Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

V60 T8

Featured Replies

Napisano

Witam!

 

Dziś miałem przyjemność przetestowania V60 T8 (plug-in hybrid) na dystansie 300 km.

Spostrzeżenia:

- oczywiście jakość wykonania

- wysoki komfort

- dużo miejsca

- mocy za dużo

- realny zasięg elektryczny 40 km, ale nie można zupełnie wymusić pracy na prądzie. Znaczy trzeba ustawić "mode" w "pure" i baaardzo delikatnie operować pedałem przyspieszenia, minimalne mocniejsze wciśnięcie załącza silnik spalinowy (niestety ten fakt kłóci się z moimi wymaganiami).

- cała bateria ukryta jest w tunelu środkowym, dzięki czemu nie cierpi przestrzeń bagażnika i bak na paliwo, ale schowek pomiędzy przednimi siedzeniami ma głębokość 1,5 cm (dosłownie).

- baaaardzo dobre nagłośnienie (potem dowiedziałem się że to jest opcjonalne i kosztuje 40000 sek. 😁 )

- bardzo wygodny fotel kierowcy, wiele możliwości regulacji i funkcja masażu (bardzo przyjemna). Wiele regulacji i masaż są płatne, nawet nie pytałem, ile.

 

Sumując, auto prawie idealne.

Niestety brak skutecznej możliwości wymuszenia pracy na prądzie w połączeniu z dość wysokim kosztem leasingu dyskwalifikuje ten model w moich oczach.

 

Acha, spalanie na dystansie 300 km z pełną bateria na starcie i pustą na mecie - 5.5 l/100km. Jazda bardzo spokojna, między 70 a 100 km/h.

 

Napisano
  • Autor
4 minuty temu, ⠀ napisał:

Dziwne, z tego co pamiętam@Florydziak_Florydziak_Flor mówił że może jeździć tylko na prądzie w T8

tapatalked
 

 

Może jest delikatnym człowiekiem. ;]

 

W pluginach Passat i Mini żeby w trybie elektrycznym wymusić załączenie silnika spalinowego trzeba mocno docisnąć gaz. Tak z 80% skoku w Mini i 90% w Pasku. W V60T8 to jest jakieś 40%.

Pewnie kwestia wprawy, bo nie sądzę, abym coś przeoczył.

Napisano
Dnia 9.11.2019 o 20:33, Cezh napisał:

 

Może jest delikatnym człowiekiem. ;]

 

Pewnie kwestia wprawy, bo nie sądzę, abym coś przeoczył.

zgadza się, kwestia wprawy

ja jeżdże na samym prądzie bez problemu, w miare dynamicznie

żonie bardzo często załącza się spalinowy. rozmowy, tłumaczenie, pokazywanie nie pomaga  ;)

 

Napisano

Najnowszy outlander 2.4 phev ma wymuszenie trybu EV.

Trzeba wcisnąć gaz w podłogę żeby zmusić ICE do pracy

Wysłane z tel.

Napisano
18 godzin temu, ppmarian napisał:

Najnowszy outlander 2.4 phev ma wymuszenie trybu EV.

Trzeba wcisnąć gaz w podłogę żeby zmusić ICE do pracy

Wysłane z tel.
 

no właśnie zastanawiałem sie, dla czego w Volvo nie stworzyli dodatkowy tryb only EV

 

Napisano
no właśnie zastanawiałem sie, dla czego w Volvo nie stworzyli dodatkowy tryb only EV
 
Jeszcze się uczą. Pierwszy outlander phev też nie miał wymuszenia trybu EV

Wysłane z tel.

  • 4 miesiące później...
Napisano

Dziś jazda z jednego od drugiego domu - 29 kilometrów, 6 kWh. Klima włączona, ale jechałem spokojnie. Po dotarciu zostało jeszcze prądu na kilka mil. u nas prąd po 12 centów za kWh = 72 centy = 3 złote czyli mniej więcej na prądzie 10 groszy za kilometr. 

Edytowane przez Florydziak_Florydziak_Flor

Napisano
Dnia 9.11.2019 o 10:22, ⠀ napisał:

Dziwne, z tego co pamiętam@Florydziak_Florydziak_Flor mówił że może jeździć tylko na prądzie w T8

tapatalked
 


Jak włączysz w tryb „Pure” to trzeba porządnie naprawdę wcisnąć gaz żeby się włączył spalinowy. W trybie hybrydowym trzeba być dość delikatnym. 

Edytowane przez Florydziak_Florydziak_Flor

Napisano
16 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał:

Dziś jazda z jednego od drugiego domu - 29 kilometrów, 6 kWh. Klima włączona, ale jechałem spokojnie. Po dotarciu zostało jeszcze prądu na kilka mil. u nas prąd po 12 centów za kWh = 72 centy = 3 złote czyli mniej więcej na prądzie 10 groszy za kilometr. 

Napisz cos wiecej o samym aucie :)

Napisano
  • Autor
17 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał:


Jak włączysz w tryb „Pure” to trzeba porządnie naprawdę wcisnąć gaz żeby się włączył spalinowy. W trybie hybrydowym trzeba być dość delikatnym. 

 

W V60 T8 w Pure musiałem bardzo uważać, żeby nie zacząć palić benzyny. Normalnie jakby się miało jajko pod stopą.

W pluginach - Passacie i Mini w w podobnych trybach trzeba wcisnąć "gaz" konkretnie, żeby załączyć spalinę.

 

Możliwe, że XC60 ma to inaczej skalibrowane niż V60.

Napisano
9 godzin temu, Kris88 napisał:

Napisz cos wiecej o samym aucie :)


A co tu pisać. Półtora roku, 20 tys. mil, zero problemów, żona go lubi. 

Napisano
Dnia 12.04.2020 o 22:19, Florydziak_Florydziak_Flor napisał:


A co tu pisać. Półtora roku, 20 tys. mil, zero problemów, żona go lubi. 

podobnie

rok i 2 mies, 24 kkm i zona go lubi

z reszta ja tez

 

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.