Coś stukało w zawieszeniu (a może nie w zawieszeniu) z przodu. Pojechałem najpierw na stację diagnostyczną. Zdiagnozowali tuleję pionową wahacza. Zadowolony jadę do sklepu, kupuję tuleję, odstawiłem do mechaniora samochód. Wymienili po drodze jeszcze łącznik stabilizatora bo podobno się ukręcił (z założenia im do końca nie wierzę). Wyjeżdżam na drogę i co? Dalej to samo Jadę spowrotem na stację diagnostyczną, goście we dwóch oglądali zawiechę i nic. Żadnych luzów nie stwierdzili.

I co proponujecie w takiej sytuacji jeszcze sprawdzić???

ułozyskowania kolumny mc'person

krzyzak na kolumnie kierowniczej (na dole u wejscia do maglownicy )

> ułozyskowania kolumny mc'person

> krzyzak na kolumnie kierowniczej (na dole u wejscia do

> maglownicy )

Czy da się to jakoś zdiagnozować z zewnątrz. Nie chcę w ciemno rozbierać całego zawieszenia....

Mogą być pionowe luzy drążków kierowniczych. Sprawdzić w ten sposób że chwytamy ręką w miejscu mocowania drązka do maglownicy (komora silnika) i ruszamu góra-dół > jak będzie tam luz to to stuka - wymagana jest wówczas wymiana takiej plastykowej wkładki prowadzącej (koszt w ASO kilkanaście zł) - ale roboty to bardzo dużo.

-----------------

Astra F X16SZ 95 lpg

> Mogą być pionowe luzy drążków kierowniczych. Sprawdzić w ten sposób

> że chwytamy ręką w miejscu mocowania drązka do maglownicy

> (komora silnika) i ruszamu góra-dół -----------------

> Astra F X16SZ 95 lpg

to wyjdzie jak wejdzie pod auto i zacznie szukac , ułozyskowania mc"persona , to juz inna bajka

jak wjezdzasz do garazy ? i szybko przejezdzasz przez ten próg bramy i masz stuk , to na bank jest to to , albo jak zjezdzasz z kraweznika i ten stuk sie pojawia , tak samo ułozyskowania

ja to wymienialem w omedze koszt 40 żł poducha 30 zł łozysko , 40 zł robota (na jedna strone )

> Coś stukało w zawieszeniu (a może nie w zawieszeniu) z przodu.

> Pojechałem najpierw na stację diagnostyczną. Zdiagnozowali

> tuleję pionową wahacza. Zadowolony jadę do sklepu, kupuję

> tuleję, odstawiłem do mechaniora samochód. Wymienili po drodze

> jeszcze łącznik stabilizatora bo podobno się ukręcił (z

> założenia im do końca nie wierzę). Wyjeżdżam na drogę i co?

> Dalej to samo Jadę spowrotem na stację diagnostyczną, goście

> we dwóch oglądali zawiechę i nic. Żadnych luzów nie stwierdzili.

> I co proponujecie w takiej sytuacji jeszcze sprawdzić???

Ja walczyłem ze stukaniem długo. Prawie całe zawieszenie wymieniłem i mechaniory ręce roakładali w końcu przypadkiem dotknąłem parownika i okazało się że to on uderzał o nadkole. Lać tylko tych niedouczonych mechaniorów . Ale przynajmniej mam nowe zawieszenie.

> Ja walczyłem ze stukaniem długo. Prawie całe zawieszenie wymieniłem i

> mechaniory ręce roakładali w końcu przypadkiem dotknąłem

> parownika i okazało się że to on uderzał o nadkole. Lać tylko

> tych niedouczonych mechaniorów . Ale przynajmniej mam nowe

> zawieszenie.

U mnie zaczeło się od amorków, wymieniłem razem z kpl łożysk Mcpersona, dodatkowo łącznik stabiliz. (lewy), chwile było niby ok, ale potem znowu coś stukało końcówka drążka z lewej.

Teraz kurde znowu coś stuka (przy hamowaniu u ruszaniu słychać puknięcie) - chyba tuleje przy wahaczu.

U mnie przynajmniej widać efekty, a każde nowe stukanie jest inne .

Pozdr

> U mnie zaczeło się od amorków, wymieniłem razem z kpl łożysk

> Mcpersona, dodatkowo łącznik stabiliz. (lewy), chwile było niby

> ok, ale potem znowu coś stukało końcówka drążka z lewej.

> Teraz kurde znowu coś stuka (przy hamowaniu u ruszaniu słychać

> puknięcie) - chyba tuleje przy wahaczu.

> U mnie przynajmniej widać efekty, a każde nowe stukanie jest inne .

> Pozdr

moze dokrec koła ?

sprawdz mocowanie zacisków hamulcowych ?

> moze dokrec koła ?

> sprawdz mocowanie zacisków hamulcowych ?

IMO to coś w zawieszeniu, stuk jest jak autko przysiada, lub się podnosi dość gwałtownie - mocniejsze hamowanie, lub ruszanie.

> IMO to coś w zawieszeniu, stuk jest jak autko przysiada, lub się

> podnosi dość gwałtownie - mocniejsze hamowanie, lub ruszanie.

Wybita tuleja gumowo-metalowa wachacza tylna (pionowa, siedzi w podłużnicy) wachacz wali o podłużnice.

> Wybita tuleja gumowo-metalowa wachacza tylna (pionowa, siedzi w

> podłużnicy) wachacz wali o podłużnice.

Tak mi się wydaje, bo tylko ona nie była wymieniona

> Coś stukało w zawieszeniu (a może nie w zawieszeniu) z przodu.

> Pojechałem najpierw na stację diagnostyczną. Zdiagnozowali

> tuleję pionową wahacza. Zadowolony jadę do sklepu, kupuję

> tuleję, odstawiłem do mechaniora samochód. Wymienili po drodze

> jeszcze łącznik stabilizatora bo podobno się ukręcił (z

> założenia im do końca nie wierzę). Wyjeżdżam na drogę i co?

> Dalej to samo Jadę spowrotem na stację diagnostyczną, goście

> we dwóch oglądali zawiechę i nic. Żadnych luzów nie stwierdzili.

> I co proponujecie w takiej sytuacji jeszcze sprawdzić???

Podnies maskę

Połóż rękę na gumowych mocowaniach amortyzatorów przednich

Bujnij autem.

Jak wyczujesz stuknięcia ręka masz do wymiany łożyska amortyzatorów.

U mnie tak wykryłem przyszynę stukania.

> Podnies maskę

> Połóż rękę na gumowych mocowaniach amortyzatorów przednich

> Bujnij autem.

Możesz podważyć zaślepkę na tej gumie i przyłożyć palucha do śruby, wtedy wyraźnie czuć pukanie po śrubie.

Pozdr

U mnie potrafi stukać ten stalowy drut co podtrzymuje maskę, pękł ten plastykowy zacisk co go trzyma i czasem wypada i stuka o maskę, dźwięk taki że nie wiadomo co się niby zepsuło.

Możliwości z tego co widzę jest wiele. Wstępnie mogę wykluczyć elementy zawieszenia bo prawdopodobnie na szarpaku by coś zauważyli.....chociaż któż to wie.

Będę szperał pod maską i w kanale. Mam nadzieję że coś znajdę. O bezpieczeństwo się za bardzo nie martwię bo zawiecha jest wporządku ale strasznie mnie wkurza to stukanie. W końcu nie jeżdżę jakimś zdezelowanym 25-letnikm tarpanem.

> Możliwości z tego co widzę jest wiele. Wstępnie mogę wykluczyć

> elementy zawieszenia bo prawdopodobnie na szarpaku by coś

> zauważyli.....chociaż któż to wie.

> Będę szperał pod maską i w kanale. Mam nadzieję że coś znajdę. O

> bezpieczeństwo się za bardzo nie martwię bo zawiecha jest

> wporządku ale strasznie mnie wkurza to stukanie. W końcu nie

> jeżdżę jakimś zdezelowanym 25-letnikm tarpanem.

dobre to było .A tak na powaznie u mnie tez cos puka na najeżdam na garba albo na kraweznik lubi tez po płutach betonowych cholera wie co to....

--------------

Astra 95r 1.6 16V HB

165kkm

PB95

> Coś stukało w zawieszeniu (a może nie w zawieszeniu) z przodu.

> Pojechałem najpierw na stację diagnostyczną. Zdiagnozowali

> tuleję pionową wahacza. Zadowolony jadę do sklepu, kupuję

> tuleję, odstawiłem do mechaniora samochód. Wymienili po drodze

> jeszcze łącznik stabilizatora bo podobno się ukręcił (z

> założenia im do końca nie wierzę). Wyjeżdżam na drogę i co?

> Dalej to samo Jadę spowrotem na stację diagnostyczną, goście

> we dwóch oglądali zawiechę i nic. Żadnych luzów nie stwierdzili.

> I co proponujecie w takiej sytuacji jeszcze sprawdzić???

Mi coś stuka jak najade na jakies nierówności szybko.

Słysze jakiś metalowy dzwiek jak by to tłumnik walił o coś ale to nie on.

a pozatymmam tez takiproblem

Klik

Narazie sie poddaje