zaczynam nowy wątek na w.w temat - alternator mechanicznie pasuje prawie idealnie,z tym,że trzeba go odsunąc od bloku silnika o około 3 mm (koło pasowe wału korbowego wystaje ciut bardziej,niż w Mk1)- dwie podkładki i gotowe

(Ozi - dawaj fotki !)

Ale pojawił się ciekawy problem natury elektrycznej - mianowicie po odpaleniu auta nie ma ładowania - pali się kontrolka,nie działa City,a na klemach napięcie jest rowne napięciu akumulatora.

Lekka przegazówka - do okolo 2000 rpm - i ładowanie pojawia się,także po spadku obrotów,na biegu jałowym.

Moje podejrzenia - te alternatory ("pancerniki") wzbudzają się jakoś dziwnie - u siebie też to zaobserwowalem po odłączeniu zacisku D+ altka i obserwacji napięcia ładowania - potrzebują prądu (+12V przez żarówkę kontrolki ładowania - tak jest np.w Mk1,i innych klasycznych układach),lub duzego wzrostu obrotów.

A w Mk2 kontrolka ładowania sterowana jest przez body-komputer,który (?)nic nie podaje na zacisk D+ alternatora,tylko "obserwuje",czy jest on zwarty do masy (brak ładowania) lub czy jest na nim napięcie (ładowanie OK).

Jak myślicie,da się coś z tym zrobić ?

Pomóżcie,bo Maras się za bardzo przejmuje...

na laborach robilismy eksperymenty z podaniem pradu przez rezystor (przez przekaznik) i dzialalo (wstepne wzbudzenie altka)

> na laborach robilismy eksperymenty z podaniem pradu przez rezystor

> (przez przekaznik) i dzialalo (wstepne wzbudzenie altka)

dokladnie o tym samym myślalem,od razu po montazu tego altka...mowilem Marasowi,ze "może się coś podłubie"...

Jaki rezystor dawaliście ?

> dokladnie o tym samym myślalem,od razu po montazu tego

> altka...mowilem Marasowi,ze "może się coś podłubie"...

> Jaki rezystor dawaliście ?

taka normalnie mala opornice stolowa na kilka omow

ale wielkosciowo byla wieksza od altka jak zobacze spis z laborki to ci napisze jaka wartosc najlepiej

> (Ozi - dawaj fotki !)

już powinieneś mieć

> dokladnie o tym samym myślalem,od razu po montazu tego

> altka...mowilem Marasowi,ze "może się coś podłubie"...

> Jaki rezystor dawaliście ?

i bedzie druciarnia pod macha

ale kombinujcie kombinujcie bo moze sie przyda dla ludzkosci

tak to się prezentuje na autku:

> i bedzie druciarnia pod macha

> ale kombinujcie kombinujcie bo moze sie przyda dla ludzkosci

juz jedna druciarnia jest w Czikenie

Kombinować będziemy,bo szkoda,zeby taki kosmetyczny problem psuł cały pomysł na porządnego,trwałego altka w Mk2...

> juz jedna druciarnia jest w Czikenie

> Kombinować będziemy,bo szkoda,zeby taki kosmetyczny problem psuł cały

> pomysł na porządnego,trwałego altka w Mk2...

ty przeca Maras ma i tak juz duzo diodek migajacych

to najprosciej zrobic normalna kontrolke ladowania tak co by prod wzbudzenia byl jakies 0,7A

albo pokombinuj z dioda swiecaca i z pradem wzbudzenia bez problemu mozesz kombinowac od 0 do 1,5A

a ja sie zastaawiałem dlaczego tak jest

mam to samo u siebie (1.2 8v i pancernik z ccsa) - jakos mi to nie przeszkadza , przygazuje i znika kontrolka

jeszcze trochę i trzeba będzie wysłac link do fabryki Fiata...

niech się uczą złamasy

Mój informator rzecze:

Quote:

---

Poza tym altek typu pancerniak jest obcowzbudny a altek w punto 2 jest samowbzudny. Oznacza to, że pancerniak wzbudza sie lampką ladowania (dostaje +12 z lampki, bez lampki atek sie nie wzbudzi przy niskich prędkościach obrotowych ) a w punto jest licznik na ledach, która daje mały prąd i prawdopodobnie dlatego altek wzbudza sie tak późno

oryginalny atek z punto wzdudza sie nawet bez kontrolki w przciwieństwie do pancerniakia

---

> Mój informator rzecze:

> Quote:

> Poza tym altek typu pancerniak jest obcowzbudny a altek w punto 2

> jest samowbzudny. Oznacza to, że pancerniak wzbudza sie lampką

> ladowania (dostaje +12 z lampki, bez lampki atek sie nie wzbudzi

> przy niskich prędkościach obrotowych ) a w punto jest licznik na

> ledach, która daje mały prąd i prawdopodobnie dlatego altek

> wzbudza sie tak późno

> oryginalny atek z punto wzdudza sie nawet bez kontrolki w

> przciwieństwie do pancerniakia

zgadza sie pancerniak jest obco wzbudny

ale nie jest powiedziane ze jaet potrzebny duzy prad

czasami wystarcza 200mA a czasami 700mA to zalezy juz od danej sytuacji

> Mój informator rzecze:

> Quote:

> Poza tym altek typu pancerniak jest obcowzbudny a altek w punto 2

> jest samowbzudny. Oznacza to, że pancerniak wzbudza sie lampką

> ladowania (dostaje +12 z lampki, bez lampki atek sie nie wzbudzi

> przy niskich prędkościach obrotowych ) a w punto jest licznik na

> ledach, która daje mały prąd i prawdopodobnie dlatego altek

> wzbudza sie tak późno

> oryginalny atek z punto wzdudza sie nawet bez kontrolki w

> przciwieństwie do pancerniakia

wszystkie alternatory są obcowzbudne...samowzbudne to są pradnice z magnesami trwałymi

Chodzi o to,ze pancerniak wzbudza się z zacisku kontrolki ladowania,a zwykly altek z Punto wzbudza sie bezposrednio pradem akumulatora...

Liczniki w Mk2 sa na diodach,ale nie ma to nic do rzeczy - kontrolką ladowania i tak steruje bodykomp

> Chodzi o to,ze pancerniak wzbudza się z zacisku kontrolki ladowania,a

> zwykly altek z Punto wzbudza sie bezposrednio pradem

> akumulatora...

wstaw mu tam po przekazniku rezystor 6 Ohm na 4W powinnien wystarczyc

> zaczynam nowy wątek na w.w temat - alternator mechanicznie pasuje

> prawie idealnie,z tym,że trzeba go odsunąc od bloku silnika o

> około 3 mm (koło pasowe wału korbowego wystaje ciut bardziej,niż

> w Mk1)- dwie podkładki i gotowe

kolo w mk2 nie wystaje bardziej niz w mk1 tylko w 16v jest szerszy pasek i dlatego sa roznice w 8 i 16v ale jak o tym pisalem to stwierdziles ze bzdury pisze

> kolo w mk2 nie wystaje bardziej niz w mk1 tylko w 16v jest szerszy

> pasek i dlatego sa roznice w 8 i 16v ale jak o tym pisalem to

> stwierdziles ze bzdury pisze

przeciez sa te same paski

> kolo w mk2 nie wystaje bardziej niz w mk1 tylko w 16v jest szerszy

> pasek i dlatego sa roznice w 8 i 16v ale jak o tym pisalem to

> stwierdziles ze bzdury pisze

nadal piszesz bzdury...

Jak pasek ma być szerszy,skoro ma taki sam numer katalogowy,jak pasek w Mk1 i w CC ?

Po raz 1000 powtarzam,ze szeszy pasek byl w wersjach z klimatyzacją.

Kolo wystaje bardziej - ślepy nie jestem,i mam porównanie.

pasek rozrządu

> pasek rozrządu

na jedno wychodzi - kolo rozrządu na wale korbowym jest szersze i wskutek tego kolo pasowo-impulsowe bardziej wystaje

... powiedz lepeij czy cos z tym samowzudzaniem cos zrobiliscie ???

> na jedno wychodzi - kolo rozrządu na wale korbowym jest szersze i

> wskutek tego kolo pasowo-impulsowe bardziej wystaje

ale jak o tym wczesniej pisalem, ze trzeba dac podkladki to stwierdziles ze to bzdura

Słuchajcie , nie wiem czy to zda egzamin , ale moze poprostu podłaczyć mu tam zwykłą zarówke bezposrednio przy altku która bedzie go wzbudzac i niech sobie tam jezdzi

> Słuchajcie , nie wiem czy to zda egzamin , ale moze poprostu

> podłaczyć mu tam zwykłą zarówke bezposrednio przy altku która

> bedzie go wzbudzac i niech sobie tam jezdzi

tzn ma oswietlac silnik

> ale jak o tym wczesniej pisalem, ze trzeba dac podkladki to

> stwierdziles ze to bzdura

pisaleś,ze trzeba będzie dać podkładki,bo wieniec impulsowy jest w szesnastkach po stronie silnika ,co jest bzdurą

> Słuchajcie , nie wiem czy to zda egzamin , ale moze poprostu

> podłaczyć mu tam zwykłą zarówke bezposrednio przy altku która

> bedzie go wzbudzac i niech sobie tam jezdzi

ju mu to proponowałem, ale mnie nie chce słuchać

> Słuchajcie , nie wiem czy to zda egzamin , ale moze poprostu

> podłaczyć mu tam zwykłą zarówke bezposrednio przy altku która

> bedzie go wzbudzac i niech sobie tam jezdzi

tak planuję to rozwiązac

Albo opór odpowiadający mniej więcej żarówce o mocy 1,2W,albo żarówka,podpięta po stacyjce...

> pisaleś,ze trzeba będzie dać podkładki,bo wieniec impulsowy jest w

> szesnastkach po stronie silnika ,co jest bzdurą

pisalem o jednym i drugim i to wcale nie jest bzdurą

jedyne z czym nie mialem racji to ze wszystkie 16 tak maja ale sa wersje ktore tak maja

> Słuchajcie , nie wiem czy to zda egzamin , ale moze poprostu

> podłaczyć mu tam zwykłą zarówke bezposrednio przy altku która

> bedzie go wzbudzac i niech sobie tam jezdzi

Ale mi nie zabierze DR ze względu na niehomologowane oświetlenie

Ale pomysł przedni