> bylem teraz w sklepie i gość pokazał mi jakiś czujnik za chyba 11zł

> ale był bez zadnego kołnierza

Pasuje czujnik do CC 900 o nr 4108672 (co do tej jedynki to nie jestem pewien bo się nieco wytarła). Koszt jakieś 12 PLN

Taki jak na fotce tylko kołnierz zamiast czarny ma być czerwony.

Co do obrotka to nic nie przecinaj ścieżek, podepnij tak jak koledzy mówili - pod przekaźnik i wszystko będzie OK

tam nie pytaj się, dla mnei krzyczeli 200pln a podłączyłem po 2 telefonach (konsultacja z cc i uno)

> tam nie pytaj się, dla mnei krzyczeli 200pln a podłączyłem po 2

> telefonach (konsultacja z cc i uno)

jutro prawdopodobnie kupie czujnik 2m kabla miedzianego jedno zylowego i zaczne podłanczac a kabel do obrotka gdzie sie podlancza w zegarach ??

> jutro prawdopodobnie kupie czujnik 2m kabla miedzianego jedno

> zylowego i zaczne podłanczac a kabel do obrotka gdzie sie

> podlancza w zegarach ??

mnie kosztował czujnik kilkanaście pln od cc900 i kabel od głośników który leżał w garażu , co do podłączenia do deski na fiatuni.pl była rozpiska połączeń, obecnie nie pamiętam ale proste

> jutro prawdopodobnie kupie czujnik 2m kabla miedzianego jedno

> zylowego i zaczne podłanczac a kabel do obrotka gdzie sie

> podlancza w zegarach ??

W liczniku podpinasz się pod ścieżkę na której wlutowany jest opornik.

> W liczniku podpinasz się pod ścieżkę na której wlutowany jest

> opornik.

mam nadzieje ze znajde

Uwaga uwaga

Wlasnie postanowilem zakonczyc ten temat bo juz zegary są na swoim miejscu i wszystko chodzi

podziekować chce 2 osobom Iceman66 bo to od niego kupiłem zegary i Truskawie bo to on mi pomogl z tym podłączeniem

wiem już jedno, żeby nie wymieniać czujnika temp. jak auto chwilkę chodziło naszczescie płyn nie był goracy

i tylko jedno jak zrobić żeby wskazowka od predkosciomierza nie skakala i jak sprawdzic czy predkosc wskazywana jest O.K

> Uwaga uwaga

> Wlasnie postanowilem zakonczyc ten temat bo juz zegary są na swoim

> miejscu i wszystko chodzi

> podziekować chce 2 osobom Iceman66 bo to od niego kupiłem zegary i

> Truskawie bo to on mi pomogl z tym podłączeniem

> wiem już jedno, żeby nie wymieniać czujnika temp. jak auto chwilkę

> chodziło naszczescie płyn nie był goracy

Jeśli rozgrzałbyś płyn chłodzący, odkręcił korek w zbiorniku wyrównawczym po czym zakręcił go i poczekał do ostudzenia silnika to nie uroniłbys kropli płynu i nie "oparzył" łapek

> i tylko jedno jak zrobić żeby wskazowka od predkosciomierza nie

> skakala i jak sprawdzic czy predkosc wskazywana jest O.K

1. Załóż ją jeszcze raz (może tak się zdarzyć że źle założona linka będzia płatała takie figle)

2. Policjanci z radarem, ale nie polecam ze wzgldu na duży koszt pomiaru

najgorsze jest to ze ta linka jest taka krotka

> najgorsze jest to ze ta linka jest taka krotka

Trzeba trafiać "po palcu", panie po palcu

> Trzeba trafiać "po palcu", panie po palcu

tak też robie panie ale dlaczego tak skacze wskazowka ?? trzeba dobrze linke zalozyc ??

> Pasuje tez czujnik z poloneza caro/atu,jedyna roznica to taka,ze

> fiatowski odkrecasz kluczem 21,a ten polonezowski kluczem 19

Do 900 nie pasuje od Poloneza,bo jest zadługi.

Pasuje od CC704,i od CC-SC 900.

> Do 900 nie pasuje od Poloneza,bo jest zadługi.

> Pasuje od CC704,i od CC-SC 900.

ja mam od CC 0.7 i 0.9

> tak też robie panie ale dlaczego tak skacze wskazowka ?? trzeba

> dobrze linke zalozyc ??

Trzeba dobrze trafić i zblokować tym plastikowym kapturkiem. Jeśli końcówka linki nie jest wyrobiona to powinna wskazówka dobrze pracować.

> Trzeba dobrze trafić i zblokować tym plastikowym kapturkiem. Jeśli

> końcówka linki nie jest wyrobiona to powinna wskazówka dobrze

> pracować.

nie powinna byc wyrobiona bo w starych chodzila normalnie bede musial jeszcze tą linke dobrze podłączyć

> nie powinna byc wyrobiona bo w starych chodzila normalnie bede musial

> jeszcze tą linke dobrze podłączyć

Jak sprawdzałem zegary u mnie to chodziły normalnie....no może ciutke przy 50km/h drgało...

ale te które mam teraz załozone to też tak miałem i jak drugi raz dobrze założyłem linke to przestało drgać

a tak poza tym sprawdzałem z aktualnymi moimi i licznik dobrze wskazywał predkość

> Uwaga uwaga

> Wlasnie postanowilem zakonczyc ten temat bo juz zegary są na swoim

> miejscu i wszystko chodzi

> podziekować chce 2 osobom Iceman66 bo to od niego kupiłem zegary i

> Truskawie bo to on mi pomogl z tym podłączeniem

Nie ma za co .....po to jest UKP

> Nie ma za co .....po to jest UKP

dlatego cos drgalo bo jakis kabelek sie zaplatal

no to jeszcze trzeba kiedys na wyskoczyc

a jakie macie obroty przy 100km/h bo ja mam coś ok 3300obr/min

na 5 biegu oczywiście

> a jakie macie obroty przy 100km/h bo ja mam coś ok 3300obr/min

> na 5 biegu oczywiście

ja chyba coś koło 4000

a ile masz na jałowym?

> ja chyba coś koło 4000

> a ile masz na jałowym?

przy optymalnej temp. to w granicach 900-1000 obr/min

> przy optymalnej temp. to w granicach 900-1000 obr/min

no to tak jak u mnie więc

Z tego co pamiętam to przy 120 ma coś około 4300, ale pewności już nie mam, a i sprawdzić dziś nie mogę bo przyjąłem już

> no to tak jak u mnie więc

> Z tego co pamiętam to przy 120 ma coś około 4300, ale pewności już

> nie mam, a i sprawdzić dziś nie mogę bo przyjąłem już

nie jestem pewien ale przy 120 km/h mam coś ok 4000 ale nie wiem czy rowne czy wiecej ale to jutro sprawdze bo na dzis juz jest za pozno

> nie jestem pewien ale przy 120 km/h mam coś ok 4000 ale nie wiem czy

> rowne czy wiecej ale to jutro sprawdze bo na dzis juz jest za

> pozno

Miałeś rację:

V bieg 100 km/h - 3300 obr/min

110 km/h - 3700

120 km/h - 4100

a 4500 to łapie chyba coś około 130 ->

> Miałeś rację:

> V bieg 100 km/h - 3300 obr/min

> 110 km/h - 3700

> 120 km/h - 4100

> a 4500 to łapie chyba coś około 130 -

bo już się bałem

pamiętam że przy 150 mialem coś 5000 ale ta predkosc to bylo tylko badanie naukowe

> bo już się bałem

> pamiętam że przy 150 mialem coś 5000 ale ta predkosc to bylo tylko

> badanie naukowe

Nie pisz o tak zawrotnych km/h bo dostaniesz

Mi kiedyś zdarzyło się prowadzić podobne badania, ale wzrok skupiałem na drodze przede mną a nie na zegarkach

> Nie pisz o tak zawrotnych km/h bo dostaniesz

> Mi kiedyś zdarzyło się prowadzić podobne badania, ale wzrok skupiałem

> na drodze przede mną a nie na zegarkach

badanie było prowadzone pod kontrolą pilot siedzial obok wszystko zapisywał dorga była oczywiście zamknięta na czs badań

> badanie było prowadzone pod kontrolą pilot siedzial obok wszystko

> zapisywał dorga była oczywiście zamknięta na czs badań

No to jeszcze foty budzików na UKP poproszę (chyba że już tam są bo nie sprawdzałem)

> Zapomniałeś jeszcze o przekładni głównej...

Istotnie, chcialem napisac ze predkosc obrotowa silnika ba biegu bezposrednim jest taka sama jak walka napedowego wychodzacego ze skrzyni biegow.

Nie zmienia to jednak faktu ze w Uno na IV biegu wskazowka predkosciomierza porusza sie synchronicznie z wskazowka obrotomierza.

> No to jeszcze foty budzików na UKP poproszę (chyba że już tam są bo

> nie sprawdzałem)

narazie tylko napisalem tam o zegarach a zdjecia będą poźniej