Witam,

Bardzo prosze fachowców o szybką odpowiedź:

Jakiej wielkości klucz imbusowy należy użyć do zdjęcia korpusu zacisku klocków hamulcowych Astry I ? (przednia oś)

Czy posługując się książką Etzolda można samemu wymienić klocki bez większych problemów?

dziękuję i podrawiam

Rafał

klucz 9mm

ale w tej dziedzinie nie trzeba być fachowcem, to była pierwsza operacja jaka zroiłem w moim astrolocie

teraz jestem na etapie wymiany tarcz hamulcowych a dokladniej czekam na czesci link

> klucz 9mm

> ale w tej dziedzinie nie trzeba być fachowcem, to była pierwsza

> operacja jaka zroiłem w moim astrolocie

> teraz jestem na etapie wymiany tarcz hamulcowych a dokladniej czekam

> na czesci link

a nie 7??

> a nie 7??

7? to teraz zrobiłeś mi mentlik w głowie

nie napewno nie 7 bo jak wsadzałem wczoraj 7 to była za mała a 9 niemam wiec bede musał gdzieś poszukac w jakims bardzo dobrze wyposazonym sklepie bo 9mm jest cieżko dostać.

> klucz 9mm

Dwa tygodnie temu zmienialem klocki i u mnie jest na 100% imbus 7mm.

Moze rozmiar sruby zalezy od rodzaju tarcz, ja mam wentylowane a auto przyjechalo z Holandii.

to ja na wszelki wypadek kupię 7 i 9 - wydatek niewielki a 'może się jeszcze przyda'

Dobrze że w sklepie wtórym mam zamiar kupić klocki można je wymienić bez bólu, w razie jakby były nieodpowiednie wymiarowo...

;-)

thanks!

> Dwa tygodnie temu zmienialem klocki i u mnie jest na 100% imbus 7mm.

Potwierdzam 7. Dość żadko spotykany w standardowych zestawach

> Potwierdzam 7. Dość żadko spotykany w standardowych zestawach

Niestety masz racje, zawsze w zestawie jest 6 i 8 mm, a 7 brak Znajomy mowil ze mozna podlozyc kawalek metalu i wtedy podpasuje klucz 6mm ale ja wolalem zdobyc 7 Nie polecam tez spilowania 8mm na 7mm, wiekszosc jest powierzchniowo hartowana i potem beda za miekkie.

> a nie 7??

u mnie jest "7"

i w każdym poprzednim (VW/Audi) też było "7"

> a nie 7??

Na pewno 7mm.

Kurcze czemu w kompletach nie ma właśnie 7 ???

> Witam,

> Bardzo prosze fachowców o szybką odpowiedź:

> Jakiej wielkości klucz imbusowy należy użyć do zdjęcia korpusu

> zacisku klocków hamulcowych Astry I ? (przednia oś)

> Czy posługując się książką Etzolda można samemu wymienić klocki bez

> większych problemów?

> dziękuję i podrawiam

> Rafał

Ja wymieniłem bez książki

Oszlifowałem kątówką rozmiar 8 na 7

A jak wymieniałem tarcze to cały docisk jest na dwie śruby imbus 10

Powodzenia!

> Witam,

> Bardzo prosze fachowców o szybką odpowiedź:

> Jakiej wielkości klucz imbusowy należy użyć do zdjęcia korpusu

> zacisku klocków hamulcowych Astry I ? (przednia oś)

> Czy posługując się książką Etzolda można samemu wymienić klocki bez

> większych problemów?

> dziękuję i podrawiam

> Rafał

Do wymiany klocków wystarczy 10mm albo 7 mm.

> Oszlifowałem kątówką rozmiar 8 na 7

Szczesciarz Ja mialem tak zapieczona srube ze oszlifowany klucz zrobil sie okragly, tandeta jakas Znajomy mowi ze stosowne klucze mozna kupic w Castoramie.

> Szczesciarz Ja mialem tak zapieczona srube ze oszlifowany klucz

> zrobil sie okragly, tandeta jakas Znajomy mowi ze stosowne

> klucze mozna kupic w Castoramie.

Albo w Obi a cena to 13 zł /szt

MYLIŁEM SIĘ

klucze pasujace to 7mm zielone strzałki i 10mm zerwone strzałki

kupiłem dziś w sklepie metalowym za 17zł (9mm i 10mm) który zobaczyłem przypadkiem gdy jechałem na działke

Witam znowu,

Przedwczoraj wymieniłem klocki :-) poszło łatwo, zajęło ok 1.5 godziny - nigdy tego wcześniej nie robiłem...

Klucz o którym mówiłem okazał się być wymiaru 10 mm - całe szczęście że kupiłem cały zestaw (bo 7mm pojedynczego nigdzie nie było) to miałem i 10 mm :-)

Przy okazji ciekawostka - klocki z lewej strony miały okładziny starte do metalu (patrz fotka - porównanie z nowymi), a z prawej strony miały jeszcze po ok 4 mm grubości... Pewnie jakiś łoś wymienił kiedyś tylko prawe a lewych mu się nie chciało...

pozdrówka!

Rafał

> Witam,

> Bardzo prosze fachowców o szybką odpowiedź:

> Jakiej wielkości klucz imbusowy należy użyć do zdjęcia korpusu

> zacisku klocków hamulcowych Astry I ? (przednia oś)

> Czy posługując się książką Etzolda można samemu wymienić klocki bez

> większych problemów?

> dziękuję i podrawiam

> Rafał

> Przy okazji ciekawostka - klocki z lewej strony miały okładziny

> starte do metalu (patrz fotka - porównanie z nowymi), a z prawej

> strony miały jeszcze po ok 4 mm grubości... Pewnie jakiś łoś

> wymienił kiedyś tylko prawe a lewych mu się nie chciało...

Witam

A sprawdzałeś czy oba zaciski są sprawne? Czy jeden z nich nie jest zapieczony? Czy auta nie ściągało na którąś ze stron?

Przyczyną tak nierówno zużytych klocków może być właśnie zapieczony zacisk. Radzę to sprawdzić i ewentualnie jak najszybciej usunąć usterkę.

> Szczesciarz Ja mialem tak zapieczona srube ze oszlifowany klucz

> zrobil sie okragly, tandeta jakas Znajomy mowi ze stosowne

> klucze mozna kupic w Castoramie.

A u mnie dwa klucze ukręciły się o 180 stopni. Dopiero klucz przechodzący z 7 na 10 i włożony do klucza nasadowego 10 pomógł ją odkręcić.

Zaciski były i są prawidłowo zabezpieczone - nic nie ściąga przy hamowaniu i nie ma żadnych nienormalnych objawóe. Znając miejscowych 'fachowców' motoryzacyjnych, również w warsztatach wierzeę że kiedyśtam komuś się nie chciało wymienić klocków z obu stron...

Rafał

> Witam

> A sprawdzałeś czy oba zaciski są sprawne? Czy jeden z nich nie jest

> zapieczony? Czy auta nie ściągało na którąś ze stron?

> Przyczyną tak nierówno zużytych klocków może być właśnie zapieczony

> zacisk. Radzę to sprawdzić i ewentualnie jak najszybciej usunąć

> usterkę.

> Na pewno 7mm.

> Kurcze czemu w kompletach nie ma właśnie 7 ???

chyba dla tego żeby wymieniać to w warsztatach z czegoś muszą żyć ale w wiekszości jest 7

No to bardzo profesjonalni ci mechanicy tam u Was