a takie coś wyczytałem - czego to ludzie dla kasy nie wymyslą

a swoją drogą to moze być dobre, tylko co wtedy jak ukradną ci komórkę

Firma Ezurio oferuje w Wielkiej Brytanii specjalny system antywłamaniowy do samochodów, który wykorzystuje łączność Bluetooth oraz telefon komórkowy właściciela w celu uniemożliwienia kradzieży pojazdu.

Rozwiązanie o nazwie Auto-TXT składa się ze specjalnego modułu Bluetooth, który instaluje się wewnątrz auta i programuje pod kątem wykrywania konkretnego modelu telefonu komórkowego.

Podczas uruchamiania silnika pojazdu, system szuka obecności komórki i w przypadku gdy jej nie znajdzie, powiadomi właściciela o kradzieży pojazdu, który za pomocą specjalnego pilota, może zdalnie wyłączyć silnik.

Cena rozwiązania firmy Ezurio została ustalona w przedziale 500 – 600 funtów, przy czym opisywany pilot dostępny jest tylko w droższej wersji.

> a swoją drogą to moze być dobre, tylko co wtedy jak ukradną ci

> komórkę

albo zapomnisz właczyc BT w telefonie

> albo zapomnisz właczyc BT w telefonie

Albo bateria Ci padnie... yes.. yes.. yes..

cena promocyjna biorąc pod uwagę jaka zaawansowana technologia została wykorzystana...

600 funtów wg dzisiejszego kursu to taniej wychodzi gpsa zamonotwać...

> Rozwiązanie o nazwie Auto-TXT składa się ze specjalnego modułu

> Bluetooth, który instaluje się wewnątrz auta i programuje pod

> kątem wykrywania konkretnego modelu telefonu komórkowego.

Czyli co, taki tandetny immobilizer? Wystarczy mieć taki sam model telefonu jak właściciel autka?

> Czyli co, taki tandetny immobilizer? Wystarczy mieć taki sam model

> telefonu jak właściciel autka?

nie to nie tak dziala.

zeby sie polaczyc z danym urzadzeniem obydwa musza pdoac ten sam kod ktory sie ustawia

> a swoją drogą to moze być dobre, tylko co wtedy jak ukradną ci

> komórkę

Z tego, co zrozumiałem, samochód uruchomi się normalnie, a jeśli nie znajdzie komórki, wyśle do właściciela informację o uruchomieniu. Wówczas właściciel (siedzący w samochodzie bez komórki) po prostu nie użyje pilota w celu wyłączenia silnika. IMHO ciekawe rozwiązanie, ciche, a intruz nawet się orientuje, że jest namierzany. Pamiętam, że w latach 90 jakaś firma oferowała zabezpieczenie samochodu przez telefon komórkowy umieszczony w samochodzie. W przypadku włamania telefon wysyłał na zaprogramowany numer innej komórki informację, a wówczas można było unieruchomić samochód wysyłając na komórkę zamontowaną w pojeździe SMSa z jakimś konkretnym kodem. Zastanawiałem się czy nie zamontować czegoś takiego w samochodzie, ale zniechęciły mnie koszty. Poza tym nie używałem wówczas komórki .

to nadal jest sprzedawane...

bardzo fajna sprawa.. i wcale nie jest to drogie...

automat sam wyłacza auto a własciciel moze zdezaktywowac alarm lub jesli nie jest załączony moze sam go właczyc...

> Z tego, co zrozumiałem, samochód uruchomi się normalnie, a jeśli nie

> znajdzie komórki, wyśle do właściciela informację o

> uruchomieniu. Wówczas właściciel (siedzący w samochodzie bez

> komórki) po prostu nie użyje pilota w celu wyłączenia silnika.

> IMHO ciekawe rozwiązanie, ciche, a intruz nawet się orientuje,

> że jest namierzany. Pamiętam, że w latach 90 jakaś firma

> oferowała zabezpieczenie samochodu przez telefon komórkowy

> umieszczony w samochodzie. W przypadku włamania telefon wysyłał

> na zaprogramowany numer innej komórki informację, a wówczas

> można było unieruchomić samochód wysyłając na komórkę

> zamontowaną w pojeździe SMSa z jakimś konkretnym kodem.

> Zastanawiałem się czy nie zamontować czegoś takiego w

> samochodzie, ale zniechęciły mnie koszty. Poza tym nie używałem

> wówczas komórki .

To nadal jest sprzedawane. Z tego co pamiętam, można kupić coś takiego za ok 200 zł.

Do tego telefon za 50 zł i utrzymanie karty - na pewno za ok 16zł miesięcznie się da, a może także gdzieś taniej. Do tego raporty, myślę że fałszywe alarmy o ile się w ogóle pojawiają to pojawiają się nie często.

Podliczając - przy rozrachunku rocznym wychodzi dużo taniej niż wypukienie AC.

Za ok 800 zł możesz mieć taki sam moduł tylko z GPS, czyli SMS-ami przychodzą Ci raporty w którch podana jest pozycjia oraz prędkość samochodu (oczywiście po włączeniu takiej opcji).

Wsystko odbywa się bezgłośnie. Możesz nawet podsuhiwać kabinę pprzez telefon (sam odbiera po wprowadzeniu odpowiedniej komendy SMSem). Jeśli złodziej jedzie do "dziupli" i nic nie wie o tym urządzeniu, to mozna tym sposobem rozpracować "dziuplę".

I wg mnie jest to jedna z najlepszych obecnie metod zabezpieczenia samochodu. Do czasu aż stanie się popularna i złodzieje będą o tym wiedzieć.

Ale wtedy trzeba będzie tylko lepiej zabezpieczać samo urządzenie, żeby np nie można było się do niego dostac bez wszczęcia alarmu - wbrew pozorom można tutaj zastosować wiele "sztuczek" o których jeśli złodziej nie będzie wiedział to się wpakuje. Najważniejsza jest nietypowość konkretnego zabezpieczenia i nie chwalenie się tym na forum.

> to nadal jest sprzedawane...

> bardzo fajna sprawa.. i wcale nie jest to drogie...

> automat sam wyłacza auto a własciciel moze zdezaktywowac alarm lub

> jesli nie jest załączony moze sam go właczyc...

tylko kosztkarty do telefopnu na rok wynosi jakies pare stowek

> tylko kosztkarty do telefopnu na rok wynosi jakies pare stowek

50 dych na kwartał...

wszystko zależy jak bardzie sie koch aswoje mienie...

> 50 dych na kwartał...

> wszystko zależy jak bardzie sie koch aswoje mienie...

200 zł rocznie.... w globalnych kosztach utrzymania samochodu to grosze. Także grosze w porównaniu do ewentualnych kosztów utraty samochodu (wartości i koszty nieuwzlędniane przez ubezpieczyciela).

Dużą wadą tego rozwiązania jest to że jest znacznie bardziej skomplikowane w obsłudze i bardziej "zajmujące" (czas i uwagę) w odróżnieniu do np prostego alarmu.

> Dużą wadą tego rozwiązania jest to że jest znacznie bardziej

> skomplikowane w obsłudze i bardziej "zajmujące" (czas i uwagę) w

> odróżnieniu do np prostego alarmu.

uzywałeś tego?

nie zajmuje czasu, nie zajmuje uwagi i nawet nie zawracasz se tym gitary...

> uzywałeś tego?

> nie zajmuje czasu, nie zajmuje uwagi i nawet nie zawracasz se tym

> gitary...

Nie używałem, to były moje przemyślenia, szczególnie do wersji z GPS, gdzie jest bardzo dużo różnych ustawień. Mimo to, bardzo mi się podoba te rozwiązanie (nie ważne czy ma GPS).

> Nie używałem, to były moje przemyślenia, szczególnie do wersji z GPS,

> gdzie jest bardzo dużo różnych ustawień. Mimo to, bardzo mi się

> podoba te rozwiązanie (nie ważne czy ma GPS).

no to se pogadał teoretyk z praktykiem

> no to se pogadał teoretyk z praktykiem

Nie upieram co do swojej teorii.

Cieszę się że mogłem wysłuchać praktyka.