sie ma

czy można samemu założyć hak holowniczy i potem pojechać gdzieś na wbicie w dowód ???????

czy musi być montowany przez "fachowców"

> sie ma

> czy można samemu założyć hak holowniczy i potem pojechać gdzieś na

> wbicie w dowód ???????

> czy musi być montowany przez "fachowców"

Można zamontować samemu.

Potem jedziesz na SKP i z bani....

Podłączę się do tematu.

Czy prawdą jest, że jeśli się ma hak trzeba mieć obowiązkowo boczne kierunkowskazy?

> Podłączę się do tematu.

> Czy prawdą jest, że jeśli się ma hak trzeba mieć obowiązkowo boczne

> kierunkowskazy?

Prawdą...

> sie ma

> czy można samemu założyć hak holowniczy i potem pojechać gdzieś na

> wbicie w dowód ???????

> czy musi być montowany przez "fachowców"

Montujesz sam, później jedziesz do stacji diagnostycznej, tam dają Ci zaświadczenie (50 PLN) i do wydziału komunikacji z tym, tam Ci wstęplowują w dowód i książkę samochodu.

P.S.

Przewody w gnieździe pocynuj.

Mocowanie przy podłużnicach zrób porządnie, tzn jak nie ma w komplecie przy haku, to zapodaj płaskowniki do bagażnika tak żeby były szersze od podłużnicy.

> Podłączę się do tematu.

> Czy prawdą jest, że jeśli się ma hak trzeba mieć obowiązkowo boczne

> kierunkowskazy?

Tak, tak samo jak zewnętrzne prawe lusterko.

> Mocowanie przy podłużnicach zrób porządnie, tzn jak nie ma w

> komplecie przy haku, to zapodaj płaskowniki do bagażnika tak

> żeby były szersze od podłużnicy.

kiedyś montowałem do Astry F i w komplecie były dwie grubie blachy do bagażnika - tak kole 10x25cm i 5-7 mm grubości

do tego tuleje które włożone w otwory do podłużnic powodowały, że śrubami nie ściskało sie zbyt mocno blachy

> Tak, tak samo jak zewnętrzne prawe lusterko.

Fakt... z tymże bezsprzeczna większość autek ma 2 lusterka zewn. ale dobrze o tym wiedzieć...

> Fakt... z tymże bezsprzeczna większość autek ma 2 lusterka zewn. ale

> dobrze o tym wiedzieć...

Masz rację, ale wolałem poinformować kolegę bo rzadko, ale czasami widuje się auta bez prawego lusterka.

Dla mnie ono jest bardzo ważne gdyz ze środkowego na szybie praktycznie w ogóle nie korzystam, tylko zewnętrzne.

> kiedyś montowałem do Astry F i w komplecie były dwie grubie blachy do

> bagażnika - tak kole 10x25cm i 5-7 mm grubości

> do tego tuleje które włożone w otwory do podłużnic powodowały, że

> śrubami nie ściskało sie zbyt mocno blachy

I o to chodzi, płaskownik ten musi być szerszy od podłużnic.

Wtedy hak jest dobrze i stabilnie zamocowany.

> sie ma

> czy można samemu założyć hak holowniczy i potem pojechać gdzieś na

> wbicie w dowód ???????

> czy musi być montowany przez "fachowców"

mozna spokojnie zamontowac samemu.

Problem moze byc w podłaczeniu instalacji elektrycznej - obecnie w samochodach są stosowane tak cienkie kable ze obciązanie ich dodatkowym prądem moze powodowac duze spadki napiec na nich . W takim przypadku instalacje trzeba pociągnąc do samego przodu samochodu lub zamontowac specjalny dodatkowy moduł (to samo sie tyczy aut z układami informującymi kierowce o spalonych zarówkach - bez stosowania modułu instalacje trzeba podłaczac do określonych przez producenta miejsc) .

W samochodzie , który kupiłem jakis czas temu jakis "sprytny inaczej" wszystko podłaczył do lewej lampy z wyjątkiem kierunkowskazu . Efektem był spalony opornik pomiarowy w module kontroli żarówek.

Na podłaczenie instalacji trzeba uwazac nawet w zakładach montujacych haki przy odbiorze auta.

pozdr