Dzisiaj zauważyłem że podczas kręcenia kierownica słychać stuki z lewego przodu oraz zgrzytanie. Dodatkowo podczas np. cofania z maksymalnie skręconymi kołami słychac takie lekkie pukanie przenoszące się na koło kierownicy.

Proszę o jakieś sugestie co to może być.

Może ktoś miał analogiczne problemy, przebieg to 75 kkm.

> Dzisiaj zauważyłem że podczas kręcenia kierownica słychać stuki z

> lewego przodu oraz zgrzytanie. Dodatkowo podczas np. cofania z

> maksymalnie skręconymi kołami słychac takie lekkie pukanie

> przenoszące się na koło kierownicy.

> Proszę o jakieś sugestie co to może być.

> Może ktoś miał analogiczne problemy, przebieg to 75 kkm.

Kiedyś podobne objawy miałęm w Punto. Dzo dzis nie wiem co to było bo ustało samo

> Dzisiaj zauważyłem że podczas kręcenia kierownica słychać stuki z

> lewego przodu oraz zgrzytanie. Dodatkowo podczas np. cofania z

> maksymalnie skręconymi kołami słychac takie lekkie pukanie

> przenoszące się na koło kierownicy.

> Proszę o jakieś sugestie co to może być.

> Może ktoś miał analogiczne problemy, przebieg to 75 kkm.

A może to będzie przegub??? Miałem tak w innym aucie. Włąsnie jak się skręcało koła i próbowało ruszać to słychac było takie stuki...

> Dzisiaj zauważyłem że podczas kręcenia kierownica słychać stuki z

> lewego przodu oraz zgrzytanie.

Kiedys miałem podobny problem w Golfie III. Stukot bylo słychać z przodu po jednej stronie, właśnie podczas ruszania na skręconych kołach. To był PRZEGUB. Oczywiście to zignorowałem, a po jakimś czasie ojciec mnie ściągał z trasy do warsztatu...

A jesli rzeczywiscie okaze sie że to przegub, to raczej nie polecam pomysłu aby go regenerować, po prostu warto założyć nowy. Ja ćwiczyłem regenerację ze wzgledów głównie finansowych, a co sie okzazło to straciłem czas, kasę a i tak byłem zmuszony założyć nowy.

> A może to będzie przegub??? Miałem tak w innym aucie. Włąsnie jak się

> skręcało koła i próbowało ruszać to słychac było takie stuki...

Przegub stuka raczej podczas jazdy ze skreconymi kolami... tak cos jak klekotanie bociana Na postoju to moze przekladnia stukac albo hmmm cos innego

> Dzisiaj zauważyłem że podczas kręcenia kierownica słychać stuki z

> lewego przodu oraz zgrzytanie. Dodatkowo podczas np. cofania z

> maksymalnie skręconymi kołami słychac takie lekkie pukanie

> przenoszące się na koło kierownicy.

> Proszę o jakieś sugestie co to może być.

> Może ktoś miał analogiczne problemy, przebieg to 75 kkm.

Mam dokładnie taki sam objaw .. i tez nie mam pojęcia co to może byc. Wydaje mi sie iż pojawiło sie jak kiedyś wpakowałem sie w wiekszą dziurke.. ale nie dam głowy.

> Mam dokładnie taki sam objaw .. i tez nie mam pojęcia co to może byc.

> Wydaje mi sie iż pojawiło sie jak kiedyś wpakowałem sie w

> wiekszą dziurke.. ale nie dam głowy.

Chyba nie dość precyzyjnie się wyraziłem, stuka jak obracam kierownica stojąc w miejscu. Przeguby sa OK.

> Dzisiaj zauważyłem że podczas kręcenia kierownica słychać stuki z

> lewego przodu oraz zgrzytanie. Dodatkowo podczas np. cofania z

> maksymalnie skręconymi kołami słychac takie lekkie pukanie

> przenoszące się na koło kierownicy.

> Proszę o jakieś sugestie co to może być.

> Może ktoś miał analogiczne problemy, przebieg to 75 kkm.

WITAM

z tego co przeczytałem to na 100% stawiam na górne łożyska mocowania amortyzatorów, u mnie ten problem wyskoczył już po 15kkm i z małymi przerwami słychać do dziś dnia w zależności od warunków pogodowych tzn. podczas deszczu troszkę mniej jest słyszalne. Na początek proponuje rozkręcić amortyzator i dobrze nasmarowac troszkę pomoże a przy wymianie amortyzatorów wymienić też i górne mocowanie (łożysko i podkładki gómowe).

pozdrawiam

stilak 1.6 LPG 5D

> z tego co przeczytałem to na 100% stawiam na górne łożyska mocowania amortyzatorów

Wszyscy, którzy mieli zgrzytanie przy kręceniu kołami na postoju, pozbyli się go doprowadzając do porządku właśnie łożyska amorków. Niestety TTTM i co jakiś czas trzeba to robić.

potwierdzam to łożyska na amortyzatorach ja sie tym narazie nie przejmuje gdy stukanie sie nasili i będzie szarpać amorkami trzeba wymienic łożyska pozdrawiam

> Wszyscy, którzy mieli zgrzytanie przy kręceniu kołami na postoju,

> pozbyli się go doprowadzając do porządku właśnie łożyska

> amorków. Niestety TTTM i co jakiś czas trzeba to robić.

Dzięki za odpowiedź. Jak to zrobić?

trzeba wyjąć cały amor?

Ile kosztuje nowe łożysko?

pozdro

> Dzięki za odpowiedź. Jak to zrobić?

> trzeba wyjąć cały amor?

wyjac, rozebrac kolumne. To jest ten element ktory sciska sprezyne i ktory przykreca sie do nadwozia. Kosztu nie znam niestety

> Mam dokładnie taki sam objaw .. i tez nie mam pojęcia co to może byc.

> Wydaje mi sie iż pojawiło sie jak kiedyś wpakowałem sie w

> wiekszą dziurke.. ale nie dam głowy.

Problem okazał sie błahy naderwana osłona silnika pukała o kostkę na moim parkingu podczas cofania. Przykrecone i juz cisza

> Problem okazał sie błahy naderwana osłona silnika pukała o kostkę na

> moim parkingu podczas cofania. Przykrecone i juz cisza

U mnie na pewno nie jest to tak błache. Wszystkie osłony na swoim miejscu, ale na 99% jestem przekonaany że jest tak jak koledzy piszą, mianowicie że jest to łożysko górne.

"na 99% jestem przekonaany że jest tak jak koledzy piszą, mianowicie że jest to łożysko górne."

Czy ktoś widział takie łożysko nad amortyzatorem?

Mam zdjęcie i pytanie: cz to jest to?

średnica na zewnątrz - 11 cm. a w środku 7,3 cm. Opis na pudełku to VKD 35020

Z góry dzięki za pomoc, bo nie wiem czy to łożysko będzie pasowało.

lozysko to element gumowo-metalowy ktory z jednej strony mocuje sie srubami do nadwozia a z drugiej poprzez odpowedni ksztalt sciska sprezyne. IMO to co masz to czesc lozyska i to nie ta piszczaca. Wyglada to tak:

" IMO to co masz to czesc lozyska i to nie ta piszczaca. "

no tak, a która to jest ta piszcząca?

ta w ktorej jest guma... czyli tak przetloczona do wnetrza

> ta w ktorej jest guma... czyli tak przetloczona do wnetrza

zaryzykowałem i postanowiłem rozebrać amortyzator. Okazało się, że łożysko mam dobre (ono po drugiej stronie ma ma takie gumowe przetłoczenie - składa sie z dwóch części pomiędzy którymi są kulki, ale żeby to sprawdzić trzeba rozwalić stare łożysko ) Niestety po wymianie łożyska (dobrze że stare miało luzy i było trochę zapiaszczone, bo tak wywaliłbym 55 zł. na próżno) skrzypienie ani troche sie nie zmieniło.

Mechanik powiedział, że mam jeszcze do wymiany drążki stabilizatora, ale to nie powinno mieć wpływu.

Przy podniesionych wszystkich kołach podczas kręcenia kierownicą coś mi trzeszczy i we dwóch nie mogli dojść co to takiego. wiem że temat był wałkowany, ale byłem już u dwóch mechaników i nic nie wymyślili. Na szarpakach też nic nie wykazało. Ma może ktos pomysł co to może być?

> "na 99% jestem przekonaany że jest tak jak koledzy piszą, mianowicie

> że jest to łożysko górne."

> Czy ktoś widział takie łożysko nad amortyzatorem?

> Mam zdjęcie i pytanie: cz to jest to?

> średnica na zewnątrz - 11 cm. a w środku 7,3 cm. Opis na pudełku to

> VKD 35020

"na oko" wygląda identycznie, ale czy wymiary są takie same nie wiem, nie mierzyłem.

> Z góry dzięki za pomoc, bo nie wiem czy to łożysko będzie pasowało.

cos u mnie tez takiego zaczelo sie dziac:(przy wolnej ejzdzie na parkingu i w czasie postoju krece kiera,slychac pukanie od kierownicy.Czy podjechac z tym do mechanika i co ewentualnie mu zasugerowac zeby sprawdzil?

> cos u mnie tez takiego zaczelo sie dziac:(przy wolnej ejzdzie na

> parkingu i w czasie postoju krece kiera,slychac pukanie od

> kierownicy.Czy podjechac z tym do mechanika i co ewentualnie mu

> zasugerowac zeby sprawdzil?

Ja wymieniłem dwa dni temu łożysko nad amortyzatorem i na początku stukało, a teraz jakoś tego nie słyszę, ale nie wiem czy to nie kwestia pogody i wilgoci, bo jak jest mokro to u mnie tego prawie nie słychać, a przynajmniej niewiele.

Jeśli u Ciebie byłoby to samo to proponuję zeby jedna osoba kręciła kółkiem, a druga otworzyła maskę i sprawdzała ręką drgania na amortyzatorach. U mnie na jednym było duzo wyraźniej czuć niż na drugim.

Ale czy to było to, to będę mógł dopiero powiedzieć na 100 % jak sie zrobi sucho.