U mnie mistrzem w rdzewieniu był golf 3 variant, w jednym miejscu się zrobiło, za chwilę było w drugim xD no i Skoda Felicja oj tą to też rdza chrupala, a teściowej Toyota Carina w jeden rok tak zgnila że nie było co do czego już lepic... Miała ją od nowości i jedna porządna zima zabiła to auto 

15 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

15 letnie auto bez rdzy to raczej moze byc ciezko

Nie znasz możliwości technicznych rodzimych mirków

Nie raz widziałem nastolatki z lakierem jakby dopiero co z fabryki wyjechał i jeszcze był w jednej z najniższych cen na otomoto

 

A tak na serio to zależy od modelu. 

Ciekawostką był mój matiz - do 10ego roku życia trzymał się znakomicie, a od dziesiątego nagle zaczął znikać w oczach  dosłownie jednocześnie zaatakowało całe progi, nadkola, podłogę. Nie do zatrzymania. Blitzkrieg.

19 minut temu, Jaruga napisał:

Ciekawostką był mój matiz - do 10ego roku życia trzymał się znakomicie, a od dziesiątego nagle zaczął znikać w oczach  dosłownie jednocześnie zaatakowało całe progi, nadkola, podłogę. Nie do zatrzymania. Blitzkrieg.

Matiz zrobiony był z gównolitu. Jak rdzę już było widać na zewnątrz progów, to już nie było czego ratować.

Lanosy musieli robić z zupełnie innej blachy, bo nie było takich jazd.

6 godzin temu, tomy napisał:

Bez przesady, ojciec ma woła roboczego, niezniszczalnego Paska B5 w tedeiku - rok produkcji 1999 i praktycznie bez rdzy.

 

Mialem 10-letniego Tourana.Byl  chyba najbardziej napoczętym przez rudą 10-latkiem w mojej karierze-a mialem tez m.in. Mazdę i Suzuki więc stawka była wysoka

Godzinę temu, wlad napisał:

Mialem 10-letniego Tourana.

Pewnie wyciągnięty przez Turka z jakiegoś rozlewiska powodziowego

7 minut temu, iwik napisał:

Pewnie wyciągnięty przez Turka z jakiegoś rozlewiska powodziowego

Z samego dna kanalu La Manche

Spadł z pociągu gdy Turek przeprawial się do swojej niemieckiej ojczyzny  z UK.

 

Edytowane 18 Lutego 20197 lat przez wlad

8 godzin temu, iwik napisał:

Matiz zrobiony był z gównolitu. Jak rdzę już było widać na zewnątrz progów, to już nie było czego ratować.

To fakt, ale mój były 18 letni Matiz przy zjedzonych progach zewnętrznych progi wewnętrzne i podłogę miał niesamowicie zdrowe, aż się blacharz dziwił.

Dnia 18.02.2019 o 14:01, iwik napisał:

Matiz zrobiony był z gównolitu. Jak rdzę już było widać na zewnątrz progów, to już nie było czego ratować.

Lanosy musieli robić z zupełnie innej blachy, bo nie było takich jazd.

MOj lanos od ok 13-14 roku tez zaczal miec wykwity na progach i lekko nadkolach. Proces hand made , garaz troche samozaparcia raz na rok   podciagalo estetyke. Potem doszla mata szklana i zywica ale  nadal wygladal  niezle.

Dnia 1.02.2019 o 21:35, Luke16 napisał:

 Tak samo jest z handlem aut i powtórzę się i powtarzać się będę - nie ważne ile auto ma lat 5 czy 20 ono ma być salonowe, wypachnione, mieć max 200 tys km na liczniku no i być tanie... 

Raz , ze ludzie sa wzrokowcami, dwa jak sie dba tak sie ma. Nie boje sie malowanych elementow, bywa ocierka tu, pukniecie tam. To nie tragedia, ale  jak czuje Mirka to juz warto odpuscic. No i zawsze warto pojechac na OSK i za 50 zl miec wzgledny spokoj.