Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

CR w silnikach Audi

Featured Replies

Napisano

Witam,

Quote:

Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami. I choc nie można mówić, by Audi bezapelacyjnie wyprzedziło konkurencje w dziedzinie silników dieslowskich, to na pewno podniosło poprzeczkę bardzo wysoko.


1.9 TDI montowane w Audi wykonane są w technologii CR ?

Źródło KLIK

Napisano

> Witam,

> Quote:

> Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o

> pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie

> common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami. I choc nie

> można mówić, by Audi bezapelacyjnie wyprzedziło konkurencje w

> dziedzinie silników dieslowskich, to na pewno podniosło

> poprzeczkę bardzo wysoko.

> 1.9 TDI montowane w Audi wykonane są w technologii CR ?

> Źródło KLIK

Wydawało mi się, że w rodzinie VW to chyba taki wielki potwór, cos koło 5 l jest w CR hmm.gif

Napisano

> Wydawało mi się, że w rodzinie VW to chyba taki wielki potwór, cos

> koło 5 l jest w CR

A mnie się coś kojarzy, że jakiś czas temu VW oficjalnie zakomunikował, że chrzani dotychczasową technologię i przerzuca się na CR... Dobrze mi się kojarzy...? niewiem.gif

Napisano

> A mnie się coś kojarzy, że jakiś czas temu VW oficjalnie

> zakomunikował, że chrzani dotychczasową technologię i przerzuca

> się na CR... Dobrze mi się kojarzy...?

musi wejść w CR ze względu na ekologię

Napisano

> musi wejść w CR ze względu na ekologię

A wlasciwie to dlaczego tak jest? Mowi sie, ze duze cisnienie wtrysku poprawia m.in. czystosc spalin, a PD wciaz jest pod tym wzgledem nie do pobicia AFAIR. Ja mam PD Euro 4, wiec jakos sie da. A to nie jest przypadekim dlatego, ze "klienci sie skarza" na halas spod maski? clown.gif

Napisano

> Witam,

> Quote:

> Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o

> pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie

> common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami. I choc nie

> można mówić, by Audi bezapelacyjnie wyprzedziło konkurencje w

> dziedzinie silników dieslowskich, to na pewno podniosło

> poprzeczkę bardzo wysoko.

> 1.9 TDI montowane w Audi wykonane są w technologii CR ?

> Źródło KLIK

w tej chwili ani 1.9 ani 2.0 nie sa CR

Napisano

> A mnie się coś kojarzy, że jakiś czas temu VW oficjalnie

> zakomunikował, że chrzani dotychczasową technologię i przerzuca

> się na CR... Dobrze mi się kojarzy...?

dobrze do 2008 czy 9 ciągnie jeszcze pd... bo mam wykupiony patent od boscha...

bosch sprzedał ten szajs vw a sam kupił cr od fiata i teraz robi na tym mega kase a vw musi sie z tym bujać...

Napisano

1,9 nie ma cr jest chyba 3.0 albo 3.3 . A zresztą to nieważne. Nie sprawdzili po prostu dobrze. Albo był to tekst sponsorowany 270751858-jezyk.gif

Napisano

> musi wejść w CR ze względu na ekologię

ale VW chyba zostanie przy TDI ponieważ zapowiedzieli ze od każdego wyprodukowanego silnika zapłacą ileś tam euro na ekologie i na 95% im sie na to zgodzą.

Pozdrawiam

Napisano

> Wydawało mi się, że w rodzinie VW to chyba taki wielki potwór, cos

> koło 5 l jest w CR

dokladnie 5.0 TDI montowany w tuaregach i bodajrze pheatonie

Napisano

> Witam,

> Quote:

> Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o

> pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie

> common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami. I choc nie

> można mówić, by Audi bezapelacyjnie wyprzedziło konkurencje w

> dziedzinie silników dieslowskich, to na pewno podniosło

> poprzeczkę bardzo wysoko.

> 1.9 TDI montowane w Audi wykonane są w technologii CR ?

> Źródło KLIK

Z tego co pamiętam, jak się kiedyś pytałem o to sprzedawcy w salonie, np. Passta w wersji 2.0 TDI ale 170KM z filtrem cząstek stałych jest w technologi Common Rail z pizoelektrycznymi czymś tam ;-)

Napisano

> bosch sprzedał ten szajs vw a sam kupił cr od fiata i teraz robi na

> tym mega kase a vw musi sie z tym bujać...

Zobacz ile tego szajsu jeździ w Twoim mieście.

Ty chyba jakiś niedowartościowany jesteś, co wątek o cr w vw to za każdym razem zajadle atakujesz vw i pd. Jakiś uraz nosisz w sobie? Opowiedz nam o tym...

Napisano
  • Autor

> dobrze do 2008 czy 9 ciągnie jeszcze pd... bo mam wykupiony patent od

> boscha...

> bosch sprzedał ten szajs vw a sam kupił cr od fiata i teraz robi na

> tym mega kase a vw musi sie z tym bujać...

CR robi rówież Siemens.

Napisano
  • Autor

> A wlasciwie to dlaczego tak jest? Mowi sie, ze duze cisnienie wtrysku

> poprawia m.in. czystosc spalin, a PD wciaz jest pod tym wzgledem

> nie do pobicia AFAIR. Ja mam PD Euro 4, wiec jakos sie da. A to

> nie jest przypadekim dlatego, ze "klienci sie skarza" na halas

> spod maski?

Tak, dlatego pompowtryskiwacze stosowane są w silnikach przeznaczonych do Pancerwagonów.

Audi, to Audi, więc wyposażają swoje samochody we wszystkie 5 rodzajów silników wysokoprężnych wykonanych w technologii CR.

Teraz rozumiem.

Napisano
  • Autor

> Tak, dlatego pompowtryskiwacze stosowane są w silnikach

> przeznaczonych do Pancerwagonów.

> Audi, to Audi, więc wyposażają swoje samochody we wszystkie 5

> rodzajów silników wysokoprężnych wykonanych w technologii CR.

> Teraz rozumiem.

Chyba jednak nie rozumiesz hehe.gif

Napisano

> Z tego co pamiętam, jak się kiedyś pytałem o to sprzedawcy w salonie,

> np. Passta w wersji 2.0 TDI ale 170KM z filtrem cząstek stałych

> jest w technologi Common Rail z pizoelektrycznymi czymś tam ;-)

bzdura.

Napisano

> Tak, dlatego pompowtryskiwacze stosowane są w silnikach

> przeznaczonych do Pancerwagonów.

> Audi, to Audi, więc wyposażają swoje samochody we wszystkie 5

> rodzajów silników wysokoprężnych wykonanych w technologii CR.

> Teraz rozumiem.

Jesteś tego pewny ? Bierzesz pod uwage to, że możesz sie mylić ?

Napisano

> Z tego co pamiętam, jak się kiedyś pytałem o to sprzedawcy w salonie,

> np. Passta w wersji 2.0 TDI ale 170KM z filtrem cząstek stałych

> jest w technologi Common Rail z pizoelektrycznymi czymś tam ;-)

O ile mi wiadomo VAG stosuje CR w ilnikach 2.7, 3.0 i 5.0 TDI. A to piezo cośtam to Piezo Pomp Duse, czyli pompowtryskiwacze piezoelektryczne stosowane w 2.0 TDI o oznaczeniu silnika EBK czy jakoś tak.

Pozdro

wookash84

Napisano
  • Autor

> Jesteś tego pewny ? Bierzesz pod uwage to, że możesz sie mylić ?

Jak każdy.

Napisano
  • Autor

> Chyba jednak nie rozumiesz

Mów za siebie.

Napisano
  • Autor

> Mów za siebie.

No to napiszę Ci dobitniej zlosnik.gif

"Tak, dlatego pompowtryskiwacze stosowane są w silnikach przeznaczonych do Pancerwagonów.

Audi, to Audi, więc wyposażają swoje samochody we wszystkie 5 rodzajów silników wysokoprężnych wykonanych w technologii CR.

Teraz rozumiem. "

To co napisałeś powyżej, to bzdura. Dotarło? zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> No to napiszę Ci dobitniej

> "Tak, dlatego pompowtryskiwacze stosowane są w silnikach

> przeznaczonych do Pancerwagonów.

> Audi, to Audi, więc wyposażają swoje samochody we wszystkie 5

> rodzajów silników wysokoprężnych wykonanych w technologii CR.

> Teraz rozumiem. "

> To co napisałeś powyżej, to bzdura. Dotarło?

Wiesz co oznacza słowo "Cytat" ang "quote" oraz czasownik "Cytować".

Zapewne nie...

Tak więc jeżeli sądzisz, iż ten artukuł, a dokładnie jego ostatni akapit, jest nieprawdziwy, zaprezentuj dane, które to potwierdzą.

Zrozumiał?

Napisano
  • Autor

> Wiesz co oznacza słowo "Cytat" ang "quote" oraz czasownik "Cytować".

> Zapewne nie...

a jednak wiem smirk.gif

> Tak więc jeżeli sądzisz, iż ten artukuł, a dokładnie jego ostatni

> akapit, jest nieprawdziwy, zaprezentuj dane, które to

> potwierdzą.

> Zrozumiał?

Tak, ten artykuł to bzdura. smirk.gif W szczególności jego ostatno akapit:

"Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami."

A co do danych, to pofatyguj się sam... mi szkoda czasu na edukowanie nieuków smirk.gif

Napisano
  • Autor

> a jednak wiem

> Tak, ten artykuł to bzdura. W szczególności jego ostatno akapit:

> "Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o

> pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie

> common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami."

> A co do danych, to pofatyguj się sam... mi szkoda czasu na edukowanie

> nieuków

Widzę, że nie zrozumiałeś.

Cóż, inteligencja nie jest twoją mocną stroną.

Dalsze odpowiedzi nie wniosą żadnej wartości dodanej.

Na tym kończę temat.

Napisano

> Tak więc jeżeli sądzisz, iż ten artukuł, a dokładnie jego ostatni

> akapit, jest nieprawdziwy, zaprezentuj dane, które to

> potwierdzą.

> Zrozumiał?

A ja moge? oink.gif

"Oferta TDI obejmuje silnik 2.0 z pompowtryskiwaczami o mocy 103 kW (140 KM) oraz będący liderem wśród jednostek napędowych diesla, sześciocylindrowy 3.0 TDI z systemem Common Rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami, osiągający moc 150 kW (204 KM)."

Cytat za http://www.audi.pl/modele/a4/limousine/technika/

Dane na tej stronie sa oczywiscie niekompletne, bo nie wspominaja chociazby o 1.9, ale ten na 100% tez jest PD.

Napisano

> "Obecnie Audi dysponuje pięcioma nowoczesnymi jednostkami o

> pojemności od 1.9 do 4.2 litra, które pracują w systemie

> common-rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami."

Wydaje mi się, że dziennikarz piszący ten tekst zrobił po prostu błąd językowy. Ostatnia część zdania odnosić się miała w mojej opinii tylko do silników 4.2 litra. Zamiast napisać to info w kolejnym zdaniu (np. "Te ostatnie pracują...") "ścieśnił" to w jednym - i wyszło, jak wyszło.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.