Już myślałem, że na jakiś czas mam spokój a tu termostatowi odbiło. Zaczął się otwierać w dziwnej temperaturze, tak "na oko" przy 60*. Myślałem, że może wskaźnik zaczął oszukiwać bo test Macajewa wykazał, że rura robi się gwałtownie gorąca ale stanowczo za wcześnie. Wskaźnik jednak jest OK, bo nagrzałem do włączenia wiatraka i włączył się jak zawsze wg wskaźnika.

I teraz pytanie: Wahler czy Vernet? Jeden z nich to kicha tylko nie pamiętam który

Rozrząd wymieniałem 20 000 km temu a tu znów rozbebeszanie. No i kurna mam dylemat. Zastanawiam się czy wymienić pompę. Ma przejechane 98 000 km. Myslałem, że dociągnę jeszcze 40 000 i wymienię razem z rozrządem. Co prawda nie słychać jej (a może tylko ja nie słyszę ) ale może tak przy jednej robocie... Jeżeli już to jaką firmę wybrać? SKF czy cuś innego?

> Już myślałem, że na jakiś czas mam spokój a tu termostatowi odbiło.

> Zaczął się otwierać w dziwnej temperaturze, tak "na oko" przy

> 60*. Myślałem, że może wskaźnik zaczął oszukiwać bo test

> Macajewa wykazał, że rura robi się gwałtownie gorąca ale

> stanowczo za wcześnie. Wskaźnik jednak jest OK, bo nagrzałem do

> włączenia wiatraka i włączył się jak zawsze wg wskaźnika.

to zły test, bo za właczanie wentylatora odpowiada jeszcze inny 3-ci czujnik

po czym poznajesz ze przy 60 otwiera się ?

> I teraz pytanie: Wahler czy Vernet? Jeden z nich to kicha tylko nie

> pamiętam który

Z tego co wiem to Wahler jest lepszy, mozliwe nawet ze montuja takie w fabryce.

> Jeżeli już to jaką firmę wybrać? SKF czy cuś innego?

Ja mam pompe Hepu, SKF jest 'nieco' drozsza To juz od Ciebie zalezy czy planujesz pojezdzic do kolejnej wymiany pompy czy nie, bo jesli nie to chyba nie ma co przeplacac.

> I teraz pytanie: Wahler czy Vernet?

Wahler, zdecydowanie

> Jeżeli już to jaką firmę wybrać? SKF czy cuś innego?

Ja bym brał Hepu, zresztą sam zakładałem taką.

Różnica cenowa praktycznie żadna (10 PLN tańsza od SKF),

a jestem wierny marce i nigdy mnie nie zawiodły

> to zły test, bo za właczanie wentylatora odpowiada jeszcze inny 3-ci

> czujnik

Test dobry, bo chciałem sprawdzić czy wskaźnik nie zaczął nagle zaniżać. Otwarcie termostatu (rura zrobiła się gwałtownie gorąca) nastapiło między niebieskim polem a pierwszą kreską (mam wskaźniki 110*/50l więc normalnie termostat otwiera się powyżej pierwszej kreski). Wiatrak zazwyczaj włączał się tuż przed kreską która jest pomiędzy "90" a czerwonym polem. Tym razem też się włączył w tym miejscu więc wskaźnik nie zaniża.

Może trochę chaotycznie opisałem i nie zrozumiałeś.

> po czym poznajesz ze przy 60 otwiera się ?

Test Macajawa: macam rurę i patrzę kiedy zrobi się gwałtownie gorąca Te 60* to tak orientacyjnie

Pozdroofka

> Wahler, zdecydowanie

No wiedziałem, że któryś jest do d..py Czyli to Wahler to ten

Dzięki za potwierdzenie.

Jeżeli zdecyduję się na wymianę pompy to.... rzucę monetą czy Hepu czy SFK

Dzieki chłopaki za info.

Pozdroofka

> No wiedziałem, że któryś jest do d..py Czyli to Wahler to ten

> Dzięki za potwierdzenie.

a co z vernetem jest nie tak?

Pozdrawiam

> a co z vernetem jest nie tak?

Jakiś czas temu koledzy na forum strasznie wyklinali te termostaty Nie dość, że otwierały się w dowolnych temperaturach, to po kilku miesiącach otwierały się na stałe.

Pozdroofka

> Już myślałem, że na jakiś czas mam spokój a tu termostatowi odbiło.

> Zaczął się otwierać w dziwnej temperaturze, tak "na oko" przy

> 60*. Myślałem, że może wskaźnik zaczął oszukiwać bo test

> Macajewa wykazał, że rura robi się gwałtownie gorąca ale

> stanowczo za wcześnie. Wskaźnik jednak jest OK, bo nagrzałem do

> włączenia wiatraka i włączył się jak zawsze wg wskaźnika.

> I teraz pytanie: Wahler czy Vernet? Jeden z nich to kicha tylko

ja jak wymieniałem to uparłem się na wahlera, wszędzie mieli vernety a wahlerów niet więc poczekałem aż sprowadzą póki co jest git od prawie roku.

nie słyszałem żeby ktoś na wahlery narzekał, na vernety czasami ale jednak.

Weź wahlera

> Jakiś czas temu koledzy na forum strasznie wyklinali te termostaty

> Nie dość, że otwierały się w dowolnych temperaturach, to po

> kilku miesiącach otwierały się na stałe.

Ooo, to moj poprzedni termostat to na pewno byl vernet, wnioskujac po zachowaniu I pomyslec ze te termostaty dzieli ok 3 zl

> Ooo, to moj poprzedni termostat to na pewno byl vernet, wnioskujac po

> zachowaniu I pomyslec ze te termostaty dzieli ok 3 zl

Ja miesiąc temu wymieniłem wahlera który się zaciął

w pozycji otwarte na maxa Więc nie ma zasady..

Ale na pierwszy montaż (przynajmniej w .de) leciały właśnie

Wahlery

> Ja miesiąc temu wymieniłem wahlera który się zaciął

> w pozycji otwarte na maxa Więc nie ma zasady..

Zapomniałeś dodać ile czasu jeździł zanim się zaciął

Pozdroofka

> Zapomniałeś dodać ile czasu jeździł zanim się zaciął

Jakieś 10 lat, bo z tego co wiem to nikt go nie ruszał nigdy

> Jakieś 10 lat, bo z tego co wiem to nikt go nie ruszał nigdy

Od razu brzmi inaczej I zamiast znaczyć "nie ma zasady" potwierdza dobrą opinię o Wahlerach

ja mam wahlera od 2 lat i jest

> Od razu brzmi inaczej I zamiast znaczyć "nie ma zasady" potwierdza

> dobrą opinię o Wahlerach

ja mam verneta od 16kkm i nic dziwnego nie zauważyłem czyli wszystko przedemną

No panowie, jestem "po"

O 9.00 stawilem sie w sklepie celem zakupu termostatu i pompy. Pan zaoferował mi oczywiście Vernet i pompę "noname" za 52 zł. Serdecznie podziękowałem i pan zamówił mi Wahlera i pompę SKF. O 12.00 części przyjechały z hurtowni.

Termostat - 26 zł

Pompa - 115 zł

Satysfakcja z samodzielnie wykonanej robty - bezcenne

Ręce mi się tak wyciagnęły że mogę się na stojąco po piętach drapać ale, zrobione

W związku z tym, że nie posiadam dostatecznego zestawu narzędzi, zadzwoniłem do kolegi, który ma warsztat a aktualnie przebywa na wczasach, on zadzwonił do teściowej żeby wpuściła mnie do warsztatu. A tam full wypas i jeszcze trochę.

W życiu nie odkręciłbym śrub, którymi przykręcone jest koło pasowe pompy wspomagania (pompa nie chciałą wyjśc z kołem, za mało miejsca) oraz kół rozrządu gdyby nie klucz pneumatyczny Z takimi narzedziami to aż przyjemnie pracować Najwięcej czasu straciłem na wyjęciu pompy. Zapieczona była, młotków trochę dostała i nic. W końcu wziąłem żabę, stanąłem nogami na pokrywę klawiatury, trochę żabą, trochę młotem i ruszyła.

Pompa (98 000 km) całkiem ładnie wyglądała, łopatki trochę pordzewiałe ale w całości, luzu osiowego nie miała ale po zakręceniu kółkiem słychać było szum. Nówka chodzi bezgłośnie.

2 godziny i po robocie ale to tylko dzięki posiadaniu dobrych narzędzi.

Oczywiście okazało się, że zapomniałem o plynie Najbliżej miałem do mechaniora, który ma jakiś układ z producentem i sprzedaje koncentrat. Poszedłem i tu zaczyna się historia, z której do tej pory się śmieję

W momencie, kiedy zawitałem do tego mechaniora, akurat klient odbierał śliczną, czerwoną Asterkę (na szczęscie nie kooooombi tylko sedan ) po wymianie rozrządu, pompy i termostatu. Pomyślałem sobie, że przy okazji dowiem się ile zaoszczędziłem Akurat był moment najprzyjemniejszy dla mechaniora czyli skasowanie klienta. Mechanior liczy robociznę :

- Rozrząd 100zł

- Termostat - 120 zł

Klient trochę pobladł i pyta czemu aż tyle

- No bo panie trzeba przecież rozrząd rozbierać

Mechanior liczy dalej:

- Pompa 130 zł, bo przecież trzeba rozrząd rozebrać

Klient zaniemówił i czerwieniał coraz bardziej.

Nie wiem co było dalej bo drugi mechanior przyniósł mi koncentrat i poszedłem. To się dopiero nazywa kalkulacja! Trzy razy policzyć rozebranie rozrzadu!

Zalałem płynem ile się dało, nie odkręcałem czujnika temepratury, ponaciskałem na węże (dolotowy i wylotowy z chłodnicy), dolałem ile się zmieściło w zbiorniczku, odpaliłem silnik. Termostat się otworzył, o dziwo nic nie dolewalem nawet odciągałem strzykawką bo było za dużo. Przejechałem się 20 km, dolałem 100 ml płynu aby było ponad KALT bo silnik gorący. Teraz patrzyłem, silnik zimny i poziom równo z KALT. Jednym słowem samo się odpowietrza.

To by było na tyle.

Pozdroofka

> No panowie, jestem "po"

> O 9.00 stawilem sie w sklepie celem zakupu termostatu i pompy. Pan

> zaoferował mi oczywiście Vernet i pompę "noname" za 52 zł.

> Serdecznie podziękowałem i pan zamówił mi Wahlera i pompę SKF. O

> 12.00 części przyjechały z hurtowni.

> Termostat - 26 zł

> Pompa - 115 zł

> Satysfakcja z samodzielnie wykonanej robty - bezcenne

> Ręce mi się tak wyciagnęły że mogę się na stojąco po piętach drapać

> ale, zrobione

> W związku z tym, że nie posiadam dostatecznego zestawu narzędzi,

> zadzwoniłem do kolegi, który ma warsztat a aktualnie przebywa na

> wczasach, on zadzwonił do teściowej żeby wpuściła mnie do

> warsztatu. A tam full wypas i jeszcze trochę.

> W życiu nie odkręciłbym śrub, którymi przykręcone jest koło pasowe

> pompy wspomagania (pompa nie chciałą wyjśc z kołem, za mało

> miejsca) oraz kół rozrządu gdyby nie klucz pneumatyczny Z

> takimi narzedziami to aż przyjemnie pracować Najwięcej czasu

> straciłem na wyjęciu pompy. Zapieczona była, młotków trochę

> dostała i nic. W końcu wziąłem żabę, stanąłem nogami na pokrywę

> klawiatury, trochę żabą, trochę młotem i ruszyła.

> Pompa (98 000 km) całkiem ładnie wyglądała, łopatki trochę

> pordzewiałe ale w całości, luzu osiowego nie miała ale po

> zakręceniu kółkiem słychać było szum. Nówka chodzi bezgłośnie.

> 2 godziny i po robocie ale to tylko dzięki posiadaniu dobrych

> narzędzi.

> Oczywiście okazało się, że zapomniałem o plynie Najbliżej miałem do

> mechaniora, który ma jakiś układ z producentem i sprzedaje

> koncentrat. Poszedłem i tu zaczyna się historia, z której do tej

> pory się śmieję

> W momencie, kiedy zawitałem do tego mechaniora, akurat klient

> odbierał śliczną, czerwoną Asterkę (na szczęscie nie kooooombi

> tylko sedan ) po wymianie rozrządu, pompy i termostatu.

> Pomyślałem sobie, że przy okazji dowiem się ile zaoszczędziłem

> Akurat był moment najprzyjemniejszy dla mechaniora czyli

> skasowanie klienta. Mechanior liczy robociznę :

> - Rozrząd 100zł

> - Termostat - 120 zł

> Klient trochę pobladł i pyta czemu aż tyle

> - No bo panie trzeba przecież rozrząd rozbierać

> Mechanior liczy dalej:

> - Pompa 130 zł, bo przecież trzeba rozrząd rozebrać

> Klient zaniemówił i czerwieniał coraz bardziej.

> Nie wiem co było dalej bo drugi mechanior przyniósł mi koncentrat

> i poszedłem. To się dopiero nazywa kalkulacja! Trzy razy

> policzyć rozebranie rozrzadu!

> Zalałem płynem ile się dało, nie odkręcałem czujnika temepratury,

> ponaciskałem na węże (dolotowy i wylotowy z chłodnicy), dolałem

> ile się zmieściło w zbiorniczku, odpaliłem silnik. Termostat się

> otworzył, o dziwo nic nie dolewalem nawet odciągałem strzykawką

> bo było za dużo. Przejechałem się 20 km, dolałem 100 ml płynu

> aby było ponad KALT bo silnik gorący. Teraz patrzyłem, silnik

> zimny i poziom równo z KALT. Jednym słowem samo się odpowietrza.

> To by było na tyle.

> Pozdroofka

Chyba jeszcze o jednej rzeczy zapomniałeś, no........o tym.........................

> Chyba jeszcze o jednej rzeczy zapomniałeś, no........o

> tym.........................

No niestety, ja tylko woda mineralna....

Pozdroofka

> - Termostat - 120 zł

> - Pompa 130 zł, bo przecież trzeba rozrząd rozebrać

i dlatego nauczony pierwszą porażką cenowa z mechanikiem oszustem, teraz pytam sie przed robotą o cene

ja za wymiane termostatu i pompy zapłaciłem coś koło 100

> ja za wymiane termostatu i pompy zapłaciłem coś koło 100

A jaki masz silnik? Rozrząd trzeba zdejnować aby dostać się do termostatu?

> A jaki masz silnik? Rozrząd trzeba zdejnować aby dostać się do

> termostatu?

C14NZ

> Mechanior liczy robociznę :

> - Rozrząd 100zł

> - Termostat - 120 zł

> - Pompa 130 zł, bo przecież trzeba rozrząd rozebrać

Ode mnie mechanior wzial 120 zl za wymiane wszystkiego, zaoszczedzilem 230 zl Poza tym rozrzad powinien kosztowac 200 zl, no bo trzeba sciagac rozrzad a to kosztuje 100 zl

> Poza tym rozrzad powinien kosztowac 200

> zl, no bo trzeba sciagac rozrzad a to kosztuje 100 zl

Ciekawe jak to się skończyło... Nie sądzę aby klient tyle zapłacił