Wazniejszy model niz Camry...

 

Wyglad jak pomniejszony Kluger/Highlander lub FT-AC concept.

 

 

 

 

 

4,595mm dlugosci.

 

Zegarka brak - ipad z Tesla wkroczyl.

 

Apple CarPlay i Amazon Alexia na 7' LCD lub 8' za wiecej $$$

 

 

 

Dwa silniki na wsiowa Oz

2.5l 4 cylindrowa benzyna z 8s automatic

 

2.5l hybrid z CVT

 

Ile KM jeszcze nie wiadomo ale jesli nowa Corolla 2019 ma 2.0l z ma 172KM to mozna sie spodziewac wiecej.

 

EU ma miec mniejszy silnik AFAIK pewnie ten z Corolla.

 

 

Sent from my Samshiite Note8

 

 

Fajne [emoji4] nawet do garażu by się zmieściło, ale za wysokie - za wysoko żeby rowery na dach wrzucać.

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

kurde Toyota w końcu zaczęła ładne samochody robić

50 minut temu, OZI napisał:

 

Wazniejszy model niz Camry...

 

Wyglad jak pomniejszony Kluger/Highlander lub FT-AC concept.

 

 

 

 

 

 

 

4,595mm dlugosci.

podoba sie  za 15 lat moze kupie  

Trochę lepiej to wygląda i zewnątrz i wewnątrz.

Obecny model to straszny szkaradek. A wewnątrz Bizancjum.

Dwa razy byłem w salonie, by przekonać się, że jednak nie kupię Ravki

 

Trochę lepiej to wygląda i zewnątrz i wewnątrz.
Obecny model to straszny szkaradek. A wewnątrz Bizancjum.
Dwa razy byłem w salonie, by przekonać się, że jednak nie kupię Ravki
 

Corolla 2. Twarde plastiki, kontrowersyjny design, kipskie silniki 2.0l i 2.5l ...

A jednak lud kupowal.
Najpierw Highlander/Kluger sie zmienil...



Potem camry



Corolla 2019



I w koncu to...
Plastik lepszy jesli patrzyc na Camry, design ladny, silniki w koncu jezdza ....

Toyota sie zmienia znow czas pokaze czy na lepsze

Sent from my Samshiite Note8

4 minuty temu, OZI napisał:

Plastik lepszy jesli patrzyc na Camry, design ladny, silniki w koncu jezdza ....
Toyota sie zmienia znow czas pokaze czy na lepsze
 

Na razie u mnie wygrał Hyundai, i ceną, i designem

Byłem w salonach Toyoty, Mazdy, Forda, Kii, Nissana, VW, Skody.

Toyota wypadała najgorzej tak pod względem wypasu, jak i koszmarnego designu, szczególnie wewnątrz. Cena wysoka - ponad 130 tys. zł za auto z silnikiem 2.0 i automatem.

Mazda cenowo i silnikowo podobnie, ale przynajmniej ładniejsza

VW, Skoda - długi czas oczekiwania

Nissan - dziwne silniczki i brak zainteresowania klientem.

Kia zbyt młodzieżowa. Ford drogi i niezbyt obszerny.

I nawet nie spodziewałem, że trafię do Hyuindai i kupię od pierwszego wejrzenia Tucsona

 

Na razie u mnie wygrał Hyundai, i ceną, i designem
[..]
Toyota wypadała najgorzej tak pod względem wypasu, jak i koszmarnego designu, szczególnie wewnątrz. [...]że trafię do Hyuindai i kupię od pierwszego wejrzenia Tucsona
 

Ciekawe bo u mnie było to samo jął taczki kupowałem. Hyundai na leasing pobił Toyota, dorzucił fabryczne wzmocnione zawieszenie, i pare innych rzeczy.

Ale to nawet nie było co mnie złapało, 5 lat 130k km service za free I design o Jakieś dwa poziomym peszy niż Toyota...

85k km pokazało ze obsługa jest tak dobra jak Toyota, i awarii oprócz jednej masywnej [emoji90][emoji90][emoji90]- zero. Czy wina producenta można gdybać - IMVHO tolerancja jest za mała. Mysle ze następny do wożenia gratów i obijanie tez będzie Hyundai a nie Toyota....



Sent from my iCrap X using Tapacrap

W końcu ładny środek. Kolega kupił hybrydę za wór pieniędzy a środek taki, ze wsiadać się nie chce. Tu widzę postęp. U nas silnikowo dupa albo dychawiczne 2.0 albo hybryda. Konkurencja turbo oferuje.

3 minuty temu, OZI napisał:

Ale to nawet nie było co mnie złapało, 5 lat 130k km service za free 
 

 

A nas serwis płatny, ale co 30 tys. km.

Choć i tak pewnie zmienię sam olej po 15 tys. km - za co sobie życzą ponad 500 zł

 

 

Ładna, poprzedni model był nijaki.

Ciekawą opcjąjest to ,że będą do wyboru dwa rodzaje okna dachowego ? 

 

o żesz ty.. Jeep wymieszany z Subaru.

ale szkaradny suvik 

 

i troche Lord Vader au face .

 

Zaskakuje mnie niezmiennie ten koncern. Jakby z innego świata 

I fajnie ze wreszcie wchodzi do nas camry!