat sprężyn. Mam D&D i spokój od paru lat.

 

Skoro dlubiesz przy amorach to warto jest też wymienić talerzyk amortyzatora, leży od strony komory silnika to taka duża podkładka oblana guma przykręcona nakrętka ...( mogę ci sprzedać za 20+8zl przesyłka 2 szt oryginalne) dodam że nowe mają gumę sprężysta i jak prxykrecisz je to usztywniaja połączenie Amora z karoseria... 

 

Link do talerzyka

 

https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3035191518320-IMP29153-O17135-talerz-sprezyny.html

Jak miałem stilona to nie było problemu ze sprężynami , amorkami kyb , chociaż auto poszło mocniej do góry i temat tarcia spodem zniknął.

w AGP mam springi eibacha + amortyzatory kayaba i śmiga jak ori.

Drgania podczas ruszania to raczej dwumas , półoś , poduszka silnik/skrzynia, ew. jak amorki nie sprawne to może "podskakuje" auto ,ale nie spotkałem się z tym.

Edytowane 14 Grudnia 20178 lat przez DeviLLL

4 godziny temu, HARDTECHNO napisał:

Wiem przeszedłem przez temat sprężyn. Mam D&D i spokój od paru lat.

 

Skoro dlubiesz przy amorach to warto jest też wymienić talerzyk amortyzatora, leży od strony komory silnika to taka duża podkładka oblana guma przykręcona nakrętka ...( mogę ci sprzedać za 20+8zl przesyłka 2 szt oryginalne) dodam że nowe mają gumę sprężysta i jak prxykrecisz je to usztywniaja połączenie Amora z karoseria... 

 

Link do talerzyka

 

https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3035191518320-IMP29153-O17135-talerz-sprezyny.html

Dzięki za ofertę, ale akurat te nakładki na kielichy mam w idealnym stanie więc zmieniać ich nie będę, chyba że coś wyjdzie podczas wymiany.

DeviLLL, Co do drgań na kierownicy podczas ruszania, to dwumas niewykluczony. Trzeba będzie to ogarnąć. Znajomy robił regenerację. Jest bardzo zadowolony. Może na wiosnę...

Ja również nie polecam KYB, a sprężyny wręcz odradzam.

 

Spręzyny mam teraz D&D i jest spokój od lat. Amorki Bilstein - nie mogę narzekać, są ok.

Mam KYB Excel G u siebie w P2 FL, w sumie cały komplet na wszystkich kołach będzie miał ok 100kkm przejechane i mam wrażenie że już coś nie domagają zaczynają się stuki/puki raz za czas których nie mogę namierzyć na zawieszeniu. Poza tym chyba są twarde takie odniosłem wrażenie.

17 godzin temu, steyr napisał:

Mam KYB Excel G u siebie w P2 FL, w sumie cały komplet na wszystkich kołach będzie miał ok 100kkm przejechane i mam wrażenie że już coś nie domagają zaczynają się stuki/puki raz za czas których nie mogę namierzyć na zawieszeniu. Poza tym chyba są twarde takie odniosłem wrażenie.

KYB w katalogu stwierdza iż sprężyny trzeba wymieniać co 80000km lub 4 lata Dziwne ,ale tak mają napisane

KYB pod uwagę nie brałem. Trochę się naczytałem o sprężynach tego producenta przy okazji Stilo i z tego co pamiętam szybko traciły swoje właściwości. Być może z amortyzatorami jest podobnie. Nie chcę ryzykować. Jakiś czas temu na tył założyłem Sachs'y i jestem z nich raczej zadowolony. Także Bilestein albo Sachs. A przy okazji, czy pomiary sprawności amortyzatorów na OSKP są wiarygodne? 

Absolutnie nie są.

Jeden dzień, to samo auto i ten sam amortyzator, jedna stacja 46%, druga 73%. Do tego moje nowe Bilsteiny ( może 5000km nalotu) miały niecałe 60%.