Przymierzam się do wymiany alternatora. W grę wchodzi regenerowany oryginał lub coś alternatywnego w możliwych pieniądzach. Natknąłem się w sieci na alternatory "zamienniki" sygnowane logo AS-PL. Ktoś miał styczność?

Druga rzecz, ktoś pomoże dobrać odpowiedni pod względem amperażu alternator? Aktualnie posiadam alternator Denso 90A. To moim zdaniem trochę mało jak na silnik diesla, z klimatronikiem, grzałkami PTC, czujnikami parkowania, ABS/ASR/ESP. Zimą przy załączonych grzałkach PTC świrują na wolnych obrotach przekaźniki odpowiedzialne za moc grzałek (I, II, III stopień). Dodatkowo za chwilę do auta wleci rejestrator jazdy. Wydaje mi się, że te 105A to minimum. 

Ja Mam 120A . Spalił się oryginał. Znalazłem z Doblo bodajże nówkę org

W jakich pieniądzach?

Jeśli do stilo to napisz do Aso Fiata w Swidnicy JATA. Kiedyś u nich kupowałem do Cromy maske, emblemat itp po stłuczce. Ceny lepsze mieli niż używane na allegro. Z tego co mi mówił gość są w stanie sporo cześci sprowadzić do takich starszych modeli.

Dzięki za info. Skorzystam, aczkolwiek wątpię aby mieli w dobrej cenie coś takiego jak alternator. Jakiś czas temu poprosiłem inne ASO o ofertę na sprzęgło z dwumasą. Jak zobaczyłem ceny to się przeżegnałem. 

21 godzin temu, bochumil napisał:

Ktoś miał styczność?

 

Tak, całkiem ok moim zdaniem. Przynajmniej ostatnimi czasy

Mają 3 linie: PREMIUM czyli tylko przepakowany od dostawcy OEM (Bosch, Valeo, Denso itd.) ale i cena się wtedy 'zgadza', STANDARD czyli na chińskich częściach i ECONOMY - regenerowane.

Dwie ostatnie linie od jakiegoś czasu są składane w Polsce. Do każdej sztuki dostajesz też wydruk z testu 'na stole'.

 

3 godziny temu, bochumil napisał:

W jakich pieniądzach?

300 Zeta , al....wyszarpal gość z rozbitka . Chyba nie wiedział co golił albo % mu się zachciało. W każdym bądź razie działa wzorowo. 

45 minut temu, goofer007 napisał:

Tak, całkiem ok moim zdaniem. Przynajmniej ostatnimi czasy

Mają 3 linie: PREMIUM czyli tylko przepakowany od dostawcy OEM (Bosch, Valeo, Denso itd.) ale i cena się wtedy 'zgadza', STANDARD czyli na chińskich częściach i ECONOMY - regenerowane.

Dwie ostatnie linie od jakiegoś czasu są składane w Polsce. Do każdej sztuki dostajesz też wydruk z testu 'na stole'.

 

Te testy to raczej każdy ma ok. Bo przy obciążeniu jaz inaczej chodzi

Wysłałem zapytanie pod adres firmy, ale odpisali mi że nie prowadzą sprzedaży detalicznej. Mam szukać po sklepach partnerskich. Poszukałem. Alternator 120A to koszt ponad 500 zł.

Montowałem części z tej firmy i zawsze było ok.