Witam, czy do systemów hamulcowych z ABS bez ESP trzeba (powinno się) stosować płyn DOT4 Low viscosity (klasy 6), czy wystarczy zwykły DOT4.  Pacjent to Citroen C3 2005 rok, jeździł na DOT4 zwykłym Ferodo, zastanawiam się czy wymiana na płyn zalecany do systemów ABS i ESP o niższej lepkości pogorszy działanie wysprzęglika (jest na tym samym płynie co hamulce), czy coś rozszczelni czy nic nie zmieni. Warto stosować lepszy DOT 4 do starszego auta? Były takie płyny w 2005 roku, czy to nowość dla obecnie produkowanych aut?

Dot 4 byly od daaawna, nie kombinuj i lej normalny DOT4

Lej zwykły. Polecam ATE typ 200, albo Motul RBF600/660.

Edytowane 22 Stycznia 20206 lat przez analyzer64

"... Nie wlewa się też młodego wina do starych bukłaków. W przeciwnym razie bukłaki pękają, wino wycieka, a bukłaki się psują. Raczej młode wino wlewa się do nowych bukłaków, a tak jedno i drugie się zachowuje.” (Mt 9,16-17)

 

Ok, czyli nie ma potrzeby kombinować i zalać DOT4.

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

"... Nie wlewa się też młodego wina do starych bukłaków. W przeciwnym razie bukłaki pękają, wino wycieka, a bukłaki się psują. Raczej młode wino wlewa się do nowych bukłaków, a tak jedno i drugie się zachowuje.” (Mt 9,16-17)

 

Już nie przesadzajmy, czy do dużego fiata nadal byś lał olej silnikowy selektol?

56 minut temu, volf6 napisał:

Już nie przesadzajmy, czy do dużego fiata nadal byś lał olej silnikowy selektol?

Produkują jeszcze?

Myślę, że coś odpowiedniego by znalazł.

 

4 godziny temu, volf6 napisał:

Już nie przesadzajmy, czy do dużego fiata nadal byś lał olej silnikowy selektol?

Oleje silnikowe to trochę inny temat niż oleje przekładniowe czy płyny hamulcowe.
 W przypadku hamulców czy skrzyni często nie można zastosować płynu "teoretycznie lepszego.
Tu chodzi o chemie i wpływ danych dodatków na elementy niestalowe.

Dnia 22.01.2020 o 13:51, Mr_Harry napisał:

Witam, czy do systemów hamulcowych z ABS bez ESP trzeba (powinno się) stosować płyn DOT4 Low viscosity (klasy 6), czy wystarczy zwykły DOT4.  Pacjent to Citroen C3 2005 rok, jeździł na DOT4 zwykłym Ferodo, zastanawiam się czy wymiana na płyn zalecany do systemów ABS i ESP o niższej lepkości pogorszy działanie wysprzęglika (jest na tym samym płynie co hamulce), czy coś rozszczelni czy nic nie zmieni. Warto stosować lepszy DOT 4 do starszego auta? Były takie płyny w 2005 roku, czy to nowość dla obecnie produkowanych aut?

Zalalem do starego auta plyn DOT4 LV i nic sie zlego nie stalo, bo to zwykly DOT4 tylko ze polepszona=zmniejszona lepkoscia kinematyczną i lepszą=wyzsza temperaturą wrzenia.

Czy dobrego to nie moge ocenic. To byla kompleksowa robota: wymiana tarcz, klockow, szczęk, bebnow.

https://dixi-car.pl/wymiana-plynu-hamulcowego.htm

https://www.autoexpert.pl/technika-i-serwis/Higroskopijnosc-to-wada,5325,1

Edytowane 24 Stycznia 20206 lat przez dymny