Witam wszystkich. Założyłem gaz do mojej Astry mając na liczniku 202 000 przelatane ( ile jest w rzeczywistości - ???).

Słyszałem, że może sie rozszczelnić silnik, jak to jest w rzeczywistości i czym to grozi, jakie są objawy i jak zapobiegać.

Z góry dzięki za posty. Pozdrawiam.

Nie sluchaj bajek, dbaj o uklad zaplonowy, minimum 1/4 zbiornika paliwa i raduj sie z tanszej jazdy

> Nie sluchaj bajek, dbaj o uklad zaplonowy, minimum 1/4 zbiornika

> paliwa i raduj sie z tanszej jazdy

To samo słyszalem przed założeniem gazu. Zaczołem jdnak dolewć oleju ( po wymianie na lotosa mineralnego) wczesniej nie wiem jaki byl zalany, ale mialem na polowie caly czas, nic nie bral. nie wiem moze to wina oleju, choc nie wierze w opowiesci o znacznych róznicach w olejach.

> To samo słyszalem przed założeniem gazu. Zaczołem jdnak dolewć oleju

> ( po wymianie na lotosa mineralnego) wczesniej nie wiem jaki byl

> zalany, ale mialem na polowie caly czas, nic nie bral. nie wiem

> moze to wina oleju, choc nie wierze w opowiesci o znacznych

> róznicach w olejach.

uzupełnij Kolego profil, bo nie bardzo jest o czym rozmawiać

na razie wiemy tylko, że masz astrę z przebiegiem 202 kkm

i nie wierz w bajki, jak napisał Robert

> To samo słyszalem przed założeniem gazu. Zaczołem jdnak dolewć oleju

> ( po wymianie na lotosa mineralnego) wczesniej nie wiem jaki byl

> zalany, ale mialem na polowie caly czas, nic nie bral. nie wiem

> moze to wina oleju, choc nie wierze w opowiesci o znacznych

> róznicach w olejach.

taaaaaak ... to tak, jak mowi moj znajomy mechanik: "po wymianie oleju nalezy koniecznie sprawdzic cisnienie powietrza w prawym przednim kole" a tak powaznie - twoja instalacja lpg nie ma zadnego zwiazku z 'braniem oleju' przez silniczek. moze to byc kwestia dolanych srodkow uszczelniajacych przez poprzedniego wlasciciela, moze to byc wlasnie kwestia oleju, ktory wyplukal zanieczyszczenia nagromadzone w silniku. pytanie: jak dlugo na zuzytym oleju jezdzil poprzednik? pierwszy olej zlany z silniczka mojej astry zaraz po kupnie byl czarny! - na szczescie nie bierze mi nawet grama oleju, a silnik jest w bardzo dobrej kondycji - wiem, bo byl odkryty z powodu wymiany UPG.

> To samo słyszalem przed założeniem gazu. Zaczołem jdnak dolewć oleju

> ( po wymianie na lotosa mineralnego) wczesniej nie wiem jaki byl

> zalany, ale mialem na polowie caly czas, nic nie bral. nie wiem

> moze to wina oleju, choc nie wierze w opowiesci o znacznych

> róznicach w olejach.

Benzyna ma to do siebie ze potrafi sie mieszac z olejem wiec mimo ubywania oleju np z powodu spalania/wycieku oleju miales caly czas podobny poziom.

Mój silniczek po zagazowaniu potrafił "łyknąć" więcej oleju. Wszystko wróciło do normy, gdy zacząłem przełączać na lpg po ok. 2km. Wcześniej przełączałem odrazu na starcie Ale przypadek mój niekoniecznie musi być regułą.

Ja zamontowałem przy przebiegu 135 000 licznikowym (ile było naprawdę to Bóg raczy wiedzieć), wymieniłem zaraz potym ilej na oplowski 10W40, przez 3000 km nic nie brał po 3000 km zaczoł brać 1 litr/ 1000 km, podejrzewam że zalany był motodoktorkiem.

> uzupełnij Kolego profil, bo nie bardzo jest o czym rozmawiać

> na razie wiemy tylko, że masz astrę z przebiegiem 202 kkm

> i nie wierz w bajki, jak napisał Robert

astra 1.6 93r 71 PS

> Benzyna ma to do siebie ze potrafi sie mieszac z olejem wiec mimo

> ubywania oleju np z powodu spalania/wycieku oleju miales caly

> czas podobny poziom.

czyli jednym słowem można stwierdzi, że w takim przypadku gaz jest korzystniejszy dla silnika gdyż dolewany raz na jakiś czas olej lepiej smaruje niż benzyna

> astra 1.6 93r 71 PS

71 KM czyli X16SZ?

hmm, myślałem że z tego rocznika to będzie raczej C16NZ czyli 75 KM...

tak czy inaczej nadaje się do gazowania, oczywiście przy spełnieniu

paru podstawowych warunków: doświadczony monter,

regulacja i dbałość o układ zapłonowy (jak pisał wyżej Robert)

a 8-zaworówki opla i przy większych przebiegach chodzą dobrze na gazie

Witam! W swojej Asterce załozyłem gaz przy 180 kkm (nie znam stanu faktycznego licznika) . Przejechałem do tej pory ponad 20 tys. i oprócz wymiany pompy paliwowej wszystko jest OK.

Pozdrawiam.

> 71 KM czyli X16SZ?

> hmm, myślałem że z tego rocznika to będzie raczej C16NZ czyli 75

> KM...

> tak czy inaczej nadaje się do gazowania, oczywiście przy spełnieniu

> paru podstawowych warunków: doświadczony monter,

> regulacja i dbałość o układ zapłonowy (jak pisał wyżej Robert)

> a 8-zaworówki opla i przy większych przebiegach chodzą dobrze na

> gazie

Tak X16SZ , a co rozumiesz przez dbałość o układ zapłonowy, narazie wymieniłem świece, bo wyszło to od razu po zagazowaniu (zaczął chodzić na 3 gary) , do kabli sie przymierzam choć nie odczuwam żeby sie domagal, a widać że sa stare

> Witam! W swojej Asterce załozyłem gaz przy 180 kkm (nie znam stanu

> faktycznego licznika) . Przejechałem do tej pory ponad 20 tys. i

> oprócz wymiany pompy paliwowej wszystko jest OK.

A po jakim czsie padla pompa i ile miales paliwa w zbiorniku bo ja jezdze na 3/4 rezerwy ( chyba troche malo?)

> Pozdrawiam.

> A po jakim czsie padla pompa i ile miales paliwa w zbiorniku bo ja

> jezdze na 3/4 rezerwy ( chyba troche malo?)

> > Pozdrawiam.

Zawsze tankowałem ,kiedy zaczynała się zapalać kontrolka rezerwy(działała dobrze)-chyba jednak było to za mało!!!(koszt pompy to 170 PLN)

Pozdrawiam.