No właśnie.

W Fieście małżonki letnie Hankooki nadają się już tylko na śmietnik i trzeba kupić nowe kapcie. Letnie i zimowe są na oddzielnych felgach, ale mimo wszystko zastanawiam się czy nie kupić całorocznych na lato. Cena podobna, jesienią nie trzeba się spieszyć z wymianą, w obawie że pogoda zaskoczy (poprzedniej zimy, a raczej jesieni żona utknęła u teściów ).

Najważniejsze jest jedno, czy opony całoroczne są w jakimś aspekcie gorsze od letnich? Głośniejsze, słabsze na mokrym, mniej trwałe ?

 

Bierz caloroczne. 

50 minut temu, czachabrava napisał:

Bierz caloroczne. 

 

Też się skłaniam ku temu, ale zastanawiam się jeszcze jak z ich żywotnością i właściwościami przy temperaturach powyżej 30 stopni, a takich upałów coraz więcej. O ile letnia zaprojektowana jest na temperatury od 5-7 stopni wzwyż, zimowa poniżej,  to taka uniwersalna w upały może płynąć albo znikać z każdym kilometrem.

 

Najlepsze by były takie "bardziej letnie" wielosezonówki

Edytowane 20 Marca 20206 lat przez Majkiel

6 godzin temu, Majkiel napisał:

No właśnie.

W Fieście małżonki

Pewnie każdy ma swoje argumenty - gdybym teraz kupował kupiłbym Micheliny crosclimate - czyli letnie z opcj ą zimową

Dnia 20.03.2020 o 16:45, delco napisał:

Pewnie każdy ma swoje argumenty - gdybym teraz kupował kupiłbym Micheliny crosclimate - czyli letnie z opcją zimową

 

W sumie zastanawiałem się nad Nokian Weather Proof albo Fulda Multicontrol.

W rozmiarze 195/50R15, Crossclimaty są po ponad 300 za sztukę, a powyższe mniej więcej stówę tańsze. Ale Micheliny dorzucam do listy

@Majkiel jeżeli nie wybierasz się w śnieżne góry PLD polski. Możesz smialo brać całoroczne. Obecnie zimy mamy jakie.mamy. sam założone.mam.zimowe od pozdziernika . Niestety tylko raz widziały śnieg. Góra Żar i tyle. Mam na 17" letnie i następne już.kupie caloroczne

Dnia 22.03.2020 o 01:25, Majkiel napisał:

 

W sumie zastanawiałem się nad Nokian Weather Proof albo Fulda Multicontrol.

W rozmiarze 195/50R15, Crossclimaty są po ponad 300 za sztukę, a powyższe mniej więcej stówę tańsze. Ale Micheliny dorzucam do listy

 

Kleberow nie bierzesz pod uwage? Dwie zimy juz za mna, a komplet kosztowal okolo tysiaka. Opony jak na wielosezonowe sa dosyc ciche.

7 godzin temu, czachabrava napisał:

 

Kleberow nie bierzesz pod uwage? Dwie zimy juz za mna, a komplet kosztowal okolo tysiaka. Opony jak na wielosezonowe sa dosyc ciche.

 

Mówisz o Kleber Quadraxer 2? W sumie czemu nie

37 minut temu, Majkiel napisał:

 

Mówisz o Kleber Quadraxer 2? W sumie czemu nie

Tak, daja rade w kazdych warunkach. 

Dnia 22.03.2020 o 01:25, Majkiel napisał:

 

W sumie zastanawiałem się nad Nokian Weather Proof albo Fulda Multicontrol.

W rozmiarze 195/50R15, Crossclimaty są po ponad 300 za sztukę, a powyższe mniej więcej stówę tańsze. Ale Micheliny dorzucam do listy

Mam takie u żony w Ibizie w lato jezdzi się jak na letnich w zimie na sniegu już to zimówka nie jest  ale daje radę

Opony mają 3 lata zuzycie praktycznie nie widoczne (przebieg auta to max 5tkm na rok)

Cena była obłędna za nie mi udało sie kupic w promocji za 400zł szt

Dnia 20.03.2020 o 10:27, Majkiel napisał:

czy opony całoroczne są w jakimś aspekcie gorsze od letnich?

Dla zdecydowanej większości kobiet i przynajmniej połowy facetów nie są.

Jedyny minus to szybsze zużycie.

10 godzin temu, RABIN napisał:

Mam takie u żony w Ibizie w lato jezdzi się jak na letnich w zimie na sniegu już to zimówka nie jest  ale daje radę

 

Na zimę są prawie nowe Nokiany WR D4, więc taka uniwersalna ale bardziej letnia jest jak najbardziej OK. Tylko cena

 

Godzinę temu, Joki napisał:

Dla zdecydowanej większości kobiet i przynajmniej połowy facetów nie są.

Jedyny minus to szybsze zużycie.

 

Dużo szybciej się zużywają? Gorszy dla nich jest przebieg czy czas?

8 godzin temu, Majkiel napisał:

Dużo szybciej się zużywają? Gorszy dla nich jest przebieg czy czas?

Zasadniczo przebieg bo taka uniwersalna czy letnia z bieżnikiem 2mm. jeszcze na lato się nada ale uniwersalna na zimę już nie. Do tego wyższa cena uniwersalnych. Dlatego sezonowe wychodzą w ogólnym rozrachunku lepiej.

Chyba, że ktoś jeździ tylko do kościoła to 25-letnie sezonowe mogą już się rozpaść podczas gdy uniwersalne być może będą już kolejne i się nie rozpadnie ze starości.

4 godziny temu, Joki napisał:

Zasadniczo przebieg bo taka uniwersalna czy letnia z bieżnikiem 2mm. jeszcze na lato się nada ale uniwersalna na zimę już nie. Do tego wyższa cena uniwersalnych. Dlatego sezonowe wychodzą w ogólnym rozrachunku lepiej.

 

problem jest taki że u nas nie ma zim ostatnio 

odkąd mam całoroczne to raz jeździłem po prawdziwym śniegu, pierwsza zima i było jak na zimówkach

mam nokiany, zakup w maju 2017, więc teraz maja 3lata i jakieś 50kkm przebiegu i bieżnika jeszcze sporo zostało

na razie nie narzekam na trzymanie, ale co będzie na śniegu nie wiadomo

w tym roku w górach raz jechałem po białej drodze i jechało się normalnie, tragedii nie odczułem 

ale to była boczna dróżka, nie wiem jak np w mieście jak przyszło by hamować na światłach 

co do oszczędności, opona jest droższa ale nie płacisz za wymianę 2x w roku,

więc ja już jestem 450zł do przodu - 2x w roku po 70zł, x3 lata - czyli już można po 100zł do opony dołożyć

a wygoda jest bezcenna, nie zastanawiasz się czy już, nie stoisz w kolejkach, nie nosisz tych kół itd

 

Edytowane 8 Kwietnia 20206 lat przez Koonrad

11 minut temu, Koonrad napisał:

nie wiem jak np w mieście jak przyszło by hamować na światłach 

 

W miescie to najczesciej nie ma sniegu a jak bedzie to zahamujesz silnikiem.