17 godzin temu, marcindzieg napisał:

I jesteście wszyscy pewni że tam piszą prawdę? Bo parę razy znalazłem spalanie którego się nie da uzyskać inaczej niż jadąc z górki.

Od czego jest mediana?

17 hours ago, kondziu said:

Jeśli jesteśmy w temacie spalania. Niemiecka autostrada stała prędkość  trochę powyżej 300km/h, 5.5l poj. Silnika, Moc ok 400KM, zbiornik paliwa 62litry (tak mówi katalog) -ok 15minut jazdy z taka prędkością  i brak połowy paliwa w zbiorniku - jak podaje sie wtedy spalanie ? Jak w samolocie tony-kg/minuty „lotu” ?  

serio tyle jechales przez 15 minut? gdzie sa warunki do tego.

na zwyklej polskiej autostradzie, balbym sie gnac ponad 200 caly czas, nawet w godzinach kiedy ruch jest maly. Co innego przyspieszyc raz na czas a co innego gnac caly czas.

Jechalem sobie kiedys takim, przyspieszylem do 220, ale normalnie jechalem maks 160-170, bo na A4 okolo godz 15 miedzy Tarnowem a Krakowem panuje raczej spory ruch. Spalanie ok 12 litra (mustang, poj 5.0, 450 kuca) - Wliczajac w to godzine krecenia sie po krakowie, i przejazd krakow tarnow krakow. w tym nascie razy przyspieszanie na maksa na 1ych dwoch biegach (czyli do jakis 140 km/h).

 

Wiec nie wiem jakim trzeba byc wariatem zeby na drodze pozamiejskiej uzyskac spalanie ponad 20 litrow, oprocz ............ kierowcy TIRa

53 minuty temu, gregoryj napisał:

serio tyle jechales przez 15 minut? gdzie sa warunki do tego.

Jakbyś dokładnie przeczytał post, na który odpowiedziałeś, to w pierwszym zdaniu jest napisane, że to była niemiecka autostrada.

3 godziny temu, gregoryj napisał:

serio tyle jechales przez 15 minut? gdzie sa warunki do tego.

na zwyklej polskiej autostradzie, balbym sie gnac ponad 200 caly czas, nawet w godzinach kiedy ruch jest maly. Co innego przyspieszyc raz na czas a co innego gnac caly czas.

Jechalem sobie kiedys takim, przyspieszylem do 220, ale normalnie jechalem maks 160-170, bo na A4 okolo godz 15 miedzy Tarnowem a Krakowem panuje raczej spory ruch. Spalanie ok 12 litra (mustang, poj 5.0, 450 kuca) - Wliczajac w to godzine krecenia sie po krakowie, i przejazd krakow tarnow krakow. w tym nascie razy przyspieszanie na maksa na 1ych dwoch biegach (czyli do jakis 140 km/h).

 

Wiec nie wiem jakim trzeba byc wariatem zeby na drodze pozamiejskiej uzyskac spalanie ponad 20 litrow, oprocz ............ kierowcy TIRa

Na PL autostradzie nigdy nie jechałem z prędkością zbliżoną do takich wariactw; w moich okolicach jest tylko a4 i jechać tam szybciej niż 140 to samobójstwo; staram się nie łamać przepisów i do tego aż takim wariatem nie jestem...

samochód o którym mówię to clk 550  z "optymalizowanym" softem ok 400KM (fabrycznie 388) + ściągnięty kaganiec.

tu chwile przed 300

spalanie według kompa przy prędkościach 100-130 ok 10l; miasto 14-20l; biorąc pod uwagę wiek auta, pojemność, moc nie jest zle 

Edytowane 3 Grudnia 20205 lat przez kondziu

23 godziny temu, kondziu napisał:

Jeśli jesteśmy w temacie spalania. Niemiecka autostrada stała prędkość  trochę powyżej 300km/h, 5.5l poj. Silnika, Moc ok 400KM, zbiornik paliwa 62litry (tak mówi katalog) -ok 15minut jazdy z taka prędkością  i brak połowy paliwa w zbiorniku - jak podaje sie wtedy spalanie ? Jak w samolocie tony-kg/minuty „lotu” ?  

Jeszcze chyba nie widziałem w DE odcinka ~75km bez żadnej zwyżki czy ograniczenia prędkości 👍😅

Jak mialem watpliwa przyjemność pracować  w Audi przez 8 miesięcy to akurat sobotnia przejażdżkę RS3 wspominam miło. Na moje najfajniejsze auto z całej gamy 👍

3 godziny temu, tomata napisał:

Jeszcze chyba nie widziałem w DE odcinka ~75km bez żadnej zwyżki czy ograniczenia prędkości 👍😅

to przejedz się miedzy Hamburgiem a Berlinem 😏