> Nie o to mi chodzi

> Tak sobie kombinuje, ze moze ten kabel od radaru i ten ktory jest

> potrzebny w naszych Stilo jest taki sam ... kupujesz ten od

> radaru wpinasz w D4B, podlaczasz dzwignie i gotowe ..

Według połączeń w schemacie to widzimy niezależną wiązkę od D4B pod kierownicę, ale w rzeczywistości jest to upakowane w jednej głównej wiązce, która biegnie z komory silnika do kabiny. Tak że jest to kompletna wersja wiązki z tymi przewodami (wyjątki ją posiadają)lub bez jak mamy my. Tylko wchodzi w rachubę połączenie samemu, na oryginał nie ma szans.

Jak dla mnie zbyt duzo rzezbienia wiec CC nie bedzie ... mowi sie trudno.

BTW to jak juz udalo sie rozpracowac problem okablowania CC to moze wykombinujemy cos w temacie tej wtyczki przy aku ?? Z tego co czytam to chyba kazdy ja ma .. (jutro zrobie fotke, zeby nie bylo watpliwosci jak to wyglada i o co dokladnie mi chodzi).

no i jak tam eksperymantatorzy... zabanglalo cos? czy temat umiera naturalna smiercia?

> no i jak tam eksperymantatorzy... zabanglalo cos? czy temat umiera

> naturalna smiercia?

umiera. pomimo szczerych chęci sprawdziłem u siebie że niestety mam sterownik bez opcji tempomatu, po prostu są takie sterowniki które na pinach gdzie powinien być tempomat jest całkiem coś innego a na innych pinach też tego nie ma. cóż porażka pomimo szczerych chęci

czy nalezy przyjac uproszczenie ze brak wtyczki oznacza sterownik pozbawiony funkcji tempomatu? mozesz w razie co sprawdzic czy moj ma taka opcje? czy sprawdzenie sprowadza sie tylko do stwierdzenia istnienia przewodow...?

> po prostu są takie sterowniki

> które na pinach gdzie powinien być tempomat jest całkiem coś

> innego

A co może być innego jak wiszą na tych pinach przewody, które kończą się kostką bez dalszego biegu.

>a na innych pinach też tego nie ma. cóż porażka pomimo

> szczerych chęci

> czy nalezy przyjac uproszczenie ze brak wtyczki oznacza sterownik

> pozbawiony funkcji tempomatu? mozesz w razie co sprawdzic czy

> moj ma taka opcje? czy sprawdzenie sprowadza sie tylko do

> stwierdzenia istnienia przewodow...?

Podaj nr VIN a sprawdze jaki Masz sterownik , ale o ile pamietam nie ma rozroznienia w ePerze na sterowniki z i bez obslugi tempomatu .

> Podaj nr VIN a sprawdze jaki Masz sterownik , ale o ile pamietam nie

> ma rozroznienia w ePerze na sterowniki z i bez obslugi tempomatu

Nie rozumiem....co zatem sprawdzisz?

> Podaj nr VIN a sprawdze jaki Masz sterownik , ale o ile pamietam nie

> ma rozroznienia w ePerze na sterowniki z i bez obslugi tempomatu

> .

jak już pokazywałem na jednym ze zdjęć jest kilka różnych sterowników do tego samego silnika. Część z nich ma dwa złacza po 64 piny, inne mają całkiem inny kształt i pinów ponad 70. Ja sprawdzałem w ten sposób, że odsłoniłem kostkę którą wpinamy w sterownik i na podstawie tego co zobaczyłem odszukałem w schemacie elektrycznym właściwy sterownik a na nim d..a na tych pinach co powinien być tempomat jest coś innego. Dlatego odpuściłem sobie uznając że tempomatu ten sterownik nie obsługuje.

> Mam to złacze.

> Leży sobie wolne pod centralką bezp.-przekaźników z boku akumulatora.

u ciebie widać że do kostki wchodzi tylko 4 przewody a u mnie jest ich chyba ze 20. całkiem co innego. Jakbyś zrobił zdjęcia przewodów na sterowniku to mógłbym sprawdzić który to sterownik i upewnić się co do czego trzeba podłączyć

> umiera. pomimo szczerych chęci sprawdziłem u siebie że niestety mam

> sterownik bez opcji tempomatu, po prostu są takie sterowniki

> które na pinach gdzie powinien być tempomat jest całkiem coś

> innego a na innych pinach też tego nie ma. cóż porażka pomimo

> szczerych chęci

Czy mógłbyś podać sposób sprawdzania , czy sterownik ma opcję tempomatu ?

(to sprawdzę u siebie)

> Nie rozumiem....co zatem sprawdzisz?

W przypadku JTD nie ma róznicy czy sterownik silnika z czy bez tempomatu . Za to jest róznica w centralce w kabinie tam gdzie bezpieczniki .

Można to sprawdzić w najnowszym ePerze bo w starszych wszystko bylo pokręcone wpisując nr VIN i wyszukując Twojego stilaka .

To na przykladzie JTD

> (jutro zrobie fotke, zeby nie

> bylo watpliwosci jak to wyglada i o co dokladnie mi chodzi).

Troche dlugo trwalo to "jutro" ale w koncu mam:

Calosc: lewa czesc to zatyczka, choc po podlaczeniu kabli raczej moze posluzyc jak wtyczka/gniazdko

BTW: w fabryce nie zamontowali mi tego zielonego (lezacego na dnie obudowy aku) bezpieczenika na sciance obudowy - probowalem to poprawic ale kabel jest b. krotki - tez tak macie ?

Tak to wyglada po odlaczeniu zatyczki.

Pytanie podstawowe: co mozna podlaczyc pod te wtyczke ?

W moim jest podłączona ta wtyczka .

> W moim jest podłączona ta wtyczka .

Wiesz do czego ???

> Wiesz do czego ???

Wchodzi obok w wiązke ale do czego jest to niewiem .

> Wchodzi obok w wiązke ale do czego jest to niewiem .

A masz jakies "wyszukane" wyposazenie dodatkowe ?

Moj to Active, ale Jami ma Dynamica i tez wtyczka jest niepodpieta wiec moze to ma zwiazek z czyms dodatkowym ...

ps. odlacz i sprawdz co nie dziala

> A masz jakies "wyszukane" wyposazenie dodatkowe ?

> Moj to Active, ale Jami ma Dynamica i tez wtyczka jest niepodpieta

> wiec moze to ma zwiazek z czyms dodatkowym ...

> ps. odlacz i sprawdz co nie dziala

Z dodatku to tylko pakiet czujek .

Jak bym miał benzyne to bym odłączył bo mam interfejs i ewentualne błędy bym skasował .

> Podaj nr VIN a sprawdze jaki Masz sterownik , ale o ile pamietam nie

> ma rozroznienia w ePerze na sterowniki z i bez obslugi tempomatu

> .

freeco, jaka masz wersje ePER ?

pzdr...

/kustosz

> Podaj nr VIN a sprawdze jaki Masz sterownik , ale o ile pamietam nie

> ma rozroznienia w ePerze na sterowniki z i bez obslugi tempomatu

> .

freeco, jesli mozesz to zerknij w swoj ePER, bo ja nie moge znalezc opisu mojego sterownika, ma numer:

46796538

no i nie wiem, czy on ma tempomat, czy tez nie

z gory dzieki!

pzdr...

/kustosz

> Dołączyłem do tych posiadaczy stilo, którzy kostki nie posiadają

> Jednak chce go mieć!

[...]

Nie ma nikt schematu elektrycznego Stilo ???

Przeciez gdzies musi byc takowy ???

pzdr...

/kustosz

schematow jest duzo... malo z nich wynika... i bez schematow da sie ustalic czy masz centralke obslugujaca CC

> schematow jest duzo... malo z nich wynika... i bez schematow da sie

> ustalic czy masz centralke obslugujaca CC

a mozesz w takim razie sprawdzic? nr centralki: 46796538

z gory dzieki,

pzdr...

/kustosz

Przyglądam się od dłuższego czasu i oczywiście sprawdziłem u siebie i kostki nie mam ale należe do ludzi którzy się nie poddają . Rozebrałem kostki do sterowania silnikie a wcześniej wydrukowałem wszystkie wersje podłączen (jest ich chyba z 8 szt.) po zdjęciu osłony wtyku M10A okazało się że w miejscu gdzie ma byc podłączony CC sa żółte zaślepki i w to miejsce założyłem kable 4 szt. teraz czeka mnie przeciągnięcie ich do środka auta i zrobić próbę ale narazie nie mam czasu . jak coś z tego wyjdzie to dam znać.

Odrzeje tego posta.

> Mam to złacze.

Ja chyba tez ...

> Leży sobie wolne pod centralką bezp.-przekaźników z boku akumulatora.

I tu jest maly problem ... ja mam 2 zlacza i oba podlaczone ! Kurcze ... czyzbym zle szukal kostki !!

Juz dzisiaj fotek nie zrobie ale moze jutro ...

BTW dodam, ze znalazlem jeszcze cos ciekawego ... w tym gaszczu kabli pod bezpiecznikami to jednej z wiazek przyklejony jest dziwny element - wyglada jak waska wtyczka ale tam gdzie powinien miec zlacze ma zaslepke. Tez to obfoce choc jest troche problem zeby to wyjac ..

> Przyglądam się od dłuższego czasu i oczywiście sprawdziłem u siebie i

> kostki nie mam ale należe do ludzi którzy się nie poddają .

> Rozebrałem kostki do sterowania silnikie a wcześniej

> wydrukowałem wszystkie wersje podłączen (jest ich chyba z 8

> szt.) po zdjęciu osłony wtyku M10A okazało się że w miejscu

> gdzie ma byc podłączony CC sa żółte zaślepki i w to miejsce

> założyłem kable 4 szt. teraz czeka mnie przeciągnięcie ich do

> środka auta i zrobić próbę ale narazie nie mam czasu . jak coś z

> tego wyjdzie to dam znać.

koniecznie daj znac co z tego wyjdzie!!!

pzdr...

/kustosz

czekamy

> Przyglądam się od dłuższego czasu i oczywiście sprawdziłem u siebie i

> kostki nie mam ale należe do ludzi którzy się nie poddają .

> Rozebrałem kostki do sterowania silnikie a wcześniej

> wydrukowałem wszystkie wersje podłączen (jest ich chyba z 8

> szt.) po zdjęciu osłony wtyku M10A okazało się że w miejscu

> gdzie ma byc podłączony CC sa żółte zaślepki i w to miejsce

> założyłem kable 4 szt. teraz czeka mnie przeciągnięcie ich do

> środka auta i zrobić próbę ale narazie nie mam czasu . jak coś z

> tego wyjdzie to dam znać.

Wtam

Nawiązując do mojej wcześniejszej wypowiedzi kable przeciągłem dodałem do tego plus i podłączyłem do dzwigni (mam komplet orginalny od Stilo) i wyobraście sobie że tempomat d z i a ł a więc czuję się dumny

Pozdrawiam

> Wtam

> Nawiązując do mojej wcześniejszej wypowiedzi kable przeciągłem

> dodałem do tego plus i podłączyłem do dzwigni (mam komplet

> orginalny od Stilo) i wyobraście sobie że tempomat d z i a ł a

> więc czuję się dumny

> Pozdrawiam

Moje gratulacje.

Przydalby sie jakis dokladny opis i moze fotki najlepiej lopatologiczny (przynajmniej dla mnie).

pozdro

> Moje gratulacje.

> Przydalby sie jakis dokladny opis i moze fotki najlepiej

> lopatologiczny (przynajmniej dla mnie).

> pozdro

w wolnej chwili postaram się coś spłodzić

dolaczam sie do prosby

U mnie są problemy z centralką

> w wolnej chwili postaram się coś spłodzić

no to czekamy 9 mcy do porodu

> w wolnej chwili postaram się coś spłodzić

byloby fajnie, gdybys to opisal!

koniecznie daj znac skad te kabelki pociagnales!

u mnie kostki brak wiec czekam z niecierpliwoscia na szczegoly!

pzdr...

/kustosz

Jeszcze troczę cierpliwości może po niedzieli coś napisze

Pozdrawiam (zdjęcia już są)

> Jeszcze troczę cierpliwości może po niedzieli coś napisze

> Pozdrawiam (zdjęcia już są)

Czekamy z necierpliwoscia

Pozdro

> Czekamy z necierpliwoscia

> Pozdro

Jak wstawiać zdjęcia do tekstu ????

> Jak wstawiać zdjęcia do tekstu ????

zajrzyj do watku w glownym katalogu stilo czyli FAQ - tam masz krok po kroku

Witam postaram się to jakoś opisać

Na wstępie sprawdziłem czy w komorze silnika pod bespiecznikam i nie ma kostki D4B

Jak widać po stronie silnika jest 6 kabli a po drugiej stonie 2 te 4 to do cc wystarczy je przedłużyć i dodać +(opis poniżej). Ja takiego szczęścia nie miałem. Muszę nadmienić iż do wykonania instalacji trzeba mieć schematy i kabelki z końcówkami ja mam część instalacji od stilo i w razie potrzeby mam jeszcze trochę końcówek. Wydrukowałem wszystkie możliwe wykonania wtyku M10A i następnie rozebrałem wtyczkę i szukałem po kolorach aby dopasować odpowiednią wersję wtyk jest ponumerowany

i udało się a w miejscu gdze mają być kable są żółte zaślepki.

aby umieścić kable w wtyczce trzeba wyjąć czerwny plastik i po włożeniu końcówek spowrotem go wsadzić

Tak wygląda z wcześniej przygotowaną wiąską

Dalej tylko przeciągnąć kable do środka ja to zrobiłem wykorzystując otwór w gume w kturej idzie linka do otwierania maski. teraz pozostaje podpiąć zasilanie . Plus sciągnięty jest z ze złącz B2A Brązowo fioletowa styk 17

wszystko to połączyć z manetką cc i wszystko gotowe

Ja użyłem orginalnej manetki od stilo

Jak coś nie jasno to pytajcie (na marginesie nie wiem co z tych zdjęć wyjdzie bo jeszcze nigdy ich nie umeszczałem) Pozdrawiam

I jaki koszt zrobienia kostki ??

> Witam postaram się to jakoś opisać

Dzieki a opis, w wolnej chwili sprawdze jak to wyglada u mnie.

BTW - jestem ciekaw czy u mnie patent zadziala?

Pozdro

> Według połączeń w schemacie to widzimy niezależną wiązkę od D4B pod

> kierownicę, ale w rzeczywistości jest to upakowane w jednej

> głównej wiązce, która biegnie z komory silnika do kabiny. Tak że

> jest to kompletna wersja wiązki z tymi przewodami (wyjątki ją

> posiadają)lub bez jak mamy my. Tylko wchodzi w rachubę

> połączenie samemu, na oryginał nie ma szans.

Czy udało się coś wymyślić odnośnie podłączenia przewodów do złączki D4B. Dzisiaj zajrzałem pod płytkę z bezpiecznikami i znalazłem taką złączkę z 4 przewodami, która nie jest do niczego podłączona. Wygląda jak ta u Ciebie. Ucieszyłem się, że pozostaje kwestia zakupu kawałka instalacji z odpowiednimi kostakami, ale widzę, że jest z tym problem.

> Czy udało się coś wymyślić odnośnie podłączenia przewodów do złączki

> D4B. Dzisiaj zajrzałem pod płytkę z bezpiecznikami i znalazłem

> taką złączkę z 4 przewodami, która nie jest do niczego

> podłączona. Wygląda jak ta u Ciebie. Ucieszyłem się, że

> pozostaje kwestia zakupu kawałka instalacji z odpowiednimi

> kostakami, ale widzę, że jest z tym problem.

czy nie przesadzasz obcinasz tą która jest i wstawiasz jaką chcesz lub bezposrednio lutujesz kabelki.

> czy nie przesadzasz obcinasz tą która jest i wstawiasz jaką chcesz

> lub bezposrednio lutujesz kabelki.

Jest tylko jeden problem - trzeba wiedzieć jak podłączyć poszczególne kabelki do dźwigienki cc.

Czy ktoś kto posiada kostkę przy kierownicy sprawdzał (lub może sprawdzić) jak wygląda połączenie - przewody dochodzące do kostki przy kierownicy i ich rozmieszczenie na stykach dźwigienki oraz ile i jak rozmieszczonych przewodów jest na kostce D4B (tej umieszczonej pod płytką bezpieczników obok akumulatora.

A tak na marginesie to według mnie chyba jest dostępny odcinek instalacji zakończony odpowiednimi kostkami bo jaki byłby sens umieszczania w instalacji złączki, której i tak nie można wykorzystać?

> Jest tylko jeden problem - trzeba wiedzieć jak podłączyć poszczególne

> kabelki do dźwigienki cc.

> Czy ktoś kto posiada kostkę przy kierownicy sprawdzał (lub może

> sprawdzić) jak wygląda połączenie - przewody dochodzące do

> kostki przy kierownicy i ich rozmieszczenie na stykach

> dźwigienki oraz ile i jak rozmieszczonych przewodów jest na

> kostce D4B (tej umieszczonej pod płytką bezpieczników obok

> akumulatora.

> A tak na marginesie to według mnie chyba jest dostępny odcinek

> instalacji zakończony odpowiednimi kostkami bo jaki byłby sens umieszczania w instalacji złączki, której i tak nie można wykorzystać?

to ja sie podpinam pod pytanie o sens

.....czy jest sens montowanie swiatelka (kontrolki na tablicy zegarow) do Tempomatu CC..aby pozniej po zalozeniu tego tempomatu nie mozna bylo korzystac z oowej kontrolki ??

> to ja sie podpinam pod pytanie o sens

> .....czy jest sens montowanie swiatelka (kontrolki na tablicy

> zegarow) do Tempomatu CC..aby pozniej po zalozeniu tego

> tempomatu nie mozna bylo korzystac z oowej kontrolki ??

kontrolka w zegarach jest i jest podlaczona do bodycomputera, tenze niestety nie zapala owej kontrolki po wlaczeniu tempomatu. Moze da sie programowo wymusic na body aby zapalal ta kontrolke, ale na razie nie wpadlem na to jak to zrobic

A z praktyki powiem, ze nie jest to wcale potrzebne...

> Dzieki a opis, w wolnej chwili sprawdze jak to wyglada u mnie.

> BTW - jestem ciekaw czy u mnie patent zadziala?

No i zadzialalo, tempomat mam i ja .

Ze wzgledu na na moja indolencje elektryczno-elektroniczna posilkowalem sie ASO Boielinski. Jakos sobie poradzili.

Aha ciagnalem kabelki od kostki D4B.

Jeszce raz dzieki wszystkim za wskazowki i opisy.

Pozdro

> No i zadzialalo, tempomat mam i ja .

> Ze wzgledu na na moja indolencje elektryczno-elektroniczna

> posilkowalem sie ASO Boielinski. Jakos sobie poradzili.

> Aha ciagnalem kabelki od kostki D4B.

> Jeszce raz dzieki wszystkim za wskazowki i opisy.

> Pozdro

aaaa wiec to Tobie dzisiaj zakladali telekonferencje z kierownikiem mialem

gratulacje

to bylo proste, ale elektryk du...... (jakis nowy)

teraz zapewne juz na pamiec beda robili pierwszy raz zawsze najdluzej schodzi

> No i zadzialalo, tempomat mam i ja .

> Ze wzgledu na na moja indolencje elektryczno-elektroniczna

> posilkowalem sie ASO Boielinski. Jakos sobie poradzili.

> Aha ciagnalem kabelki od kostki D4B.

> Jeszce raz dzieki wszystkim za wskazowki i opisy.

> Pozdro

Może Kolega ujawni trochę szczegółow dotyczących podłączenia.

Czy użyto oryginalnych kostek połączeniowych?

Pozdrawiam

> No i zadzialalo, tempomat mam i ja .

> Ze wzgledu na na moja indolencje elektryczno-elektroniczna

> posilkowalem sie ASO Boielinski. Jakos sobie poradzili.

> Aha ciagnalem kabelki od kostki D4B.

> Jeszce raz dzieki wszystkim za wskazowki i opisy.

A jaki koszt? Bo nie wiem, czy się samemu opłaca bawić.