Od kilku dni migotaja mi swiatła. Wszystkie swiatla. Zarowno te na zewnatrz jak i wewnatrz. Dzis dorwalem miernik aby pomierzyc napiecia na klemach od akumulatora.

Przy zgaszonym silniku z samego rana jest nieco ponad 12V czyli prawidlowo.

Po odpaleniu samochodu (Polo 1.3) przez chwilke jest ok, a pozniej zaczyna sie dyskoteka. Napiecia 16-16,3V czyli grubo ponad standardy europejskie

Jakis czas temu zrobilem porzadne spiecie w samochodzie. Przeciagalem kabel [5mm^2] pod instalacje radiową i zapomnialem odpiac plusa od akumulatora... bylo troche "spawania". Na tym kablu byl bezpiecznik 25A, ktory strzelil.

Kabel przeciagalem na wylaczonym silniku. To moze byc przyczyna ale to tylko moje domniemanie. Nie jezdzilem po nocach wiec nie uzywalem swiatel. Dlatego nie mam pojecia od ktorego momentu mam dyskoteke.

Samochod odpala bez najmniejszego problemu.

Pierwsza moja mysl to regulator napięcia.

Czy ktos jest w temacie i moglby napisać cos wiecej na ten temat.

Regulator pewnie dalbym rade wymienic we wlasnym zakresie. Nie wiem ile elektrycy kasuja za ta usluge i czy aby na pewno to regulator napięcia.

Za pomoc z gory dziekuje.

> Od kilku dni migotaja mi swiatła. Wszystkie swiatla. Zarowno te na

> zewnatrz jak i wewnatrz. Dzis dorwalem miernik aby pomierzyc

> napiecia na klemach od akumulatora.

> Przy zgaszonym silniku z samego rana jest nieco ponad 12V czyli

> prawidlowo.

> Po odpaleniu samochodu (Polo 1.3) przez chwilke jest ok, a pozniej

> zaczyna sie dyskoteka. Napiecia 16-16,3V czyli grubo ponad

> standardy europejskie

> Jakis czas temu zrobilem porzadne spiecie w samochodzie. Przeciagalem

> kabel [5mm^2] pod instalacje radiową i zapomnialem odpiac plusa

> od akumulatora... bylo troche "spawania". Na tym kablu byl

> bezpiecznik 25A, ktory strzelil.

> Kabel przeciagalem na wylaczonym silniku. To moze byc przyczyna ale

> to tylko moje domniemanie. Nie jezdzilem po nocach wiec nie

> uzywalem swiatel. Dlatego nie mam pojecia od ktorego momentu mam

> dyskoteke.

> Samochod odpala bez najmniejszego problemu.

> Pierwsza moja mysl to regulator napięcia.

> Czy ktos jest w temacie i moglby napisać cos wiecej na ten temat.

> Regulator pewnie dalbym rade wymienic we wlasnym zakresie. Nie wiem

> ile elektrycy kasuja za ta usluge i czy aby na pewno to

> regulator napięcia.

> Za pomoc z gory dziekuje.

regulator napięcia powiedział papa

napewno sprawdzenie alternatora i regulatora napięcia często jest on właśnie w alternatorze

> Przy zgaszonym silniku z samego rana jest nieco ponad 12V czyli

> prawidlowo.

> Po odpaleniu samochodu (Polo 1.3) przez chwilke jest ok, a pozniej

> zaczyna sie dyskoteka. Napiecia 16-16,3V czyli grubo ponad

> standardy europejskie

zdaje się to normalne napiecie przy działającym alternatorze

edit - 16 to za dużo

ale pewnie bez zajrzenia do altka nie obejdzie się

> zdaje się to normalne napiecie przy działającym alternatorze

Chyba nie za bardzo. IMO Przy pracującym alternatorze powinno być około 14,4 V

> Od kilku dni migotaja mi swiatła. Wszystkie swiatla. Zarowno te na

> zewnatrz jak i wewnatrz. Dzis dorwalem miernik aby pomierzyc

> napiecia na klemach od akumulatora.

> Przy zgaszonym silniku z samego rana jest nieco ponad 12V czyli

> prawidlowo.

> Po odpaleniu samochodu (Polo 1.3) przez chwilke jest ok, a pozniej

> zaczyna sie dyskoteka. Napiecia 16-16,3V czyli grubo ponad

> standardy europejskie

> Jakis czas temu zrobilem porzadne spiecie w samochodzie. Przeciagalem

> kabel [5mm^2] pod instalacje radiową i zapomnialem odpiac plusa

> od akumulatora... bylo troche "spawania". Na tym kablu byl

> bezpiecznik 25A, ktory strzelil.

> Kabel przeciagalem na wylaczonym silniku. To moze byc przyczyna ale

> to tylko moje domniemanie. Nie jezdzilem po nocach wiec nie

> uzywalem swiatel. Dlatego nie mam pojecia od ktorego momentu mam

> dyskoteke.

> Samochod odpala bez najmniejszego problemu.

> Pierwsza moja mysl to regulator napięcia.

> Czy ktos jest w temacie i moglby napisać cos wiecej na ten temat.

> Regulator pewnie dalbym rade wymienic we wlasnym zakresie. Nie wiem

> ile elektrycy kasuja za ta usluge i czy aby na pewno to

> regulator napięcia.

> Za pomoc z gory dziekuje.

Mógł paść jakiś punkt masy.

> regulator napięcia powiedział papa

Czyli musze zamowic regulator napiecia

> Mógł paść jakiś punkt masy.

Ja juz czyscilem klemy akumulatora. Ogladalem w miare mozliwosci kable masowe. Dosc ciasno jest w okolicach alternatora, wiec niewiele widze. Nawet regulatora nie potrawie dopatrzyć

Mam miernik, wiec moze doradz w jaki sposob pomierzyc te wszystkie masy.

> Chyba nie za bardzo. IMO Przy pracującym alternatorze powinno być

> około 14,4 V

OK, coś mi się pomerdało

oczywiście 14 a nie 16

> Czyli musze zamowic regulator napiecia

na poczatek sprawdź mocowanie kabelków wychodzących z altka

> na poczatek sprawdź mocowanie kabelków wychodzących z altka

No ale gdyby coś z kabelkami nie stykało to napięcie byłoby raczej niższe.

Chyba trzeba raczej w stronę regulatora szukać

Sprawdź jednak koniecznie masę, i w silniku i przy samych lampach. To że z wierzchu wygląda ok , nic nie znaczy, poszarp, pociągaj itp.

> No ale gdyby coś z kabelkami nie stykało to napięcie byłoby raczej

> niższe.

a własnie że nie - potrafi być wyższe - znam taki przypadek

> No ale gdyby coś z kabelkami nie stykało to napięcie byłoby raczej

> niższe.

> Chyba trzeba raczej w stronę regulatora szukać

Niekoniecznie - jak masa alternatora lub regulatora napięcia jest niepewna, to może dawać za wysokie napięcie.

to czy da sie z tym zyc i jak dlugo?

bo ja tez od pewnego czasu mam disco...

> Od kilku dni migotaja mi swiatła. Wszystkie swiatla. Zarowno te na

> zewnatrz jak i wewnatrz. Dzis dorwalem miernik aby pomierzyc

> napiecia na klemach od akumulatora.

> Przy zgaszonym silniku z samego rana jest nieco ponad 12V czyli

> prawidlowo.

> Po odpaleniu samochodu (Polo 1.3) przez chwilke jest ok, a pozniej

> zaczyna sie dyskoteka. Napiecia 16-16,3V czyli grubo ponad

> standardy europejskie

> Jakis czas temu zrobilem porzadne spiecie w samochodzie. Przeciagalem

> kabel [5mm^2] pod instalacje radiową i zapomnialem odpiac plusa

> od akumulatora... bylo troche "spawania". Na tym kablu byl

> bezpiecznik 25A, ktory strzelil.

> Kabel przeciagalem na wylaczonym silniku. To moze byc przyczyna ale

> to tylko moje domniemanie. Nie jezdzilem po nocach wiec nie

> uzywalem swiatel. Dlatego nie mam pojecia od ktorego momentu mam

> dyskoteke.

> Samochod odpala bez najmniejszego problemu.

> Pierwsza moja mysl to regulator napięcia.

> Czy ktos jest w temacie i moglby napisać cos wiecej na ten temat.

> Regulator pewnie dalbym rade wymienic we wlasnym zakresie. Nie wiem

> ile elektrycy kasuja za ta usluge i czy aby na pewno to

> regulator napięcia.

> Za pomoc z gory dziekuje.

regulator napięcia na 100% . Znajduje się w alternatorze i jeśli masz Boscha to niestety musisz wymontować alternator . Innego dojścia nie ma . Sama wymiana jest bardzo prosta

Ważna rzecz , wymień to szybko bo zniszczy się akumulator przy takim napięciu

> regulator napięcia na 100% . Znajduje się w alternatorze i jeśli masz

> Boscha to niestety musisz wymontować alternator . Innego dojścia

> nie ma . Sama wymiana jest bardzo prosta

> Ważna rzecz , wymień to szybko bo zniszczy się akumulator przy takim

> napięciu

Odkad wiem jaki prad dostaje aku, to nie ruszam samochodu. W takim stanie na pewno zrobilem nie wiecej niz 60 km. Czy z kanału nie daloby sie tego regulatora wymienic? Trzeba koniecznie wyciagac go na wierzch?

> Odkad wiem jaki prad dostaje aku, to nie ruszam samochodu. W takim

> stanie na pewno zrobilem nie wiecej niz 60 km. Czy z kanału nie

> daloby sie tego regulatora wymienic? Trzeba koniecznie wyciagac

> go na wierzch?

wszystko zależy od samochodu i warunków , musisz to sam sprawdzić i ocenić , nie wiem jak to jest u Ciebie . U mnie w Astrze niestety nie dało się odkręcić obudowy alternatora bez jego wykręcenia .

Jeśli masz Boscha to i tak , żeby odkręcić jego obudowę , musisz przynajmniej odkręcić kable od alternatora .

> to czy da sie z tym zyc i jak dlugo?

> bo ja tez od pewnego czasu mam disco...

sprawdź napiecie

jak za wysokie, to w najlepszym przypadku tylko aku się zagotuje

ale mogą i ucierpieć inne układy

> sprawdź napiecie

> jak za wysokie, to w najlepszym przypadku tylko aku się zagotuje

> ale mogą i ucierpieć inne układy

Czy wartosc jaka wystepuje u mnie czyli 16-16,3 V jest bardzo niebezpieczna? Po jakim czasie aku moze sie zagotowac i czy ta wartosc jest niebezpieczna innych urządzen i ukladów.

> to czy da sie z tym zyc i jak dlugo?

> bo ja tez od pewnego czasu mam disco...

mozesz pojezdzic do czasu az zagotujesz wode w celach albo spalisz komputer

> Czy wartosc jaka wystepuje u mnie czyli 16-16,3 V jest bardzo

> niebezpieczna? Po jakim czasie aku moze sie zagotowac i czy ta

> wartosc jest niebezpieczna innych urządzen i ukladów.

chcesz prowadzić doświadczenia na własnym aucie ... ja bym nie prowadził

u szwagra aku ledwo przezył i po jamkimś czasie nadawał się do wymiany

na szczescie nic innego nie posypało się

> chcesz prowadzić doświadczenia na własnym aucie ... ja bym nie

> prowadził

> u szwagra aku ledwo przezył i po jamkimś czasie nadawał się do

> wymiany

> na szczescie nic innego nie posypało się

Nie chodzi mi o eksperymentowanie. Ale teraz boje sie gdziekolwiek ruszyc samochodem. Pod wieczor podskocze do mechanika.

Przed chwilka odstawilem samochod do mechanika. Jutro do odbioru.

> Przed chwilka odstawilem samochod do mechanika. Jutro do odbioru.

ciekawe czy to altek czy tylko cos nie styka dobrze

> ciekawe czy to altek czy tylko cos nie styka dobrze

Mechanik na dzien dobry powiedzial regulator napiecia. Nawet mu tego nie sugerowalem. Pozniej zajrzal pod maske. Mowil, ze wyciagnie alternator i pooglada wszystko lacznie z lozyskami.

Jutro pochwale sie czy zrobiony i co bylo robione.

> ciekawe czy to altek czy tylko cos nie styka dobrze

Przed chwilka odebralem samochod. Padniety byl regulator napięcia, po wymianie na nowy swiatla juz nie mrugają radosnie.

Regulator orginalny 40 zl

Robocizna 70 zl

przy okazji wymieniony filtr paliwa, bo autko robilo kaczuszki przy lekkim dotknieciu gazu. Wyszly wakacje na wsi i tankowanie na prywatnej stacji....