Astra jak w podpisie + kuchenka LR

Od dluzszego juz czasu niezaleznie czy to na gazie czy na benzynie (na gazie jak by mocniej) cos niemilosiernie rzęzi czy to przy mocnym dodawania gazu czy przy hamowaniu silnikiem z duzych obrotow... Jak by gdzies powietrze uchodzilo z dolotu czy cos, ale ja tam zadnej nieszczelnosci nie widze... Macie pomysly co to moze byc? Dzwiek troche podobny do dwieku jakie czasami wydawaly stare poldki Nie mam za bardzo pomyslu od ktorej strony podejsc do tematu. Osluchiwanie silnika nic nie dalo, nie udalo mi sie zlokalizowac zrodla...

> Astra jak w podpisie + kuchenka LR

> Od dluzszego juz czasu niezaleznie czy to na gazie czy na benzynie

> (na gazie jak by mocniej) cos niemilosiernie rzęzi czy to przy

> mocnym dodawania gazu czy przy hamowaniu silnikiem z duzych

> obrotow... Jak by gdzies powietrze uchodzilo z dolotu czy cos,

> ale ja tam zadnej nieszczelnosci nie widze... Macie pomysly co

> to moze byc? Dzwiek troche podobny do dwieku jakie czasami

> wydawaly stare poldki Nie mam za bardzo pomyslu od ktorej

> strony podejsc do tematu. Osluchiwanie silnika nic nie dalo,

> nie udalo mi sie zlokalizowac zrodla...

A nie lata czasem ta osłona metalowa na dwururce wydechowej.

U mnie latała i niesamowity hałas czyniła.

Umocowałem ją na pastę do zaklejania wydechów

Pzdr.

> Astra jak w podpisie + kuchenka LR

> Od dluzszego juz czasu niezaleznie czy to na gazie czy na benzynie

> (na gazie jak by mocniej) cos niemilosiernie rzęzi czy to przy

> mocnym dodawania gazu czy przy hamowaniu silnikiem z duzych

> obrotow... Jak by gdzies powietrze uchodzilo z dolotu czy cos,

> ale ja tam zadnej nieszczelnosci nie widze... Macie pomysly co

> to moze byc? Dzwiek troche podobny do dwieku jakie czasami

> wydawaly stare poldki Nie mam za bardzo pomyslu od ktorej

> strony podejsc do tematu. Osluchiwanie silnika nic nie dalo,

> nie udalo mi sie zlokalizowac zrodla...

Mam to samo, między dwona, a trzema tysiącami obrotów, coś wpada w rezonans. Można zwariować, wymieniłem tłumik końcowy, bo był dziurawy, ale to nie pomogło. Mechanik osłuchiwał i nie zdiagnozował. Mój typ to katalizator ! Jutro muszę sprawdzić dokładnie na kanale.

> Mam to samo, między dwona, a trzema tysiącami obrotów, coś wpada w

> rezonans. Można zwariować, wymieniłem tłumik końcowy, bo był

> dziurawy, ale to nie pomogło. Mechanik osłuchiwał i nie

> zdiagnozował. Mój typ to katalizator ! Jutro muszę sprawdzić

> dokładnie na kanale.

Tlumik jeden i drugi tez mam nowy i nie pomoglo... co do kata to jest to mozliwe... ale dlaczego by to sie dzialo w czasie hamowania silnikiem?

> Tlumik jeden i drugi tez mam nowy i nie pomoglo... co do kata to jest

> to mozliwe... ale dlaczego by to sie dzialo w czasie hamowania

> silnikiem?

Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie to właśnie występuje przy konkretnych obrotach silnika. Kiedy przyspieszam oraz kiedy hamuje silnikiem. Między 2-3 tysiami.

> Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie to właśnie występuje przy

> konkretnych obrotach silnika. Kiedy przyspieszam oraz kiedy

> hamuje silnikiem. Między 2-3 tysiami.

U mnie bedzie to samo, tylko nie sprawdzalem w jakim zakresie obrotow... postaram sie jutro to sprawdzic. Ale raczej na 100% bedzie to wlasnie 2-3 tys.

> U mnie bedzie to samo, tylko nie sprawdzalem w jakim zakresie

> obrotow... postaram sie jutro to sprawdzic. Ale raczej na 100%

> bedzie to wlasnie 2-3 tys.

Koledzy maja pewnie racje znajdz element ktory nie jest dobrze przymocowany. Moze to byc wlasnie wklad katalizatora a zjawisko ktore ma tu miejsce to rezonans i dlatego odczuwalne jest w pewnym zakresie obrotow zarowno przy przyspieszaniu jak i zwalnianiu.

Jedna sprytna osoba pod auto i niech slucha mechanik widac lekko przygluchy byl ze nie znalazl miejsca skad odchodza dzwieki

widze, ze w asterkach to dosc czesta przypadlosc

Mam tak juz od dawien dawna, ale dopiero ostatnio zaczelo mnie to strasznie denerwowac (no i przy sprzedazy tez moze troche niespecjalnie wplywac na potencjalnych klientow) - trzeba bedzie zaczac od sprawdzenia calego wydechu

> Mój typ to katalizator ! Jutro muszę sprawdzić

> dokładnie na kanale.

Raczej odpada, ja mam nowego kata i dalej to samo

> Raczej odpada, ja mam nowego kata i dalej to samo

A wszystkie oslony termiczne sprawdzone?

> Raczej odpada, ja mam nowego kata i dalej to samo

sprawdz oslone nad kolektorem wydechowym i nad drugim tlumikiem.

> sprawdz oslone nad kolektorem wydechowym i nad drugim tlumikiem.

no właśnie jak sie walnie ręką w osłone drugiego tłumika to dzwoni

odgiąłem ją troche ale jeszcze zostało dzwonienie

nie wiem co jeszcze

> A wszystkie oslony termiczne sprawdzone?

troche posprawdzałem, ale nie za bardzo mam dostęp do kanału

jak mi sie uda to jeszcze popatrze

> no właśnie jak sie walnie ręką w osłone drugiego tłumika to dzwoni

> odgiąłem ją troche ale jeszcze zostało dzwonienie

> nie wiem co jeszcze

u mnie rzezi

ale dzwignia zmiany biegow

gdzies w kanale cos sie poluzowalo i brzeczy

mechanik napchal smaru i troche sie uspokoilo ale dzwiek zaczal byc slyszalny ostatnio i chyba trzeba sie porzadnie za to wziac

mi dawalo czadu w okolicy 2k rpm. i bylo to zle zamocowany tlumik koncowy (obejma zle przytwierdzona

ale zakladam ze to bylo sprawdzane :-(

no mi rzęziła rolka od alternatora, która przy każdym obrocie dostawała takiego tarcia że nie mogłem wytrzymać - sprawdzcie czy to może to?

> no mi rzęziła rolka od alternatora, która przy każdym obrocie

> dostawała takiego tarcia że nie mogłem wytrzymać - sprawdzcie

> czy to może to?

Rolka halasowalaby caly czas a tutaj jest sytuacja gdy odglosy pojawiaja sie w pewnym zakresie obrotow.

I bez kanalu sie nie obedzie.

> u mnie rzezi

> ale dzwignia zmiany biegow

> gdzies w kanale cos sie poluzowalo i brzeczy

> mechanik napchal smaru i troche sie uspokoilo ale dzwiek zaczal byc

witam.

u mnie też brzęczy dzwignia zmiany biegów i smar już niewiele daje, pozostaje wymienic tłumnik drgań koszt około 16zł.

nponoc pomaga, jak wymienie to dam znać

pozdro

> slyszalny ostatnio i chyba trzeba sie porzadnie za to wziac

> no właśnie jak sie walnie ręką w osłone drugiego tłumika to dzwoni

> odgiąłem ją troche ale jeszcze zostało dzwonienie

> nie wiem co jeszcze

a czy ona nie jest przypadkiem przykrecana do budy?? bo ja juz nie pamietam. jesli tak to dokrec wkrety lub calkowicie ja zdemontuj i sprawdz jaki bedzie efekt.

> a czy ona nie jest przypadkiem przykrecana do budy?? bo ja juz nie

> pamietam. jesli tak to dokrec wkrety lub calkowicie ja zdemontuj

> i sprawdz jaki bedzie efekt.

A może sprawdźcie plecionkę.Ona odpowiada za przenoszenie drgań i tym podobnych do kabiny.Albo osłona kolektora w komorze silnika.

> A wszystkie oslony termiczne sprawdzone?

Jak zwykle przekombinowalem, szukalem niewiadomo czego a drzala ta plastikowa oslona na silnik. Jak ja wywalilem juz nie rzęzi! Niestety teraz dopiero czuje jak caly samochod drzy... dzwiek wyeliminowalem, teraz trzeba znalez przyczyne.

> A może sprawdźcie plecionkę.Ona odpowiada za przenoszenie drgań i tym podobnych do kabiny.

Dokładnie!!!

Również miałem dziwny rezonans w pewnym zakresie obrotów. Moje autko jak się okazało nie miało tłumika drgań - więc przy wstawianiu strumienicy od razu takowy sobie sprawiłem i cisza aż miło