normalnie mnie się urwał na zakręcie Odpadł gwint z gumami i śrubą. Przezornie 2 m-ce temu wymieniłem na nówki przy wymianie wahaczy i to był błąd. Wsadziłem coś z rodzimego przemysłu, wcale nie tanie bo 25 zł/sztuka w auto-sam, nie pamiętam producenta.

Jak sądzicie, wada materiału czy z moją zawiechą coś nie teges?

Kto produkuje oryginały?

> normalnie mnie się urwał na zakręcie Odpadł gwint z gumami i śrubą.

> Przezornie 2 m-ce temu wymieniłem na nówki przy wymianie wahaczy

> i to był błąd. Wsadziłem coś z rodzimego przemysłu, wcale nie

> tanie bo 25 zł/sztuka w auto-sam, nie pamiętam producenta.

> Jak sądzicie, wada materiału czy z moją zawiechą coś nie teges?

> Kto produkuje oryginały?

chyba raczej wada materiału, ja z jednej strony wymienilem 2 miesiace temu na taki za 15zł i jak narazie sie trzyma, nie wiem kto robi oryginały, ciekawe jaka jest cena?

> chyba raczej wada materiału, ja z jednej strony wymienilem 2 miesiace

> temu na taki za 15zł i jak narazie sie trzyma, nie wiem kto

> robi oryginały, ciekawe jaka jest cena?

moje od dwuch lat juz sie kwalifikuja do wymiany ale nie mam czasu i troche mi sie niechce wymienic...

gdzie tak tanio kupiles?

> Jak sądzicie, wada materiału czy z moją zawiechą coś nie teges?

ja wymieniałem w lipcu na taki zdaje się za 28 PLN i jeszcze sie trzyma , trafiłeś na jakis odrzut chyba

Podłącze się pod wątek:)

Jak poznac ze łącznik jest do wymiany,cos mi czasem stuka jak jade po nierównościach typu np. płyty i podejrzewam własnie łącznik,guma na nim jest nawet spękana ze starości.Powinien mieć jakieś luzy,jako to sprawdzic??

u mnie był luz na tej części sworznia co jest na stabilizatorze , a konkretnie było widać że guma przesuwa się na samej tulei łącznika ,

poza tym po odkręceniu łącznika okazało się , że obydwie gumy są zniekształcone

> moje od dwuch lat juz sie kwalifikuja do wymiany ale nie mam czasu i

> troche mi sie niechce wymienic...

> gdzie tak tanio kupiles?

od goscia na allegro razem z tanim wachaczem, gosc: esmer1 - ale widze ze teraz nic nie sprzedaje

> Jak poznac ze łącznik jest do wymiany,cos mi czasem stuka jak jade po

> nierównościach typu np. płyty i podejrzewam własnie łącznik,guma

> na nim jest nawet spękana ze starości.Powinien mieć jakieś

> luzy,jako to sprawdzic??

musisz wleźć pod autko, złapać rączką i poruszać, jak będzie luz to go wyczujesz.....

prawdopodobnie to był wadliwy materiał....

jeśli masz paragonik to reklamuj....

> od goscia na allegro razem z tanim wachaczem, gosc: esmer1 - ale

> widze ze teraz nic nie sprzedaje

kupilem dzis w sklepie za 65 2 sztuki wymienialem sam lewa poszla bez problemu prawej nie idzie zbic cholery (czym je zdejmujjecie bez sciagaczy ja walilem przecinakiem i lipa)zostawilem stary bo nie a durzego luzuzu praktycznie woogule ale zawiecha nadal stuka mam ja juz w dupie nic nie zmieniam za durzo wydatkow jak na dwa lata65 zlotych zeby nie bylo widac roznicy ehhhh straty

dodam ze wahacze i drazki sa ok

dodam ze wszystko zrobilem bez zdejmowania kól i bez podnosnika odkrecic to banal ale jak te jedna choelre zbic nawet potem pojechalem na podjazdy i i tak nie szlo go zbic

aż dziwne, że wyjść nie chce....

bywa pewien problem przy odkręcaniu nakrętki, bo lubi się kręcić razem ze sworzniem, ale jest na to sposób (płaski klucz od wewnętrznej strony - sworzeń ma zeszlifowane miejsce na niego)

spróbuj moze popsikać jakimś preparacikiem....

albo pozostaje użyć jakiegoś ściągacza...

> kupilem dzis w sklepie za 65 2 sztuki wymienialem sam lewa poszla bez

> problemu prawej nie idzie zbic cholery (czym je zdejmujjecie bez

> sciagaczy ja walilem przecinakiem i lipa)

dziwne , u mnie stary po pociągnięciu reką , bez żadnych kombinacji się zsunął ...

> aż dziwne, że wyjść nie chce....

> bywa pewien problem przy odkręcaniu nakrętki, bo lubi się kręcić

> razem ze sworzniem, ale jest na to sposób (płaski klucz od

> wewnętrznej strony - sworzeń ma zeszlifowane miejsce na niego)

> spróbuj moze popsikać jakimś preparacikiem....

> albo pozostaje użyć jakiegoś ściągacza...

juz psikalem narazie go popuscilem lekko moze sie na dziurach lekko obluzuje i bedzie gites zobcze w piatek moze

> dodam ze wszystko zrobilem bez zdejmowania kól i bez podnosnika

> odkrecic to banal ale jak te jedna choelre zbic nawet potem

> pojechalem na podjazdy i i tak nie szlo go zbic

u mnie operacja wymiany się udała, aczkolwiek nie wyobrażam sobie tego bez zdejmowania koła.

Wyciągnąć stary to był banał bo pół nie było, ale jakim sposobem wsadziłeś nowy nie mam pojęcia. Ja męczyłem się sie 1,5 h i zarobiłem parę siniaków przy siłowaniu się ze stablilizatorem

W każdym razie nie polecam mojego sposobu wymiany relacja na fotkach i poproszę o opinię co zrobiłem źle

okręciłem nakrętkę - w miarę mi to poszło

potem 1,5 h siłowania się z tym

i efekt końcowy

> u mnie operacja wymiany się udała, aczkolwiek nie wyobrażam sobie

> tego bez zdejmowania koła.

> Wyciągnąć stary to był banał bo pół nie było, ale jakim sposobem

> wsadziłeś nowy nie mam pojęcia. Ja męczyłem się sie 1,5 h i

> zarobiłem parę siniaków przy siłowaniu się ze stablilizatorem

> W każdym razie nie polecam mojego sposobu wymiany relacja na fotkach

> i poproszę o opinię co zrobiłem źle

manual ze smietnika czytał??

jest sposób na to.

> potem 1,5 h siłowania się z tym

ja użyłem długiego pręta oraz małego lewarka hydraulicznego i poszło w pare minut, oczywiscie koło zdjęte

wiem ze zbocze z tematu ale czy masz nacinane tarcze?? tak jakos wyglad ana jednym zdjeciu

> wiem ze zbocze z tematu ale czy masz nacinane tarcze?? tak jakos

> wyglad ana jednym zdjeciu

a no masz

> manual ze smietnika czytał??

> jest sposób na to.

dobrze że tego nie przeczytał bo bym sobie robote darował z braku odpowiednich narzędzi... i w opisie jednak jest trochę roboty z tym

a tak poradziłem sobie "gołymi ręcami"

bez zdejmowania kol jest latwiej bo nie trzeba stabilizatora naciagac wystarczy rownoczesnie z dwoch stron popuscic

> dobrze że tego nie przeczytał bo bym sobie robote darował z braku

> odpowiednich narzędzi...

wypas był co ?

i w opisie jednak jest trochę roboty z

> tym

> a tak poradziłem sobie "gołymi ręcami"

opis specjalnie jest tak zrobiony, żeby nawet leworęki mógł sobie poradzić