Mam na tylnej osi FIREHAWK SZ90 225/45 R17 94 Y, była taka na zapasie i dokupiłem drugą. 

Samochód tak huczy z tyłu, że już myślałem że łożyska, ale mechanik sprawdził dokładnie i jedyne co widać, to wyząbkowane opony. 

Bieznik tej opony jest chyba szczególnie podatny na ten efekt, bo szerokie rzadkie rowy potęgują różnicę na brzegach rowka. 

I teraz, czy jak się zaloży lewą na prawą to może coś poprawić z tym huczeniem? Zużycie bieżnika dopiero 1/3 albo mniej. 

Edytowane 9 Września 20187 lat przez KTB

Nic się nie zmieni.

15 minut temu, Joki napisał:

Nic się nie zmieni.

OK, ale jak się trochę zużyją i wyząbkują w drugą stronę to powinno zelżeć  

Chyba zaeksperymentuję do końca sezonu, jak nie to out. Może allegro coby zniżkę na nowe se zrobić.... 

Mogą się dotrzeć. Ale chyba lepiej przełożyć na przód.

Kiedyś miałem wyząbkowane Hankook Optimo.

Po 5 tys. od przełożenia tył na przód pracowały już normalnie i potem były normalnie użytkowane.

 

Jeszcze nigdy nie udało mi się "uciszyć" wyzabkowanych opon.

Żadne przekladki, zamiany nic nie pomogły.

Raz uparłem się, przełożyłem  i wytrzymałem w huku cały sezon (ok 15kkm) a na następny i tak kupiłem nowe.

Miałem kiedyś takie opony, jak się wyząbkowały to można było oszaleć ...przekładka jak napisał @ZUBERTO praktycznie nic nie zmieni ...