Miliardy na mazowieckie drogi

Rekordowe wydatki na drogi wokół Warszawy zapowiedział w piątek minister transportu Jerzy Polaczek, który wizytował budowę obwodnicy Garwolina. Mazowieckie dostanie najwięcej w kraju, a priorytetami w naszym regionie są: autostrada, drogi ekspresowe, obwodnice i warszawski węzeł drogowy

Drogowe priorytety dla Mazowsza przedstawił w piątek minister transportu Jerzy Polaczek, który wizytował budowę obwodnicy Garwolina. Dziś, żeby przedostać się przez to miasto w stronę Lublina, kierowcy tracą nawet pół godziny. 13-kilometrowa dwupasmówka omijająca Garwolin ma być gotowa za niespełna rok. 183 mln zł daje na to Europejski Bank Inwestycyjny, kolejne 44 mln zł dokłada budżet państwa.

Dzięki dotacjom z budżetu Unii Europejskiej na lata 2007-13 rząd chce przeznaczyć na drogi aż 136 mld zł. Po podziale najwięcej z tego przypadnie Mazowszu. - Skala inwestycji będzie bez precedensu. Powoli zaczyna brakować wykonawców, technika znowu powinny szkolić specjalistów od dróg - stwierdził min. Polaczek.

Na Mazowszu zapowiedział 65 km autostrady A2 - od województwa łódzkiego do zachodniej granicy Warszawy (przed 2010 r.) oraz odcinek A2 omijający Mińsk Maz. Poza tym w ciągu siedmiu lat powstaną 102 km obwodnic. Już trwa ich wytyczanie wokół Wyszkowa (otwarcie pod koniec 2008 r.), Jabłonny (do stycznia 2008 r.) i Arynowa na obrzeżach Mińska Maz. Dzięki tej ostatniej tiry omijające Warszawę drogą nr 50 przejadą wiaduktem nad drogą nr 2. W przyszłym roku na poszerzanie obwodnicy wzdłuż trasy gdańskiej może liczyć Płońsk. W dalszej kolejności ruch tranzytowy ma być wyprowadzony z Żyrardowa i Mszczonowa (droga nr 50), Kołbieli (dla drogi nr 17 i 50), Serocka i Pułtuska (nr 61), Góry Kalwarii (nr 50 i 79) oraz Radomia, Iłży i Raciąża.

Budowa dróg ekspresowych (w sumie 310 km) znacznie przyspieszy wyjazd z Warszawy. W dwupasmówki zamienią się drogi nr 7 z Warszawy do Mławy i Radomia, nr 8 do Wyszkowa i nr 17 w stronę Lublina.

Za najważniejszy min. Polaczek uznał warszawski węzeł drogowy. Wojciech Dąbrowski, szef mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zapowiedział, że jeszcze w tym roku ogłosi przetarg na przedłużenie Trasy AK z Powązek do wylotówki na Poznań. Prace mają się tu zacząć wiosną.

Do września 2007 r. powinien być gotowy wiadukt nad ul. Poleczki i nowy dojazd do lotniska od strony Ursynowa. Kolejne dwa lata zajmie wytyczanie zjazdu z autostrady A2 obrzeżami Ursusa i Okęcia do ul. Puławskiej.

Dopiero na przełomie 2007 i 2008 r. zacznie się za to budowa nowej wylotówki z Al. Jerozolimskich na Katowice i Kraków. Dziś odcinek przez Raszyn i Janki należy do najbardziej obciążonych w kraju. Minister Polaczek był w piątek dobrej myśli. - Odrabiamy lekcję za naszych poprzedników. To najbardziej ambitny program rozbudowy dróg, jaki Polska miała w tak krótkim czasie - powiedział.

*****************************************************************************************************************

Kurcze, kolejna kiełabasa wyborcza, że aż się nóż w kieszeni otwiera. Wielkie plany, opowieści, tylko

gdzie konsekwencja? Tereny nie wykupione, przetargi dopiero mają byc ogłoszone, ale już możemy

się cieszyć z terminu oddania. Jak tam Wyszków? Kiedy zacznie protestować, by zbudowaną drugą obwodnicę, tylko tym razem po stronie północnej?

Drogi, drogi, drogi... o tutaj jest piekny zasób informacji i zdjeć z poslkich dróg:

http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=240

> Drogi, drogi, drogi... o tutaj jest piekny zasób informacji i zdjeć z

> poslkich dróg:

> http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=240

...a dla Warszawy i okolic http://www.siskom.waw.pl/

> Rekordowe wydatki na drogi wokół Warszawy zapowiedział w piątek

> minister transportu Jerzy Polaczek, który wizytował budowę

> obwodnicy Garwolina. Mazowieckie dostanie najwięcej w kraju, a

> priorytetami w naszym regionie są: autostrada, drogi ekspresowe,

> obwodnice i warszawski węzeł drogowy

O, to pewnie wszystkie 6 km nowych autostrad zapowiadane na rok 2007 będzie w Mazowieckim?

> O, to pewnie wszystkie 6 km nowych autostrad zapowiadane na rok 2007

> będzie w Mazowieckim?

Chyba tak ,szczesliwcy zgarneli cala pule

Plany fajne, ciekawe natomiast co im tym razem pójdzie nie tak.

Proponuję obejrzeć magazyn w TVN Turbo "Ale Dziura" tam facet mówi, że mimo miliardów, polscy drogowcy robili, robią i będą robić tak samo czyli do d...

> ...a dla Warszawy i okolic http://www.siskom.waw.pl/

Siskom też się tam udziela, no i tematy Warszawy również są poruszane

Dlaczego tak szeroko piszesz? Czytać trudno.

> Powoli zaczyna brakować wykonawców, technika znowu powinny

> szkolić specjalistów od dróg - stwierdził min. Polaczek.

Hmmm. Co projekt, to się okazuje, że spartolony. Szkolenie wykonawców w technikach? Polskie firmy nie wygrywają przetargow, bo nie mogą wykazać się referencjami z budowy autostrad i nie mają wystarczającego kapitału. Potem wygrywa jedna zachodnia firma , która daje szyld, a zatrudnia fachowców po 5 zł na godzinę i do tego na czarno. Oczywiście poprzez legalnych firmantów, tak że jest czysta. Ale jakość prac jest opłakana i taka będzie.

> To najbardziej ambitny program

> rozbudowy dróg, jaki Polska miała w tak krótkim czasie -

> powiedział.

Plany to i Pol miał i inni. A my mamy dalej dziury w jezdniach i korki.

Jakoś nie wierzę by te pieniądze w całości trafiły na drogi........ stan dróg jest taki jak każdy widzi. Niech te patałachy najpierw nauczą się poprawnie naprawiać te drogi a nie tak by nasmarkać tego asfaltu i iść dalej a my sobie będzyemy rozwalali zawieszenia. Potem Policja będzie stawiała znaki ograniczenia do 20 km/h bo za szybciej na tych wertepach to możesz stracić zawieszenie, prawko i zdrowie

> Dlaczego tak szeroko piszesz? Czytać trudno.

Wiesz, mam panoramiczny monitor

Tak serio, to robiłem wklejkę z www i tak wyszło. Na drugi raz się bardziej postaram

> Hmmm. Co projekt, to się okazuje, że spartolony. Szkolenie wykonawców

> w technikach? Polskie firmy nie wygrywają przetargow, bo nie

> mogą wykazać się referencjami z budowy autostrad i nie mają

> wystarczającego kapitału. Potem wygrywa jedna zachodnia firma ,

> która daje szyld, a zatrudnia fachowców po 5 zł na godzinę i do

> tego na czarno. Oczywiście poprzez legalnych firmantów, tak że

> jest czysta. Ale jakość prac jest opłakana i taka będzie.

Ba, ale medialnie ładnie wygląda - tak samo jak fotoradu, mandaty dla pasażerów

> Plany to i Pol miał i inni. A my mamy dalej dziury w jezdniach i

> korki.

I coraz to więcej idiotyzmów + większe dojenie podatnika