Czy ktoś mógłby mi podać adres(y) zakładów które zajmują się diagnostyką w sensie podpinania pod komputer? Chodzi mi głównie o warsztaty sprawdzone i w miare tanie bo jak już pisałem w innym wątku to w ASO Opla na Żoliborzu powiedzieli mi 332 zł za samo podpięcie

Ciaglę mam problem z mulastą astra i już kończą mi się możliwości a cholera mnie bierze jak np. nie mogę dogonić 90KM Transita a kumpel ktory ma Nubire 1.6 po prostu odchodzi mi z lekka reką (ja mam 70km/h jak On ma ju z 100). Dynamika 100KM (w teorii) auta jest porównywalna z 75KM Lanosem - elastyczność duzo gorsza . Po prostu porażka.

> Czy ktoś mógłby mi podać adres(y) zakładów które zajmują się

> diagnostyką w sensie podpinania pod komputer? Chodzi mi głównie

> o warsztaty sprawdzone i w miare tanie bo jak już pisałem w

> innym wątku to w ASO Opla na Żoliborzu powiedzieli mi 332 zł za

> samo podpięcie

http://www.autoekspert.pl/ - powołaj się na klub Astry

60zł http://www.eso.waw.pl/

> Czy ktoś mógłby mi podać adres(y) zakładów które zajmują się

> diagnostyką w sensie podpinania pod komputer? Chodzi mi głównie

> o warsztaty sprawdzone i w miare tanie bo jak już pisałem w

> innym wątku to w ASO Opla na Żoliborzu powiedzieli mi 332 zł za

> samo podpięcie

> Ciaglę mam problem z mulastą astra i już kończą mi się możliwości a

> cholera mnie bierze jak np. nie mogę dogonić 90KM Transita a

> kumpel ktory ma Nubire 1.6 po prostu odchodzi mi z lekka reką

> (ja mam 70km/h jak On ma ju z 100). Dynamika 100KM (w teorii)

> auta jest porównywalna z 75KM Lanosem - elastyczność duzo gorsza

> . Po prostu porażka.

100 zł

> 100 zł

fajny namiar koledze podales. Zapewne mu to wiele pomoze

> fajny namiar koledze podales. Zapewne mu to wiele pomoze

czytaj miasto w profilu uzytkownika

Zadzwonilem do ESO i do AutoExperta i umowilem sie na wizyte w ESO. Opisalem gosciowi przez telefon objawy i stwierdzil iz samo podpiecie i skasowanie bledow nic nie da. Prawdopodobnie jest problem z ktoryms z czujnikow, lub kompem lub samą elektryką. Bede tam w piątek o godzinie 8.00 rano. Jak ktos ma ochote to moze sie wybrac ze mną. Może się dowie czegoś ciekawego/nowego. A ja mam nadzieje ze pozbęde się problemów z autem.

Po wizycie napisze co/jak i za ile.

Bylem w ESO ale niestety Pan nie byl w stanie nic stwierdzic. Podpial pod TECH'a, sprawdzil bledy, potem je wykasowal, ale nic to nie zmienilo. Po przejazdzce nic sie nie pojawilo. Dopiero pozniej wyskoczyl blad 0400. Przyznal iz auto faktycznie zle sie wkreca na obroty i elastycznosc jest mizerna ale nie jest w stanie powiedziec dlaczego (oczywiscie moge go zostawic na pare dni i rozkreca co sie da ale boje sie kosztow). Jego nieoficjalna rada to taka by wywalic kata bo moze juz byc padniety i przytyka wylot przy niskich obrotach. Przy wyzszych spaliny maja taka predkosc ze sie przepychaja.

Sam nie wiem co teraz robic. Moze te X16xel faktycznie tak jezdza ale nie chce mi sie w to wierzyc.

Wiec znow ponawiam prosbe. Jesli jest ktos z Wawy (najchetniej Praga poludnie i te okolice) kto ma x16xel i dysponuje chwila wolnego czasu to bym podjechal i chcial porownac prace tych silnikow (browarek rzecz jasna postawie jak cos ).

> Bylem w ESO ale niestety Pan nie byl w stanie nic stwierdzic. Podpial

> pod TECH'a, sprawdzil bledy, potem je wykasowal, ale nic to nie

> zmienilo. Po przejazdzce nic sie nie pojawilo. Dopiero pozniej

> wyskoczyl blad 0400. Przyznal iz auto faktycznie zle sie wkreca

> na obroty i elastycznosc jest mizerna ale nie jest w stanie

> powiedziec dlaczego (oczywiscie moge go zostawic na pare dni i

> rozkreca co sie da ale boje sie kosztow). Jego nieoficjalna rada

> to taka by wywalic kata bo moze juz byc padniety i przytyka

> wylot przy niskich obrotach. Przy wyzszych spaliny maja taka

> predkosc ze sie przepychaja.

> Sam nie wiem co teraz robic. Moze te X16xel faktycznie tak jezdza ale

> nie chce mi sie w to wierzyc.

> Wiec znow ponawiam prosbe. Jesli jest ktos z Wawy (najchetniej Praga

> poludnie i te okolice) kto ma x16xel i dysponuje chwila wolnego

> czasu to bym podjechal i chcial porownac prace tych silnikow

> (browarek rzecz jasna postawie jak cos ).

mialem podobny problem, wywalilem kata, zalozylem strumienice i jest ok

a za podlaczenie do techa u mnie w ASO krzycza 80 zl

> mialem podobny problem, wywalilem kata, zalozylem strumienice i jest

> ok

> a za podlaczenie do techa u mnie w ASO krzycza 80 zl

U mnie tez czuje kata.Błąd wywala przy jezdzie tylko na trasie za miastem. A czy to mozliwe ze przez niesprawnego kata (zgnite jaja) załancza sie check Auta nie muli raczej.

---------------

Astra 95r 1.6 16V Hb

157kkm

> Bylem w ESO ale niestety Pan nie byl w stanie nic stwierdzic. Podpial

> pod TECH'a, sprawdzil bledy, potem je wykasowal, ale nic to nie

> zmienilo. Po przejazdzce nic sie nie pojawilo. Dopiero pozniej

> wyskoczyl blad 0400. Przyznal iz auto faktycznie zle sie wkreca

> na obroty i elastycznosc jest mizerna ale nie jest w stanie

> powiedziec dlaczego (oczywiscie moge go zostawic na pare dni i

> rozkreca co sie da ale boje sie kosztow). Jego nieoficjalna rada

> to taka by wywalic kata bo moze juz byc padniety i przytyka

> wylot przy niskich obrotach. Przy wyzszych spaliny maja taka

> predkosc ze sie przepychaja.

> Sam nie wiem co teraz robic. Moze te X16xel faktycznie tak jezdza ale

> nie chce mi sie w to wierzyc.

> Wiec znow ponawiam prosbe. Jesli jest ktos z Wawy (najchetniej Praga

> poludnie i te okolice) kto ma x16xel i dysponuje chwila wolnego

> czasu to bym podjechal i chcial porownac prace tych silnikow

> (browarek rzecz jasna postawie jak cos ).

A czy czujesz u siebie delikatne poszarpywanie jak przyspieszasz? Takie coś jak zamulenie, dobrze, zamulenie, dobrze, bo u mnie tak jest, czasami jest tak że przyspiesza bez szarpnięć, a czasami jak mu troszkę szybciej gaz wdepnę to czuć poszarpywania jakbym kogoś holował, też z tym walczę i nie wiem o co chodzi, autko cały czas zamulone, podejrzewałem kata ale spaliny wychodzą z rury wydechowej dosyć szybko jak się przystawi rękę na wolnych obrotach, juz nie mam siły do tego silnika, a poza tym pali mi około 13 litrów gazu.

> A czy czujesz u siebie delikatne poszarpywanie jak przyspieszasz?

> Takie coś jak zamulenie, dobrze, zamulenie, dobrze, bo u mnie

> tak jest, czasami jest tak że przyspiesza bez szarpnięć, a

> czasami jak mu troszkę szybciej gaz wdepnę to czuć poszarpywania

> jakbym kogoś holował, też z tym walczę i nie wiem o co chodzi,

> autko cały czas zamulone, podejrzewałem kata ale spaliny

> wychodzą z rury wydechowej dosyć szybko jak się przystawi rękę

> na wolnych obrotach, juz nie mam siły do tego silnika, a poza

> tym pali mi około 13 litrów gazu.

U mnie tez czuc delikatnie poszarpywania podczas przyspieszania, a jak wcisniesz gaz przy niskich obrotach (np. sprobuj ostro ruszyc na jedynce) to najpierw mysli, pozniej wolno wchodzi na obroty a dopiero pozniej jakby dostawal kopa. Przy wcisnieciu do polowy gazu efekt mniej wiecej taki jakby dostawal wiecej paliwa ale tyle samo powietrza co wczesniej. Moze masz wolna chwilke to sie mozemy kiedys spiknac po robocie i porownac te silniki. Moze mamy identyczne problem. Wtedy latwiej bedzie go znalezc. Ja powiem tylk ze wymienilem prawie wszystkie czujniki (sonda, temp wody, map sensor, zaslepilem EGR, wyczyscilem przepustnice). Jedyne czego nie zrobilem to nie wymienilem EGR;a na nowy (wedlug kompa jest padniety) bo na razie po prostu mnie nie stac. Co dziwne na gazie jest duzo lepiej niz na PB. A co do spalania gazu to mam wrazenie ze minimalnie wzroslo. Tzn. teraz pali mi jakies 9,5-10l gazu (ale to jest sekwencja). O tym ze rano mam problemy z odpalaniem to juz nie bede wspominal.

Nic tylko sie pochlastac

zrób sobie miłą wycieczke w na podbeskidzie podpinasz za 30 zeta i o swoim astrolocie masz wszystko jak u wróżki a umnie

> zrób sobie miłą wycieczke w na podbeskidzie podpinasz za 30 zeta i o

> swoim astrolocie masz wszystko jak u wróżki a umnie

Jak juz pisalem bylem w ESO i podpieli mi asterke pod kompa (TECH GM'a) i NIC NIE WYKAZALO. Byly bledy z map sensora, sondy, czujnika temp i EGR'a, ale gosc popatrzyl na dane ktore mu komp pokazywal i stwierdzil ze jest wszystko ok. Skasowal bledy i po przejazdzce zaden sie nie pojawil (dopiero pozniej jak jezdzilem wyskoczyl jakis, to do nich podjechalem i wyszlo 0400 czyli EGR). Sonda pracuje ok, czujnik temp tez, map rowniez. Cisnienie z pompy paliwa ok. Czasy wtryskow tez.. itd, itd. W Reasumujac gosc stwierdzil iz wedlug kompa jest ok a wedlug niego faktycznie jest cos nie tak tylko on nie jest w stanie powiedziec co.

I tyle....

czy sprawdzałeś kable miałem to samo i od jakiegoś czasu spokój jakie masz kable z blaszanymi rurkami na kańcu?

> Jak juz pisalem bylem w ESO i podpieli mi asterke pod kompa (TECH

> GM'a) i NIC NIE WYKAZALO. Byly bledy z map sensora, sondy,

> czujnika temp i EGR'a, ale gosc popatrzyl na dane ktore mu komp

> pokazywal i stwierdzil ze jest wszystko ok. Skasowal bledy i po

> przejazdzce zaden sie nie pojawil (dopiero pozniej jak jezdzilem

> wyskoczyl jakis, to do nich podjechalem i wyszlo 0400 czyli

> EGR). Sonda pracuje ok, czujnik temp tez, map rowniez.

> Cisnienie z pompy paliwa ok. Czasy wtryskow tez.. itd, itd. W

> Reasumujac gosc stwierdzil iz wedlug kompa jest ok a wedlug

> niego faktycznie jest cos nie tak tylko on nie jest w stanie

> powiedziec co.

> I tyle....

jak chcesz to mozesz porównać z moim astrolotem, daj znak jakby co

> jak chcesz to mozesz porównać z moim astrolotem, daj znak jakby co

Chetnie, powiedz tylko gdzie i kiedy Ci pasuje. Na PW jak mozesz to podeslij swoj nr tel. to bedzie latwiej sie skontaktowac.

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=273649145&an=0&page=0#Post273649145

> U mnie tez czuc delikatnie poszarpywania podczas przyspieszania, a

> jak wcisniesz gaz przy niskich obrotach (np. sprobuj ostro

> ruszyc na jedynce) to najpierw mysli, pozniej wolno wchodzi na

> obroty a dopiero pozniej jakby dostawal kopa. Przy wcisnieciu do

> polowy gazu efekt mniej wiecej taki jakby dostawal wiecej paliwa

> ale tyle samo powietrza co wczesniej. Moze masz wolna chwilke to

> sie mozemy kiedys spiknac po robocie i porownac te silniki. Moze

> mamy identyczne problem. Wtedy latwiej bedzie go znalezc. Ja

> powiem tylk ze wymienilem prawie wszystkie czujniki (sonda, temp

> wody, map sensor, zaslepilem EGR, wyczyscilem przepustnice).

> Jedyne czego nie zrobilem to nie wymienilem EGR;a na nowy

> (wedlug kompa jest padniety) bo na razie po prostu mnie nie

> stac. Co dziwne na gazie jest duzo lepiej niz na PB. A co do

> spalania gazu to mam wrazenie ze minimalnie wzroslo. Tzn. teraz

> pali mi jakies 9,5-10l gazu (ale to jest sekwencja). O tym ze

> rano mam problemy z odpalaniem to juz nie bede wspominal.

> Nic tylko sie pochlastac

Ja nie bardzo mam czas żeby się z tobą spiknąć, ale skoro tyle rzeczy powymieniałeś to ja obstwiałbym zapchany katalizator, ewentualnie możesz jeszcze sprawdzić mu kompresję, może poprostu nie ma komprechy.

> U mnie tez czuje kata.Błąd wywala przy jezdzie tylko na trasie za

> miastem. A czy to mozliwe ze przez niesprawnego kata (zgnite

> jaja) załancza sie check Auta nie muli raczej.

Skoro czujesz zgniłe jaja to oznaka 100% sprawnego kata. Normalny efekt zachodzącej reakcji chemicznej w katalizatorze spowodowany dosyć mocno zasiarczonym paliwem, stąd smród zgniłych jaj.

Co do kontrolki check to poprostu odczytaj błędy i będziesz wiedział co szwankuje

> Ja nie bardzo mam czas żeby się z tobą spiknąć, ale skoro tyle rzeczy

> powymieniałeś to ja obstwiałbym zapchany katalizator,

> ewentualnie możesz jeszcze sprawdzić mu kompresję, może poprostu

> nie ma komprechy.

Kompresji nie sprawdzalem ale gosc w ESO twierdzi ze nie ma potrzeby sprawdzania kompresji bo jak to okreslil: "Na silniku mozna postawic szklanke wody i nic sie nie wyleje, a co dopiero wodki. Na wolnych obrotach silnik chodzi równo i nie ma podstaw by twierdzic ze ma gdzies slaba kompresje".

Polecam przeczytać te 2 wątki z elektrody:

1 - http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...e51194e60d4158d

2- http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...e51194e60d4158d

pozdawiam

usurus

> Polecam przeczytać te 2 wątki z elektrody:

> 1 - http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...e51194e60d4158d

> 2- http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...e51194e60d4158d

> pozdawiam

> usurus

Może to rzeczywiście wieloklin, kiedyś był jakiś wątek na AK o tym wieloklinie. Tylko nie wiem czy kolega pisze o zdjęciu paska rozrządu czy wystarczy tylko zdjąć pasek wielorowkowy. Ale chyba rozrządu to wtedy i pasek do wymiany ewentualnie.

O tym ze

> rano mam problemy z odpalaniem to juz nie bede wspominal.

> Nic tylko sie pochlastac

A jakiego typu to są problemy, bo u mnie od wczoraj zaczoł palić za drugim razem i jak zapali to po chwili chodzi na 3 cylindrach, wcześniej jakoś tak dziwnie odpalał, strasznie powoli wchodził na obroty.

> O tym ze

> A jakiego typu to są problemy, bo u mnie od wczoraj zaczoł palić za

> drugim razem i jak zapali to po chwili chodzi na 3 cylindrach,

> wcześniej jakoś tak dziwnie odpalał, strasznie powoli wchodził

> na obroty.

Nie wiem czy jezdziles kiedys autem z gaznikiem i aparatem zapłonowym ale to tak jakbys przestawil troche zaplon. Juz, juz, juz prawie zapala... i alob w koncu zapali i ma przez chwile obroty rzedu 400-500 i go telepie (ale to przez 2-3 sekundy). Albo odpuszcze i za drugim razem juz odpala normalanie.

> Nie wiem czy jezdziles kiedys autem z gaznikiem i aparatem zapłonowym

> ale to tak jakbys przestawil troche zaplon. Juz, juz, juz prawie

> zapala... i alob w koncu zapali i ma przez chwile obroty rzedu

> 400-500 i go telepie (ale to przez 2-3 sekundy). Albo odpuszcze

> i za drugim razem juz odpala normalanie.

u mnie do wczoraj zapalał w ten sposób że wskazówka od obrotomierza powoli podnosiła się do góry (kiedyś odrazu wskakiwała na 1200) słychać to także po obrotach silnika że tak jakby chciał się wkręcić ale nie może, mimo to zapalał za pierwszym razem i po krótkiej chwili od zakręcenia rozrusznikiem, ale od wczoraj wieczór sytuacja jest taka, że jak próbuję odpalić to silnik jakby załapał, ale nie łapie i gaśnie, za drugim razem odpala tak jak pisałem wyżej, jadę dzisiaj do mechanika, mamy pomierzyć te czujniki co się da i zobaczymy czy coś wyjdzie, jak nie to obstawiam zerwany klin na kole pasowym.

> Bylem w ESO ale niestety Pan nie byl w st