Chodzi o Ford Fusion 2007 1.4 benz (JU2).

Jedno źródło mówi że czerwony, inne że zielony a w sklepie powiedzieli że maja żółty i jest OK.

Wsadziłem palec do zbiornika i kolor jest szary, konsystencja prawie jak woda, zero wycieków, wspomaganie działa ale nie mam punktu odniesienia czy lekko czy ciężko.

Chcę ten płyn częściowo wymienić ale metoda chałupniczą: odsysam - dolewam i tak do zużycia butelki.

Jak nie pomożecie to będę zmuszony kupić litr w ASO Forda...

6 minut temu, electrofinger napisał:

Chodzi o Ford Fusion 2007 1.4 benz (JU2).

Jedno źródło mówi że czerwony, inne że zielony a w sklepie powiedzieli że maja żółty i jest OK.

Wsadziłem palec do zbiornika i kolor jest szary, konsystencja prawie jak woda, zero wycieków, wspomaganie działa ale nie mam punktu odniesienia czy lekko czy ciężko.

Chcę ten płyn częściowo wymienić ale metoda chałupniczą: odsysam - dolewam i tak do zużycia butelki.

Jak nie pomożecie to będę zmuszony kupić litr w ASO Forda...

Skoro wszystko dziala i nie ma wyciekow, to po co ruszac cos co dziala dobrze, w tak starym aucie?

Poszukaj instrukcji w pdf, tam będą dane o materiałach eksploatacyjnych.

A jak chcesz inaczej, to ja zaczynam od dopasowania płynu ze strony Ravenola. Oni produkują tyle tego do wielu aut, że prawie zawsze mają coś rekomendowanego. Szukasz wg. modelu.

Kolorem się nie sugeruj. Może się różnić w zależności od producenta, a nie rodzaju płynu.

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

Skoro wszystko dziala i nie ma wyciekow, to po co ruszac cos co dziala dobrze, w tak starym aucie?

Jeżeli silnik działa to też nie wymieniasz oleju? Jeżeli skrzynia biegów "chodzi" to też nie wymieniasz oleju? Jeżeli auto hamuje to też nie wymieniasz płynu?

Tu ewidentnie płyn nie był latami wymieniany i trzeba to w końcu zrobić co nie podlega żadnym dyskusjom czy wątpliwościom.

2 minuty temu, electrofinger napisał:

Jeżeli silnik działa to też nie wymieniasz oleju? Jeżeli skrzynia biegów "chodzi" to też nie wymieniasz oleju? Jeżeli auto hamuje to też nie wymieniasz płynu?

Tu ewidentnie płyn nie był latami wymieniany i trzeba to w końcu zrobić co nie podlega żadnym dyskusjom czy wątpliwościom.

Nie moj cyrk i nie moje malpy... Ja bym w takim starym grzmocie nie ruszal i tyle.

Skoro wytrzymal 19 lat, to i wytrzyma jeszcze kilka zanim trafi na zlom.

Analogia to oleju silnikowego jest zupelnie nietrafiona, a plyn hamulcowy wymieniam co 2 lata zgodnie z zaleceniami.

Edytowane 13 godzin temu13 godzin przez Maciej__

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

Analogia to oleju silnikowego jest zupelnie nietrafiona, a plyn hamulcowy wymieniam co 2 lata zgodnie z zaleceniami.

Po co-przecież wytrzyma kilka razy dłużej

1 godzinę temu, electrofinger napisał:

Chodzi o Ford Fusion 2007 1.4 benz (JU2).

tutaj

4 godziny temu, Maciej__ napisał:

Skoro wszystko dziala i nie ma wyciekow, to po co ruszac cos co dziala dobrze, w tak starym aucie?

Skonczy się to tak, że wymieni płyn na świeży i zaraz padnie pompa, albo pojawią się wycieki z przekładni. W takim złomku lepiej tego nie ruszać.

8 godzin temu, volf6 napisał:

Po co-przecież wytrzyma kilka razy dłużej

Jezeli w serwisowce Forda jest wymiana plynu do wspomagania po 19 latach, to faktycznie lepiej nagle wymienic

12 godzin temu, ghost2255 napisał:

Poszukaj instrukcji w pdf, tam będą dane o materiałach eksploatacyjnych.

No wlasnie.

Zawsze mnie ciekawi, dlaczego ludzie nie chcą zasięgnąć informacji u źródła i wierzą internetowym doradcom w takich przypadkach.

Wątki o olejach silnikowych najlepszym przykładem.