Pewnie sporo fanów na to czekało: Crosstrek czyli XV. Z ceną tylko mocno pojechali. 

Edytowane 14 Lutego 20197 lat przez lucash

Totalna porażka. Zasięg EV 17mil oraz uposledzony bagażnik

Taki plug-in na siłę

Wysłane z tel.

Ale spalanie pewnie w dół. No i wpisuje się w EU trend (może trochę przestarzały ale jednak). 

4 minuty temu, lucash napisał:

Ale spalanie pewnie w dół. No i wpisuje się w EU trend (może trochę przestarzały ale jednak). 

chyba raczej pod US, nawet zreszta pisza o tym na www 

EU dla Subaru była zawsze po Azji, Oz i US.

Ciekawe czy będzie powtórka z sukcesu diesla 

Subaru w PL oferuje padaki nie silniki. Glownie przez normy spalin. Troche szkoda... w sumie zastanawiam sie kto to kupuje... 1.6 benzyna z osiagami lanosa z 2000 roku.

@wujekcybul ale cenowo jest nieźle. Mówimy o aucie z automatem i tempomatem adaptacyjnym z line assist; cena poniżej 90 kPLN za Imprezę, XV. O napędzie 4x4 nie wspominam już. 

Teraz, lucash napisał:

@wujekcybul ale cenowo jest nieźle. Mówimy o aucie z automatem i tempomatem adaptacyjnym z line assist; cena poniżej 90 kPLN za Imprezę, XV. O napędzie 4x4 nie wspominam już. 

Mozesz miec VAG albo koreancow za ta sama cene. VAG bedzie turbo. Nie wiem to nie moj target aut ale wydaje mi sie, ze szalu nie ma.

Może i tak ale ja już jestem "spaczony" przez Subaru i uwielbiałem nim jeździć pomimo pewnych wad. 

Na plus hybrydowego XV na pewno napęd 4x4. W odróżnieniu od prawie wszystkich hybryd, tutaj nadal mamy 'takiego wała' między osiami, a nie liche dopędzanie tylnej osi silnikiem elektrycznym.

Edytowane 22 Lutego 20197 lat przez vavoom

Na plus hybrydowego XV na pewno napęd 4x4. W odróżnieniu od prawie wszystkich hybryd, tutaj nadal mamy 'takiego wała' między osiami, a nie liche dopędzanie tylnej osi silnikiem elektrycznym.

Racja tylko problem w tym że podłogą to najlepsze miejsce ba aku. A wal mocno ogranicza to

Zobacz na bagażnik gdzie upchali aku xv.....

Wysłane z tel.

Zgadza się, ale to już inny temat. Przypuszczam, że S-AWD to jeden z głównych czynników, dla których wybiera się Subaru, stąd takie a nie inne rozwiązanie napędu.