Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów , który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

ja bym brał golfa TDI

Golf albo Astra

Tylko ze 3D

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

Golf IV TDI

W większości testów w tym zestawieniu wygrywał focus, także albo focus albo... jednak asterka

golf 4, ale to zalezy od ceny, bo golfy są drozsze od astr i focusow, ale jesli by byly w tej samej cenie to golf, jesli nie to astra

Ja bym kupił primere gt w budzie P11

Albo golfa 4 TDI ze wszystkimi czerwonymi literkami

tylko i wylacznie GOLF TDI, najlepiej 130PS ale 110PS tez bedzie dobra, maly wirus i robi sie z tego 140PS

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

W benzynie Astra - w ON Golf i tylko wersja 110KM. O Fordzie zapomnij...

ja bym bral pod uwage jeszcze leona, piekne autko

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

zalezy jakie wersje silnikowe rozpatrujesz

> W benzynie Astra - w ON Golf i tylko wersja 110KM. O Fordzie

> zapomnij...

a dlaczego tylko TDI 110?

i dlaczego w benzynie tylko astra?

> tylko i wylacznie GOLF TDI, najlepiej 130PS ale 110PS tez bedzie

> dobra, maly wirus i robi sie z tego 140PS

byly i TDI 150 a ze 110 to nawet DUZY wirus nie zrobi 140, chyba, ze masz zamiar zarznac silnik

> ze 110 to nawet DUZY wirus nie zrobi 140, chyba, ze

> masz zamiar zarznac silnik

jak sam dobrze wiesz, wiekszosc diesli ma fabryczny bonus.

moja 110 miala 117KM i jeden z tunerow zrobil z tego 140@340.

przejechalem na tym sofcie niecale 40tys km - wszystko bylo OK.

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

Jesli lubisz auta bez resorów i ciasne to weź golfa. Jesli jednak cenisz sobie minium komfortu to astra. Fokusa nieznam ale pewnie tez niezłe autko. A w zasadzie tez zbilzam sie do twojego dylematu i tez niewiem co kupić. Gdy by astry niechlały tyle oleju to bym niemiał dylematu:)

> a dlaczego tylko TDI 110?

> i dlaczego w benzynie tylko astra?

Wedlug mnie benzynowe silniki Opla sa bardziej kulturalne niz odpowiedniki VW - z dieslami zupelnie jest odwrotnie. 130 KM w TDI 1,9 to max z zachowaniem trwalosci jednostki napedowej - mechanicznie 110 jest bardzo udanym i bardzo trwalym motorem. Moje zdanie o Fordzie nie musze chyba tlumaczyc... Pamietaj, ze oceniamy auta 3-7 letnie. Byly 150 konne 1,9 jak najbardziej i to w wiekszosci w Leonach. Jedyny fajny silnik benzynowy ze stajni VW z tego okresu to 1,8 T odpowiednio 150 i 180 kucy.

> zalezy jakie wersje silnikowe rozpatrujesz

Skłaniał bym się raczej do mocnej benzynki + dobra inst. lpg (zobaczymy co się porobi z cenami lpg , pb) chyba że poszukać jeszcze coś innego np. vectra , octavia ?

> Jesli lubisz auta bez resorów i ciasne to weź golfa. Jesli jednak

> cenisz sobie minium komfortu to astra. Fokusa nieznam ale pewnie

> tez niezłe autko. A w zasadzie tez zbilzam sie do twojego

> dylematu i tez niewiem co kupić. Gdy by astry niechlały tyle

> oleju to bym niemiał dylematu:)

no wiesz , ja swoja zrobilem prawie 10000 km i nie wziela ani grama. Przedtem mialem krotko astre G 1.4 16v i tez zrobilem 10 tys kym i tez nie wziela ani grama.

> no wiesz , ja swoja zrobilem prawie 10000 km i nie wziela ani grama.

> Przedtem mialem krotko astre G 1.4 16v i tez zrobilem 10 tys kym

> i tez nie wziela ani grama.

wszystko do czasu....

> Skłaniał bym się raczej do mocnej benzynki + dobra inst. lpg

> (zobaczymy co się porobi z cenami lpg , pb) chyba że poszukać

> jeszcze coś innego np. vectra , octavia ?

GIV albo octavia 1.8T

> Albo golfa 4 TDI ze wszystkimi czerwonymi literkami

TAK!TAK!

jesli chodzi o benzyne to wlasnie chodzilo mi o 1.8T

co zas do diesli to uwierz, ze sa i 90 przerobione na 180 i przy umiejetnej eksploatacji odwdzieczaja sie duza bezawaryjnoscia. Nie mozna mowic, ze 130 to max moc bo 1.9 TDI 130 PD to zupelnie inny silnik niz 1.9 TDI 110 VP. Mozna znalezc i inne wersje 1.9 TDI a bylo ich kilka

> jak sam dobrze wiesz, wiekszosc diesli ma fabryczny bonus.

> moja 110 miala 117KM i jeden z tunerow zrobil z tego 140@340.

> przejechalem na tym sofcie niecale 40tys km - wszystko bylo OK.

ok, mialem na mysli, ze 140 to raczej max bo standardem przy wirusowaniu 110 jest ok 135.

> Jesli lubisz auta bez resorów i ciasne to weź golfa. Jesli jednak

> cenisz sobie minium komfortu to astra. Fokusa nieznam ale pewnie

> tez niezłe autko. A w zasadzie tez zbilzam sie do twojego

> dylematu i tez niewiem co kupić. Gdy by astry niechlały tyle

> oleju to bym niemiał dylematu:)

dlatego ja qpilem octavie hahahahahahaha

> ok, mialem na mysli, ze 140 to raczej max bo standardem przy

> wirusowaniu 110 jest ok 135.

fakt, faktem

co ciekawe, u mnie po tym sofcie nie wzroslo nawet dymienie, a wirusowalem praktycznie nowy (5tys km przebiegu) silnik.

> jesli chodzi o benzyne to wlasnie chodzilo mi o 1.8T

> co zas do diesli to uwierz, ze sa i 90 przerobione na 180 i przy

> umiejetnej eksploatacji odwdzieczaja sie duza bezawaryjnoscia.

> Nie mozna mowic, ze 130 to max moc bo 1.9 TDI 130 PD to zupelnie

> inny silnik niz 1.9 TDI 110 VP. Mozna znalezc i inne wersje 1.9

> TDI a bylo ich kilka

Rdzen ten sam - osprzet i zasada wtrysku inna - inna jest tez turbina. Dla mnie to ostatni w miare niezawodny silnik w bloku 1,9. A Octavia I - toz to Golf poprostu. Szukac od 2000 roku wzwyz - po lifcie tylko.

> Rdzen ten sam - osprzet i zasada wtrysku inna - inna jest tez

> turbina. Dla mnie to ostatni w miare niezawodny silnik w bloku

> 1,9. A Octavia I - toz to Golf poprostu. Szukac od 2000 roku

> wzwyz - po lifcie tylko.

oj nie jestem pewien ale nawet chyba blok silnika jest inny

> oj nie jestem pewien ale nawet chyba blok silnika jest inny

Witam!

Nie wiem o co sie klocicie, Astra Rulezzzzz.

Zobaczcie ceny Golfow,dla mnie to jest chore, za auto dla ludu

> Witam!

> Nie wiem o co sie klocicie, Astra Rulezzzzz.

> Zobaczcie ceny Golfow,dla mnie to jest chore, za auto dla ludu

My sie nie klocimy - kulturalnie sobie dyskutujemy

> Witam!

> Nie wiem o co sie klocicie, Astra Rulezzzzz.

> Zobaczcie ceny Golfow,dla mnie to jest chore, za auto dla ludu

wiesz, jak szukalem samochodu to astra II kombi 1.8 16v byla drozsza od octavii kombi 1.8 T z lepszym wypasem wiec jezdze octavia, czyli golfem IV

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

Focus jest fajny ja jezdziałem jest super !!!

> wiesz, jak szukalem samochodu to astra II kombi 1.8 16v byla drozsza

> od octavii kombi 1.8 T z lepszym wypasem wiec jezdze octavia,

> czyli golfem IV

Nie no sory ale octavia i golf 4 to nie to samo, niemozna tak proownywac, wnetrze jednak zdecydowanie lepsze w golfie4. Raczej bym stwierdzil ze octavia to taki wiekszy ale mniej wypasiony golf4.

> od octavii kombi 1.8 T z lepszym wypasem wiec jezdze octavia,

> czyli golfem IV

ale widze, ze dla polepszenia samopoczucia musisz dodawać, ze octawia to to samo co golf IV

> ale widze, ze dla polepszenia samopoczucia musisz dodawać, ze octawia

> to to samo co golf IV

tak, oczywiscie masz racje, brawo za rozszyfrowanie mnie.

> Nie no sory ale octavia i golf 4 to nie to samo, niemozna tak

> proownywac, wnetrze jednak zdecydowanie lepsze w golfie4. Raczej

> bym stwierdzil ze octavia to taki wiekszy ale mniej wypasiony

> golf4.

czyzby? zapraszam do mnie, sasiad jezdzi GIV, mozemy postawic oba obok siebie i sobie porownasz

> Focus jest fajny ja jezdziałem jest super !!!

boski, zwlaszcza pod wzgledem jakosci plastikow na desce.

Poza tym foka ma kierownice ktora nie jest w osi siedzenia kierowcy tylko jest przesunieta bodajze w lewo

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

Moje indywidualne zdanie na temat wyboru to astra G lub Focus I. Oba są wygodniejsze od golfa, focus nawet ciut luźniejszy od astry. Benzynowe silniki 1.6 imho lepsze u forda i opla, diesele raczej jednak od szpachelwagena. Pod koniec lat 90 TDI nie miały wielkiej konkurencji więc diesel golf IV pewnie lepiej śmiga niż astra G jakaś DTI, ale ostatnie lata to już zupełnie co innego. Już mało kto się podnieca klekotami TDI, choć nadal są ok. Taka np astra H 1.9 CDTI (z silnikiem fiata BTW) moze śmiało się równać z golfem V nawet tym 2.0 TDI 140KM. Ale to już tak OT.

Wracajac do tematu nie zapomnij o fakcie takim, ze mając golfa codziennie rano będziesz zadawał sobie pytanie czy Twój golfik jeszcze stoi tam gdzie wczoraj wieczorem go parkowałeś

> boski, zwlaszcza pod wzgledem jakosci plastikow na desce.

> Poza tym foka ma kierownice ktora nie jest w osi siedzenia kierowcy

> tylko jest przesunieta bodajze w lewo

daj spokój ! Ja uważam, ze to posiadaczom VW się wydaje, ze ta kiera jakoś bardziej na lewo patrzy, a wiesz dlaczego ? Wystarczy popatrzeć na ulice jak siedzą kierowcy w golfach, pozycja jakaś przekrzywiona w prawo z jedną (lewą) ręką leżącą na górze kierownicy taka moda czy co ? później wsiądzie do foki i kiery znaleźć nie moze

Tak BTW - jestem zrażony do golfów przez to, ze jest to auto tak zbeszczeszczone przez wiejski tuning i dresiarstwo, ze aż się rzygać chce. Co drugi ma minimum 17" koła które ledwo sie mieszczą w nadkolach, rynne spustową - najlepiej podwójną - fi 150 pod tylnym zderzakiem, folie z allegro na szybach, napis pioneer na tylnej albo płomień na masce no i oczywiscie blue zenony z kloszach i neonki w wentylkach. Umcyk umcyk ze środka i zimny łokieć to normalka. Sorry , ale ja tak to widzę.

Podobnie ma się rzecz z niektórymi beemkami. Takie fajne autka a tak wiocha jednoczesnie na nie wsiadła. Na serie 5 z lat 90-94 to już nie można patrzeć, 99% właścicieli to karki. Dobrze, ze ich jeszcze nie stać na nowsze serie to moze tych na razie nie spaskudzą.

> tak, oczywiscie masz racje, brawo za rozszyfrowanie mnie.

dziękuję

> Witam , jak w temacie jakie macie zdanie na temat tych bolidów ,

> który wedłóg was jest najciekawszą propozycją ?

Hej,

Nareszcie jakieś normalne porówananie , a nie Daewoo z Oplem, choś to GM.

IMHO Ford ma lepszą zawiechę niż golf i astra,ale środek jest troche tandetny jeśli chodzi o plastiki. Golf to jest golf, fajne wykończenie ale nie najlepsze silniki benzynowe.Jesli brałbym golfa to tylko z TDI. Co do asterki to fakt ,że starsze diesle nie miały niczego fajnego do zaoferowania ale benzyniaki są ok, szczególnie 1,6 , 1,8.W fordzie nie za bardzo pochlebne są głosy o pierwszej serii silników TDCI.Turbiny sie sypały i uszczelki pod głowicami także.

Pozostaje jeszcze temat bezpieczeństwa pozostawiniea samochodu na ulicy.Najgorzej tu wypada Golf.

Podsumowujac: Skłaniałbym się ku wyborze pomiędzy Focą a Astrą.Astra wg. mnie to połączenie dobrego zawieszenia , silników, komfortu,bezpieczeństwa i jakości.Jeśli miałby być to Diesel to wtedy wchodzi golf do akcji.

> boski, zwlaszcza pod wzgledem jakosci plastikow na desce.

> Poza tym foka ma kierownice ktora nie jest w osi siedzenia kierowcy

> tylko jest przesunieta bodajze w lewo

heheh nie wiem czy boski normalny jak kazdy samochód ale mam taki na podwórku 2002rok 1.8 TDDI 120kkm i sprawuje sie bardzo dobrze nic nie było robione jeszcze, super sie prowadzi sapalnie małe osiągi w normie a i duży plus ma łańcuch rozrządu a w dieslu to super sprawa

pozdro

> Wedlug mnie benzynowe silniki Opla sa bardziej kulturalne niz

> odpowiedniki VW - z dieslami zupelnie jest odwrotnie. 130 KM w

> TDI 1,9 to max z zachowaniem trwalosci jednostki napedowej -

> mechanicznie 110 jest bardzo udanym i bardzo trwalym motorem.

> Moje zdanie o Fordzie nie musze chyba tlumaczyc... Pamietaj, ze

> oceniamy auta 3-7 letnie. Byly 150 konne 1,9 jak najbardziej i

> to w wiekszosci w Leonach. Jedyny fajny silnik benzynowy ze

> stajni VW z tego okresu to 1,8 T odpowiednio 150 i 180 kucy.

Dodam jeszcze ,że jest TDI 100KM montowny w golfach i paskach, bardzo dobry i nie mniej wytrzymały.

Jakiś czas temu wybierałem z podobnych modeli i kupiłem Asterkę. Z tym że ja wybierałem z pośród diesla. To co udało mi się wtedy wyczytać, zauwazyć, zaszłyszeć miało jakiś wpływ na zakup, ale trzeba jeszcze zważyć na dostępność auta np. w zakładanym kolorze czy wyposazeniu itp. no i ceny oczywiście. Ja docelowo szukałem Golfa 4 1,9 tdi z silnikiem 90 koni na wtryskach. Wiadomo pompowtryskiwacze to półka wyżej ale w przypadku awari, któregoś z nich koszty sa konkretne. Cenowo najdroższy z całej trójki.O focusie mozna było usłyszeć duzo dobrego ale trochę goryczy od czasu do czasu ktoś też dorzucił. Być może bym go kupił ale 1,8 TDDI (to co szukałem), nie spodobało mi się głównie z dwóch błachych powodów: głośna praca silnika i standardowy temat focusa rdzewiejąca klapa bagażnika. Padło na Astrę w dieslu raczej gdybyś szukał to ja poradziłbym ci to ja kupiłem. Silnik Isuzu 1,7 dti z intercoolerem. Oszczędny 4,4 - 4,8 na trasie, 130 km/h przy 3000 obr/min czyli jeszcze w takich ramach oszczednej jazdy, a i 130 na naszych drogach to raczej rzadko się powinno przekraczać.

> Jakiś czas temu wybierałem z podobnych modeli i kupiłem Asterkę. Z

> tym że ja wybierałem z pośród diesla. To co udało mi się wtedy

> wyczytać, zauwazyć, zaszłyszeć miało jakiś wpływ na zakup, ale

> trzeba jeszcze zważyć na dostępność auta np. w zakładanym

> kolorze czy wyposazeniu itp. no i ceny oczywiście. Ja docelowo

> szukałem Golfa 4 1,9 tdi z silnikiem 90 koni na wtryskach.

> Wiadomo pompowtryskiwacze to półka wyżej ale w przypadku awari,

> któregoś z nich koszty sa konkretne. Cenowo najdroższy z całej

> trójki.O focusie mozna było usłyszeć duzo dobrego ale trochę

> goryczy od czasu do czasu ktoś też dorzucił. Być może bym go

> kupił ale 1,8 TDDI (to co szukałem), nie spodobało mi się

> głównie z dwóch błachych powodów: głośna praca silnika i

> standardowy temat focusa rdzewiejąca klapa bagażnika. Padło na

> Astrę w dieslu raczej gdybyś szukał to ja poradziłbym ci to ja

> kupiłem. Silnik Isuzu 1,7 dti z intercoolerem. Oszczędny 4,4 -

> 4,8 na trasie, 130 km/h przy 3000 obr/min czyli jeszcze w takich

> ramach oszczednej jazdy, a i 130 na naszych drogach to raczej

> rzadko się powinno przekraczać.

no foka jest głosna ale silniczki TDi to tez do cichych nie należą a co do Opla to chyba najglośnijeszy silnik z tych trzech

ale masz cos konkretnego do powiedzenia czy po raz kolejny tak sobie tylko popierdzielasz?

wsiadz do foki i zwroc uwage na fajere.

Wracajac do tematu, jesli chodzi o diesla to bym bral cos z grupy VAG, jesli benzyne to raczej OPEL, no chyba, ze mowimy o 1.8T

musze Cie zmartwic, kradna juz wszystko jak leci.

> ale masz cos konkretnego do powiedzenia czy po raz kolejny tak sobie

> tylko popierdzielasz?

Tobie chyba raczej nic, bo widzę że szkoda prądu. A poza tym co się tak unosisz ? Napisalem coś konkretnie o Tobie/do Ciebie obraźliwego ? Chyba, ze obraziłeś się za to co napisałem o kierowcach golfów ? Zresztą Twoja sprawa. Może lepiej popisz sobie na kaciku VW albo Skody bo po profilu sądząc to trochę zabłądzileś chyba, ze przyszedłeś nas uświadamiać o wyższości techniki VW nad oplowską.

> wsiadz do foki i zwroc uwage na fajere.

wystarczająco wiele razy jeździłem focusami żeby teraz tam wsiadać na Twoje życzenie i jeszcze mierzyć czy ta fajera jest bardziej w prawo , lewo czy może wogóle płasko jak ursusie.

> Wracajac do tematu, jesli chodzi o diesla to bym bral cos z grupy

> VAG, jesli benzyne to raczej OPEL, no chyba, ze mowimy o 1.8T

z grubsza sie z tym zgadzam

> musze Cie zmartwic, kradna juz wszystko jak leci.

jjjjasne VW wogóle nie przodują w tych statystykach

BTW-dlaczego miałbym się tym zmartwić

Moze nie w temacie,ale zapytam skoro tutaj taka dyskusja.

Kolega sprzedal golfa III w benzynie i wybiera sie do Niemiec po III TDI,chcialby kupic jakiegos 96/97 110KM.Moze macie rozeznanie jak sprawuja sie TDIczki z tego okresu?

> Tobie chyba raczej nic, bo widzę że szkoda prądu. A poza tym co się

> tak unosisz ? Napisalem coś konkretnie o Tobie/do Ciebie

> obraźliwego ? Chyba, ze obraziłeś się za to co napisałem o

> kierowcach golfów ? Zresztą Twoja sprawa. Może lepiej popisz

> sobie na kaciku VW albo Skody bo po profilu sądząc to trochę

> zabłądzileś chyba, ze przyszedłeś nas uświadamiać o wyższości

> techniki VW nad oplowską.

jezu, jaki Ty madry jestes, wiesz? chyba ponad 5 lat jezdzenia Astra F 1.8 16v wystarczajaco mnie upowaznia do wypowiadania sie na temat techniki oplowskiej, prawda?

Ja nie jestem zaslepiony VW tylko drazni mnie Twoj ironiczny ton w odniesieniu do innych niz jedyna sluszna marek samochodow. A jesli chodzi o kierowcow golfow to ......... 4 lata mialem GII, i co? tez jestem takim dupkiem za jakiego uwazasz posiadaczy "szpachlowozow"?

> wystarczająco wiele razy jeździłem focusami żeby teraz tam wsiadać na

> Twoje życzenie i jeszcze mierzyć czy ta fajera jest bardziej w

> prawo , lewo czy może wogóle płasko jak ursusie.

> z grubsza sie z tym zgadzam