Witam!

W poprzednie lato uzywalem opon 205/45/16...bylo troszke sztywniej niz na seryjnym ogumieniu. Wpadl mi do glowy szatanski pomysl aby kupic 17" na ten sezon

Idealnym zamiennikiem mojej seryjnej opony jest wlasnie 205/40/17 - da sie na tym jezdzic czy bede wykorzystywal tylko dwa pierwsze biegi?

205/45/16 jest o ponad 10mm wyzsza od tych siedemnastek...to sporo, ale co o tym myslicie? A moze ktos smiga na takich gumach?

> Witam!

> W poprzednie lato uzywalem opon 205/45/16...bylo troszke sztywniej

> niz na seryjnym ogumieniu. Wpadl mi do glowy szatanski pomysl

> aby kupic 17" na ten sezon

> Idealnym zamiennikiem mojej seryjnej opony jest wlasnie 205/40/17 -

> da sie na tym jezdzic czy bede wykorzystywal tylko dwa pierwsze

> biegi?

> 205/45/16 jest o ponad 10mm wyzsza od tych siedemnastek...to sporo,

> ale co o tym myslicie? A moze ktos smiga na takich gumach?

powiem tak: ja na wroclawskich "ulicach" (swiadomie w cudzyslowiu ) 205/55/16 prostuje serdnio raz w roku.

zalezy do czego uzywasz auto jak do lansu to - OK bedzie dobrze, ale jak masz zamiar min jedzic na codzien i poza wypatrywaniem wyrw w drodze poruszac sie tym autem normalnie to odpada.

> Witam!

> W poprzednie lato uzywalem opon 205/45/16...bylo troszke sztywniej

> niz na seryjnym ogumieniu. Wpadl mi do glowy szatanski pomysl

> aby kupic 17" na ten sezon

> Idealnym zamiennikiem mojej seryjnej opony jest wlasnie 205/40/17 -

> da sie na tym jezdzic czy bede wykorzystywal tylko dwa pierwsze

> biegi?

> 205/45/16 jest o ponad 10mm wyzsza od tych siedemnastek...to sporo,

> ale co o tym myslicie? A moze ktos smiga na takich gumach?

moge ci powiedziec po tym sezonie jak sie jezdzi i czy warto

ja zaryzykowałem i w tym sezonie punciak bedzie jezdził na "17" i własnie 205/40/17

> powiem tak: ja na wroclawskich "ulicach" (swiadomie w cudzyslowiu )

> 205/55/16 prostuje serdnio raz w roku.

> zalezy do czego uzywasz auto jak do lansu to - OK bedzie dobrze, ale

> jak masz zamiar min jedzic na codzien i poza wypatrywaniem wyrw

> w drodze poruszac sie tym autem normalnie to odpada.

U mnie drogi nie najgorsze...o ile mozna tak powiedziec o polskich drogach a do stolicy jezdze dosc rzadko, wiec tam na pewno musialbym sie turlac - przecwiczylem to juz na 205/45/16

Paweł wprawe masz w turlaniu sie wiec nie widze problemu ,ja mysle ze slusznym pomyslem jest 17,samochod zyska bardzo wiele,a i tak nie wjezdzasz na krawezniki,ogolnie mowiac bedzie niewiele bardziej przerabane niz jest

> Paweł wprawe masz w turlaniu sie wiec nie widze problemu ,ja mysle ze

> slusznym pomyslem jest 17,samochod zyska bardzo wiele,a i tak

> nie wjezdzasz na krawezniki,ogolnie mowiac bedzie niewiele

> bardziej przerabane niz jest

Generalnie tez tak sobie to tlumacze..

A pomysl wyszedl przypadkiem, bo kumpel z niemiec podeslal mailem foty pieknych felg - nowych za smieszne $$. Tylko dostac do tego oponki

Zobaczymy, w przyszlym tygodniu jedzie spowrotem do D wiec moze mi cos przywiezie

> Generalnie tez tak sobie to tlumacze..

> A pomysl wyszedl przypadkiem, bo kumpel z niemiec podeslal mailem

> foty pieknych felg - nowych za smieszne $$. Tylko dostac do

> tego oponki

> Zobaczymy, w przyszlym tygodniu jedzie spowrotem do D wiec moze mi

> cos przywiezie

za oponki musisz liczyc 1500 zl minimalnie za nowe jakies bravurisy czy cos z tym stylu za lepsze niestety 2 razy tyle,chyba ze uzywki trafisz w dobrym stanie za niezla kase(kolo 1000zl).Jesli masz szanse brac 17 za smiszna kase to bierz bo jak bedzie sezon to ceny znow zrobia sie chore.Ja zmienie na wieksze po wakacjach (jak bedzie sie konczyl sezon).pozdro

> da sie na tym jezdzic czy bede wykorzystywal tylko dwa pierwsze

> biegi?

luzik , jeżdziłem na takich 2 lata i było gites

> powiem tak: ja na wroclawskich "ulicach" (swiadomie w cudzyslowiu )

> 205/55/16 prostuje serdnio raz w roku.

> zalezy do czego uzywasz auto jak do lansu to - OK bedzie dobrze, ale

> jak masz zamiar min jedzic na codzien i poza wypatrywaniem wyrw

> w drodze poruszac sie tym autem normalnie to odpada.

bzdura

> bzdura

dla Ciebie bzdura a dla mnie gozka prawda. jak jedzi sie autem "dosyc" szybko po wrocu i nie skacze z pasa na pas zeby omijac dziury, parkuje sie podjezdzajac opd wysokie krawazniki, a do tego czesto ciaga ciezkie przyczepy to profil mniejszy niz 205/55/15 nie ma racji bytu

> Idealnym zamiennikiem mojej seryjnej opony jest wlasnie 205/40/17 -

> da sie na tym jezdzic czy bede wykorzystywal tylko dwa pierwsze

> biegi?

A cio, silnik nie da rady?

Poważnie, jeśli masz na uwadze osiągi, to odradzam.

Z tego powodu nigdy bym u siebie nie zamontował felg większych niż 17.

> 205/45/16 jest o ponad 10mm wyzsza od tych siedemnastek...to sporo,

> ale co o tym myslicie? A moze ktos smiga na takich gumach?

Mam 17" zimówki 205/45 a letnie 215/40. Róznica tylko 6 mm profilu

ale auto jest wyrażnie stabilniejsze- i bardziej czułe na nierówności.

Byle koleina kierownicę z rąk wyrywa

Dużo zależy od zawieszenia.

Jeśli masz seryjne, to raczej się ukierunkuj najpierw na jego wymianę...

Podpis sugeruje że nie masz, ale różnie bywa

> A cio, silnik nie da rady?

> Poważnie, jeśli masz na uwadze osiągi, to odradzam.

> Z tego powodu nigdy bym u siebie nie zamontował felg większych niż

> 17.

a co ma profil opony do osiagow auta?? szerokosc opony to jeszcze rozumiem, ale jesli zmienie to przeciez z 205 na 205 tyle ze te 17" beda nizsze....

> Mam 17" zimówki 205/45 a letnie 215/40. Róznica tylko 6 mm profilu

> ale auto jest wyrażnie stabilniejsze- i bardziej czułe na

> nierówności.

> Byle koleina kierownicę z rąk wyrywa

do tego to sie juz przyzwyczailem

> Dużo zależy od zawieszenia.

> Jeśli masz seryjne, to raczej się ukierunkuj najpierw na jego

> wymianę...

> Podpis sugeruje że nie masz, ale różnie bywa

wielkich rewolucji nie ma, ale seryjne tez nie jest...na pewno jest sztywniejsze...

> dla Ciebie bzdura a dla mnie gozka prawda. jak jedzi sie autem

> "dosyc" szybko po wrocu i nie skacze z pasa na pas zeby omijac

> dziury, parkuje sie podjezdzajac opd wysokie krawazniki, a do

> tego czesto ciaga ciezkie przyczepy to profil mniejszy niz

> 205/55/15 nie ma racji bytu

albo rybka , albo ... akwarium . jeździłem na swoich 205/40/17 po wrocku i nie mam złych snów z tym związanych . a pokaż mi kogoś na 17" lub więcej , kto parkuje na wysokich krawężnikach , albo ciąga wciąż ciężkie przyczepy ?

> 205/45/16 jest o ponad 10mm wyzsza od tych

> siedemnastek...to sporo,

Ale co to znaczy wyższa ? W sensie więcej gumy jest nad felgą ? BO średnicę to ma większą koło 205/40/17.

> ale co o tym myslicie? A moze ktos smiga na takich

> gumach?

Jeśli lubisz powolny lansik, to można się pokusić, wygląd jest kozak. Ale jazdy sensownej to na tym nie będzie.

> a co ma profil opony do osiagow auta?? szerokosc opony to jeszcze

> rozumiem, ale jesli zmienie to przeciez z 205 na 205 tyle ze te

> 17" beda nizsze....

Nie tyle profil co masa większej felgi...

> Ale co to znaczy wyższa ? W sensie więcej gumy jest nad felgą ? BO

> średnicę to ma większą koło 205/40/17.

> Jeśli lubisz powolny lansik, to można się pokusić, wygląd jest kozak.

> Ale jazdy sensownej to na tym nie będzie.

kolo z opona 205/40/17 bedzie ciut wieksze od moich 205/45/16 ale u mnie opony po jednej stronie felgi jest 92,25 mm a w 17" bedzie tylko 82 mm.

Okaze sie w przyszlym tygodniu, jezeli te felgi jeszcze beda w D dostepne to kumpel mi je przywiezie. Jezeli nie to zostaja moje 16"

> Nie tyle profil co masa większej felgi...

Eee, bez przesady....16 a 17" mysle ze nie ma 10 kg roznicy na feldze

> albo rybka , albo ... akwarium . jeździłem na swoich 205/40/17 po

> wrocku i nie mam złych snów z tym związanych . a pokaż mi kogoś

> na 17" lub więcej , kto parkuje na wysokich krawężnikach , albo

> ciąga wciąż ciężkie przyczepy ?

Dokladnie, ja o kraweznikach to juz dawno nie mysle, nawet w zimie na stalowych standardowych felgach - zderzak bym zostawil

> Jeśli lubisz powolny lansik, to można się pokusić, wygląd jest kozak.

> Ale jazdy sensownej to na tym nie będzie.

następny teoretyk - gawędziarz

> następny teoretyk - gawędziarz

Następny cwaniaczek bez pojęcia

> Następny cwaniaczek bez pojęcia

misiu , kup sobie lizaka i spadaj do piaskownicy

> misiu , kup sobie lizaka i spadaj do piaskownicy

I vice versa minusie jeden

> I vice versa minusie jeden

krzysiu , dam ci szansę , zrehabilituj się

> Eee, bez przesady....16 a 17" mysle ze nie ma 10 kg roznicy na feldze

10 kg może nie ale różnica jest odczuwalna co nie zmiania faktu ,że i tak warto wciepnąć 17"

hanys73

> 10 kg może nie ale różnica jest odczuwalna co nie zmiania faktu

> ,że i tak warto wciepnąć 17"

> hanys73

No mam ochote to "wciepnac" tylko moze mi jeszcze cos powiecie o tym

> No mam ochote to "wciepnac" tylko moze mi jeszcze cos powiecie o

> tym

Za ile te 16" sprzedasz

> Za ile te 16" sprzedasz

Nie wiem ale najpierw musze cos kupic

> dla Ciebie bzdura a dla mnie gozka prawda. jak jedzi sie autem

> "dosyc" szybko po wrocu i nie skacze z pasa na pas zeby omijac

> dziury, parkuje sie podjezdzajac opd wysokie krawazniki, a do

> tego czesto ciaga ciezkie przyczepy to profil mniejszy niz

> 205/55/15 nie ma racji bytu

ja sie juz z 16" wyleczylem... a dopiero co 17... we wrocku to faktycznie przy 17 mozna sie tylko modlic o nerwy i zdrowie do bozi... przy 16 nie baudzo lepiej... w ogole.. wroclaw to nie jest miasto dla tunerow lubiacych wielkie kola i cienkie laczki

> ja sie juz z 16" wyleczylem... a dopiero co 17... we wrocku to

> faktycznie przy 17 mozna sie tylko modlic o nerwy i zdrowie do

> bozi... przy 16 nie baudzo lepiej... w ogole.. wroclaw to nie

> jest miasto dla tunerow lubiacych wielkie kola i cienkie laczki

Az tak daleko to ja sie nie wybieram....

> ja sie juz z 16" wyleczylem... a dopiero co 17... we wrocku to

> faktycznie przy 17 mozna sie tylko modlic o nerwy i zdrowie do

> bozi... przy 16 nie baudzo lepiej... w ogole.. wroclaw to nie

> jest miasto dla tunerow lubiacych wielkie kola i cienkie laczki

widzialem Cie na kromera jak lawirowales wezykiem miedzy "dziurkami"

twardym trza być , nie miętkim

Teraz będe śmigał drugi sezon na takich laczkach i jest

Ja powiem tak da rade chodz jezdze na oponie 175/50/13 i tez jest to nsiki profil jak na rozmiar 13. I powiem tak nigdy bym juz nie wrocilm do standardowego ogumienia bo to sa balony a nie opony

> ja sie juz z 16" wyleczylem... a dopiero co 17... we wrocku to

> faktycznie przy 17 mozna sie tylko modlic o nerwy i zdrowie do

> bozi... przy 16 nie baudzo lepiej... w ogole.. wroclaw to nie

> jest miasto dla tunerow lubiacych wielkie kola i cienkie laczki

pfffffffffffffffffff jesli planujesz miec cale auto ostro stuningowan.... to dla dobra calosci wymien felgi

> Za ile te 16" sprzedasz

ustaw sie w kolejce

> ustaw sie w kolejce

Daje za nie 9000 $ I kto jest pierwszy

> krzysiu , dam ci szansę , zrehabilituj się

Widze, ze nie zmienilo sie nic jezeli chodzi o ludzi ktorzy twierdza, ze na duzej feldze nie da sie jezdzic... Pozdr

> Widze, ze nie zmienilo sie nic jezeli chodzi o ludzi ktorzy twierdza,

> ze na duzej feldze nie da sie jezdzic... Pozdr

No, bo prawa fizyki mają to do siebie, że są niezmienne

> Daje za nie 9000 $ I kto jest pierwszy

Sprzedane!!! I jeszcze moge Ci je przywiezc i zamontowac

i ja wtrace swoje 3 grosze w jednym mam 205/40/17 i 7.5 cala felge w drugim 175/50/13 i 8 cali felge raczej wolno po wawie nie jezdze ale nie prostowalem felg anie nie zmienialem opon z powodu balona pewnie mam farta a na takich kolach 3 sezon jezdze

ale coz glupi to ma szczescie

a pozatym trzeba byc twardym:) i nie zmienie na wyzszy profil

> i ja wtrace swoje 3 grosze w jednym mam 205/40/17 i 7.5 cala felge w

> drugim 175/50/13 i 8 cali felge raczej wolno po wawie nie jezdze

> ale nie prostowalem felg anie nie zmienialem opon z powodu

> balona pewnie mam farta a na takich kolach 3 sezon jezdze

> ale coz glupi to ma szczescie

> a pozatym trzeba byc twardym:) i nie zmienie na wyzszy profil

na 8 calach masz opone 175 ?????

3 sezon to calkiem ladnie,ale to juz chyba 3 fele w Marysi z tego co pamietam

> i ja wtrace swoje 3 grosze w jednym mam 205/40/17 i 7.5 cala felge w

> drugim 175/50/13 i 8 cali felge raczej wolno po wawie nie jezdze

> ale nie prostowalem felg anie nie zmienialem opon z powodu

> balona pewnie mam farta a na takich kolach 3 sezon jezdze

a wcześniej też trochę polatały

tia ale wczesniej bylo 205/45/16 i tez nic sie nie dzialo

i dalej im nic nie jest

> i dalej im nic nie jest

a mówią , że supry są miękkie i w ogóle do dupy

> No, bo prawa fizyki mają to do siebie, że są niezmienne

To w takim razie zyje w miejscu gdzie one nie za bardzo dzialaja, zgodnie z tym co twierdzi wiekszosc z was - szkoda, ze ta wiekszosc nigdy nie jezdzila na takich felgach. Mialem w brawie 16 i jezdzilem bez zadnych problemow ponad 3 sezony, czasami wpadalem w dziury, podjezdzalem pod wysokie krawezniki i nigdy nie musialem prostowac tych felg, ani nie przebilem opony, wiec...

podobno ja tego nie potwierdzam

> To w takim razie zyje w miejscu gdzie one nie za bardzo dzialaja,

> zgodnie z tym co twierdzi wiekszosc z was - szkoda, ze ta

> wiekszosc nigdy nie jezdzila na takich felgach. Mialem w brawie

> 16 i jezdzilem bez zadnych problemow ponad 3 sezony, czasami

> wpadalem w dziury, podjezdzalem pod wysokie krawezniki i nigdy

> nie musialem prostowac tych felg, ani nie przebilem opony,

> wiec...

Ależ mi zupełnie nie o to chodziło

Im większa felga, tym większa bezwładna masa którą musisz rozpędzić nim osiągniesz daną prędkość i którą musisz wyhamować zanim staniesz.

Gorsze osiągi- o tym pisałem. Również i wyższe spalanie.

Jeżdżę na jednych seryjnych 17-tkach i jednych nieseryjnych.

Mimo że lekko zmieściłyby mi się 18-tki, to nigdy bym ich nie założył właśnie z w.w. powodów.

Nie bez powodu do wyścigów zakłada się nawet i o 2 cale mniejsze obręcze

Grzaniec jak masz dobry punkt do prostowania felg to bym brał w ciemno