Witam,

jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

z tego cos sie orientuje to SPI nie a MPI tak

> z tego cos sie orientuje to SPI nie a MPI tak

"orientuje" a ja wolałbym wiedzieć na 100%

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

...seryjne tak

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

silniki są cacy w tych bolidach tylko osprzęt jest słaby

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

Są bezkolizyjne pod warunkiem że np. coś ci się w nim nie urwie, bo wtedy już nie jest tak różowo

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

sa bezkolizyjne no chyba ze sa malo seryjne jak to WaWeR napisal

pozdr.

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

MPI jest bezkolizycjny... przekonalem sie o tym jak mi rozrząd poleciał

> MPI jest bezkolizycjny... przekonalem sie o tym jak mi rozrząd

> poleciał

przy ilu kkm?

> MPI jest bezkolizycjny... przekonalem sie o tym jak mi rozrząd

> poleciał

to ty w CCSie masz MPI

pozdr.

> przy ilu kkm?

przy 90 tys km... to byl 1 dzien jak kupilem cienkiego rolka napinacza poszła, ale to pewnie przez to, ze stał prawie całą zime nieruszany...

> to ty w CCSie masz MPI

> pozdr.

sorki pomylilo mi sie SPI oczywiscie...

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

SPi na pewno jest bezkolizyjny

> SPi na pewno jest bezkolizyjny

spotkałem się z teorią że wszystkie silniki 8v są bezkolizyjne, na ile to prawda to nie wiem

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

bezkolizyjne .. a spi napewno bo sprawdzone w praktyce ...

> spotkałem się z teorią że wszystkie silniki 8v są bezkolizyjne, na

> ile to prawda to nie wiem

ale ze jak wszystkie ze i w deluuu, i w oplu i w mercedesie i...... bo jesli o to ci chodzilo to nie prawda

pozdr.

no właśnie dokładnie to nie wiem bo to mi kumpel z polibudy mówił, no i na pewno chodziło mu o silniki benzynowe

> no właśnie dokładnie to nie wiem bo to mi kumpel z polibudy mówił,

> no i na pewno chodziło mu o silniki benzynowe

no to klamal

pozdr.

> no właśnie dokładnie to nie wiem bo to mi kumpel z polibudy mówił,

> no i na pewno chodziło mu o silniki benzynowe

sie kolega troszke pomylił.

BTW: nawet w bezkolizyjnych jeśli pasek pęknie przy dużej prędkości to moze być niewesoło

pozdrawiam

> Witam,

mam mpi 4 latka,nie chce zapeszaczać furka jeżdzi bez awaryjnie

> mam mpi 4 latka,nie chce zapeszaczać furka jeżdzi bez awaryjnie

nie chodzi o to czy jest bezawaryjne tylko bezkolizyjne! czyli czy nawet po zerwaniu paska zawory nie maja okazji spotkac sie z tlokami

> nie chodzi o to czy jest bezawaryjne tylko bezkolizyjne! czyli czy

> nawet po zerwaniu paska zawory nie maja okazji spotkac sie z

> tlokami

teoretycznie nie mają ale przy np. 140km/h wszystko jest mozliwe... bezwładnosc robi swoje

> teoretycznie nie mają ale przy np. 140km/h wszystko jest mozliwe...

> bezwładnosc robi swoje

..a na luzie przy 6900rpm bedzie mniejsza czy wieksza??

> ..a na luzie przy 6900rpm bedzie mniejsza czy wieksza??

czyli łapiesz o co chodzi

> czyli łapiesz o co chodzi

..nie widze bezposredniego zwiazku z predkoscia dlatego zadaje pytanie

mi sie rolka napinacza zerwała przy około 60km/h i potem zaczalem zmieniac biegi jeszcze... z silnikiem nic sie nie stało...

> ..nie widze bezposredniego zwiazku z predkoscia dlatego zadaje

> pytanie

bo nie przyszło mi do głowy podciągac do takich obr na luzie. ale skutek bedzie taki sam...przynajmniej tak mi powiedział znajomy mechanik który zna sie na fiatach jak mało kto

pozdrawiam

> bo nie przyszło mi do głowy podciągac do takich obr na luzie. ale

> skutek bedzie taki sam...przynajmniej tak mi powiedział znajomy

> mechanik który zna sie na fiatach jak mało kto

> pozdrawiam

..nie bedzie taki sam

>Mam mpi już ponad 5 lat awaryjność =0

> czyli łapiesz o co chodzi

a ja nie lapie

no bo jesli fizyczna budowa wyklucza kontakt zaworu z tlokiem to co za roznica przy jakiej predkosci, czy to samochodu czy to predkosci obrotowej silnika, sie to stanie

pozdr.

> a ja nie lapie

> no bo jesli fizyczna budowa wyklucza kontakt zaworu z tlokiem to co

> za roznica przy jakiej predkosci, czy to samochodu czy to

> predkosci obrotowej silnika, sie to stanie

> pozdr.

nie znam sie na tym ale mój znajomy mechanior z ASO stwierdził ze w niesprzyjających warunkach zachodzi mozliwość zderzenia tłoka z zaworem...ale to tak jak mówie ja sie nie znam i tylko pisze to co usłyszałem od speca

pozdrawiam

> nie znam sie na tym ale mój znajomy mechanior z ASO stwierdził ze w

> niesprzyjających warunkach zachodzi mozliwość zderzenia tłoka z

> zaworem...ale to tak jak mówie ja sie nie znam i tylko pisze to

> co usłyszałem od speca

> pozdrawiam

eee ja tego nie kupuje moze ktos inny wyjasni

pozdr.

> eee ja tego nie kupuje moze ktos inny wyjasni

> pozdr.

...niesprzyjajacym warunkiem bedzie mocne splanowanie glowicy

ani predkosc...ani obroty nic to nie maja

musiala by peknac np. sprezynka i zawor musial by wpasc

> ...niesprzyjajacym warunkiem bedzie mocne splanowanie glowicy

> ani predkosc...ani obroty nic to nie maja

> musiala by peknac np. sprezynka i zawor musial by wpasc

o splanowanej glowicy to ja wiem mi o serie serie chodzi i IMO jak niekolizyjny to niekolizyjny niezaleznie od obrotow czy predkosci

pozdr.

> Witam,

> jak w temacie, czy w kazdym seicento 1,1 silnik jest bezkolizyjny??

Raczej wszystkie silnik 8v serii FIRE są bezkolizyjne, ale nie wiem jak to jest z 16v.

> Raczej wszystkie silnik 8v serii FIRE są bezkolizyjne, ale nie wiem

> jak to jest z 16v.

16V jest kolizyjny.

> ..a na luzie przy 6900rpm bedzie mniejsza czy wieksza??

A powiedz mi czu jadąc na IIIcim biegu przy 6900 rpm zamiast IV zapnie II to czy limiter zadziala i czy zawory zdazy sie pozamykac

> A powiedz mi czu jadąc na IIIcim biegu przy 6900 rpm zamiast IV

> zapnie II to czy limiter zadziala i czy zawory zdazy sie

> pozamykac

Nie?

Co wygralem?

> Nie?

> Co wygralem?

To ze wysle babcie na Jasną Górę aby pomodlila sie za Ciebie abys zamiast IV nie wbil nigdy II

> To ze wysle babcie na Jasną Górę aby pomodlila sie za Ciebie abys

> zamiast IV nie wbil nigdy II

Sam wpadne jak wrzuce z silnikiem

Ps. specjalnie dalem na koncu ";)" bo wiem co sie stac moze

> A powiedz mi czu jadąc na IIIcim biegu przy 6900 rpm zamiast IV

> zapnie II to czy limiter zadziala i czy zawory zdazy sie

> pozamykac

...Wiesz..rownie dobrze mozna wbic wsteczny

w kazdym 1.1 bezkolizyjny

w 1.2 dłubanym głowica splanowana o 0.8mm równize bezkolizyjny sprawdzone na 2 przypadkach (klin na dolnym kółku siem zerwał )