Tytuł może i nienajszczęśliwszy ale co tam...

Przez co zasilony jest silnik wycieraczek na biegu czasowym. Czy to idzie przez jakiś przekaźnik? Jeśli tak to gdzie on jest?

Zacinają mi się wycieraczki na tym właśnie biegu. Zaglądałem na podszybie i mechanizm wygląda nieźle na 1 rzut oka więc może coś z zasilaniem szwankuje

Podrzućcie jakieś pomysły.

A w jakiej pozycji się zacinają? Czy wracają do pozycji spoczynkowej po wyłączeniu?

> A w jakiej pozycji się zacinają? Czy wracają do pozycji spoczynkowej

> po wyłączeniu?

nie. zostają na środku.

Generalnie wszystkimi biegami steruje jeden przekaźnik umieszczony w skrzynce bezpieczników pod kierownicą. Jeśli na innych biegach działają prawidłowo i po wyłączeniu wracają do pozycji spoczynkowej to mechanizm i wyłącznik krańcowy w nim jest raczej sprawny. Stawiałbym na ten przekaźnik. W sklepie kupisz pewno za jakieś 40 PLN albo np. na allegro za 5-10 PLN używany.

Grzesiek

Jeśli jest tylko jeden i to on byłby uszkodzony to dziwne jest że na innych biegach działa poprawnie

No i jeszcze jedno. Co powoduje przerywaną pracę wycieraczek?

> Jeśli jest tylko jeden i to on byłby uszkodzony to dziwne jest że na

> innych biegach działa poprawnie

Wcale nie, po prostu uszkodzony jest zawarty w nim moduł pracy czasowej.

To nie jest taki zwykły przekaźnik włącz/wyłącz. To jest w zasadzie cały sterownik z kilkoma wejściami/wyjściami.

> Wcale nie, po prostu uszkodzony jest zawarty w nim moduł pracy

> czasowej.

> To nie jest taki zwykły przekaźnik włącz/wyłącz. To jest w zasadzie

> cały sterownik z kilkoma wejściami/wyjściami.

A to wiele zmienia. Dzięki za info. A czy rozbierał kolega go kiedyś? Jest to naprawialne?

> A to wiele zmienia. Dzięki za info. A czy rozbierał kolega go kiedyś?

> Jest to naprawialne?

Nie rozbierałem i nie próbowałem. Wątpię jednak aby dało się to naprawić. Podejżewam że całość jest zalana plastikiem i tyle, ale mogę się mylić

kaptur

No cóż... zobaczymy. Przyjrzę się temu przekaźniczkowi. Może się uda coś zdziałać

Ja tak miałem kiedyś... pomogła jedynie wymiana silniczka z całą puszeczką.... Jak chcesz to leży gdzies jeszcze moge Ci dać

A przerywana pracą steruje przekaźnik

> Ja tak miałem kiedyś... pomogła jedynie wymiana silniczka z całą

> puszeczką.... Jak chcesz to leży gdzies jeszcze moge Ci dać

> A przerywana pracą steruje przekaźnik

No ale jeśli wymieniłeś to leży ci chyba uszkodzony...

Ato że też tak miałeś tzn też ci szwankował tylko na pracy czasowej?? Tak samo się objawiało?

No niestety uszkodzony... I jedynie na przerywanym biegu szalał i zatrzymywał wycieraczki w każdym dowolnym miejscu. A jezeli padł Ci przekaźnik to za symboliczną kwote moge Ci zchandlowac swój sprawny na 200% bo został po przeróbce

> No niestety uszkodzony... I jedynie na przerywanym biegu szalał i

> zatrzymywał wycieraczki w każdym dowolnym miejscu. A jezeli padł

> Ci przekaźnik to za symboliczną kwote moge Ci zchandlowac swój

> sprawny na 200% bo został po przeróbce

Spróbuję się rozeznać co to może być. I niewykluczone że odezwę się w sprawie części.

A do tego uszkodzonego nie zaglądałeś do środka? Co tam się mogło zepsuć?

> Czy to

> idzie przez jakiś przekaźnik? Jeśli tak to gdzie on jest?

Przekaźnik jest tu:

Rok temu był wielgachny wątek na temat stosowania przekaźnika od Felicji, można go programować (sam taki mam).

Jego oznaczenia to:

6UO 955 532G

AEV 2062

VK7

oraz:

6UO 955 532 D

AEV 2062

VK 7

Oznaczenie różnią się tylko literką G i D.

zobacz wątki:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=276060986&page=0&fpart=all&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=273390714

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=astra&Number=276070113

Właściwie nie zależy mi za bardzo na regulacji czasu tylko na uruchomieniu wycieraczek w trybie czasowym. Jeśli zaszłaby konieczność zakupu nowego przekaźnika to i owszem, czemu nie.

A co do regulacji - to czym dokładnie regulujesz? Przeciasz w asterixach nie ma wyprowadzonej żadnej instalki typu jakiś potencjometr.

> Właściwie nie zależy mi za bardzo na regulacji czasu tylko na

> uruchomieniu wycieraczek w trybie czasowym.

Załóż przekaźnik, o którym mówię a już będzie ci zależało Koszt do 30 zł

> asterixach nie ma wyprowadzonej żadnej instalki typu jakiś

> potencjometr.

Programuje się tak: właczasz na chwile wajchę na pierwszą pozycję (chwilę czyli aż wycieraczki zdąrzą dojść do połowy szyby). Czekasz tyle jaką chciałbyś mieć przerwę i włączasz na stałę na pierwszą pozycję.

Nigdy nie pamietam jak to jest z zapamietywaniem nastawy: czy po wyłaczeniu silnika przed wyłączeniem wycieraczek czy nie ma to znaczenia

> Właściwie nie zależy mi za bardzo na regulacji czasu tylko na

> uruchomieniu wycieraczek w trybie czasowym. Jeśli zaszłaby

> konieczność zakupu nowego przekaźnika to i owszem, czemu nie.

> A co do regulacji - to czym dokładnie regulujesz? Przeciasz w

> asterixach nie ma wyprowadzonej żadnej instalki typu jakiś

> potencjometr.

==========================

Regulujesz to wachnięcią "wajchy" od wycieraczek .Jak wchniesz dwa razy w danym odstępie czasu ,to o tyle będziesz mial przerwę w ruchu wycieraczki.

No w sumie fajna sprawa.

A możecie coś doradzić odnośnie naprawy mechanizmu w podszybiu. Kolega wcześniej sugerował że to tam może być problem.

>Koszt do

> 30 zł

>

Właśnie byłem przed chwilą w Intercars i zaśpiewali mi 80 zł za ten przekaźnik. I teraz nie wiem czy warto kombinować za taką kasę. Jeszcze po południu przejdę się po kilku sklepach ale coś czuję że albo nie będą mieli albo cena będzie podobna

> Właśnie byłem przed chwilą w Intercars i zaśpiewali mi 80 zł za ten

> przekaźnik. I teraz nie wiem czy warto kombinować za taką

> kasę. Jeszcze po południu przejdę się po kilku sklepach ale coś

> czuję że albo nie będą mieli albo cena będzie podobna

========================

Tutaj zapytaj

Kliken

APE23

> ========================

> Tutaj zapytaj

> Kliken

> APE23

Z tego co czytałem w innych wątkach to APE 23 nie da się zaprogramować na pracę przerywaną. A znalazlem stronkę z częściami do Skody http://www.czesciskody.pl/czesci.htm i na niej jest ten przekaźnik tylko opisany jako wycieraczek tylnych ???? pozycja nr 3017. Ja już sam nie wiem

> Z tego co czytałem w innych wątkach to APE 23 nie da się

> zaprogramować na pracę przerywaną. A znalazlem stronkę z

> częściami do Skody http://www.czesciskody.pl/czesci.htm i na

> niej jest ten przekaźnik tylko opisany jako wycieraczek tylnych

> ???? pozycja nr 3017. Ja już sam nie wiem

===============================

Dziwne , bo u mnie ta kostka dziala bez problemu.Ustawiam sobie pracę przerywaną wycieraczek przednich jak mi się podoba .Wyjąłem starą kostke i wsadzilem APE23 .

> ===============================

> Dziwne , bo u mnie ta kostka dziala bez problemu.Ustawiam sobie pracę

> przerywaną wycieraczek przednich jak mi się podoba .Wyjąłem

> starą kostke i wsadzilem APE23 .

A w jaki sposób programujesz odstępy czasowe? Podobno można też programować ile razy po spryskaniu szyby mają przelecieć wycieraczki. Prosiłbym o opis możliwości praktycznych tego przekaźnika i sposobu ich realizacji

A co do symboli tych przekaźników od Felici to "D" na końcu oznacza przekaźnik na przód a "G" na tył. http://www.skoda-jano.opole.pl/FELICIA/uklad-elektryczny

I teraz jeszcze jedno pytanie skoro jeden jest na tył a drugi na przód to czy można kupić obojętnie który? Znalazłem że tak ale jakoś mnie to nie przekonuje. Czy ktoś kto ma ten przekaźnik od Felici i mu działa mógłby sprawdzić jaką ma literkę na końcu...

> A w jaki sposób programujesz odstępy czasowe? Podobno można też

> programować ile razy po spryskaniu szyby mają przelecieć

> wycieraczki. Prosiłbym o opis możliwości praktycznych tego

> przekaźnika i sposobu ich realizacji

> A co do symboli tych przekaźników od Felici to "D" na końcu oznacza

> przekaźnik na przód a "G" na tył.

> http://www.skoda-jano.opole.pl/FELICIA/uklad-elektryczny

> I teraz jeszcze jedno pytanie skoro jeden jest na tył a drugi na

> przód to czy można kupić obojętnie który? Znalazłem że tak ale

> jakoś mnie to nie przekonuje. Czy ktoś kto ma ten przekaźnik od

> Felici i mu działa mógłby sprawdzić jaką ma literkę na końcu...

======================

Nie wiem jak jest w skodzie ,bo tego nie stosowalem .W moim przekazniku mam prostą funkcjonalnośc,wciskam spryskiwacz raz i mam odstęp 20 sec. , jeżeli wcisne drugi raz w odstępie np. 2 sec. to mam odstęp w machnięciu wycieraczki - 2 sec.Wciskam spryskiwacz na okolo 0,5 sec. Wycieraczki nigdy mi nie ruszają "na sucho".Zawsze pierwsze jest spryskanie szyby , a potem ruch wycieraczki .

> ======================

> Nie wiem jak jest w skodzie ,bo tego nie stosowalem .W moim

> przekazniku mam prostą funkcjonalnośc,wciskam spryskiwacz raz i

> mam odstęp 20 sec. , jeżeli wcisne drugi raz w odstępie np. 2

> sec. to mam odstęp w machnięciu wycieraczki - 2 sec.Wciskam

> spryskiwacz na okolo 0,5 sec. Wycieraczki nigdy mi nie ruszają

> "na sucho".Zawsze pierwsze jest spryskanie szyby , a potem ruch

> wycieraczki .

Rozumiem, że spryskiwacz wciskasz kiedy praca wycieraczek jest ustawiona na tryb przerywany. A ile zapłaciłeś za ten przekaźnik?

> Rozumiem, że spryskiwacz wciskasz kiedy praca wycieraczek jest

> ustawiona na tryb przerywany. A ile zapłaciłeś za ten

> przekaźnik?

=======================

Tak ,jak jest ustawiona w tryb przerywany.Nie pamiętam ceny , kupilem go rok temu.

Wyslij emaila do nich ,to podadzą ci cenę .

Pozdrawiam

> Właśnie byłem przed chwilą w Intercars i zaśpiewali mi 80 zł za ten

> przekaźnik. I teraz nie wiem czy warto kombinować za taką

> kasę. Jeszcze po południu przejdę się po kilku sklepach ale coś

> czuję że albo nie będą mieli albo cena będzie podobna

Wyslalem Ci priv

ktos mailowal do ape.com o cene przekaznika APE 23?

dajcie znac. mam identyczny problem z moimi wycieraczkami i bylbym zainteresowany kupnem tego przekaznika

> ktos mailowal do ape.com o cene przekaznika APE 23?

> dajcie znac. mam identyczny problem z moimi wycieraczkami i bylbym

> zainteresowany kupnem tego przekaznika

Ja kupowalem TUTAJ przekaźnik wycieraczek 6U0 955 532D w cenie 35 zł + 10 zł przesyłka za pobraniem. Dostałem w ciagu 2 dni.

Dziala bez zarzutu.

> Generalnie wszystkimi biegami steruje jeden przekaźnik umieszczony w

> skrzynce bezpieczników pod kierownicą.

To niestety nie jest prawidłowe info. Przekażnik czasowy odpowiada tylko za pracę przerywaną (Adam Opel wymyślił sobie, że normalnemu kierowcy wystarczy ok. 4-5 sek. przerwa między kolejnymi ruchami wycieraczek). I i II bieg ciągłej pracy realizowany jest z pominięciem tego przekażnika (dzięki odpowiednim połaczeniom elektrycznym w dźwigni sterującej wycieraczkami. We wszystkich rodzajach pracy (przerywany, I i II) położenie krańcowe przy podszybiu wycieraki osiągają dzięki krańcówce znajdującej się w przekładni silnika. Jeżeli wycieraczki nie osiągają tego krańcowego położenia, to grozi to spaleniem silnika (praca na tzw. zwarcie).

Dzięki takiemu systemowi sterowania można uzyskać programowaną pracę wycieraczek wymieniając oryginalny przekaźnik na APE23 lub od skody (chociaż ok. rok temu byli tacy, co podawali takźe inne przekażnik). Ja osobiście polecam APE23 - wymieniasz i cieszysz się z nowej funkcji.

> Ja kupowalem TUTAJ przekaźnik wycieraczek 6U0 955 532D w cenie 35

> zł + 10 zł przesyłka za pobraniem. Dostałem w ciagu 2 dni.

> Dziala bez zarzutu.

Potwierdzam, kupiłem z tej samej stronki dokładnie ten sam przekaźnik. Działa cudnie, nawet moja sobie chwali i mówi jaki to ja zaradny

> Potwierdzam, kupiłem z tej samej stronki dokładnie ten sam

> przekaźnik. Działa cudnie, nawet moja sobie chwali i mówi jaki

> to ja zaradny

No ja przed chwilą napisalem do nich maila z zamówieniem i zobaczymy czy mi wyślą i kiedy dojdzie

> No ja przed chwilą napisalem do nich maila z zamówieniem i zobaczymy

> czy mi wyślą i kiedy dojdzie

Witam moja zaradność jest najmojsza bo znalazłem przedstawiciela firmy APE we wrocku i kupiłem przekażnik APE 23 za 32,5 zł i super działa!

> Witam moja zaradność jest najmojsza bo znalazłem przedstawiciela

> firmy APE we wrocku i kupiłem przekażnik APE 23 za 32,5 zł i

> super działa!

Ja wczoraj dostałem paczkę z przekaźnikiem. 30 sek roboty pod pocztą i wszystko działa jak należy. Nawet trochę padało i mogłem wypróbować działanie wycieraczek. Przy okazji wstawiłem o 10 cm dłuższą wycieraczkę od strony kierowcy (56cm). Teraz zgarnia pięknie wodę do samej góry szyby. Jednym słowem rewelacja. Za przekaźnik z przesyłką dałem 46zł.

> dłuższą wycieraczkę od strony kierowcy (56cm).

Nie przesadziłeś? Nie wyłazi ci na uszczelkę (a nawet na blachę) z boku szyby?

> Nie przesadziłeś? Nie wyłazi ci na uszczelkę (a nawet na blachę) z

> boku szyby?

Nie, jest idealnie wymierzona na styk. Zamiata najwięcej ile można i nie obciera o żadną uszczelkę.

> To niestety nie jest prawidłowe info. Przekażnik czasowy odpowiada

> tylko za pracę przerywaną (Adam Opel wymyślił sobie, że

> normalnemu kierowcy wystarczy ok. 4-5 sek. przerwa między

> kolejnymi ruchami wycieraczek).

Widzę, że kol. porusza się AII - czy to w niej wymieniałeś ten przekaźnik, czy może jest jakiś inny patent na regulację pracy przerywanej wycieraczek w Astrze G

> Widzę, że kol. porusza się AII - czy to w niej wymieniałeś ten

> przekaźnik, czy może jest jakiś inny patent na regulację pracy

> przerywanej wycieraczek w Astrze G

Moje bardzo pozytywne wrażenia z APE23 pochodzą z czasów kiedy jeździłem AI. W AII sprawa komplikuje się. Bardzo wiele funkcji sterowanych jest przez tzw. multitajmer (czy coś takiego). Przerywana praca wycieraczek to tylko jedna z tych funkcji. Swego czasu poruszałem już na forum problem regulacji tego trybu pracy wycieraczek, ale odzewu niestety nie było. Jedyną informacją było,że można zastosować wajchę wycieraczek od Omegi - ale jak to zrobić.

Może na tym wątku udałoby się się klarownie rozwiązać problem programowania przerywanej przacy w AII?

Osobiście przymierzam się do zaimplementowania APE23 do AII (ale będzie to sporo roboty montażowej - bo schemat przeróbki jest dosyć prosty). Ale może jest prostsza droga? Zapraszam kolegów do dyskusji.