Astra F - chodzi o plastikowy element, integralna czesc konsoli srodkowej, na samym dole, znajdujacy sie za popielniczka z ktorego wystaje cos do wkrecenia wkreta. Czy tam siedzi w poziomie nagrzewnica? Bo jesli tak, to chyba ja sobie wlasnie przedziurawilem wkrecajac w plastik metalowy wkret.

Czy ktos moglby podeslac pogladowy obrazek zeby wyprowadzic mnie z bledu tudziez utwierdzic, z emam racje? Problem jet tym wiekszy ze musze to wiedziec wlasciwie juz teraz bo o 7 rano wyjezdzam do Budapesztu i nie wiemm co robic...

Sluchajcie - nikt nei ma ksiazki pod reka, zeby rzucic okiem gdzie jest nagrzewnica?

Jeśli ten wkręt miał jakieś 20 cm długości to pewnie przedziurawiłeś

odkrec wkret... i sprawdz czy dziala.. ?

> odkrec wkret... i sprawdz czy dziala.. ?

Nie bardzo mi sie chce w srodku nocy teraz pruc tunel zeby to sprawdzic.

Sytuacja wyglada tak, ze jak wlacze ogrzewanie to natychmiast mam zaparowane wszystkie szyby, a w srodku czuc zapach goracego plynu chlodzacego. Jak sie dotknie obudowy o ktorej mowie, czyli tej na samym dole konsoli srodkowej, to czuc bulgotanie, ale woda nie wylatuje choc ubywa jej w ukladzie. Wiem ze moge nie wlaczac ogrzewania, ale to nie jest lekarstwo. Po takim zaparowaniu trudno potem osuszyc szyby....

sprawdź czy wykładzina nie jest gdzieś mokra

> Nie bardzo mi sie chce w srodku nocy teraz pruc tunel zeby to

> sprawdzic.

> Sytuacja wyglada tak, ze jak wlacze ogrzewanie to natychmiast mam

> zaparowane wszystkie szyby, a w srodku czuc zapach goracego

> plynu chlodzacego. Jak sie dotknie obudowy o ktorej mowie, czyli

> tej na samym dole konsoli srodkowej, to czuc bulgotanie, ale

> woda nie wylatuje choc ubywa jej w ukladzie. Wiem ze moge nie

> wlaczac ogrzewania, ale to nie jest lekarstwo. Po takim

> zaparowaniu trudno potem osuszyc szyby....

Sytuacja faktycznie wyglada na bardzo ciezka i chyba dlubnales nagrzewnice Wg mnie tymczasowym wyjsciem z sytuacji jest odlaczenie przewodow od nagrzewnicy w komorze silnika i np. polaczenie ich miedziana rurka, kolankiem od instalacji c.o.

> sprawdź czy wykładzina nie jest gdzieś mokra

Nie jest, ale juz wiem ze trafilem w dziesiatke. Obudowa nagrzewnicy jest szczelna - z plastiku plyn nie wyleci. A wkrecilem sie tam gdzie strzalka:

Dokladnie po drugiej stronie takjak strzalka na pierwszej focie, z tym ze tutaj wyraznie widac, ze to nagrzewnica:

Szlag by to trafil....

Ktos wie jak wymienic ta nagrzewnice? Konieczne jest prucie calej dechy?

2

Z czystej ciekawości.

Dlaczego chcesz wymieniać zaraz nagrzewnicę (skoro brak wycieku)?

> Z czystej ciekawości.

> Dlaczego chcesz wymieniać zaraz nagrzewnicę (skoro brak wycieku)?

Na podstawie czego stwierdzasz brak wycieku? IMO wyciek jest o czym swiadcza natychmiast parujace szyby po wlaczeniu malego obiegu oraz smrod goracego plynu chlodzacego.

> Na podstawie czego stwierdzasz brak wycieku? IMO wyciek jest o czym

> swiadcza natychmiast parujace szyby po wlaczeniu malego obiegu

> oraz smrod goracego plynu chlodzacego.

Na podstawie wcześniejszej uwagi w poście

Quote:

---

Nie jest, ale juz wiem ze trafilem w dziesiatke. Obudowa nagrzewnicy jest szczelna - z plastiku plyn nie wyleci. A wkrecilem sie tam gdzie strzalka:

---

No, to nie "kumam" szczelna i nic nie wycieka na "dywany"? Przecież jest to obieg "ciągły" i cześniej lub później (ca. 10 km) musi się wylać na "dywany"

> Na podstawie wcześniejszej uwagi w poście

> No, to nie "kumam" szczelna i nic nie wycieka na "dywany"? Przecież

> jest to obieg "ciągły" i cześniej lub później (ca. 10 km) musi

> się wylać na "dywany"

Chyba jednak nie jest - musi byc gdzies zawor na nagrzewnicy - masz przeciez mozliwosc puszczenia cieplego i zimnego powietrza do srodka.

> musi byc gdzies zawor na nagrzewnicy

Nie ma. Regulujesz jedynie przepływ powietrza przez nagrzewnicę. Przez nagrzewnicę płyn przepływa zawsze. Zresztą poprzyglądaj sie zdjęciom, które załączyłeś - cięgła przestawiają klapki kierując strumień powietrza. Jeżeli chcesz "odciąć" nagrzewnicę to tylko tak jak radzi RobertV664 - rurka/kolanko

> bo o 7 rano wyjezdzam

> do Budapesztu i nie wiemm co robic...

Dobr a- wrocilem. Sprawa wyglada tak, ze po przejechaniu 1500km wycieka plyn pod nogi kierowcy jednak. Musialem dolac litr zeby uzuiplenic stan, wiec chyba czeka mnie niezle prucie.

W zwiazku z tym pytanie co trzeba zrobic, zeby wymienic nagrzewnice?

> Dobr a- wrocilem. Sprawa wyglada tak, ze po przejechaniu 1500km

> wycieka plyn pod nogi kierowcy jednak. Musialem dolac litr zeby

> uzuiplenic stan, wiec chyba czeka mnie niezle prucie.

> W zwiazku z tym pytanie co trzeba zrobic, zeby wymienic nagrzewnice?

podobno w miare prosto

trza odkręcic tunel środkowy, a potem dolną obudowę nagrzewnicy i do nagrzewnicy dostajesz się od dołu

od strony silnika trzeba zacisnąć wężę przed zdjeciem