<Witam!!

<Mam zamiar zglebować mojego seja smigam na felach rozmiar 13 i pytanie moje to jakie moge założyc springi przy zastosowaniu standartowych amorów

<Proszę o podpowiedzi

-40

-70

tylko uwazaj na koleiny

> -70

> tylko uwazaj na koleiny

seryjne amorki? jasne...

czesc 40 nie wytrzymuje (mowa o przednich)

> seryjne amorki? jasne...

> czesc 40 nie wytrzymuje (mowa o przednich)

moja kulpa nie przeczytałem

Jak jestes twardy to 60/40 albo 70/50 a jak mietki jestes to 40/40

na serii amorach raczej nie radze nizej niz -40

-35 Eibach

> -40 tyle chyba wystarczy pod domem mam wysokie krawężniki

>Dzięki!!

springi -60/40 jakieś 450 zł

amory twarde do nich jakies 400 zł skracane i utwardzane

ja bym tak robił

przy - 40 i serii amorach i tak będzie wyglądał kupa...........

dozbieraj jeszcze te 400 zł na amory

> springi -60/40 jakieś 450 zł

> amory twarde do nich jakies 400 zł skracane i utwardzane

> ja bym tak robił

> przy - 40 i serii amorach i tak będzie wyglądał kupa...........

> dozbieraj jeszcze te 400 zł na amory

a ty juz pozakladales cokolwiek? gleba/fele?

> przy - 40 i serii amorach i tak będzie wyglądał kupa...........

a co maja amory do wygladu?

> springi -60/40 jakieś 450 zł

> amory twarde do nich jakies 400 zł skracane i utwardzane

> ja bym tak robił

> przy - 40 i serii amorach i tak będzie wyglądał kupa...........

> dozbieraj jeszcze te 400 zł na amory

rzeczywiście jak założy Blinstein B8 to będzie inaczej wyglądać niż na wylanych delphi.Chyba z kanału

> a ty juz pozakladales cokolwiek? gleba/fele?

springi 60x40 leżą, fele zaczynam polerować od poniedziałku z kolegą ..... Wreeszcie

Brak czasu niestety

jak skończę polerkę fel, zarzucam oponki i oddaję razem ze springami do warszawtu na założenie ich i zrobienie/ założenie utwardzonych i skróconych amorów

> a co maja amory do wygladu?

chodzilo mnie żeby nie wygladal jak motorówka, a do - 60 serii amorow nie zalozy

> chodzilo mnie żeby nie wygladal jak motorówka, a do - 60 serii amorow

> nie zalozy

mylicie sie bardzo

ja latam caly letni sezon na -60/-40 springach

i seryjnych sportingowych amorach

i daje rade bez problemowo

> mylicie sie bardzo

> ja latam caly letni sezon na -60/-40 springach

> i seryjnych sportingowych amorach

> i daje rade bez problemowo

czasem takie cuda sie zdarzaja Dzida tez ganial na serii amorkach a 2 razy z rzedu mial drugie miejsce w Borkach na najnizsze SC zlotu

ja zalozylem 40/30 i po 500km wylaly i to przy calkowitym przebiegu auta ok 28kkm

ale nawet jesli nie wyleja to amor pracuje w bardzo waskim zakresie swojej przewidzianej pracy

pozdr.

> mylicie sie bardzo

> ja latam caly letni sezon na -60/-40 springach

> i seryjnych sportingowych amorach

> i daje rade bez problemowo

To ja w sumie nie rozumiem skąd ta rozbiezność.....

Wiekszość ludzi muwó że przy takim obniżeniu amor nie będzie pracował i samochód będzie skakał jak piłeczka..............

> chodzilo mnie żeby nie wygladal jak motorówka, a do - 60 serii amorow

> nie zalozy

uwierz mi ze zalozy bez problemu, ja smigalem z miehc na serii amorach, a mam nizej od serii, nie mowie ze bylo dobrze - wtedy bylem zielony z tego tematu! od razu uprzedzam krzykaczy - bylo sprawdzone i spring nie byl luzny nawet przy podniesionej furze

> uwierz mi ze zalozy bez problemu, ja smigalem z miehc na serii

> amorach, a mam nizej od serii, nie mowie ze bylo dobrze - wtedy

> bylem zielony z tego tematu! od razu uprzedzam krzykaczy - bylo

> sprawdzone i spring nie byl luzny nawet przy podniesionej furze

to zalezy tez od wysokosci sprezyny. jedna bedzie dluzsza, ale bardziej sie uginie, druga bedzie krotsza i sztywniejsza.

nie wiem jak z -60, ale przy sprezynach -40 sa roznice w wysokosci.

mi na serii sprężynach jeden wylał, a drugi nie... dziwi mnie to