> A dużo było kupców??

była kilka telefonów zaraz po ogłoszeniu w gratce

jeden przyjechał i zapłacił zaliczke

autem jeszcze jeżdze do końca tygodnia

> Jak Ci się pomyka Chevim??

chevy bedzie dopiero w przyszłym togodniu

taki model jak chciałem (a głownie moja żona) jest w Grudziądzu i z jakimś transportem ma dopiero przyjechać do Wawy

byłęm na przejażdżce przed zakupem - bardzo pozytywne wrażenia

wszystko pracuje gładko

> A może coś pokrótce nt awarii elektryki? Który to rocznik?

Auto z kwietnia 2004r. czyli początek produkcji A III, stąd może te problemy z elektryką (choroby wieku dziecięcego).

Przez 50 kkm było:

- źle/nie działające sterowanie radiem i kompem pokł. w kierownicy,

- brak możliwości uruchomienia samochodu, obydwoma kluczykami (gdzieś za ok. piątym przekręceniem kluczyka immobiliser "puszczał"),

- nie działająca sygnalizacja dźwiękowa włączonych świateł po otwarciu drzwi,

- brak ogrzewania (i to w te mrozy ostatniej zimy), nawalił jakiś silniczek od klapek czy jakiegoś mieszalnika,

- uszkodzony zamek elektromagnetyczny klapy tylnej bagażnika,

- nie działający centr.zamek lewych tylnych drzwi, przyczyna - przetarty przewód elektr w wiązce między drzwiami i nadwoziem,

- i ostatnio - zerwane linka cięgna zamka centralnego wlewu paliwa.

Niby drobiazgi, ale czasami upierdliwe.

Za to reszta (silnik, zawieszenie, karoseria) "gra i buczy" bez zarzutu.

Sprawdzaj adres WWW umieszczony w sigu, jak już wspomniałem, tam to będzie opisane szerzej.

> Auto z kwietnia 2004r. czyli początek produkcji A III, stąd może te

> problemy z elektryką (choroby wieku dziecięcego).

Pewnie tak. Od kwietnia 2004 wychodzi teraz już pewnie 3 rocznik modelowy, także mieli czas na poprawki. Znajomy tez miał AIII z początku produkcji i też tam mu coś nawalało

> Przez 50 kkm było:

> - źle/nie działające sterowanie radiem i kompem pokł. w kierownicy,

> - brak możliwości uruchomienia samochodu, obydwoma kluczykami (gdzieś

> za ok. piątym przekręceniem kluczyka immobiliser "puszczał"),

> - nie działająca sygnalizacja dźwiękowa włączonych świateł po

> otwarciu drzwi,

> - brak ogrzewania (i to w te mrozy ostatniej zimy), nawalił jakiś

> silniczek od klapek czy jakiegoś mieszalnika,

> - uszkodzony zamek elektromagnetyczny klapy tylnej bagażnika,

> - nie działający centr.zamek lewych tylnych drzwi, przyczyna -

> przetarty przewód elektr w wiązce między drzwiami i nadwoziem,

> - i ostatnio - zerwane linka cięgna zamka centralnego wlewu paliwa.

> Niby drobiazgi, ale czasami upierdliwe.

No tak, szczególnie wkurzają takie rzeczy w nowym aucie.

> Za to reszta (silnik, zawieszenie, karoseria) "gra i buczy" bez

> zarzutu.

> Sprawdzaj adres WWW umieszczony w sigu, jak już wspomniałem, tam to

> będzie opisane szerzej.

A powiedz mi czy oprócz zliczania zużycia paliwa i innych tego typu komp ma inne funkcje (np info o przepalonej żarówce, alarm niskiego pozimu oleju, płynu spryskiwaczy itd)?

> A powiedz mi czy oprócz zliczania zużycia paliwa i innych tego typu

> komp ma inne funkcje (np info o przepalonej żarówce, alarm

> niskiego pozimu oleju, płynu spryskiwaczy itd)?

Ma na pewno info o przepalonej żarówce (z określeniem która np. lewa mijania i jest rysunek na wyświetlaczu), bo przez to przechodziłem 2 razy. Reszty nie wiem (sprawdzę w instrukcji) ale sądze, że tak.

Jakbyś miał jakieś inne pytania to pisz.

P.S. Po sprawdzeniu w instrukcji, komputer pokładowy monitoruje:

- poziomy płynów,

- napięcie baterii nadajnika zdalnego sterowania,

- klocki hamulcowe,

- oświetlenie zewnętrzne (żarówki, przewody i bezpieczniki) oraz oświetlenie przyczepy (o ile jest podłączona),

- ciśnienie w oponach (jako wyposażenie dodatkowe)