...z Pandy bedzie pasować do Seja?

orientuje się ktoś?

chyba powinna, ale nie ma chyba tego "guzika" do włączania pozycyjnych

> chyba powinna, ale nie ma chyba tego "guzika" do włączania

> pozycyjnych

z tego co pamietam to ten przycisk jest jakby na obudowie wkładki stacyjki, nie da rady wyjąć samej wkładki?

no chyba że dalej jest to juz nierozbieralne

nigdy jej nie rozbierałem, więc nie wiem

> nigdy jej nie rozbierałem, więc nie wiem

Wkładkę stacyjki wymienia się bardzo łatwo. Gorzej z odkręceniem stacyjki (zrywalne śruby).

> ...z Pandy bedzie pasować do Seja?

> orientuje się ktoś?

jak masz immo to raczej awykonalne chyba ,że wymieniasz wszytkie bębenki razem z kartą kodową i kluczykiem matką,a później juz tylko wizyta w ASO w celu ponownego zaprogramowania.Z tego co mi wiadomo same wkładki mozna stosowac zamiennie,podobnie jest z kostkami stacyji ale ręki nie dam sobie uciąć

> chyba powinna, ale nie ma chyba tego "guzika" do włączania

> pozycyjnych

a jak się je włącza?

to ja sie podepne pod temat co by nie zakładać nowego.

Mam dzisiaj miałem bardzo dziwną sytuacje, po włożeniu kluczyka do stacyjki nie mogłem go przekręcić... dopiero przy uzyciu mocy się udało, czego to mozę być wina ? i czy stacyjke można przesmarować np. wd40 czy są tak jakies elementy elektroniczne które mogły by się uszkodzić?

> to ja sie podepne pod temat co by nie zakładać nowego.

> Mam dzisiaj miałem bardzo dziwną sytuacje, po włożeniu kluczyka do

> stacyjki nie mogłem go przekręcić... dopiero przy uzyciu mocy

> się udało, czego to mozę być wina ? i czy stacyjke można

> przesmarować np. wd40 czy są tak jakies elementy elektroniczne

> które mogły by się uszkodzić?

ja tak mam caly czas

zablokuj kierownice potem probuj przekrecac kluczyk ruszajac kierownica idzie gladko ja juz sie przyzwyczailem i jak wsiadam do innego auta to odruchowo juz tak robie

> jak masz immo to raczej awykonalne chyba ,że wymieniasz wszytkie

> bębenki razem z kartą kodową i kluczykiem matką,a później juz

> tylko wizyta w ASO w celu ponownego zaprogramowania.Z tego co mi

> wiadomo same wkładki mozna stosowac zamiennie,podobnie jest z

> kostkami stacyji ale ręki nie dam sobie uciąć

nie takie awykonalne

mam troche inny pomysł

> Wkładkę stacyjki wymienia się bardzo łatwo. Gorzej z odkręceniem

> stacyjki (zrywalne śruby).

a trzeba ją odkręcać żeby wymienić wkładkę?

> to ja sie podepne pod temat co by nie zakładać nowego.

> Mam dzisiaj miałem bardzo dziwną sytuacje, po włożeniu kluczyka do

> stacyjki nie mogłem go przekręcić... dopiero przy uzyciu mocy

> się udało, czego to mozę być wina ? i czy stacyjke można

> przesmarować np. wd40 czy są tak jakies elementy elektroniczne

> które mogły by się uszkodzić?

a to może kluczyk już wytarty, mój znajomy tak miał, a jak uzył zapasowego to bez problemu

> nie takie awykonalne

> mam troche inny pomysł

bedziesz miał duże kółko do kluczy?

> bedziesz miał duże kółko do kluczy?

taa takie jak Twoje

> no chyba że dalej jest to juz nierozbieralne

ponoć nie ma rzeczy nierozbieralnych

są tylko nieskładalne

> taa takie jak Twoje

cos Ci się pokiełbasiło

na 100% nie kwestia kluczyka, sprawdzałem na 2 zupełnie nowym i jest było to samo to jak z tym smarowaniem może to coś da tylko pytanie czy można... jeśli sytuacja się powtórzy to spróbuje tego co napisał kolega:)

dla chcacego nic trodnego na kaciku bbm byl niedawno manual jak wymienic w kluczyku ten diwajs od immo

> cos Ci się pokiełbasiło

tak jak Tobie

koniec

Wymień wkładkę bo złamiesz kluczyk (może nie ty ale ktoś inny co nie wie jak go przekręcić). Uszkodzeniu uległy zapadki.

A co ma wkladka stacyjki do IMMO

Ale problem rozcinasz kluczyk i wkładasz do drugiego .

> a jak się je włącza?

widocznie w pandzie musi coby jakoś inaczej, bo na allegro jak patrzyłem to nie miały te wkładki tego czarnego małego

> a trzeba ją odkręcać żeby wymienić wkładkę?

nie trzeba