Sporo osob zarzucalo ze doloty wygladaja... malo imponujaco dzisiaj dostalem info od pana Węglarskiego ze wkrotce bedzie mozliwosc chromowania tych dolotow

Quote:

---

...wyglada na to że uda się doloty chromować jak ktoś będzie chciał.nie wiem jak to będzie cenowo brak jeszcze kalkulacji. Będą tochromy z prawdziwego zdarzenia pełny proces polerowanieelektrolityczne-miedziowanie-niklowanie-chromowanie...

---

jak tylko dostane info co do ceny to na pewno dam wam znac

pozdr.

> Sporo osob zarzucalo ze doloty wygladaja... malo imponujaco dzisiaj

> dostalem info od pana Węglarskiego ze wkrotce bedzie mozliwosc

> chromowania tych dolotow

> Quote:

> ...wyglada na to że uda się doloty chromować jak ktoś będzie

> chciał.nie wiem jak to będzie cenowo brak jeszcze kalkulacji.

> Będą tochromy z prawdziwego zdarzenia pełny proces

> polerowanieelektrolityczne-miedziowanie-niklowanie-chromowanie...

> jak tylko dostane info co do ceny to na pewno dam wam znac

> pozdr.

ten lans odwala ludziom czasem zbyt mocno w czerep

to ma dzialac a nie wygladac i spelniac zalozone funkcje...

Jak ktos chce lans rure to na cento gieldzie mozna chyba nawet dostac..albo sobie spasowac od wielu podobnych "power rurex"

> ten lans odwala ludziom czasem zbyt mocno w czerep

> to ma dzialac a nie wygladac i spelniac zalozone funkcje...

> Jak ktos chce lans rure to na cento gieldzie mozna chyba nawet

> dostac..albo sobie spasowac od wielu podobnych "power rurex"

no widzisz, a jak pierwszy raz wrzucalem foty tych dolotow to sporo osob narzekalo ze wygladaja jak kupa i ze jakies smieszne koncowki od konewek

co ludz to inne zdanie

pozdr.

> Sporo osob zarzucalo ze doloty wygladaja... malo imponujaco dzisiaj

> dostalem info od pana Węglarskiego ze wkrotce bedzie mozliwosc

> chromowania tych dolotow

> Quote:

> ...wyglada na to że uda się doloty chromować jak ktoś będzie

> chciał.nie wiem jak to będzie cenowo brak jeszcze kalkulacji.

> Będą tochromy z prawdziwego zdarzenia pełny proces

> polerowanieelektrolityczne-miedziowanie-niklowanie-chromowanie...

> jak tylko dostane info co do ceny to na pewno dam wam znac

> pozdr.

Byłem na hamowni z tym dolotem, wykazało 58,9 KM i 92 NM , po zdjęciu i założeniu seryjnego 56,7 KM i 90 NM, w upale w korkach ten dolot to jest zabójstwo dla silnika, ciągnie kipiące powietrze, nie pomorze nawet rura z nadmuchem ani ta osłona. Nie wiem czy czasem nie przegrzewa komory spalania. Dlatego zastanawiam się czy go nie zdjąć, bo to więcej efekt siedzi w głowie niż w aucie

> Byłem na hamowni z tym dolotem, wykazało 58,9 KM i 92 NM , po zdjęciu

> i założeniu seryjnego 56,7 KM i 90 NM, w upale w korkach ten

> dolot to jest zabójstwo dla silnika, ciągnie kipiące powietrze,

> nie pomorze nawet rura z nadmuchem ani ta osłona. Nie wiem czy

> czasem nie przegrzewa komory spalania. Dlatego zastanawiam się

> czy go nie zdjąć, bo to więcej efekt siedzi w głowie niż w aucie

po pierwsze nikogo nie bronie

po drugie pokaz wykres bo nie same wartosci sa wazne, wazniejszy jest przebieg

po trzecie, jak sam Węglarski wspomina, aby hamownia byla wiarygodna trzeba przejechac spory dystans (ok 300km najlepiej w ruchu miejskim) aby komputer sie go "nauczyl" i ze sama hamownia nie oddaje tego co testy drogowe

po czwarte chyba kazdy doot w seju jest wrazliwy na temp. panujace pod maska taka budowa auta

po piate ktorys z centomaniakow hamowal taki dolot i byl nawet lepszy od Kaluzowego

po szoste byl hamowany w GT i tam dal o ile pamietam +7KM i +11Nm

po siodme, nie wiem bo nie mam takiego dolotu

po osme nie mam z tego zadnych korzysci, poprostu zalatwilem znizki

pozdr.

> po pierwsze nikogo nie bronie

> po drugie pokaz wykres bo nie same wartosci sa wazne, wazniejszy jest

> przebieg

> po trzecie, jak sam Węglarski wspomina, aby hamownia byla wiarygodna

> trzeba przejechac spory dystans (ok 300km najlepiej w ruchu

> miejskim) aby komputer sie go "nauczyl" i ze sama hamownia nie

> oddaje tego co testy drogowe

> po czwarte chyba kazdy doot w seju jest wrazliwy na temp. panujace

> pod maska taka budowa auta

> po piate ktorys z centomaniakow hamowal taki dolot i byl nawet lepszy

> od Kaluzowego

> po szoste byl hamowany w GT i tam dal o ile pamietam +7KM i +11Nm

> po siodme, nie wiem bo nie mam takiego dolotu

> po osme nie mam z tego zadnych korzysci, poprostu zalatwilem znizki

> pozdr.

Wszystko się zgadza, tylko czy to gorące powietrze nie zabije z czasem silnika, najgorsze korki, bo fabryczny jest izolowany z tworzywa i zasysa powietrze z przedniej belki napewno dużo chłodniejsze niż stożek w komorze, bo tam jest piekło

> Wszystko się zgadza, tylko czy to gorące powietrze nie zabije z

> czasem silnika, najgorsze korki, bo fabryczny jest izolowany z

> tworzywa i zasysa powietrze z przedniej belki napewno dużo

> chłodniejsze niż stożek w komorze, bo tam jest piekło

nom

a masz moze ten wykres jak tak to wrzuc tu na forum

pozdr.

kupujesz maty termiczne i dokłądnie oklejasz ta puchę ze wszystkich stron tak samo samo rurę a stożek najlepiej wsadzić we flexa też oklejonego tymi matami, sprawdzone na moim aucie działa

zdanie takich lansiarzy, dla nich było by to supr jakby węglarski zapodał tam ze 3 diody mrygające wściekle, dolot ma działać a nie wyglądać

> zdanie takich lansiarzy, dla nich było by to supr jakby węglarski

> zapodał tam ze 3 diody mrygające wściekle, dolot ma działać a

> nie wyglądać

a no włąsnie i jeszcze moze strobo by sie w komrze silnika przydało i ultrafiolety:)....ja tam własnie zamowiłem i zobaczymy czy pomoze czy nie....

> zdanie takich lansiarzy, dla nich było by to supr jakby węglarski

> zapodał tam ze 3 diody mrygające wściekle, dolot ma działać a

> nie wyglądać

pozdr.

> kupujesz maty termiczne i dokłądnie oklejasz ta puchę ze wszystkich

> stron tak samo samo rurę a stożek najlepiej wsadzić we flexa też

> oklejonego tymi matami, sprawdzone na moim aucie działa

masz foto tych mat, bo jakos nie kojarze jedyne co przychodzi mi do glowy to ta folia co sie z tylu za grzejnikami przykleja

pozdr.

> no widzisz, a jak pierwszy raz wrzucalem foty tych dolotow to sporo

> osob narzekalo ze wygladaja jak kupa i ze jakies smieszne

> koncowki od konewek

> co ludz to inne zdanie

> pozdr.

mam i kfale....dziala... a ze wyglada jak z marsa to kwestia gustu.... mnie sie podobuje i to bardzo... wykonanie 1 klasa

mam zalozony od tygodnia do mpi.

oprocz tego,ze glosniej pierdzi z przodu pod maska i moze troche lepiej "ciagnie" na wyzszych obrotach- roznicy nie zauwazylem

dokładnie o to mi chodzi z jednej strony folia alu a z drugiej warstwa cienkiego styropianu

> mam zalozony od tygodnia do mpi.

> oprocz tego,ze glosniej pierdzi z przodu pod maska i moze troche

> lepiej "ciagnie" na wyzszych obrotach- roznicy nie zauwazylem

ja wlasnie dostalem (dolecial z pl) i bede montowal go w sobote (odrazu zmiana swiec na Denso) i mam pare pytanek dotyczacych montazu owego ustrojstwa jakby mogl ktorys z kolegow sie do mnie na priv odezwac bo nie chce zasmiecac forum nowym tematem.a jak juz zaloze i posmigam to napisze jak dziala.

> Sporo osob zarzucalo ze doloty wygladaja... malo imponujaco dzisiaj

> dostalem info od pana Węglarskiego ze wkrotce bedzie mozliwosc

> chromowania tych dolotow

> Quote:

> ...wyglada na to że uda się doloty chromować jak ktoś będzie

> chciał.nie wiem jak to będzie cenowo brak jeszcze kalkulacji.

> Będą tochromy z prawdziwego zdarzenia pełny proces

> polerowanieelektrolityczne-miedziowanie-niklowanie-chromowanie...

> jak tylko dostane info co do ceny to na pewno dam wam znac

> pozdr.

chrom weglarskiego to ja juz miałem w 2004 roku

ja tez mom ten dolot i faktycznie jest glosniej ludzie patrza cos sie poprawilo tzn gora ale szalu nie ma tak jak mowia wiecej pewnie siedzi w glowie ale nie neguje i nie mowie ze nie warto...

jedna fota taka...

druga fota taka

bo masz MPI w SPI oraz 1.2 mpi ten z duzą puszka naprawde duzo wiecej daje

a do dolotu to musisz poprawic wydech zeby to fajnie siem zgrało

> bo masz MPI w SPI oraz 1.2 mpi ten z duzą puszka naprawde duzo wiecej

> daje

> a do dolotu to musisz poprawic wydech zeby to fajnie siem zgrało

zgadza sie bo mam MPI gdybym wiedzial wczesniej...

wydeszek to michael WSII nic specjalnego ale rura przez cala dlugosc od kata gdybysmy mielis tak rozmawiac to kolektor trzeba by zmienic kata wywalic itd....

szalu nie ma ale autko napewno szybsze niz seria..

> bo masz MPI w SPI oraz 1.2 mpi ten z duzą puszka naprawde duzo wiecej

> daje

> a do dolotu to musisz poprawic wydech zeby to fajnie siem zgrało

A zakładał ktoś już węglara do 1.1 SPi ...?

Jakie są mniej więcej przyrosty wartościi...?

ja kiedyś miałem, ale poddałem dolot tuningom czyli wywaliłem strumienicę i już było lepiej, a potem zwiększyłem średnce rurek i miesiąc kombinowałem nad długością rurek

> A zakładał ktoś już węglara do 1.1 SPi ...?

> Jakie są mniej więcej przyrosty wartościi...?

w sobote bede zakladal i napisze jak sie smiga na tym

> w sobote bede zakladal i napisze jak sie smiga na tym

O to by było zajedwabiście...

A będziesz hamował kaczątko...?

> chrom weglarskiego to ja juz miałem w 2004 roku

a ty to sie nie liczysz

pozdr.

> zgadza sie bo mam MPI gdybym wiedzial wczesniej...

> wydeszek to michael WSII nic specjalnego ale rura przez cala dlugosc

> od kata gdybysmy mielis tak rozmawiac to kolektor trzeba by

> zmienic kata wywalic itd....

> szalu nie ma ale autko napewno szybsze niz seria..

wywal kata jaesli nie stac cie na rurowy to zapodaj chociaz ten od Palio 4-2-1, "wypoleruj" go w srodku, spasuj ladnie z glowica i juz bedzie lepiej zreszta wszystko bedzie lepsze od bonbona

pozdr.

> A zakładał ktoś już węglara do 1.1 SPi ...?

> Jakie są mniej więcej przyrosty wartościi...?

Myśle, ze różnica jest odczuwalna - szczególnie zaraz po zamontowaniu. Z czasem przestaje się tak wyraźnie dostrzegać różnice ale to chyba normlane

Poprawa szczególnie dolnych obrotów, tak do 3,5k później i dolot cichnie i samochód jedzie po staremu

Przynajmniej mam takie odczucia.

Może szału nie ma (szczególnie przy seryjnym wydechu), ale nie żałuje w najmniejszym stopniu tego zakupu!

Pozdr

Ps.

A i obecny wyglad jest naprawde cool

Szczegolnie robi wrazenie w rzeczywistosci...

> Myśle, ze różnica jest odczuwalna - szczególnie zaraz po

> zamontowaniu. Z czasem przestaje się tak wyraźnie dostrzegać

> różnice ale to chyba normlane

> Poprawa szczególnie dolnych obrotów, tak do 3,5k później i dolot

> cichnie i samochód jedzie po staremu

> Przynajmniej mam takie odczucia.

> Może szału nie ma (szczególnie przy seryjnym wydechu), ale nie żałuje

> w najmniejszym stopniu tego zakupu!

> Pozdr

> Ps.

> A i obecny wyglad jest naprawde cool

> Szczegolnie robi wrazenie w rzeczywistosci...

Ja seryjnego wydechu juz nie mam

Zainstalowany est remusik

BTW na zdjęciu jest 1.2

> BTW na zdjęciu jest 1.2

Na ktorym zdjeciu

pytanko mam nastepujace gdzie podlaczyc ten cienki wezyk ?? :

i drugie gdzie jest wyjscie podcisnienia do zaworu termostatu

PILNIE prosze !!!!

ide wlasnie grzebac sie w tym i nie wiem jak to do konca zmontowac :/

> pytanko mam nastepujace gdzie podlaczyc ten cienki wezyk ?? :

> i drugie gdzie jest wyjscie podcisnienia do zaworu termostatu

> PILNIE prosze !!!!

> ide wlasnie grzebac sie w tym i nie wiem jak to do konca zmontowac :/

a gdzie seryjnie masz podlaczona odme moze to cie naprowadzi, a ten cienki wezyk... w obudowie przepustnicy nie ma jakiegos wejscia do smarowania jej oski, moze to do tego

pozdr.

> a gdzie seryjnie masz podlaczona odme moze to cie naprowadzi, a ten

> cienki wezyk... w obudowie przepustnicy nie ma jakiegos wejscia

> do smarowania jej oski, moze to do tego

> pozdr.

rozbierajac filtr doszedlem do tego co i jak powinno byc podlaczone tyle tylko ze pojawil sie inny problem musialem zdjac rozporke momo bo te czerwone cus nakladane na wtrysk by sie nie zmiescilo :

a tyle mi brakuje zeby weszlo moze ta puszke mlotkiem potraktowac?? :

jakies pomysly propozycje ??

> rozbierajac filtr doszedlem do tego co i jak powinno byc podlaczone

> tyle tylko ze pojawil sie inny problem musialem zdjac rozporke

> momo bo te czerwone cus nakladane na wtrysk by sie nie zmiescilo

> :

> a tyle mi brakuje zeby weszlo moze ta puszke mlotkiem potraktowac?? :

> jakies pomysly propozycje ??

Bron boze nei zmieniaj kształtu puszki bo jakos ona była policzona jakby nie patrzec.

Więc zostaje ci zrobic nowa rozpórkę

> Bron boze nei zmieniaj kształtu puszki bo jakos ona była policzona

> jakby nie patrzec.

> Więc zostaje ci zrobic nowa rozpórkę

mi sie wydaje ze ksztalt puszki ma raczej drugorzedne znaczenie, bardziej liczy sie jej pojemnosc, co innego ksztalt rur dolotowych

pozdr.

> mi sie wydaje ze ksztalt puszki ma raczej drugorzedne znaczenie,

> bardziej liczy sie jej pojemnosc, co innego ksztalt rur

> dolotowych

> pozdr.

owszem ale zauwaz ze teraz jest owal po którym powietrze idzie ok.

Jak postuka się młotkiem to się zakłóci cały przepływ!!

> owszem ale zauwaz ze teraz jest owal po którym powietrze idzie ok.

> Jak postuka się młotkiem to się zakłóci cały przepływ!!

mozliwe ze pojawia sie zawirowania, ale czy to cos pogorszy mozna tylko gdybac

pozdr.

> mozliwe ze pojawia sie zawirowania, ale czy to cos pogorszy mozna

> tylko gdybac

> pozdr.

zrobic to ja sobie jej nie zrobie bo w uk to nie wiem nawet gdzie sie udac z tym problemem :/ wiem tylko ze z rozporka lepiej smigal po zakretach :/ a co do dolotu to coz narazie efekt nie do konca widoczny z powodu wydmuchania (albo dziury) ktorejs uszczelki z przodu i coz narazie dzwieku nie slychac chociaz przy 4,5 tys obrotow pojawia sie swist ala turbo brzmi ok co do jazdy zdecydowana poprawa powyzej 3,5tys ciut lepsza dynamika (narazie smigalem z brackim i nie wiem jeszcze jak bedzie jak sam bede w aucie bo zazwyczaj sam latam) jutro jeszcze zmieniam chip (mam nadzieje ze nie bedzie wlutowany) a wydech we wtorek naprawiam wiec wtedy bede mogl cos wiecej na ten temat powiedziec

WITAM.

DOLOT TO NIE TUNING WIZUALNY WIEC WYGLAD MALO WAZNY ALE ... O GUSTACH SIE NIE DYSKUTUJE.

JA MAM U SIEBIE WLASNA KONSTUKCJE ODIZOLOWANA - ZASYSA ZE ZDEZAKA. WSZYSTKO NA CZARNY MAT I TO WYGLADA GOOD.

CHROM JEST DLA MNIE OKLEPANA FORMA TUNINGU I NIC NOWEGO NIE WNOSI - CHYBA ZE KTOS LUBI "WIEJSKI TUNING" TO SE ROBI BLING-BLING I DIODY W ANTENIE.

POZDRO

Witam,

Nie bardzo mogłem znaleźć inny temat o dolotach więc zapytam tu jeśli można.

Co sądzicie o rozwiązaniu K&N? Strona z tym filtrem K&N Spotkałem się tylko raz z tego typu rozwiązaniem jak przeglądałem na centomania.pl fotki niemieckich sejów. W tym rozwiązaniu powietrze doprowadzane jest elastyczną rurką spod zderzaka (z resztą na linku który przesłałem jest fajna instrukcja montarzu wiec możecie zobaczyć jak to wygląda) Dzieki za odpowiedź.

Pozdrawiam

To ja sie odrazu podlacze do podtematu odnosnie rozporki.

Ktos moze w SC z 1.2 przy dolocie Weglarskiego probowal zakladac jakas rozporke? (tzn. czy jakas podejdzie).

> To ja sie odrazu podlacze do podtematu odnosnie rozporki.

> Ktos moze w SC z 1.2 przy dolocie Weglarskiego probowal zakladac

> jakas rozporke? (tzn. czy jakas podejdzie).

mnie tez to interesuje bo jednak z rozporka jest lepiej

> Witam,

> Nie bardzo mogłem znaleźć inny temat o dolotach więc zapytam tu jeśli

> można.

> Co sądzicie o rozwiązaniu K&N? Strona z tym filtrem K&N

> Spotkałem się tylko raz z tego typu rozwiązaniem jak

> przeglądałem na centomania.pl fotki niemieckich sejów. W tym

> rozwiązaniu powietrze doprowadzane jest elastyczną rurką spod

> zderzaka (z resztą na linku który przesłałem jest fajna

> instrukcja montarzu wiec możecie zobaczyć jak to wygląda) Dzieki

> za odpowiedź.

> Pozdrawiam

Ten "kit" K&N to lilpa po pierwsze lapie cieple powietrze, a po drugie ma bardzo mala pojemnosc co zapewne skutkuje tym ze ma tragiczny dol i byc moze troche polepszona gore temat poruszany kilkukrotnie i zawsze sceptyczne opinie

pozdr.

> Ja seryjnego wydechu juz nie mam

> Zainstalowany est remusik

> BTW na zdjęciu jest 1.2

Na zdjeciu jest 1.1 spi

> a tyle mi brakuje zeby weszlo moze ta puszke mlotkiem potraktowac?? :

> jakies pomysly propozycje ??

Ja kiedys mialem podobny dolot w CCS 1.2 i puszka byla wycieta

przy rozporce i zaklejona .

Ale jesli wytniesz na styk to kiedy silnik bedzie sie wychylal przod/tyl

na poduszkach to bedzie Ci gniotlo puche .

> To ja sie odrazu podlacze do podtematu odnosnie rozporki.

> Ktos moze w SC z 1.2 przy dolocie Weglarskiego probowal zakladac

> jakas rozporke? (tzn. czy jakas podejdzie).

Zobacz sobie jaką rozpórkę (Sparco) ma Rogo

pod taką i 1.2 z dolotem Pana Węglarskiego podejdzie, no i jak u Rogo - 1.2 16V tyle że droga jest skubana...

> Ja kiedys mialem podobny dolot w CCS 1.2 i puszka byla wycieta

> przy rozporce i zaklejona .

> Ale jesli wytniesz na styk to kiedy silnik bedzie sie wychylal

> przod/tyl

> na poduszkach to bedzie Ci gniotlo puche .

ej no gdybamy i gdybamy a nikt nie wpadl na pomysl zeby Weglarskiego zapytac co sadzi o traktwanaiu puszki mlotkiem czy wycinaniu jej kawalka

wysle maila i zapytam

pozdr.

> Zobacz sobie jaką rozpórkę (Sparco) ma Rogo

> pod taką i 1.2 z dolotem Pana Węglarskiego podejdzie, no i jak u Rogo

> - 1.2 16V tyle że droga jest skubana...

omp....tak mi przez telefon powiedział Weglarski.on taka miał jak ja i wszystko jest ok

> omp....tak mi przez telefon powiedział Weglarski.on taka miał jak ja

> i wszystko jest ok

w sumie bardzo możliwe...

miałem taką OMP:

ale nie sprawdzałem czy by podszedł dolot Pana. W. przy 1.2 niestety...

teraz ma ją kolega W@lec, więc może się wypowie na ten temat