Postanowilem obfocic mojego "potwora" a za miejsce wybralem okolice salonu Ferrari.

A skoro juz tam bylem to i Ferrari F40 tez utrwalilem na pamieci SDD aparatu

Bylo jeszcze drugie Ferrari (to srebrne), ale nie wiem co to za model.

Innych nie bylo, bo mieli jakies przemeblowanie salonu i gdzies auta wyprowadzili

Prawda ze piekne ?

tą koncowke wydechu masz taka za mala

> tą koncowke wydechu masz taka za mala

To jest full seria

> Bylo jeszcze drugie Ferrari (to srebrne), ale nie wiem co to za

> model.

365GTC/4.

hehehe, fajne foty, ale te drzwi to mogłbys zamknąc

gdzie jest ten salon?

byłem kiedyś w salonie Ferari/Maserati w Cannes we francji, i pamiętam mieli wtedy mnóstwo furek, prawie wszytskie modele. siedziałem w Maseratii spider i f360. ale fuuuury

> hehehe, fajne foty, ale te drzwi to mogłbys zamknąc

Moje drzwi

> gdzie jest ten salon?

W Pradze na lekkim zadupiu

> byłem kiedyś w salonie Ferari/Maserati w Cannes we francji, i

> pamiętam mieli wtedy mnóstwo furek, prawie wszytskie modele.

> siedziałem w Maseratii spider i f360. ale fuuuury

Tez zawsze w tym salonie stalo pelno furek, teraz jakos tak pusto bylo

> W Pradze na lekkim zadupiu

no prosze , w Pradze jest, a w Warszawie pewnie i za sto lat nie bedzie . pewnie tam maja ne takie samochody zbyt.

> no prosze , w Pradze jest, a w Warszawie pewnie i za sto lat nie

> bedzie . pewnie tam maja ne takie samochody zbyt.

Przyznac trzeba ze takie furki jezdza duzo czesciej niz w Warszawie

nigdy nie przeboleję tego jak Fiat niszczy legendę Abartha

DINO,zabiraj tego sejaka z kadru , poka tą ferrarkę

> Postanowilem obfocic mojego "potwora" a za miejsce wybralem okolice

> salonu Ferrari.

> A skoro juz tam bylem to i Ferrari F40 tez utrwalilem na pamieci SDD

> aparatu

> Bylo jeszcze drugie Ferrari (to srebrne), ale nie wiem co to za

> model.

> Innych nie bylo, bo mieli jakies przemeblowanie salonu i gdzies auta

> wyprowadzili

> Prawda ze piekne ?

ja tam widze jakiegos fiacika i supersportowe F40..

jak to sa bracia to chyba z roznego malzenstwa

> nigdy nie przeboleję tego jak Fiat niszczy legendę Abartha

Prawda ze piekny ?

> DINO,zabiraj tego sejaka z kadru , poka tą ferrarkę

Sejak jest integralna czescia pokazu

> ja tam widze jakiegos fiacika i supersportowe F40..

> jak to sa bracia to chyba z roznego malzenstwa

Moze ojcow mieli innych, ale matka ta sama (Italia)

> Prawda ze piekny ?

ten tak

ale najpiękniej było tu - i na tym polegał abarth kiedyś

http://gportal.hu/portal/veteran-olasz/image/gallery/fiat_20abart_2000ot.jpg

no i na tym że się na nich ścigano... nie spod świateł

> ten tak

Tez ladny

> no i na tym że się na nich ścigano... nie spod świateł

Zaraz, byl puchar CC/SC, no i nadal CC/SC jezdza w rajdach, wiec o co biega ?

> Tez ladny

> Zaraz, byl puchar CC/SC, no i nadal CC/SC jezdza w rajdach, wiec o co

> biega ?

a co ma seicento abarth do tego ?

chodzi o to że dawniej taki np 131 Abarth na drogę miał coś wspólnego ze 131 Abarthem rajdowym To były rasowe, odchudzone, prawie wyczynowe wózki a dziś takie Stilo "Abarth" to tylko wersja z wiekszym silnikiem i większą ilością bajerów która ze sportem nie ma nic wspólnego.

A jak widze znaczki skorpiona na Multipli...

> a co ma seicento abarth do tego ?

Zdaje sie ze w pucharze Seicento kiedys na poczatku produkcji jezdzily wlasnie Abarthy, ale chyba 900-ety (takie pomylenie z poplataniem).

Pozatym wiadomo ze to sa juz inne czasy

Rajdowki to rajdowki, a do sprzedazy trafiaja inne auta wypasione/ciezkie/krowiaste, ktore tylko wygladaja ladniej (Abarth) i sa to wersje dla kogos z tlustym portfelem (w zyciu za swojego Abartha, nie dalbym 35tys PLN jak byl nowy, a tyle zapewne kosztowal, jak nie wiecej )

Dzisiaj jak chcesz rajdowki sprzedawane jako pojazdy dla kazdego, to szukaj u Japonczykow w salonach Subaru i Mitsubishi

> Dzisiaj jak chcesz rajdowki sprzedawane jako pojazdy dla kazdego, to

> szukaj u Japonczykow w salonach Subaru i Mitsubishi

no i własnie tego mi szkoda bo dawniej taki abarth pod salonem ferrari to był tylko strach dla dealera że jak ktoś kupi i wyjedzie z salonu to mu ktoś jeszcze fiatem .....

> ten tak

> ale najpiękniej było tu - i na tym polegał abarth kiedyś

> http://gportal.hu/portal/veteran-olasz/image/gallery/fiat_20abart_2000ot.jpg

> no i na tym że się na nich ścigano... nie spod świateł

kiedys abarth bral bude najlepiej mala wsadzal duzy motor lub robil szlifierke z seryjnego i to nie mialo prawa nie jezdzic

terazniejsze abarty to jakies przebierance po prostu

> kiedys abarth bral bude najlepiej mala wsadzal duzy motor lub robil

> szlifierke z seryjnego i to nie mialo prawa nie jezdzic

> terazniejsze abarty to jakies przebierance po prostu

był Fiat - jest fiat

był Abarth - jest abarth

> był Fiat - jest fiat

> był Abarth - jest abarth

A jakby to takiego Srajczento abarth wsadzic silnik 1.2 i uturbic, to juz jest Abarth ?

ładne masz podkładki pod numerami )))

> Postanowilem obfocic mojego "potwora" a za miejsce wybralem okolice

> salonu Ferrari.

> A skoro juz tam bylem to i Ferrari F40 tez utrwalilem na pamieci SDD

> aparatu

> Bylo jeszcze drugie Ferrari (to srebrne), ale nie wiem co to za

> model.

> Innych nie bylo, bo mieli jakies przemeblowanie salonu i gdzies auta

> wyprowadzili

> Prawda ze piekne ?

> ładne masz podkładki pod numerami )))

> > Prawda ze piekne ?

Piekne

Mi ten Sej Abarth bardzo się podoba. Ładna wersja

> Mi ten Sej Abarth bardzo się podoba. Ładna wersja

Przyznam szczerze, ze mi tez sie cholernei podoba i codziennie jak do niego wsiadam, to czuje ze mam ladne autko (chociaz gowniane )

Otóż "gówniana" wersja jeśli moge tak powiedziec to tylko wersja samochodu podstawowa. Posiadasz w tym Seju kilka rzeczy których ze swieca szukac w Sejach w Polsce; felgi, nakładki boczne, piekny dach, nie wiem czy zderzak przód cos sie rozni od Sportinga. Takie wersje zawsze beda bardziej poszukiwane, gdyz maja mnostwo elementów fabrycznych, dodatków za którymi ludzie się póżniej oglądają. Mi zawsze podoba sie bardziej samochod z felga fabryczna, fabrycznym znaczkiem, fabrycznym spoilerem. Spojrzcie jakim poszukiwanym samochodem jest teraz Fiat 500 w wypasionych wersjach, nie mówiąc o moim marzeniu Fiacie 124 Spider. Mozna rzec ze to przeciez Łada, nie zaden Spider, ale co z tego jesli pieknie wyglada i jest ich mało. Ja takiego Seja nie widziałem jeszcze w zyciu na ulicy (moze mało widziałem). Ponadto spojrzmy inaczej - jesli chodzi o koncern Fiat troszeczke sie ta firma wyspecjalizowała - Fiat robi ładne nawet piękne samochody, generalnie tanie weksploatacji i w zakupie (wszystkie łacznie z Fiatem Coupe 2.0 20 V plus - czyli z Turbem). Alfa robi samochody mimo podobnej wielkości czy nawet tej samej płyty - droższe (F.Bravo - Alfa 145/146 - same silniki robią różnice, Fiat Barchetta 1.8 vs Alfa Romeo Spider 2.0 czy 3.0 V6). Barchetta i Spider takie same wielkosci a samochody zupełnie z inej pólki jakościowej i technicznej.

Konkluzja - sport czy abarth w wydaniu Fiata gatunkowo nie rowna sie sportowi w wydaniu Alfy czy innej firmy (takze Abarth z lat wczesniejszych).

Fiat maniemile doswiadczdenia z robieniem prawdziwych wyscigówek - pamietacie Lancie Stratos stojąca po prawie 3 lata w salonach gdy niekt nie chciał kupic (1978-1980)? teraz Sport ma byc dla ludu i na kieszeń. Dlatego chciałbym nabyc Fiata Barchette 1.8 131 KM na płycie Punto i cieszyc sie tanią jazda choć podoba mi sie bardzo Spider Alfy Romeo.

Ponadto Włosi maja tradycje małych nie wysilonych tanich sportowych i pseudosportowych aut, które bardzo mi sie podobaja.

pozdrawiam

> Ponadto Włosi maja tradycje małych nie wysilonych tanich sportowych i

> pseudosportowych aut, które bardzo mi sie podobaja.

> pozdrawiam

Ze tak powiem...........zgadzam sie w calej rozciaglosci