Ulamala sie w taki sposob, ze czesc zostala w silniku, a czesc sobie luzno lata, dostep kiepski dosc, zeby probowac ja wygrzebywac, a auto nie pali kompletnie oleju, wiec mozna olac temat sprawdzania jego poziomu i czyms to tylko z zewnatrz skleic, ale czym? Kupilem kiedys jakis specjalny dwuskladnikowy klej do zastosowan motoryzacyjnych ale to sie nie sprawdzilo - jakies poxiliny dadza rade, albo cos najlepiej takiego o konsystencji plasteliny przy nakladaniu, tylko zeby bylo odporne na temperature?

Koszulka termokurczliwa. O ile jest na tyle dojście żeby podgrzać. 

Sprawdzić ile kosztuje nowa, kupić i wymienić.

Koszt może być niższy niż dobrego kleju.

Przecież autor wątku właśnie kombinuje żeby nie wymieniać. Koszulka termokurczliwa będzie miękka po rozgrzaniu silnika. Może dopasować szerszą rurkę metalową, tak żeby dało się wcisnąć/wbić na oba ułamane końce? 

20 godzin temu, Josyp napisał(a):

Ulamala sie w taki sposob, ze czesc zostala w silniku, a czesc sobie luzno lata, dostep kiepski dosc, zeby probowac ja wygrzebywac, a auto nie pali kompletnie oleju, wiec mozna olac temat sprawdzania jego poziomu i czyms to tylko z zewnatrz skleic, ale czym? Kupilem kiedys jakis specjalny dwuskladnikowy klej do zastosowan motoryzacyjnych ale to sie nie sprawdzilo - jakies poxiliny dadza rade, albo cos najlepiej takiego o konsystencji plasteliny przy nakladaniu, tylko zeby bylo odporne na temperature?

Przykro mi

Jest to z takiego plastiku zrobione że żaden klej tego nie chwyci bez porządnego wyczyszczenia. Żeby znów to wyczyścić musisz wyciągnąć ułamaną część pozostałą w silniku. A jak już to zrobisz to za jakieś 20zl dostaniesz nową rurkę prowadzącą. 

Nie szukaj oszczędności tam gdzie nie trzeba 

35 minut temu, 4thelement napisał(a):

Nie szukaj oszczędności tam gdzie nie trzeba 

Przecież on co chwila podciera dupę szkłem dla sportu.

Tym razem nie chodzi o oszczednosc, a o dostep, pekla na samym wejsciu do silnika, a jak pisalem dostep slaby, zeby probowac wyszarpywac resztke starej

46 minut temu, Josyp napisał(a):

Tym razem nie chodzi o oszczednosc, a o dostep, pekla na samym wejsciu do silnika, a jak pisalem dostep slaby, zeby probowac wyszarpywac resztke starej

Bierzesz pręt o odpowiedniej dla tego zadania długości, na jednym końcu wyginasz go w "L" tak żeby przeszło przez otwór, zahaczasz o rant i ciągniesz do góry 

 

Jakie to auto/silnik? 

1 minutę temu, 4thelement napisał(a):

Bierzesz pręt o odpowiedniej dla tego zadania długości, na jednym końcu wyginasz go w "L" tak żeby przeszło przez otwór, zahaczasz o rant i ciągniesz do góry 

 

Jakie to auto/silnik? 

Ooooo, to jest konkretny pomysl, dzieki. Tigra 1,4, wypada to akurat w miare pod kolektorem i nie chce mi sie tego rozkrecac

Ulamala sie w taki sposob, ze czesc zostala w silniku, a czesc sobie luzno lata, dostep kiepski dosc, zeby probowac ja wygrzebywac, a auto nie pali kompletnie oleju, wiec mozna olac temat sprawdzania jego poziomu i czyms to tylko z zewnatrz skleic, ale czym? Kupilem kiedys jakis specjalny dwuskladnikowy klej do zastosowan motoryzacyjnych ale to sie nie sprawdzilo - jakies poxiliny dadza rade, albo cos najlepiej takiego o konsystencji plasteliny przy nakladaniu, tylko zeby bylo odporne na temperature?

Jak kupiłem Jimny to uchwyt od bagnetu był w schowku a bagnet z kawałkiem plastiku na swoim miejscu.

Nawierciłem w bagnecie (w tym kawałku plastiku) i w uchwycie niewielki otwór, uciàłem łem od długiego cienkiego wkręta i nakręciłem najpierw uchwyt a potem bagnet.
Śmiga drugi rok.
I nie że jestem sknerą co go nie stać na nowy bagnet za 150 zł tylko naprawianie rzeczy wpisuje się w mój eko światopogląd

Ps. Żaden klej nie trzyma tak jak gwint [emoji41]

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, Marko33 napisał(a):

Jak kupiłem Jimny to uchwyt od bagnetu był w schowku a bagnet z kawałkiem plastiku na swoim miejscu.

Nawierciłem w bagnecie (w tym kawałku plastiku) i w uchwycie niewielki otwór, uciàłem łem od długiego cienkiego wkręta i nakręciłem najpierw uchwyt a potem bagnet.
Śmiga drugi rok.
I nie że jestem sknerą co go nie stać na nowy bagnet za 150 zł tylko naprawianie rzeczy wpisuje się w mój eko światopogląd

Ps. Żaden klej nie trzyma tak jak gwint

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
 

Czy ty wgl zapoznałeś się z problemem kolegi. Nic o bagnecie nie wspominał 

W dniu 19.05.2023 o 01:07, 4thelement napisał(a):

Czy ty wgl zapoznałeś się z problemem kolegi. Nic o bagnecie nie wspominał 

 

Dla mnie "rurka od bagnetu" była jednoznaczna z uchwytem bagnetu (zazwyczaj plastikowym)

Jako że miałem problem i udało mi się go skutecznie rozwiązać to się podzieliłem.

 

Teraz rozumiem ze chodziło o rurkę w którą się bagnet wkłada - to nie wiem jak to naprawić, nie wiedziałem że można to zepsuć 😄

 

A Kolega to adwokat z zamiłowania czy charakteru ? 😆