Na Polski rynek wchodzi właśnie nowy Civic w wersji sedan. W porównaniu do wersji 5-drzwiowej jest większy i bardziej prestiżowy. Zniknął "szklany przód", klamki w tylnich słupkach oraz trójkątne światła przeciwmgielne. Jest za to większy rozstaw osi (2700 mm wobec 2635 w hatchbacku), dłuższe nadwozie (4345 wobec 4248 mm) i mniej ekstrawaganckie spojrzenie. Co ciekawe mniejszy jest bagażnik (485 wobec 375 litrów). Dostępny będzie jeden silnik bezynowy o pojemności 1.8 litra i mocy 140 KM, który rzopędza Civica do setki w 9 sekund, maksymalnie pojedzie 200 km/h i spala 6,6 litra benzyny na 100 kilometrów. Silnik ten jest wyposażony w inteligentnie sterowane fazami rozrządu. Civic 4D dostępny będzie w dwóch wersjach wyposażeniowych - Comfort i Executive. Odmiana Comfort ma wszystko - 6 airbagów, trzyliterowe skróty, radio CD, mnóstwo elektryki i automatyczną klimatyzację. Wersja Executive ma w specyfikacji dodatkowo szyberdach, światła przeciwmgielne i aluminiowe felgi - to wszystko za jedyne 8 tysięcy złotych. Do wyboru 6-biegowa skrzynia manualna lub 5-biegowy automat. Jedyne 90 600 zł kosztuje 4-drzwiowy Civik Hybrid, który posiada dwa silniki - benzynowy 1,3 (95 KM i 123 Nm) i elektryczny ( 20 KM i 103 Nm) oraz bezstopniową skrzynie CVT. Średnie spalanie to zaledwie 4,6 litra na 100 km. Przyspieszenie do setki trwa 12,1 sekundy.

Nie jest już taka piekna jak Civic hatchbach

fajnie

ale jeśli 5d 1,8 kosztuje 68kzł

to ile ten będzie kosztował

> fajnie

> ale jeśli 5d 1,8 kosztuje 68kzł

> to ile ten będzie kosztował

67900 złotych

> Nie jest już taka piekna jak Civic hatchbach

Zgadza się.....niestety

> 67900 złotych

i to jest pozytywna informacja ... mam nadzieję ze to cena za 1,8 z klimą

> i to jest pozytywna informacja ... mam nadzieję ze to cena za 1,8 z

> klimą

Tak automatyczna klima 6 poduch Radio CD, ABS z EBD

Ładne auto

Ładna, ładna ale wersja 5D to po prostu kosmos!

Niesamowicie mi się podoba!

Wszystko jest super oprócz widoczności ( szerokie słupki)

no i oczywiście ceny....

Fajna

Ladniejsza niz ten potworek hatchback

... to auto jest produkowane?

Bo cena wskazuje na Turcję

Poza tym bardzo ładne autko, cel osiągnięty: nowy model Civica 4d jest ekstrawagancki a jednocześnie spokojny i elegancki jak przystało na sedana

> ... to auto jest produkowane?

> Bo cena wskazuje na Turcję

> Poza tym bardzo ładne autko, cel osiągnięty: nowy model Civica 4d

> jest ekstrawagancki a jednocześnie spokojny i elegancki jak

> przystało na sedana

Na rynek europejski dostarczany bedzie z Turcji

super

Normalnie Ja chcem te cudo

> Normalnie Ja chcem te cudo

Do testu czy na zawsze

Btw dosyć kosmiczne to wnętrze

> Do testu czy na zawsze

Na zawsze

> Btw dosyć kosmiczne to wnętrze

Wszystko jest

> Na zawsze

> Wszystko jest

Miejmy nadzieję, że obsługa będzie intuicyjna, bo w tym gąszczu niejeden się zagubi.

hmmmm moje pierwsze skojarzenie po obejrzeniu przody ze wyglada jak Primera ogolnie nie jest tak ladny ten sedan jak hatchback

Ta wersja jest najlepsza

> Na rynek europejski dostarczany bedzie z Turcji

No tak też myślałem, cena, jeden silnik, to mi pachniało na Turcję.

Natomiast wersja z napędem hybrydowym chyba mimo wszystko produkowana jest w Japonii?...

Jakoś nie przepadam za sedanami klasy compact, ale Civic jest ładny <ok>

według mnie najlepsza wersja, o wiele ładniejsza od Civic Type-S

Od razu zepsuty?

Kiera po zlej stronie - nie da rady...

> Nie jest już taka piekna jak Civic hatchbach

Mi osobiście duzo bardziej się to 4d podoba.. Ale zawsze kwestia gustów.. W każdym razie AFAIK ma stary dobry wielowahacz a nie idiotyczną belkę jak w 5d...

Ł.

> Na Polski rynek wchodzi właśnie nowy Civic w wersji sedan. W

> porównaniu do wersji 5-drzwiowej jest większy i bardziej

> prestiżowy. Zniknął "szklany przód", klamki w tylnich słupkach

> oraz trójkątne światła przeciwmgielne. Jest za to większy

> rozstaw osi (2700 mm wobec 2635 w hatchbacku), dłuższe nadwozie

> (4345 wobec 4248 mm) i mniej ekstrawaganckie spojrzenie. Co

> ciekawe mniejszy jest bagażnik (485 wobec 375 litrów). Dostępny

> będzie jeden silnik bezynowy o pojemności 1.8 litra i mocy 140

> KM, który rzopędza Civica do setki w 9 sekund, maksymalnie

> pojedzie 200 km/h i spala 6,6 litra benzyny na 100 kilometrów.

> Silnik ten jest wyposażony w inteligentnie sterowane fazami

> rozrządu. Civic 4D dostępny będzie w dwóch wersjach

> wyposażeniowych - Comfort i Executive. Odmiana Comfort ma

> wszystko - 6 airbagów, trzyliterowe skróty, radio CD, mnóstwo

> elektryki i automatyczną klimatyzację. Wersja Executive ma w

> specyfikacji dodatkowo szyberdach, światła przeciwmgielne i

> aluminiowe felgi - to wszystko za jedyne 8 tysięcy złotych. Do

> wyboru 6-biegowa skrzynia manualna lub 5-biegowy automat. Jedyne

> 90 600 zł kosztuje 4-drzwiowy Civik Hybrid, który posiada dwa

> silniki - benzynowy 1,3 (95 KM i 123 Nm) i elektryczny ( 20 KM i

> 103 Nm) oraz bezstopniową skrzynie CVT. Średnie spalanie to

> zaledwie 4,6 litra na 100 km. Przyspieszenie do setki trwa 12,1

> sekundy.

Mi się bardziej widzi 5d.

Siedziałem w takiej niedawno i wrażenia cudo .

Te czarne kubełki, ta kiera leżąca w ręce, ta jakość wykonania, ta przestrzeń, ta linia wysiada w porównaniu z tym co ma środek .

Dawno nie byłem tak napalony jakimś autem, sedan okej ale jednak nie to co 5d

Zdecydowanie ladniejsza od poprzedniej generacji... I od hondy city...

o, delikatnie inny design niz amerykanski sedan:

> Na Polski rynek wchodzi właśnie nowy Civic w wersji sedan.

OOO!!! Phaeton miał lifting?

> o, delikatnie inny design niz amerykanski sedan:

ostatnio widzialem taka kupetke... przyznam ze calkiem ciekawie sie prezentowala...

> No tak też myślałem, cena, jeden silnik, to mi pachniało na Turcję.

> Natomiast wersja z napędem hybrydowym chyba mimo wszystko produkowana

> jest w Japonii?...

Z moich informacji wynika, ze tak jak piszesz z Japonii.