Witam Czy da rady jakos wygluszyc komore silnika w CC 700, tak zeby w srodku autka bylo ciszej? Moze matami wygluszajacymi, a jesli tak, to gdzie je wkladac? Moze ktos ma inny pomysl? Pozdrawiam

> Witam Czy da rady jakos wygluszyc komore silnika w CC 700, tak zeby

> w srodku autka bylo ciszej? Moze matami wygluszajacymi, a jesli

> tak, to gdzie je wkladac? Moze ktos ma inny pomysl? Pozdrawiam

masz wszytsko na manulau w centomanii kliknij

> masz wszytsko na manulau w centomanii kliknij

OK! Dzieki

> masz wszytsko na manulau w centomanii kliknij

To jednak nie jest to czego szukam

> Witam Czy da rady jakos wygluszyc komore silnika w CC 700, tak zeby

> w srodku autka bylo ciszej? Moze matami wygluszajacymi, a jesli

> tak, to gdzie je wkladac? Moze ktos ma inny pomysl? Pozdrawiam

swap ?

> swap ?

Dokladnie TAK Ale jak narazie fundusze na to nie pozwalaja

> Dokladnie TAK Ale jak narazie fundusze na to nie pozwalaja

a tak an serio, mialem kiedys 700 i wyciszylem wszystko co sie dalo ale efekty byly raczej marne, a juz anjbardziej irytowaly mnie wibracje

pozdrawiam

witam i wesołych świąt ja ostatnio bawiłem się wyciszaniem CC700 i efekt jest taki że jak przestaiesz przyspieszać czyli ustabilkizuje się prędkość to przy 60 km/h na 4 słychać tylko powietrze, przy 80km/h na 4 słychać głośniej powietrze i lekko zaczyna mruczeć silniczek przy 100km/h na 4 słychać tylko powietrze nie wiem czemu tak jest wyciszałem matą podobną do orginalnych wyciszeń pod kokpitem a zamontowałęm je w tym samym miejscu co orginał nakłądajac jedną na drugą jest z tym troszke zabawy ale efekt jest warty tego.Zostało mi jeszcze wyciszyć reszte podłogi, bagażnik i mam zamiar zdemontować wyciszenie od strony

w najblizszym czasie tez sie za to biore

> a tak an serio, mialem kiedys 700 i wyciszylem wszystko co sie dalo

> ale efekty byly raczej marne, a juz anjbardziej irytowaly mnie

> wibracje

> pozdra

wajbrejszyn son i tak już bendzie taki sajl tego auta i tego nie zmienisz żadnymi matami... oprócz SAP'a

wyciszałem matą podobną do

> orginalnych wyciszeń pod kokpitem a zamontowałęm je w tym samym

> miejscu co orginał nakłądajac jedną na drugą jest z tym troszke

> zabawy ale efekt jest warty tego.

Czyli mam wyciszyc to miejsce ktore zaznaczylem na skanie (zalacznik)?

nio to nadole i kokpit sćiągać. trzeba się troszke z tym namęczyć ale efekt jest o wiele lepszy niż tylko na samym dole.

Tam nima nic do wygłuszania

ale w CC przegroda między silnikiem a kabiną jest tak sobie wyciszona i żeby zyskać dobry efekt trzeba to również wyciszyc

> nio to nadole i kokpit sćiągać. trzeba się troszke z tym namęczyć ale

> efekt jest o wiele lepszy niż tylko na samym dole.

Kurde, ale przy kokpicie bedzie roboty

> Kurde, ale przy kokpicie bedzie roboty

No będzie będzie...

Troszkę rozkręcania, ale najgorzej poskręcać

> No będzie będzie...

> Troszkę rozkręcania, ale najgorzej poskręcać

A da rady jakos wygluszyc od strony komory silnika??

w moich planach jest wygluszenie calej podlogi i tego sprzodu kolo pedałow matami wygluszajacymi takimi w rolce... z kokpitem moge nie podolac wiec sobie chyba daruje

> w moich planach jest wygluszenie calej podlogi i tego sprzodu kolo

> pedałow matami wygluszajacymi takimi w rolce... z kokpitem moge

> nie podolac wiec sobie chyba daruje

postaram się jutro wziąć cyfrówkę i zapodam wam orginalne wyciszenie komory CC 700 SX , tak naprawdę to mi silniczek tylko mruczy , nawet przy 130 km/h tylko że katalizator mi się już trzaska i wpada w dziwnwe wibracje

spoko kokpitu nie trzeba ściągać wystarczy go tylko odsunąć, a fakt jest z tym troszke roboty bo kokpit i orginalna mata wygłuszająca sklejają się (chiba że tylko ja tak miałem) trzeba było rozszczepić to i kosztowało mnie to 2 paznokcie ale potem już było dobrze, wystarczyło tylko dociąć mate i ja tam upchnąc, a przy mntowaniu niestety potrzeba 2 osób albo jednej dobrze wygimnastykowanej i dość silnej jedn musi mocno dociskać (bo troszke nam przytyło pod kokpitem) a drugi skreca tylko pod śruby górne pod zaślepkami głosników trzeba podłożyć dość duże podkładki żeby nie wyłamać uszek mocować kokpitu w trakcie dociagania, ajeszcze jedno dociągajcie równomiernie z każdej strony bo można zerwać mocowanie

> spoko kokpitu nie trzeba ściągać wystarczy go tylko odsunąć, a fakt

> jest z tym troszke roboty bo kokpit i orginalna mata

> wygłuszająca sklejają się (chiba że tylko ja tak miałem) trzeba

> było rozszczepić to i kosztowało mnie to 2 paznokcie ale potem

> już było dobrze, wystarczyło tylko dociąć mate i ja tam upchnąc,

> a przy mntowaniu niestety potrzeba 2 osób albo jednej dobrze

> wygimnastykowanej i dość silnej jedn musi mocno dociskać (bo

> troszke nam przytyło pod kokpitem) a drugi skreca tylko pod

> śruby górne pod zaślepkami głosników trzeba podłożyć dość duże

> podkładki żeby nie wyłamać uszek mocować kokpitu w trakcie

> dociagania, ajeszcze jedno dociągajcie równomiernie z każdej

> strony bo można zerwać mocowanie

dzieki za porade.... moze jednak podolam.. wezme do pomocy kogos i to rozpracujemy

kokpit można by było łatwo ściągnąć gdyby jakiś debil z fiata nie wydumał przewiniecia wiązki kabli wokół przewodu powietrznego wentylacji i żeby się tego pozbyć trzeba by rozpiąć całą kostkę bezpieczników a to nie jest zbyt dobry pomysł. Wiec zostaje tylko odsunięcie na jakies 15-30 cm w zależności jak masz pospinane kabelki

> kokpit można by było łatwo ściągnąć gdyby jakiś debil z fiata nie

> wydumał przewiniecia wiązki kabli wokół przewodu powietrznego

> wentylacji i żeby się tego pozbyć trzeba by rozpiąć całą kostkę

> bezpieczników a to nie jest zbyt dobry pomysł. Wiec zostaje

> tylko odsunięcie na jakies 15-30 cm w zależności jak masz

> pospinane kabelki

ehh wiem, wkladalem tam glowe, spiertolili to rowno

a i nieszrp za moczno kompem aisan`a bo potem mogą być jaja i to nie wielkanocne tylko bardziej tragiczne powodzenia PS.też mam wyciszone matą w rulonie taniej wychodzi i wydaje mi się że efekt lepszy niż tych w kostkach, ale to tylko moje subiektywne oczucie

> a i nieszrp za moczno kompem aisan`a bo potem mogą być jaja i to nie

> wielkanocne tylko bardziej tragiczne powodzenia PS.też mam

> wyciszone matą w rulonie taniej wychodzi i wydaje mi się że

> efekt lepszy niż tych w kostkach, ale to tylko moje subiektywne

> oczucie

to nie jest subiektywne odczucie. Cos jezeli jest grubsze to z pewnoscia lepiej tlumi

nie chciałem tak odrazu pisać ostro żeby nie zaczeła się jakaś burza że bitumiczna jest lepsza i takie tam więc użyłem słowa subiektywne odczucie mi jeszcze zostało dokończenie wyciszenia i bedzie juz ok, a tak poważnie to jest ogromna różnica między tym co było a tym co jest teraz troszku teraż wkurza mnie szum powietrza ale jest zdecydowanie przyjemniejszy niż warkot kosiareczki

> nie chciałem tak odrazu pisać ostro żeby nie zaczeła się jakaś burza

> że bitumiczna jest lepsza i takie tam więc użyłem słowa

> subiektywne odczucie mi jeszcze zostało dokończenie wyciszenia

> i bedzie juz ok, a tak poważnie to jest ogromna różnica między

> tym co było a tym co jest teraz troszku teraż wkurza mnie szum

> powietrza ale jest zdecydowanie przyjemniejszy niż warkot

> kosiareczki

no tak moze zaczac sie burza

mnie cos przy 90 km/h swiszczy i gwizdze przy prawych drzwiach.. sprawdzalem uszczelki i sa w dobrym stanie... musze to zbadac doglebnie na wolnym czasie

> nie chciałem tak odrazu pisać ostro żeby nie zaczeła się jakaś burza

> że bitumiczna jest lepsza i takie tam więc użyłem słowa

> subiektywne odczucie mi jeszcze zostało dokończenie wyciszenia

> i bedzie juz ok, a tak poważnie to jest ogromna różnica między

> tym co było a tym co jest teraz troszku teraż wkurza mnie szum

> powietrza ale jest zdecydowanie przyjemniejszy niż warkot

> kosiareczki

to jest niezłe wkurza Cie szum powietrza to tak jak mi od czasu zakupu zmwarki nie chce sie wyjąć umytych garów za dużo dobrego

A gdybym wygłuszył tylko na dole kokpitu, tam gdzie są nogi i nie ściągałbym kokpitu to by coś dało??

> A gdybym wygłuszył tylko na dole kokpitu, tam gdzie są nogi i nie

> ściągałbym kokpitu to by coś dało??

cos napewno ale to pojecie wzgledne... bedzie troszke ciszej, do tego przydalobysie podloge okleic

> cos napewno ale to pojecie wzgledne... bedzie troszke ciszej, do tego

> przydalobysie podloge okleic

Cos pokombinuje jak bede mial czas. A czym lepiej wygluszyc, tymi matami wygluszajacymi z klejem (APP), sa cienkie, czy moze czyms innym?

> Cos pokombinuje jak bede mial czas. A czym lepiej wygluszyc, tymi

> matami wygluszajacymi z klejem (APP), sa cienkie, czy moze czyms

> innym?

poszukaj w archiwum ostatnio to bylo walkowane.

Lepiej wygłuszyć matami ? jakiej grubosci czy normalnym filcem czy jak to się nazywa, a sa dostepne w sklepach motoryzacyjnych jako wysciółka bezpośrdnio na blachę grubość około 1,5 do 2 cm ale doscyc elestyczne wiec ściśnie się na 1cm z tym że ze strony zew jest usztywnienie dosyc twarde albo carne alno jakies aluminiowe co polecacie?

Mi ostatnio chodzi po głowie wyklejenie całej podłogi matami bitumicznymi, bo jednak w porównaniu do innych aut to CC/SC głośne są.

No ok matami, ale mata macie nie jest równa zarówno pod względem grubości jak i ceny można porównac naallegro od 3zł do okolo 30zł za jeden arkusz