Rozebrałem reflektory w Cromie w celu odnowienia odbłyśników żarników xenonowych, ponieważ były już matowe. Niestety zostawiłem wewnętrzny metalizowany element na stole stojącym pod zadaszonym tarasem. Miałem pecha i niestety deszcz się do niego dobrał. Czy ktoś ma pomysł jak to odratować? Każde dotknięcie nawet bardzo miękką szmatką tylko pogarsza sytuację. Na dokładkę to nie jest typowy srebrny, tylko taki wpadający w czarny.

Edytowane 17 Kwietnia 20233 lata przez ABM

1. kupic nowe

2. zamontowac te i zapomniec po kilku dniach

 

3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

1. kupic nowe

Trochę drogo.

 

3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

2. zamontowac te i zapomniec po kilku dniach

Żal dupsko ściska, zregenerowany odbłyśniki, wypolerowane klosze.

 

Zastanawiam się nad pomalowaniem wszystkiego na srebrno lub czarny mat.

Zmatować, pomalowac w czarny mat, cieszyc się tuningiem za 20zł.

22 godziny temu, ABM napisał(a):

Rozebrałem reflektory w Cromie w celu odnowienia odbłyśników żarników xenonowych, ponieważ były już matowe. Niestety zostawiłem wewnętrzny metalizowany element na stole stojącym pod zadaszonym tarasem. Miałem pecha i niestety deszcz się do niego dobrał. Czy ktoś ma pomysł jak to odratować? Każde dotknięcie nawet bardzo miękką szmatką tylko pogarsza sytuację. Na dokładkę to nie jest typowy srebrny, tylko taki wpadający w czarny.

 

 

@ABM, gdzie regenerowałeś?

Jaki koszt, zakres i czas.

O efekty nie pytam, bo widzę, że nie zamontowane 😋

Ocynk w spray - ni to srebrne, ni aluminiowe 😎

Wyczyść i pomaluj w mat albo jakiś inny srebrnopodobny. A jak bardzo nie chcesz to gdzieś mi to powinno leżeć napisz priv.

W dniu 18.04.2023 o 20:58, technix napisał(a):

@ABM, gdzie regenerowałeś?

Jaki koszt, zakres i czas.

O efekty nie pytam, bo widzę, że nie zamontowane 😋

Za regenerację obu odbłyśników żarników xenonwych płaciłem 120 zł, zawoziłem do Stęszewa pod Poznaniem. Za polerowanie i zabezpieczenie przed UV naprawdę zmęczonych kloszy 160 zł. Dla porównani mam zupełnie nowy reflektor z przedlifta, który ma ponad 10 lat i nie był używany. Przed regeneracją reflektory dawały od 45 do 60% światła w porównaniu do nowego reflektora 10 letniego, po regeneracji odbłyśników i kloszy jest to 107 i 111 %.

Ok, super, daj namiary na ten Stęszew 

A tak jeszcze dumam sobie teraz 🤔

Jak z taką dokładnością zmierzyłeś to natężenie światła w % ?

Mozesz oddac do chromowania ale moze wyjsc tak, ze bedziesz pozniej musialalbo zedrzec, to co bedziesz chcial miec czarne, mozna sprobowac wczesniej okleic jakas tasma albo zapytac tego co chromuje.

 

Kupilbym nowe

 

11 godzin temu, ABM napisał(a):

po regeneracji odbłyśników i kloszy jest to 107 i 111 %.

Możesz to jakoś bardziej wytłumaczyć?🤔

3 godziny temu, technix napisał(a):

A tak jeszcze dumam sobie teraz 🤔

Jak z taką dokładnością zmierzyłeś to natężenie światła w % ?

Luxomierzem w telefonie, to nie są wyniki bezwzględne tylko porównawcze.

1 godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Możesz to jakoś bardziej wytłumaczyć?🤔

Warstwa odblaskowa się utlenia i brudzi, brudzi się też soczewka, jak widać nawet niewielkie zabrudzenia i utlenienie mają spory wpływ na jasność.